просто тракторов покупать не буду даже бесплатно дизельный не нужен
зря, на паркетниках лучше дизеля только ракетное топливо бензин не в тему
лично мне больше евок нравится, икс3тий тоже.....ауди как то более скучна...но то такое
Турбиков много, но не S по Киеву вообще мало предложений, но продавать его никто не собирается, у нас еще есть кому на них ездить ))))))
Тему про лансер можно сносить?
не))) ему не светит ближайшие 3-5 лет такое) пусть на лансере усиЦо
Турбиков много, но не S по Киеву вообще мало предложений, но продавать его никто не собирается, у нас еще есть кому на них ездить ))))))
Тему про лансер можно сносить?
не))) ему не светит ближайшие 3-5 лет такое) пусть на лансере усиЦо
(Сорри за оф.) Все правильно, раз Дитё бредит Лансером, значит для него это очень важно и хоть 100 доводов приведи, что там то не так и это, а все равно будет хотеть свою мечту (если даже календарь с Х...). Для первого авто, вполне вменяемо + приобретет собственный опыт экспл/обслуживания - пусть несет ответственность...
...
Тему про лансер можно сносить?
не))) ему не светит ближайшие 3-5 лет такое) пусть на лансере усиЦо
(Сорри за оф.) Все правильно, раз Дитё бредит Лансером, значит для него это очень важно и хоть 100 доводов приведи, что там то не так и это, а все равно будет хотеть свою мечту (если даже календарь с Х...). Для первого авто, вполне вменяемо + приобретет собственный опыт экспл/обслуживания - пусть несет ответственность...
совершенно верно. Я как бы не искал варианты, а просто спросил тех кто владел данным авто к чему мне готовится и на что обратить внимание.
За Эвок не скажу - не владел (хоть и внутренний интерфейс подкупает), но оба соседа сменили Р.Р. Спорт и Суперчарджер соответственно на 570й Лексус и X5й (водитель одного постоянно хвастался, что знает наизусть адреса всех сервисов Л.Ровер по всей Украине. (И это не шутка или "апоговорить"). А Топ-гир не может не "петь дифирамбы" Астону, Ягуар и Л.Р. (Тож їх національне надбання, а все інше в порівнянні ге...). Что до Q5: известны почти все их "+" и болячки. В основном надежное авто, к "-" относят завышеный прайс на авто и в бензиновых версиях 2.0 TFSI зачастую "кушают" 1л масла на 1000км (в сервис книжке на все Q5 черным-по белому: допускается)... К "+" тихое, комфортное, европейское авто премиум сегмента... Сам было задумывался на обмен Q5 3.0 TDI, но "кризис" поправил финансы... Для общего понимания стоит посетить российский "клуб Q5", там все пережевано и многое можна почерпнуть. Если что, рекомендую Q5 TDI (турбодизель), а объем то, что потянете по бюджету. Зы: понятно, что 3.0TDI дороже при покупке, но в эксплуатации экономнее и динамичнее...
не не )) никаких дизелей
Извините за офф, Лена, Морфик, зачем вас на двоих столько машин Вы реально на всех ездите что у вас в профилях и еще хотите?
Возможно, когда машина уже выбрана, то прикольно закидывать сюда темы, поэтому насоветую Шкода Йети
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
евок очень нравится, бабский , белый евок
За Эвок не скажу - не владел (хоть и внутренний интерфейс подкупает), но оба соседа сменили Р.Р. Спорт и Суперчарджер соответственно на 570й Лексус и X5й (водитель одного постоянно хвастался, что знает наизусть адреса всех сервисов Л.Ровер по всей Украине. (И это не шутка или "апоговорить"). А Топ-гир не может не "петь дифирамбы" Астону, Ягуар и Л.Р. (Тож їх національне надбання, а все інше в порівнянні ге...). Что до Q5: известны почти все их "+" и болячки. В основном надежное авто, к "-" относят завышеный прайс на авто и в бензиновых версиях 2.0 TFSI зачастую "кушают" 1л масла на 1000км (в сервис книжке на все Q5 черным-по белому: допускается)... К "+" тихое, комфортное, европейское авто премиум сегмента... Сам было задумывался на обмен Q5 3.0 TDI, но "кризис" поправил финансы... Для общего понимания стоит посетить российский "клуб Q5", там все пережевано и многое можна почерпнуть. Если что, рекомендую Q5 TDI (турбодизель), а объем то, что потянете по бюджету. Зы: понятно, что 3.0TDI дороже при покупке, но в эксплуатации экономнее и динамичнее...
не не )) никаких дизелей
Извините за офф, Лена, Морфик, зачем вас на двоих столько машин Вы реально на всех ездите что у вас в профилях и еще хотите?
ну в профилях обычно указываются авто, на которых проездили за жизнь, допустим сначала купили жигули, поездили, продали, купили мерседес, поездили, продали и тд....
Возможно, когда машина уже выбрана, то прикольно закидывать сюда темы, поэтому насоветую Шкода Йети
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
евок очень нравится, бабский , белый евок
ага)) ты сядь в это красивое в середину, только пакетик для опорожнения желудка не забудь
ну в профилях обычно указываются авто, на которых проездили за жизнь, допустим сначала купили жигули, поездили, продали, купили мерседес, поездили, продали и тд....
.... и опять купили жигули))))
...
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
евок очень нравится, бабский , белый евок
ага)) ты сядь в это красивое в середину, только пакетик для опорожнения желудка не забудь
Ну ты и балованный))) Крутая машинко, сидела я, хошь я тебя на матизке покатаю ты наверное вообще скажешь что салон для трех пакетов.
...
не не )) никаких дизелей
Извините за офф, Лена, Морфик, зачем вас на двоих столько машин Вы реально на всех ездите что у вас в профилях и еще хотите?
ну в профилях обычно указываются авто, на которых проездили за жизнь, допустим сначала купили жигули, поездили, продали, купили мерседес, поездили, продали и тд....
у Морфа и у Лады указано что они на них ездят а не ездили, вот у меня славутка в профиле тоже есть но там показано когда я на ней закончила ездить
...
Извините за офф, Лена, Морфик, зачем вас на двоих столько машин Вы реально на всех ездите что у вас в профилях и еще хотите?
ну в профилях обычно указываются авто, на которых проездили за жизнь, допустим сначала купили жигули, поездили, продали, купили мерседес, поездили, продали и тд....
у Морфа и у Лады указано что они на них ездят а не ездили, вот у меня славутка в профиле тоже есть но там показано когда я на ней закончила ездить
Даша, а можно без флуда тут? у меня в профиле еще с1 не указан если че
Ну ты и балованный))) Крутая машинко, сидела я, хошь я тебя на матизке покатаю ты наверное вообще скажешь что салон для трех пакетов.
пересесть с Матиза в Эвок это одно, а пересесть с того же Каена, да даже с Джука далеко совсем другое
Каен на любителя - дейстивтельно бабский хотя в свое время рассматривал, а старом кузове вообще не нра, никак. Новый прелесть. для девушки. под мужика ИМХО ->> в тюнинг ателье тогда будет вау.
по делу - с женой тоже мечемся между евоком и Ку3/5, так же дополнительно протестили еще парочку цацок.
скажу сразу ни ода из них и близко не стояла с туарегом 3.0 TDI как по динамике так и по начинке из стока. (ну берем по наналогии с каеном С, Каеном Турбо и моим фаворитом Туром 4.2 TDI) ну или аналогичнм по мощностям танкам Хэ5, суперчарджам на 5 литром и т п....
1) Ку5 - TDI 2.0 - не едет, ему надо 3х литровый дизель или трешку TFSI внутри как то все аскетично, но очень неплохо 2) Евок - проехался - вроде ВАУ! но динамика ничего, но все же маловато, по ощущениям, очеьн хотели престиж, или динамик, но вот попав в салон втрой раз - какойто он стал казаться игрушешчно - пластиковый, в деталях много не хватает. но имхо барышне для ВАУ эффекта самое оно. (сли бабла не жалко то берите навреное именно евоука) 3) жена очень хочет Ку3 - как по мне маловат, но достойный выбор, щас сам репу скребу 4) оффтопик - поехали смотреть бехи, беее... я понимаю что оно едет, но внутри салон.... после РР, Ауди или Турав наппе - просто полный аскетизм, для теста проехались в МИНИ Кантримен, - динамика да! ухх! до 80 - 100 кмч, дальше тухнет. салон - опрять же , нет нет нет
5) Куга - и такой смотрели, не премиум, но в два раза дешевле эвока. вот двигло както слабовато - хоть и 2.5 турбо
Девушке однозанчно советую брать эвок престиж или динамик, щас у дилеров нехилые скидки. для эмоций, что бы все глазели и салон радовал. если хочтеся еще и денег сохранить - то ауди
все ИМХО.
гы - еще жука смотрели, жена в него как села так и вышла = жесткий пластик, остустиве электроники - не комильфо, полное разочарование. вообще после РР Эвоук и ВВ Туарег в топопвой комплектации очень сложно что то выбрать за адекватные деньги особенно из дилерского стока
1) Ку5 - TDI 2.0 - не едет, ему надо 3х литровый дизель или трешку TFSI внутри как то все аскетично, но очень неплохо
Ерунду глаголишь. Едет он и исчё как едет. Привыкнуть надо просто к дизелю после бензинки. А с 3 литровым уже по цене как Ку 7 выходит.
как ерунду если я на нем ехал, гворю посе 3.0 TDI он не едет, т е едет, но совсем не так как хочется с такой динамикой уже резвого обгона не получится
как ерунду если я на нем ехал, гворю посе 3.0 TDI он не едет, т е едет, но совсем не так как хочется с такой динамикой уже резвого обгона не получится
Как? Я по трассе на 150 умудряюсь обгонять легко (обгоняемый едет 150) а ты говоришь не едет. Привыкнуть просто надо. После СХ7 тож казалось шо не едет. И 200 идет легко, правда расход под 16 выходит.
ну субъективно я сравнивал после своего TDI 3.0 (2 тонны весу) на котром езжу каждый день, 2.0 TDI динамика слабее (320 ньютонов против 550), Ку 5 от тура легче, но не намного.
на 150 обогнать то можно что угодно, но резким такой обгон не назовешь (с ощутимым ускорением) - скорее опережением с накатом
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
особенно из дилерского стока
А с 3 литровым уже по цене как Ку 7 выходит. 
