просто люди слепы. черата НАСТОЛЬКО хуже лансера,что я даже это аргументировано обсуждать не хочу ) понимаешь?) за 10к можна и черату найти,и лачетте...и еще много чего..
Если нет комплексов по поводу размера , может стоит обратить внимание на матиз? По городу катаца - самое оно. Юркое, маложрущее (что важно при таких доходах), не ломучее. Еще и денег останется.
[оффтоп]Для меня всегда было загадкой, как умудряются люди при зарплате в 800 баксов собрать 10 тыщ на авто[/оффтоп]
juiT 23.01.2013 19:43 пишет: За 10 тыс смотри авто 08-09 года и с пробегом до 60-80 тыс. Лансер, Чератто, Лачик. Еще за 8-9 тыс. можно удачно поймать Акцент тех же годов.
Опель ОЧЕНЬ хорош, это всё-таки как-никак авто Е-класса, хоть и не премиум, но просто огромное. И всё-же вряд-ли, что ты найдёшь их живыми. Обычно их ушатывают в хлам, а потом уже продают, хоть и авто довольно качественное с довольно дешёвыми зап/частями. Но жрёт бензина неплохо. Хотя по сравнению с ВАЗ-Lanos не так уж и много
juiT 23.01.2013 19:43 пишет: За 10 тыс смотри авто 08-09 года и с пробегом до 60-80 тыс. Лансер, Чератто, Лачик. Еще за 8-9 тыс. можно удачно поймать Акцент тех же годов.
лачик - Шевроле Лачетти?:)
Лачик жрет, отказать, упустил важный момент. Фиеста как вариант очень даже, только двигатель вроде 1.4 нужно брать, удачный вроде как.
Я даже больше за Фиесту, была у меня Кимо, как бы одного поля ягоды (в плане размера), так вот как первое авто и с прицелом на экономию, то очень даже. Для семьи маловата, а для одного и друзей покатать - с головой. Да и маневренность на высоте + запаркуешь где хочешь.
+1 всем, кто отговаривает от стареньких машин. До 10куе можно вполне взять seat ibiza/cordoba предыдущего поколения, fiat punto/grande punto, vw polo. Им не будет десяти лет и как первое авто по-моему очень ок. А "пацаны советуют" и "будут уважать" вообще бред. Чинить и *баться с машиной нужно будет только тебе, а не пацанам:)
Здесь (drivernotes.net) как и на drive2.ru можно приблизительно понять стоимость обслуживания + расходы на топливо. И это самое главное с чего нужно начинать выбор авто в вашем случае. Вы должны ясно понимать, что траты денег на бензин "всего на 35 км в день" это самообман. Посчитайте самые базовые расходы: замена масла, фильтров, покупка резины (возможный ремонт этой же резины), ОСАГО, омыватель стекла и прочее, и... конечно же ремонт. Я могу более чем смело утверждать, что на обслуживание + ремонт в среднем у вас будет выходить минимум $100 в месяц (бензин даже не считаю) Не факт что каждый месяц, но за год $1200 будет, если за первый год владения выйдет меньше $1200, то за следующие годы авто "компенсирует" этот "момент".
Я бы, на вашем месте, взял бы все авто, которые понравились, в екселе создал бы колонки: авто, бенз, обслуживание, коффициент_хочу_эту_машину, ИТОГО.
коффициент_хочу_эту_машину - это любое число (может быть и от 1 до 10, но лучше от 1 до 100), которое вы сами выставляете, чтобы понимать на сколько данное авто лучше/больше нравится/хочу чем любое другое.
Найти реальный расход топлива любой машины сейчас не составляет особого труда (в самом начале я пару ссылок указал, но можно и еще поискать, было бы желание), так же как и затраты на обслуживание, суммировать числа и принять решение.
PS Когда я зарабатывал $800 я о машине и не думал даже, предпочитая жить на $800 в месяц, а не на $400 но это личное дело каждого.
В ответ на: 3)Фиат пунто и Ситроен Ц1 не очень понравились. Сложилось впечатление что они маловаты и женственны:)
Ситроен С1, конечно, маловат, а Пунто ты живьём хоть видел? Он из того же В-класса, что и машины 2-й группы, и длиннее, чем С1 на целых 42 см, и основное отличие от машин 2-й группы в том, что за твой бюджет можно купить 6-7-летний Кольт/Ибицу/Ноут/Фиесту с пробегом порядка 100 тыс км (возраст и пробег, после которого большинство машин начинает требовать к себе повышенного внимания) или 2-3-летний Пунто с пробегом до 50 тык, на котором 100 тык ты накатаешь как раз к концу срока, на который планируешь брать машину. Разница весьма существенная. И по-любому, выбирая машины, их надо смотреть живьём, а не на картинках.
Если ты одновременно учишься и работаешь и тебе нужна машина, чтобы всюду успевать засунь понты в известное место и бери "Ланос". 1. Любой траченый корч, может в самое неожиданное время выкинуть фокус, а это не только деньги, но и время, с которым у тебя и сейчас проблемы. 2. Годика через два ты закончишь институт и выйдешь на полный день. Появяться другие знакомства и другие бюджеты, и тебе обязательно захочеться что-нибудь получше. Ланос уйдет с пол-пинка и даст тебе денех на первый взнос. Корч возможно возьмут только на разборку.
Да, кстати, а почему бы с такой з/п не подписаться на машинку ценой 12-14К в кредит? При первом взносе больше 50% обычно очень лояльные условия.