В ответ на: Ерунда какая то а не расход. Не бывает такого. Ни у 2.0 ни у 2.5.
Для 2.0 МКПП вполне реальные цифры если спокойно тапку жать. У меня на Кашкае цифры меньше, трасса 7л, город 9-10л, учитывая чуть больший вес трейла - так и есть.
В ответ на: Ерунда какая то а не расход. Не бывает такого. Ни у 2.0 ни у 2.5.
Для 2.0 МКПП вполне реальные цифры если спокойно тапку жать. У меня на Кашкае цифры меньше, трасса 7л, город 9-10л, учитывая чуть больший вес трейла - так и есть.
Там еще и афтамат было написано.
На 2.0 ручке может и можно за 10 не выходить, но тапку совсем чуток трогать надо. А на трассе, 7л... На хтрейле... С его то аэродинамикой
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Nissan X-trail vs Mitsubishi Ouatlander или...
[Re: Скаут]
23 января 2013 в 16:31 Гілками
QVT 23.01.2013 12:21 пишет: пороть горячку не люблю. да и устарела ЦРВ морально. А на новую цену загнули,как на 2-х годичный таурег )))
А Хитрый не устарел? Ну чего за бред они с Хитрым помоему с 2006 года на конвеере, но ЦРВ 3 поколения точно, только Хонда в 12 году обновилась, а Хитрый по прежнему жив и здоров. Я бы глянул нового РАВчика
QVT 23.01.2013 12:21 пишет: пороть горячку не люблю. да и устарела ЦРВ морально. А на новую цену загнули,как на 2-х годичный таурег )))
А Хитрый не устарел? Ну чего за бред они с Хитрым помоему с 2006 года на конвеере, но ЦРВ 3 поколения точно, только Хонда в 12 году обновилась, а Хитрый по прежнему жив и здоров. Я бы глянул нового РАВчика
ты новый рафчик внутри видел?? как по мне - ужас! это для молодежи, у которых мотня на коленях. да и цена на полноприводную версию от 280 стартует!
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Nissan X-trail vs Mitsubishi Ouatlander или...
[Re: Скаут]
23 января 2013 в 16:40 Гілками
QVT 23.01.2013 12:21 пишет: пороть горячку не люблю. да и устарела ЦРВ морально. А на новую цену загнули,как на 2-х годичный таурег )))
А Хитрый не устарел? Ну чего за бред они с Хитрым помоему с 2006 года на конвеере, но ЦРВ 3 поколения точно, только Хонда в 12 году обновилась, а Хитрый по прежнему жив и здоров. Я бы глянул нового РАВчика
ты новый рафчик внутри видел?? как по мне - ужас! это для молодежи, у которых мотня на коленях. да и цена на полноприводную версию от 280 стартует!
НЕа еще не видел, когда брал свой их еще не было в салоне и в помине!
А Хитрый не устарел? Ну чего за бред они с Хитрым помоему с 2006 года на конвеере, но ЦРВ 3 поколения точно, только Хонда в 12 году обновилась, а Хитрый по прежнему жив и здоров. Я бы глянул нового РАВчика
ты новый рафчик внутри видел?? как по мне - ужас! это для молодежи, у которых мотня на коленях. да и цена на полноприводную версию от 280 стартует!
НЕа еще не видел, когда брал свой их еще не было в салоне и в помине!
как по мне, то в тойоты стоящие модели начинаются с ХАЙЛЕНДЕРА, Вензы и выше, а все что до, так себе. Авенсис конечно супер, но по соотношение цена/качество не на своем месте.
пошастал по автобазаре: для сравнения: в среднем X-trail бензин 2.0 2010 г.в. стоит 24-25 тыс зеленых, а Аутлендер 2.4 бензин 2010 г.в. 19-23 тыс дол. в Мицубиши явно больше убыль за три года...
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Nissan X-trail vs Mitsubishi Ouatlander или...
[Re: Скаут]
23 января 2013 в 16:56 Гілками
QVT 23.01.2013 16:46 пишет: как по мне, то в тойоты стоящие модели начинаются с ХАЙЛЕНДЕРА, Вензы и выше, а все что до, так себе. Авенсис конечно супер, но по соотношение цена/качество не на своем месте.
Венза каФно ну во всяком случае я так думаю, стоит у меня в гараже могу продать шутка, чел поставил на время поездки за кардон. Пару дней покатался, 2.7 мотор аХтомат. Шумки нет вообще, короче как Ланос, расход по Донецку при старте из гараже 16.7 литра, после прогрева упал до 15, въехал в центр снова вырос до 17 почти, на педаль наступал не скрою, динамика скажем так посредственная. Огромная несуразная торпеда, штатная музыка .....ее просто нет, светлый салон уже засален, что еще, а офигел от того как греется штатная машгитола от нее наверное прикурить можно, почему незнаю, тарахтит пластиковый пол багажника там где запаска, багажник где-то на уровне ЦРВ по объему, сзади места ну так средне, трое взрослых мужиков с горем попалам усядуться, НО самое главное но она сцука надежная, за все время там вылетел какой-то толи карданчик пластиковый на рулевом валу толи втулочка (вроде болячка Венз) и усе. За Хай ничего говорить не буду хорошая машина но там и ценник, что Хитрому и Мицику и не снились, за бобики говорить не буду.
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Nissan X-trail vs Mitsubishi Ouatlander или...
[Re: Mookker]
23 января 2013 в 16:58 Гілками
В ответ на: А я жду. Пошел штаны с мотней покупать:(
Не гони катайся на Шкоде, лучше потом смотри на Прадо 4.0 или 3.0
Прадо не прет вообще:) Мне такая дура не нужна:) Но с нашими трассами, скоро только на паркетнико-джипах можно кататься
+1 покатавшись на Фольксваген Пассат В6 по трассе город Донецк-город Запорожье, а также город Донецк-город Днепропетровск я тоже сделал вывод, что мне легковой автомобиль не нужен Прокатившись на БЧЖ я почувствовал себя человеком в смысле того, что ямы уже не так и страшны и грязь и снег и вся фигня
Не гони катайся на Шкоде, лучше потом смотри на Прадо 4.0 или 3.0
Прадо не прет вообще:) Мне такая дура не нужна:) Но с нашими трассами, скоро только на паркетнико-джипах можно кататься
+1 покатавшись на Фольксваген Пассат В6 по трассе город Донецк-город Запорожье, а также город Донецк-город Днепропетровск я тоже сделал вывод, что мне легковой автомобиль не нужен Прокатившись на БЧЖ я почувствовал себя человеком в смысле того, что ямы уже не так и страшны и грязь и снег и вся фигня
Прадо не прет вообще:) Мне такая дура не нужна:) Но с нашими трассами, скоро только на паркетнико-джипах можно кататься
+1 покатавшись на Фольксваген Пассат В6 по трассе город Донецк-город Запорожье, а также город Донецк-город Днепропетровск я тоже сделал вывод, что мне легковой автомобиль не нужен Прокатившись на БЧЖ я почувствовал себя человеком в смысле того, что ямы уже не так и страшны и грязь и снег и вся фигня
+1 покатавшись на Фольксваген Пассат В6 по трассе город Донецк-город Запорожье, а также город Донецк-город Днепропетровск я тоже сделал вывод, что мне легковой автомобиль не нужен Прокатившись на БЧЖ я почувствовал себя человеком в смысле того, что ямы уже не так и страшны и грязь и снег и вся фигня
+1 дороги дороги.. Да и зимой все таки приятно не шлифовать как недориводы всякие
Ну и безопасность для меня лично играет не последнюю роль. Насмотришься всякого на дороге и приходит осознание того, что в наших условиях нужен не просто БЧЖ, а по возможности еще и рамный.
+1 покатавшись на Фольксваген Пассат В6 по трассе город Донецк-город Запорожье, а также город Донецк-город Днепропетровск я тоже сделал вывод, что мне легковой автомобиль не нужен Прокатившись на БЧЖ я почувствовал себя человеком в смысле того, что ямы уже не так и страшны и грязь и снег и вся фигня
а как насчет полноприводных универсалов???
А клиренс и колеса?
клиренса 180 и колес R16 как по мне вполне хватает для наших дорог, точнее их отсутствия. здесь больше важен факто водителя...
клиренса 180 и колес R16 как по мне вполне хватает для наших дорог, точнее их отсутствия. здесь больше важен факто водителя...
У октавы что ли 180?:) Хочется как раз 180 и колес побольше, но не низкопрофильных
у простой Октавы 160, а вот у старика Скаута был 180. Надеюсь в нового тоже будет не меньше. и колеса там как раз не низкопрофильные, в базе R15, но можно было и R 16 ставить.