По поводу старых корчей. Старый корч - креп да могуч! Был опыт VW Passat B4 - отличный авто, но скучный, никаких вложений на протяжении года. Затем взял BMW 520 в Е34 кузове - автомобиль сказка! Как он едет, а как управляется! Запчасти не дорогие, да и вообще за 3 года не щадящей эксплуатации так и не смогли вывести из строя породистого баварца! Ездил каждый день, много, агрессивно. Менял масло каждые 8тыс да колодки (стиль езды сказывается) и все! Ничего никогда не гримит и не скрипит даже в жуткие морозы, и в те же морозы заводится с полутыка. Комфортный автомобиль, после себя оставил только замечательные впечатления. Ухх, до сих пор слюни текут когда вижу на улице.
Ваня, ты?
А че делать на заднем приводе без стабилизации зимой?
А что не так с задним приводом? Задний привод из заноса вырулить проще, чем невозможно вообще на переднем. Да, согласен что передний и тяжелее в занос пустить, но все же. Если крутить рулем как ошпаренный на гололеде, и на крутых поворотах газ в пол топить - любого занесет, даже со стабилизацией. Ездить просто с умом нужно, и понимать что с зимой не шутки. И даже 4х4 джиперса не спасет никакой привод и кучу систем стабилизаций и антизаносов от законов физики. Как ни крути, на заднем приводе ездить всегда удобнее, если хоть чуток мозгов есть.
P.S.: Я не Ваня, вы ошиблись
Также хочу сказать, что менталитет в нашей стране такой, что на дороге вы едете, например, на новом хетчбеке, вас прижимают, обфафакивают, не пропускают - короче, одним словом - не уважают. Выезжаете вы на 20-ти летнем баварце, и сами диктуете правила. Согласен что прозвучало не совсем этично с водительской стороны, но такое имеет место быть. Никогда не было такого, чтобы кто-то подрезал или не уступил дорогу, когда я ездил на Е34. Это тоже очень важно в нашей стране.
Затем взял BMW 520 в Е34 кузове - автомобиль сказка! Как он едет, а как управляется! Запчасти не дорогие, да и вообще за 3 года не щадящей эксплуатации так и не смогли вывести из строя породистого баварца! Ездил каждый день, много, агрессивно.Менял масло каждые 8тыс да колодки (стиль езды сказывается) и все!
превратил в труху и отдал младшему брату, что бы он с ней на сервисе ночевал?
Затем взял BMW 520 в Е34 кузове - автомобиль сказка! Как он едет, а как управляется! Запчасти не дорогие, да и вообще за 3 года не щадящей эксплуатации так и не смогли вывести из строя породистого баварца! Ездил каждый день, много, агрессивно.Менял масло каждые 8тыс да колодки (стиль езды сказывается) и все!
превратил в труху и отдал младшему брату, что бы он с ней на сервисе ночевал?
не поверите, до сих пор ездит, пробег овер 500тыс.км, ни кому не отдавал, продал за сколько и купил))
не поверите, до сих пор ездит, пробег овер 500тыс.км, ни кому не отдавал, продал за сколько и купил))
да-да, а потім маленьке звірятко завертає шоколад у фольгу
Да, иногда может попросить денег, но за удовольствие надо платить) ИМХО
угу....и по твоему простому студенту, у которого нет отца-бизнесмена(одновременно работодателя), реально?
А че делать на заднем приводе без стабилизации зимой?
они так весело пробуксовывают перед светофором, девки кончают аж на морозе
Я говорю не о том, что нет более просторных машин, а о том, что нет кардинальной разницы с конкретной машиной, КИА Сид.
студенту впринципе особо париться не стоит, разве что нужен прицел на большую компашку и перевозку часто людей-груза сзади
Комфортный автомобиль, после себя оставил только замечательные впечатления. Ухх, до сих пор слюни текут когда вижу на улице.
а на заправках как у владельцев слюни текут.....ой....с цветами еще не встречают?
Да, согласен что передний и тяжелее в занос пустить
вот вот......задний в занос идет значительно чаще
Как ни крути, на заднем приводе ездить всегда удобнее, если хоть чуток мозгов есть
особенно у студента, недавно получившего права
да-да, а потім маленьке звірятко завертає шоколад у фольгу
и продает очередному неопытному студенту
Как ни крути, на заднем приводе ездить всегда удобнее, если хоть чуток мозгов есть.
P.S.: Я не Ваня, вы ошиблись
Вот смотрю я на задние приводы, которые не могу на горочку залезть и думаю, че там удобного Ваня это другой комрад Ivan_1992
Как ни крути, на заднем приводе ездить всегда удобнее, если хоть чуток мозгов есть.
фееричное утверждение
Никогда не было такого, чтобы кто-то подрезал или не уступил дорогу, когда я ездил на Е34. Это тоже очень важно в нашей стране.
Я недавно фильм "Жмурки" пересматривал - там про е34 тоже было
А что не так с задним приводом? Задний привод из заноса вырулить проще, чем невозможно вообще на переднем.
Возможно, еще и как
Как ни крути, на заднем приводе ездить всегда удобнее, если хоть чуток мозгов есть.
Нихрена не удобнее. Веселее - да, но ни на грамм удобства там нет в такую погоду.
Никогда не было такого, чтобы кто-то подрезал или не уступил дорогу, когда я ездил на Е34. Это тоже очень важно в нашей стране.
Я недавно фильм "Жмурки" пересматривал - там про е34 тоже было
ну пока покупают с такими целями, другие ценители и пропускают
Вот смотрю я на задние приводы, которые не могу на горочку залезть и думаю, че там удобного
Была бы сейчас у меня Альфа, ездил бы на метро. Я бы во дворе работы просто не припарковался бы. Хотя меня бы это мало волновало, т.к. я бы к ней не доехал, застряв или на Дмитриевской или на Полтавской
Я недавно фильм "Жмурки" пересматривал - там про е34 тоже было
классика жанра
ну пока покупают с такими целями, другие ценители и пропускают
не буду разжигать пламя войны обсуждений, я высказал то, что вижу на дорогах.
Я покупал Е34 из драйверских соображений, но данный факт не мог не заметить.
Это схоже с тем, что если вас подрежет LX570, так вы ему даже не пикнете, пропустите по умолчанию, просто промолчите сжав зубы, вспомните себя на дороге ув.водители, разве не так?
ну пока покупают с такими целями, другие ценители и пропускают
не буду разжигать пламя войны обсуждений, я высказал то, что вижу на дорогах.
Я покупал Е34 из драйверских соображений, но данный факт не мог не заметить.
Это схоже с тем, что если вас подрежет LX570, так вы ему даже не пикнете, пропустите по умолчанию, просто промолчите сжав зубы, вспомните себя на дороге ув.водители, разве не так?
допустим я подумаю фафакать или нет ЛХ, но е34 обфафакаю без зазрения совести, как машину ценовой категории ланоса
допустим я подумаю фафакать или нет ЛХ, но е34 обфафакаю без зазрения совести, как машину ценовой категории ланоса
ну да, ну да, вы все подтвердили. Я же говорю - эта штука "менталитет" работает
допустим я подумаю фафакать или нет ЛХ, но е34 обфафакаю без зазрения совести, как машину ценовой категории ланоса
ну да, ну да, вы все подтвердили. Я же говорю - эта штука "менталитет" работает
ну не на примере Е34
ну пока покупают с такими целями, другие ценители и пропускают
Это схоже с тем, что если вас подрежет LX570, так вы ему даже не пикнете, пропустите по умолчанию, просто промолчите сжав зубы, вспомните себя на дороге ув.водители, разве не так?
Пфф, було таке й не раз. Не пропускав навіть на шкоді Я за бампери взагалі не переживаю
ну пока покупают с такими целями, другие ценители и пропускают
не буду разжигать пламя войны обсуждений, я высказал то, что вижу на дорогах.
Я покупал Е34 из драйверских соображений, но данный факт не мог не заметить.
Это схоже с тем, что если вас подрежет LX570, так вы ему даже не пикнете, пропустите по умолчанию, просто промолчите сжав зубы, вспомните себя на дороге ув.водители, разве не так?
режу всякие ЛХсы и прочие А8 без зазрения совсести но цепляться не стану,это да
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ваня это другой комрад Ivan_1992
