А как же Лада?) Q5 в 100500 раз лучше Эвока. Рэнж только внешне ничего,качество салона похуже.
Дык, была тема... (Там камрад еще и обвес в цвет подогнал...) По-моему от кого-то из радиолюбителей с ником из набора латинских букв и цифр... Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
На TopGear Эвок расхвалили, смотрел недавно серию на 1м автомобильном А вообще я за новый ML
эвок ярче
Там был Q3...
Или наоборот
Ровер Евок еще нравится, пока что чиста внешне
А на Ку5 какой движок и комплектация в хотелке какая? Машина хорошая но ценник за четыре кольца малёха завышен.
На TopGear Эвок расхвалили, смотрел недавно серию на 1м автомобильном А вообще я за новый ML
в ML я больше пассажир
Там был Q3...
Тады, ой...
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Эвок!
Авдотья хороша. Но вся какая-то правильная, рафинированная. Ни тебе лишнего изгиба, все кнопочки там где ждешь их увидеть, внешность "хочу угодить всем". Отличная машина, наверняка на ходу прелесть. Но блин скушная как китайская философия. А Эвок в потоке видно сразу. Броский, в меру понтовый, такой не затеряется в серой массе.
Это имха моя.
Эвок!
Авдотья хороша. Но вся какая-то правильная, рафинированная. Ни тебе лишнего изгиба, все кнопочки там где ждешь их увидеть, внешность "хочу угодить всем". Отличная машина, наверняка на ходу прелесть. Но блин скушная как китайская философия. А Эвок в потоке видно сразу. Броский, в меру понтовый, такой не затеряется в серой массе.
Это имха моя.
и моя! За Эвок!
На TopGear Эвок расхвалили, смотрел недавно серию на 1м автомобильном А вообще я за новый ML
На TopGear Эвок расхвалили, смотрел недавно серию на 1м автомобильном А вообще я за новый ML
Бекхем видать им сюжет проплатил.
За Эвок не скажу - не владел (хоть и внутренний интерфейс подкупает), но оба соседа сменили Р.Р. Спорт и Суперчарджер соответственно на 570й Лексус и X5й (водитель одного постоянно хвастался, что знает наизусть адреса всех сервисов Л.Ровер по всей Украине. (И это не шутка или "апоговорить"). А Топ-гир не может не "петь дифирамбы" Астону, Ягуар и Л.Р. (Тож їх національне надбання, а все інше в порівнянні ге...). Что до Q5: известны почти все их "+" и болячки. В основном надежное авто, к "-" относят завышеный прайс на авто и в бензиновых версиях 2.0 TFSI зачастую "кушают" 1л масла на 1000км (в сервис книжке на все Q5 черным-по белому: допускается)... К "+" тихое, комфортное, европейское авто премиум сегмента... Сам было задумывался на обмен Q5 3.0 TDI, но "кризис" поправил финансы... Для общего понимания стоит посетить российский "клуб Q5", там все пережевано и многое можна почерпнуть. Если что, рекомендую Q5 TDI (турбодизель), а объем то, что потянете по бюджету. Зы: понятно, что 3.0TDI дороже при покупке, но в эксплуатации экономнее и динамичнее...
Дык, была тема... (Там камрад еще и обвес в цвет подогнал...) По-моему от кого-то из радиолюбителей с ником из набора латинских букв и цифр...
Это было у меня Но взяли Ку3. Ку5 тоже хорош, но если навороить опциями, то цена космическая. Эвок не понравился смотря на его цену. На картинках выглядит лучше. И двигатель, который у него самый "мощный" - овощный. Но выглядит красиво. С этим не поспоришь. Меня жаба задавила отдавать такие деньги за внешность
если сыпятся большие ренж роверы (про сыпучую дорогую ходовку на каждом углу слышно) - не факт что будет сыпаться этот. да и дискавери тоже себя зарекомендовал как надёжный.
За Эвок не скажу - не владел (хоть и внутренний интерфейс подкупает), но оба соседа сменили Р.Р. Спорт и Суперчарджер соответственно на 570й Лексус и X5й (водитель одного постоянно хвастался, что знает наизусть адреса всех сервисов Л.Ровер по всей Украине. (И это не шутка или "апоговорить"). А Топ-гир не может не "петь дифирамбы" Астону, Ягуар и Л.Р. (Тож їх національне надбання, а все інше в порівнянні ге...). Что до Q5: известны почти все их "+" и болячки. В основном надежное авто, к "-" относят завышеный прайс на авто и в бензиновых версиях 2.0 TFSI зачастую "кушают" 1л масла на 1000км (в сервис книжке на все Q5 черным-по белому: допускается)... К "+" тихое, комфортное, европейское авто премиум сегмента... Сам было задумывался на обмен Q5 3.0 TDI, но "кризис" поправил финансы... Для общего понимания стоит посетить российский "клуб Q5", там все пережевано и многое можна почерпнуть. Если что, рекомендую Q5 TDI (турбодизель), а объем то, что потянете по бюджету. Зы: понятно, что 3.0TDI дороже при покупке, но в эксплуатации экономнее и динамичнее...
не не )) никаких дизелей
не не )) никаких дизелей
Эээ, может чего не знаю (вы о качестве топлива?), что плохого в X5 или Q5 турбо-дизелях?
да и дискавери тоже себя зарекомендовал как надёжный.
Це в якій галактиці він зарекомендував себе як надійний?
не не )) никаких дизелей
Эээ, может чего не знаю (вы о качестве топлива?), что плохого в X5 или Q5 турбо-дизелях?
просто тракторов покупать не буду даже бесплатно дизельный не нужен
Наверно, там ведь такой пиар жены Бекхема, через весь сюжет!
Эвок намного ярче, это скорее имиджевая игрушка чем практичный авто. Ауди как по мне слишком рафинирована,несколько с виду как по мне, хотя сам не люблю стереотипы. Присмотритесь к Х3 или GLK, они как то серьезней смотрятся если честно. А какие приоритеты по требованию к авто? Стиль, динамика, имидж, практичность, ликвидность...?
если сыпятся большие ренж роверы (про сыпучую дорогую ходовку на каждом углу слышно) - не факт что будет сыпаться этот. да и дискавери тоже себя зарекомендовал как надёжный.
Это все мифы. Знаю людей, у которых Рейнджы только на плановые ТО ездят и все. И кстати есть отзывы в нете владельцев Лексусов, которые чертыхаются от поломок. Так что тут как повезет
просто тракторов покупать не буду даже бесплатно дизельный не нужен
если будут дарить - бери. Потом по цене сойдемся
Ровер Евок еще нравится, пока что чиста внешне
эвок? эк ик )))
когда у тебя пара кубиков, покупать девочке Рав4 неприлично, покупают Эвок но по сути это авто для молодой любовницы
Эвок намного ярче, это скорее имиджевая игрушка чем практичный авто. Ауди как по мне слишком рафинирована,несколько с виду как по мне, хотя сам не люблю стереотипы. Присмотритесь к Х3 или GLK, они как то серьезней смотрятся если честно. А какие приоритеты по требованию к авто? Стиль, динамика, имидж, практичность, ликвидность...?
Q5 считается унисекс, хотя мадам в ней смотрится элегантнее и подойдет к большенству нарядов и событий, Эвок имхо немного брутальнее...
Эвок намного ярче, это скорее имиджевая игрушка чем практичный авто. Ауди как по мне слишком рафинирована,несколько с виду как по мне, хотя сам не люблю стереотипы. Присмотритесь к Х3 или GLK, они как то серьезней смотрятся если честно. А какие приоритеты по требованию к авто? Стиль, динамика, имидж, практичность, ликвидность...?
Q5 считается унисекс, хотя мадам в ней смотрится элегантнее и подойдет к большенству нарядов и событий, Эвок имхо немного брутальнее...
_________________________ Эвок гламурней, а не брутальней) Дефендер брутальней, это да)
Так глам то в чем? Разве в дисках... С даного ракурса напоминает недовольную бульдожку.
не не )) никаких дизелей
Эээ, может чего не знаю (вы о качестве топлива?), что плохого в X5 или Q5 турбо-дизелях?
просто тракторов покупать не буду даже бесплатно дизельный не нужен
Андрей, так может ХС60 Т6 304 л.с. у нас как раз сейчас есть парочка?
У мамы Q5 2.0 TFSI. Краткое резюме, никому из семьи сейчас она не нравиться.
Куплена была, потому что Ауди, красивая, не большая относительно, замена РАВ4. В общем чтоб себя любимых радовать. С текхнической точки зрения, ну и с точки зрения эстетической - машина классная: хороший двиг, подвеска, выглядит хорошо и тд, но есть куча мелочей, которые вызывают резкое раздражение:
1. Рычажок переключения габаритов/"повортников" и такой же с "дворниками" - у них нет четкого положения, поэтому родители вечно промахиваются мимо нужного. 2. Механизм переключения радио, когда каждое второе действие надо подтверждать дополнительным нажатием кнопки. 3. Расход не детский, на уровне моей Мурано +- 4. Подвеска более гремучая чем у Мурано, при этом по "спортивности" что ли они одинаковые.
Короче сейчас идет речь о замене на Х3, но пока еще не однозначно все... Одно точно - сказали что Ауди точно никакие больше не будут рассматривать. Казалось бы в принципе мелочи какие то, а раздражают на том же уровне что и какой нибудь скрип в салоне например.
З.Ы. Если будете брать со светлым салоном - то только кожаный. Тряпичный пачкается вообще невероятно быстро.
Одно точно - сказали что Ауди точно никакие больше не будут рассматривать. Казалось бы в принципе мелочи какие то, а раздражают на том же уровне что и какой нибудь скрип в салоне например.
Все это смахивает на придирки к автомобилю. При желании так можно к любой машине докопаться. Мне Ауди очень нравится за сочетание комфорта и управляемости. Что то я сомневаюсь, что Ку5 едет как Мурано. Расход это тоже дело зависящее от манеры езды. Если так важен расход, то надо было брать дизель, а от бензинового авто не стоит ждать маленьких цифр
...
Эээ, может чего не знаю (вы о качестве топлива?), что плохого в X5 или Q5 турбо-дизелях?
просто тракторов покупать не буду даже бесплатно дизельный не нужен
Андрей, так может ХС60 Т6 304 л.с. у нас как раз сейчас есть парочка?
А что потом с этой Вольво делать? На вторичном рынке нудно и долго продавать.
А что потом с этой Вольво делать? На вторичном рынке нудно и долго продавать.
Спихнуть перекупам и радоваться жизни дальше
Сам было задумывался на обмен Q5 3.0 TDI, ... Если что, рекомендую Q5 TDI (турбодизель), а объем то, что потянете по бюджету. Зы: понятно, что 3.0TDI дороже при покупке, но в эксплуатации экономнее и динамичнее...
Абсолютно згоден з шановним одноклубником! Якщо вже захотіли Ауді - не відмовляйтеся! Не пошкодуєте! З приводу вибору двигуна. По динаміці, звісно, Q5 2.0 TFSI з S-tronic'ом - це дещо неймовірне! Але... величезний мінус - витрати пального (тим паче, нашого!) Тому, обирав би між 2.0 TDI та 3.0 TDI з коригуванням на бюджет! Душа бажає 3.0, але гаманець каже По динамічних характеристиках 2.0, як на мою суб"єктивну точку зору, дещо млявий для такого авто. А от 3.0 - це просто корабель!!! А ще додайте туди, як мінімум, S-Line пакет - буде взагалі супер авто!!!
Тому, +100500 за Q5!!!
Это все мифы. Знаю людей, у которых Рейнджы только на плановые ТО ездят и все.
100%, полность поддерживаю сказанное. у партнеров в Одессе два служебных РР (2012 года, коплектация сорт), только плановое ТО.
хотя, наш шеф, отказался от идеии покупать на работу РР, а взял два LX 570, тоже, только плановое ТО.
просто тракторов покупать не буду даже бесплатно дизельный не нужен
Все это смахивает на придирки к автомобилю. При желании так можно к любой машине докопаться.
Так это придирки и есть. Но от реальных владельцев авто в топике.
Мне Ауди очень нравится за сочетание комфорта и управляемости. Что то я сомневаюсь, что Ку5 едет как Мурано.
Q5 едет очень хорошо, никто не спорит. Действительно и комфортно и управляемо. Есть правда один ньюанс и здесь - на высокой скорости у Q5 немного "пустоватый" руль, тяжело больше 140-160 ехать, при том что ехать больше она естественно может.
С Мурано сравнивать ее сложно - Мурано больше гораздо. В целом Мурано немного не такая сбитая, динамика чуть чуть меньше чем Ауди, на скоростях за 140 - более уверенно идет. Ниссан выглядит на любителя, Ауди более нейтрально-солидная. Салон у Ауди естественно более солидный, хотя в Ниссане плюшек больше. В общем +/- есть и там и там. На момент покупки Мурано я мог бы взять мамину Ауди - не взял чисто изза светлого салона (у меня 2е детей маленьких, салону была бы смерть за месяц). В принципе абсолютно не жалею, хотя и не говорю что Ауди плохая.
Расход это тоже дело зависящее от манеры езды. Если так важен расход, то надо было брать дизель, а от бензинового авто не стоит ждать маленьких цифр
Расход важен не столько с точки зрения затрат, сколько с точки зрения частоты заезда на заправку. На том же Мурано меня это тоже жуть как бесит - только залил на 800-900 гривен, ничего не проехал - заезжай опять. Просто у Ауди 2.0 ТФСИ, типа все очень модно, "форшпрунг технологи" и все такое, а у Мурано 3,5 который принято считать японским "обжорой", а по факту расход одинаков.
...
Эээ, может чего не знаю (вы о качестве топлива?), что плохого в X5 или Q5 турбо-дизелях?
просто тракторов покупать не буду даже бесплатно дизельный не нужен
Андрей, так может ХС60 Т6 304 л.с. у нас как раз сейчас есть парочка?
сорри, но комфорта там нету( так что с вольвами пока в завязке)))
Сам было задумывался на обмен Q5 3.0 TDI, ... Если что, рекомендую Q5 TDI (турбодизель), а объем то, что потянете по бюджету. Зы: понятно, что 3.0TDI дороже при покупке, но в эксплуатации экономнее и динамичнее...
Абсолютно згоден з шановним одноклубником! Якщо вже захотіли Ауді - не відмовляйтеся! Не пошкодуєте! З приводу вибору двигуна. По динаміці, звісно, Q5 2.0 TFSI з S-tronic'ом - це дещо неймовірне! Але... величезний мінус - витрати пального (тим паче, нашого!) Тому, обирав би між 2.0 TDI та 3.0 TDI з коригуванням на бюджет! Душа бажає 3.0, але гаманець каже По динамічних характеристиках 2.0, як на мою суб"єктивну точку зору, дещо млявий для такого авто. А от 3.0 - це просто корабель!!! А ще додайте туди, як мінімум, S-Line пакет - буде взагалі супер авто!!!
Тому, +100500 за Q5!!!
больше чем у каена? не думаю что расход будет больше 30 литров))))
пс: вообщем я укатываю на ку5, но чет пока не получаецо
больше чем у каена? не думаю что расход будет больше 30 литров))))
пс: вообщем я укатываю на ку5, но чет пока не получаецо
Нє-нє-нє! Ви не плутайте грішне з праведним! Кайєнн з його мінімальними 3,6 л. атмосферними і Кукушу п"яту! Як мінімум - вага різна! ):
пс.: катайте, катайте! а для більшої наочності - поїдьте на тест-драйв!
Сам было задумывался на обмен Q5 3.0 TDI, ... Если что, рекомендую Q5 TDI (турбодизель), а объем то, что потянете по бюджету. Зы: понятно, что 3.0TDI дороже при покупке, но в эксплуатации экономнее и динамичнее...
Абсолютно згоден з шановним одноклубником! Якщо вже захотіли Ауді - не відмовляйтеся! Не пошкодуєте! З приводу вибору двигуна. По динаміці, звісно, Q5 2.0 TFSI з S-tronic'ом - це дещо неймовірне! Але... величезний мінус - витрати пального (тим паче, нашого!) Тому, обирав би між 2.0 TDI та 3.0 TDI з коригуванням на бюджет! Душа бажає 3.0, але гаманець каже По динамічних характеристиках 2.0, як на мою суб"єктивну точку зору, дещо млявий для такого авто. А от 3.0 - це просто корабель!!! А ще додайте туди, як мінімум, S-Line пакет - буде взагалі супер авто!!!
Тому, +100500 за Q5!!!
больше чем у каена? не думаю что расход будет больше 30 литров))))
пс: вообщем я укатываю на ку5, но чет пока не получаецо
а чо не бумер х3? ну никакая эта ауди, тигуан с колечками
а чо не бумер х3? ну никакая эта ауди, тигуан с колечками
Та ладно! Скажіть, це Ваші візуальні та он-лайн спостереження? Бо я, наприклад, мав нагоду їздити як на Тігуані, так і на Ку5. І скажу Вам, що це (суб"єктивні враження) два абсолбютно різні авто!
...
Абсолютно згоден з шановним одноклубником! Якщо вже захотіли Ауді - не відмовляйтеся! Не пошкодуєте! З приводу вибору двигуна. По динаміці, звісно, Q5 2.0 TFSI з S-tronic'ом - це дещо неймовірне! Але... величезний мінус - витрати пального (тим паче, нашого!) Тому, обирав би між 2.0 TDI та 3.0 TDI з коригуванням на бюджет! Душа бажає 3.0, але гаманець каже По динамічних характеристиках 2.0, як на мою суб"єктивну точку зору, дещо млявий для такого авто. А от 3.0 - це просто корабель!!! А ще додайте туди, як мінімум, S-Line пакет - буде взагалі супер авто!!!
Тому, +100500 за Q5!!!
больше чем у каена? не думаю что расход будет больше 30 литров))))
пс: вообщем я укатываю на ку5, но чет пока не получаецо
а чо не бумер х3? ну никакая эта ауди, тигуан с колечками
бмв принципиально нет. Для меня бмв умерли как авто после 46, 53 кузовов. Воняет от нее китайщиной
а чо не бумер х3? ну никакая эта ауди, тигуан с колечками
Та ладно! Скажіть, це Ваші візуальні та он-лайн спостереження? Бо я, наприклад, мав нагоду їздити як на Тігуані, так і на Ку5. І скажу Вам, що це (суб"єктивні враження) два абсолбютно різні авто!
увы, только тигуан, ощущения-лифтованный гольф, но внешнее сходство заставляет задуматься, хоть и платформа разная
а чо не бумер х3? ну никакая эта ауди, тигуан с колечками
Та ладно! Скажіть, це Ваші візуальні та он-лайн спостереження? Бо я, наприклад, мав нагоду їздити як на Тігуані, так і на Ку5. І скажу Вам, що це (суб"єктивні враження) два абсолбютно різні авто!
увы, только тигуан, ощущения-лифтованный гольф, но внешнее сходство заставляет задуматься, хоть и платформа разная
та ну, тигуан и Ку5 совсем не похожи. авдотья внутри мне очень нравится. ЗЫ. я еще вас почитаю пару дней и останусь верной каену
...
Та ладно! Скажіть, це Ваші візуальні та он-лайн спостереження? Бо я, наприклад, мав нагоду їздити як на Тігуані, так і на Ку5. І скажу Вам, що це (суб"єктивні враження) два абсолбютно різні авто!
увы, только тигуан, ощущения-лифтованный гольф, но внешнее сходство заставляет задуматься, хоть и платформа разная
та ну, тигуан и Ку5 совсем не похожи. авдотья внутри мне очень нравится. ЗЫ. я еще вас почитаю пару дней и останусь верной каену
очень хороший и экономичный для бюджета вариант
...
увы, только тигуан, ощущения-лифтованный гольф, но внешнее сходство заставляет задуматься, хоть и платформа разная
та ну, тигуан и Ку5 совсем не похожи. авдотья внутри мне очень нравится. ЗЫ. я еще вас почитаю пару дней и останусь верной каену
очень хороший и экономичный для бюджета вариант
хочешь на мне съэкономить?
...
Та ладно! Скажіть, це Ваші візуальні та он-лайн спостереження? Бо я, наприклад, мав нагоду їздити як на Тігуані, так і на Ку5. І скажу Вам, що це (суб"єктивні враження) два абсолбютно різні авто!
увы, только тигуан, ощущения-лифтованный гольф, но внешнее сходство заставляет задуматься, хоть и платформа разная
та ну, тигуан и Ку5 совсем не похожи. авдотья внутри мне очень нравится. ЗЫ. я еще вас почитаю пару дней и останусь верной каену
а зачем менять Каен на Ку5? вообще безсмысленая трата денег-) еще и со снижением класса машины-)
...
увы, только тигуан, ощущения-лифтованный гольф, но внешнее сходство заставляет задуматься, хоть и платформа разная
та ну, тигуан и Ку5 совсем не похожи. авдотья внутри мне очень нравится. ЗЫ. я еще вас почитаю пару дней и останусь верной каену
а зачем менять Каен на Ку5? вообще безсмысленая трата денег-) еще и со снижением класса машины-)
Затоновое?(С)
...
увы, только тигуан, ощущения-лифтованный гольф, но внешнее сходство заставляет задуматься, хоть и платформа разная
та ну, тигуан и Ку5 совсем не похожи. авдотья внутри мне очень нравится. ЗЫ. я еще вас почитаю пару дней и останусь верной каену
а зачем менять Каен на Ку5? вообще безсмысленая трата денег-) еще и со снижением класса машины-)
каен не новый а ку5 новая с салона
...
та ну, тигуан и Ку5 совсем не похожи. авдотья внутри мне очень нравится. ЗЫ. я еще вас почитаю пару дней и останусь верной каену
а зачем менять Каен на Ку5? вообще безсмысленая трата денег-) еще и со снижением класса машины-)
каен не новый а ку5 новая с салона
ну и что? купите ароматизатор какой-то..что бы запах был как у новой та и ездите на нормальном авто-) и переплат никаких не надо-) тем более там у вас же вроде турбо с?
каен не новый а ку5 новая с салона
А не ты ли писал полгода назад , что "2-3 года - это не б/у, зачем переплачивать за затоновая?"
Все эти темы выбора авто от Морфея выглядят как семейные понты. Они знают, что хотят, что им подходит и что купят, но весь форум об этом тоже должен знать
устное предупреждение
...
а зачем менять Каен на Ку5? вообще безсмысленая трата денег-) еще и со снижением класса машины-)
каен не новый а ку5 новая с салона
ну и что? купите ароматизатор какой-то..что бы запах был как у новой та и ездите на нормальном авто-) и переплат никаких не надо-) тем более там у вас же вроде турбо с?
мда, разница для семейного бюджета существенная! ароматизатор новой машины за 100 грн. машина новая за 480-550 000 грн. что же выберет семья? хмммм.......
Все эти темы выбора авто от Морфея выглядят как семейные понты. Они знают, что хотят, что им подходит и что купят, но весь форум об этом тоже должен знать
Каен - это власть (с) Каен у Морфея с Ладой - власть над форумом! (с) мое!
p/s/ кто ж мне оценки клепает? и не леняться же...
...
а зачем менять Каен на Ку5? вообще безсмысленая трата денег-) еще и со снижением класса машины-)
каен не новый а ку5 новая с салона
ну и что? купите ароматизатор какой-то..что бы запах был как у новой та и ездите на нормальном авто-) и переплат никаких не надо-) тем более там у вас же вроде турбо с?
Философия то в том и состоит, чтобы "Новое"! При чем тут Кайен, разве жизненный принцип купить самое дорогое авто (R/R, Bugatti и т.д.) и до конца отпущенного времени ничем др. не владеть? А так поездил сам - продай другому или трейдинн, в крайнем случае, Ангар - собирать коллекцию авто... А как же чувства удовлетворения при покупке/вручении нового подарка? А радости сколько, эмоций ???
У меня жена пересела на Q5 2.0 TFSI тоже после RAV4 Ей все нравится. Вообще никаких замечаний, кроме неудобства переключения музыки на руле. Я тоже езжу иногда, машинка бомба. Мне только не нравится, что 2.0 стартует слабо, потом, когда просыпается турбина, подхватывает, конечно.
Расход около 12л по городу. Считаю расход терпимый, как для бензинового мотора. Наша машина американка, с 8-ми ступенчатым типтроником, а не S-tronic.
Подвеска "фольксвагеновская". В меру жесткая, но и комфортная одновременно. 19-е колеса гремят только при попадании в большие ямы. Стыки асфальта и небольшие неровности проезжают без стуков.
За год вылезла только одна проблема - начала скрипеть панорамная крыша. Починили по гарантии.
Этот прикол вообще не понял, может потому что американка, но у нас такого нет:
1. Рычажок переключения габаритов/"повортников" и такой же с "дворниками" - у них нет четкого положения, поэтому родители вечно промахиваются мимо нужного.
1) Мне только не нравится, что 2.0 стартует слабо, потом, когда просыпается турбина, подхватывает, конечно. ... Наша машина американка, с 8-ми ступенчатым типтроником, а не S-tronic.
2) За год вылезла только одна проблема - начала скрипеть панорамная крыша. Починили по гарантии.
1) От тому і підтуплює! на S-tronic'у вона значно жвавіша! 2) Нажаль, це велика проблема ВАГ'а! Що на Туарегові, що на Ауді - одна біда. З часом, панорамний дах починає рипіти. І це неможливо виправити.
Все эти темы выбора авто от Морфея выглядят как семейные понты. Они знают, что хотят, что им подходит и что купят, но весь форум об этом тоже должен знать
Каен - это власть (с) Каен у Морфея с Ладой - власть над форумом! (с) мое!
p/s/ кто ж мне оценки клепает? и не леняться же...
не забирай хлеб у Даши))) плагиатор)))
Все эти темы выбора авто от Морфея выглядят как семейные понты. Они знают, что хотят, что им подходит и что купят, но весь форум об этом тоже должен знать
устное предупреждение
в чем понт то?? одна тема про лансер далеко не новый и вторая мерин с вольвой? Так по вольве я реально пол дня сидел на проводе с человеком который мне искал долго машину (кстати соконфетник с форума) и не мог решить на виннер ехать или купить у перекупа мерин.
псс: так не читайте что я пишу, в игнор меня и все проблемы в ноль))
1) От тому і підтуплює! на S-tronic'у вона значно жвавіша!
Я на S-тронике не ездил, но имхо все же 2л двигатель на низких оборотах тупо не тянет. И экологическими нормами задушен. Максимальный момент 258 @ 1500 - 4200 rpm. Вот по ощущениям он до 1500 оборотов и не едет на 1-й передаче при старте. Кстати, на рестайлинговых машинах на 2.0TFSI теперь тоже ставят типтроник
2) Нажаль, це велика проблема ВАГ'а! Що на Туарегові, що на Ауді - одна біда. З часом, панорамний дах починає рипіти. І це неможливо виправити.
Дилер сказал что на рестайле проблема решена. Нам починили и пока не скрипит
Возможно, когда машина уже выбрана, то прикольно закидывать сюда темы, поэтому насоветую Шкода Йети
Я на S-тронике не ездил, но имхо все же 2л двигатель на низких оборотах тупо не тянет. И экологическими нормами задушен. Максимальный момент 258 @ 1500 - 4200 rpm. Вот по ощущениям он до 1500 оборотов и не едет на 1-й передаче при старте.
Откуда циферки про крутящий момент? Маловато будет, не?
Я на S-тронике не ездил, но имхо все же 2л двигатель на низких оборотах тупо не тянет. И экологическими нормами задушен. Максимальный момент 258 @ 1500 - 4200 rpm. Вот по ощущениям он до 1500 оборотов и не едет на 1-й передаче при старте.
Откуда циферки про крутящий момент? Маловато будет, не?
да, сорри, момент 350 это я с американского сайта скопипастил в lb-ft
Были бы бабки - Эвок.
Я на S-тронике не ездил, но имхо все же 2л двигатель на низких оборотах тупо не тянет. И экологическими нормами задушен. Максимальный момент 258 @ 1500 - 4200 rpm. Вот по ощущениям он до 1500 оборотов и не едет на 1-й передаче при старте.
Откуда циферки про крутящий момент? Маловато будет, не?
да, сорри, момент 350 это я с американского сайта скопипастил в lb-ft
А с чем сравниваешь, что он не тянет до 1500? И что это за езда до 1500 оборотов? Кстати, чип решает недостаток тяги на низах. Только все равно быстро прибиваешься и снова мало)
Возможно, когда машина уже выбрана, то прикольно закидывать сюда темы, поэтому насоветую Шкода Йети
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
Тогда Q5 без вариантов. Сам хочу.
Возможно, когда машина уже выбрана, то прикольно закидывать сюда темы, поэтому насоветую Шкода Йети
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
узнайте вообще, в нужном цвете есть? Если нет, то все вопросы автоматом отпадут же
Возможно, когда машина уже выбрана, то прикольно закидывать сюда темы, поэтому насоветую Шкода Йети
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
узнайте вообще, в нужном цвете есть? Если нет, то все вопросы автоматом отпадут же
а конкретно по теме есть что сказать? отзывы по авто, указанным в теме и стартовом сообщении?
...
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
узнайте вообще, в нужном цвете есть? Если нет, то все вопросы автоматом отпадут же
а конкретно по теме есть что сказать? отзывы по авто, указанным в теме и стартовом сообщении?
а что говорить, если уже все выбрано то? Мой выбор в этом диапазоне цен и моделей - Mersedes Glk 350 formatic Вообще от модера такие вопросы как угроза прям бить бушь?
Возможно, когда машина уже выбрана, то прикольно закидывать сюда темы, поэтому насоветую Шкода Йети
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
А ты в нем ездила? Громко и не удобно. За те деньги смотрел бы Х3.
в чем понт то??
Вообще это было сказано с большой долей шутки, даже смайлик постарался соответствующий вставить Тут дело в том, что менять достаточно свежий каен на ку5 ИМХО не правильно, но раз уж вы заикнулись про нее, то скорее всего она уже чуть ли не куплена и мнение других врядли сыграет большую роль
Тут дело в том, что менять достаточно свежий каен на ку5 ИМХО не правильно, но раз уж вы заикнулись про нее, то скорее всего она уже чуть ли не куплена и мнение других врядли сыграет большую роль
А я что то не понимаю или как? Менять Каен ТУРБО в последнем кузове на Ку5??? Это серьезно??
А ще додайте туди, як мінімум, S-Line пакет - буде взагалі супер авто!!!
Тому, +100500 за Q5!!!
Щас Ку-5 ню все идут в данном пакете. А по поводу 2.0 тди да, после СХ-7 туповатой казалась при троганьи а когда поехал - достойное по динамике авто.
Тут дело в том, что менять достаточно свежий каен на ку5 ИМХО не правильно, но раз уж вы заикнулись про нее, то скорее всего она уже чуть ли не куплена и мнение других врядли сыграет большую роль
А я что то не понимаю или как? Менять Каен ТУРБО в последнем кузове на Ку5??? Это серьезно??
957 кузов это не последний, а предпоследний) Но если честно у него уродский внешний вид у последнего, но мегакрутой салон) Каен турбо С 2008 года на ку5 2013 так правильно))))
Тут дело в том, что менять достаточно свежий каен на ку5 ИМХО не правильно, но раз уж вы заикнулись про нее, то скорее всего она уже чуть ли не куплена и мнение других врядли сыграет большую роль
А я что то не понимаю или как? Менять Каен ТУРБО в последнем кузове на Ку5??? Это серьезно??
957 кузов это не последний, а предпоследний) Но если честно у него уродский внешний вид у последнего, но мегакрутой салон) Каен турбо С 2008 года на ку5 2013 так правильно))))
не правильно-) Каен есть Каен-) тем более Турбо С 4.5 ( или 4.7?) на 2.0Т?-) сам то 6.3 купил-)))
Тут дело в том, что менять достаточно свежий каен на ку5 ИМХО не правильно, но раз уж вы заикнулись про нее, то скорее всего она уже чуть ли не куплена и мнение других врядли сыграет большую роль
А я что то не понимаю или как? Менять Каен ТУРБО в последнем кузове на Ку5??? Это серьезно??
957 кузов это не последний, а предпоследний) Но если честно у него уродский внешний вид у последнего, но мегакрутой салон) Каен турбо С 2008 года на ку5 2013 так правильно))))
А вы его продали или будете продавать? А то смотрю на вторичном рынке версии Турбо вообще не ходовые и стоят не так уж много.
...
А я что то не понимаю или как? Менять Каен ТУРБО в последнем кузове на Ку5??? Это серьезно??
957 кузов это не последний, а предпоследний) Но если честно у него уродский внешний вид у последнего, но мегакрутой салон) Каен турбо С 2008 года на ку5 2013 так правильно))))
А вы его продали или будете продавать? А то смотрю на вторичном рынке версии Турбо вообще не ходовые и стоят не так уж много.
Турбиков много, но не S по Киеву вообще мало предложений, но продавать его никто не собирается, у нас еще есть кому на них ездить ))))))
Турбиков много, но не S по Киеву вообще мало предложений, но продавать его никто не собирается, у нас еще есть кому на них ездить ))))))
Тему про лансер можно сносить?
просто тракторов покупать не буду даже бесплатно дизельный не нужен
зря, на паркетниках лучше дизеля только ракетное топливо бензин не в тему
лично мне больше евок нравится, икс3тий тоже.....ауди как то более скучна...но то такое
Турбиков много, но не S по Киеву вообще мало предложений, но продавать его никто не собирается, у нас еще есть кому на них ездить ))))))
Тему про лансер можно сносить?
не))) ему не светит ближайшие 3-5 лет такое) пусть на лансере усиЦо
Турбиков много, но не S по Киеву вообще мало предложений, но продавать его никто не собирается, у нас еще есть кому на них ездить ))))))
Тему про лансер можно сносить?
не))) ему не светит ближайшие 3-5 лет такое) пусть на лансере усиЦо
(Сорри за оф.) Все правильно, раз Дитё бредит Лансером, значит для него это очень важно и хоть 100 доводов приведи, что там то не так и это, а все равно будет хотеть свою мечту (если даже календарь с Х...). Для первого авто, вполне вменяемо + приобретет собственный опыт экспл/обслуживания - пусть несет ответственность...
...
Тему про лансер можно сносить?
не))) ему не светит ближайшие 3-5 лет такое) пусть на лансере усиЦо
(Сорри за оф.) Все правильно, раз Дитё бредит Лансером, значит для него это очень важно и хоть 100 доводов приведи, что там то не так и это, а все равно будет хотеть свою мечту (если даже календарь с Х...). Для первого авто, вполне вменяемо + приобретет собственный опыт экспл/обслуживания - пусть несет ответственность...
совершенно верно. Я как бы не искал варианты, а просто спросил тех кто владел данным авто к чему мне готовится и на что обратить внимание.
За Эвок не скажу - не владел (хоть и внутренний интерфейс подкупает), но оба соседа сменили Р.Р. Спорт и Суперчарджер соответственно на 570й Лексус и X5й (водитель одного постоянно хвастался, что знает наизусть адреса всех сервисов Л.Ровер по всей Украине. (И это не шутка или "апоговорить"). А Топ-гир не может не "петь дифирамбы" Астону, Ягуар и Л.Р. (Тож їх національне надбання, а все інше в порівнянні ге...). Что до Q5: известны почти все их "+" и болячки. В основном надежное авто, к "-" относят завышеный прайс на авто и в бензиновых версиях 2.0 TFSI зачастую "кушают" 1л масла на 1000км (в сервис книжке на все Q5 черным-по белому: допускается)... К "+" тихое, комфортное, европейское авто премиум сегмента... Сам было задумывался на обмен Q5 3.0 TDI, но "кризис" поправил финансы... Для общего понимания стоит посетить российский "клуб Q5", там все пережевано и многое можна почерпнуть. Если что, рекомендую Q5 TDI (турбодизель), а объем то, что потянете по бюджету. Зы: понятно, что 3.0TDI дороже при покупке, но в эксплуатации экономнее и динамичнее...
не не )) никаких дизелей
Извините за офф, Лена, Морфик, зачем вас на двоих столько машин Вы реально на всех ездите что у вас в профилях и еще хотите?
Возможно, когда машина уже выбрана, то прикольно закидывать сюда темы, поэтому насоветую Шкода Йети
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
евок очень нравится, бабский , белый евок
За Эвок не скажу - не владел (хоть и внутренний интерфейс подкупает), но оба соседа сменили Р.Р. Спорт и Суперчарджер соответственно на 570й Лексус и X5й (водитель одного постоянно хвастался, что знает наизусть адреса всех сервисов Л.Ровер по всей Украине. (И это не шутка или "апоговорить"). А Топ-гир не может не "петь дифирамбы" Астону, Ягуар и Л.Р. (Тож їх національне надбання, а все інше в порівнянні ге...). Что до Q5: известны почти все их "+" и болячки. В основном надежное авто, к "-" относят завышеный прайс на авто и в бензиновых версиях 2.0 TFSI зачастую "кушают" 1л масла на 1000км (в сервис книжке на все Q5 черным-по белому: допускается)... К "+" тихое, комфортное, европейское авто премиум сегмента... Сам было задумывался на обмен Q5 3.0 TDI, но "кризис" поправил финансы... Для общего понимания стоит посетить российский "клуб Q5", там все пережевано и многое можна почерпнуть. Если что, рекомендую Q5 TDI (турбодизель), а объем то, что потянете по бюджету. Зы: понятно, что 3.0TDI дороже при покупке, но в эксплуатации экономнее и динамичнее...
не не )) никаких дизелей
Извините за офф, Лена, Морфик, зачем вас на двоих столько машин Вы реально на всех ездите что у вас в профилях и еще хотите?
ну в профилях обычно указываются авто, на которых проездили за жизнь, допустим сначала купили жигули, поездили, продали, купили мерседес, поездили, продали и тд....
Возможно, когда машина уже выбрана, то прикольно закидывать сюда темы, поэтому насоветую Шкода Йети
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
евок очень нравится, бабский , белый евок
ага)) ты сядь в это красивое в середину, только пакетик для опорожнения желудка не забудь
ну в профилях обычно указываются авто, на которых проездили за жизнь, допустим сначала купили жигули, поездили, продали, купили мерседес, поездили, продали и тд....
.... и опять купили жигули))))
...
в том то и дело что не выбрана мне вообще внешне Эвок нравится, Андрей против я ж чиста по внешним данным машины выбираю
евок очень нравится, бабский , белый евок
ага)) ты сядь в это красивое в середину, только пакетик для опорожнения желудка не забудь
Ну ты и балованный))) Крутая машинко, сидела я, хошь я тебя на матизке покатаю ты наверное вообще скажешь что салон для трех пакетов.
...
не не )) никаких дизелей
Извините за офф, Лена, Морфик, зачем вас на двоих столько машин Вы реально на всех ездите что у вас в профилях и еще хотите?
ну в профилях обычно указываются авто, на которых проездили за жизнь, допустим сначала купили жигули, поездили, продали, купили мерседес, поездили, продали и тд....
у Морфа и у Лады указано что они на них ездят а не ездили, вот у меня славутка в профиле тоже есть но там показано когда я на ней закончила ездить
...
Извините за офф, Лена, Морфик, зачем вас на двоих столько машин Вы реально на всех ездите что у вас в профилях и еще хотите?
ну в профилях обычно указываются авто, на которых проездили за жизнь, допустим сначала купили жигули, поездили, продали, купили мерседес, поездили, продали и тд....
у Морфа и у Лады указано что они на них ездят а не ездили, вот у меня славутка в профиле тоже есть но там показано когда я на ней закончила ездить
Даша, а можно без флуда тут? у меня в профиле еще с1 не указан если че
Ну ты и балованный))) Крутая машинко, сидела я, хошь я тебя на матизке покатаю ты наверное вообще скажешь что салон для трех пакетов.
пересесть с Матиза в Эвок это одно, а пересесть с того же Каена, да даже с Джука далеко совсем другое
Каен на любителя - дейстивтельно бабский хотя в свое время рассматривал, а старом кузове вообще не нра, никак. Новый прелесть. для девушки. под мужика ИМХО ->> в тюнинг ателье тогда будет вау.
по делу - с женой тоже мечемся между евоком и Ку3/5, так же дополнительно протестили еще парочку цацок.
скажу сразу ни ода из них и близко не стояла с туарегом 3.0 TDI как по динамике так и по начинке из стока. (ну берем по наналогии с каеном С, Каеном Турбо и моим фаворитом Туром 4.2 TDI) ну или аналогичнм по мощностям танкам Хэ5, суперчарджам на 5 литром и т п....
1) Ку5 - TDI 2.0 - не едет, ему надо 3х литровый дизель или трешку TFSI внутри как то все аскетично, но очень неплохо 2) Евок - проехался - вроде ВАУ! но динамика ничего, но все же маловато, по ощущениям, очеьн хотели престиж, или динамик, но вот попав в салон втрой раз - какойто он стал казаться игрушешчно - пластиковый, в деталях много не хватает. но имхо барышне для ВАУ эффекта самое оно. (сли бабла не жалко то берите навреное именно евоука) 3) жена очень хочет Ку3 - как по мне маловат, но достойный выбор, щас сам репу скребу 4) оффтопик - поехали смотреть бехи, беее... я понимаю что оно едет, но внутри салон.... после РР, Ауди или Турав наппе - просто полный аскетизм, для теста проехались в МИНИ Кантримен, - динамика да! ухх! до 80 - 100 кмч, дальше тухнет. салон - опрять же , нет нет нет
5) Куга - и такой смотрели, не премиум, но в два раза дешевле эвока. вот двигло както слабовато - хоть и 2.5 турбо
Девушке однозанчно советую брать эвок престиж или динамик, щас у дилеров нехилые скидки. для эмоций, что бы все глазели и салон радовал. если хочтеся еще и денег сохранить - то ауди
все ИМХО.
гы - еще жука смотрели, жена в него как села так и вышла = жесткий пластик, остустиве электроники - не комильфо, полное разочарование. вообще после РР Эвоук и ВВ Туарег в топопвой комплектации очень сложно что то выбрать за адекватные деньги особенно из дилерского стока
1) Ку5 - TDI 2.0 - не едет, ему надо 3х литровый дизель или трешку TFSI внутри как то все аскетично, но очень неплохо
Ерунду глаголишь. Едет он и исчё как едет. Привыкнуть надо просто к дизелю после бензинки. А с 3 литровым уже по цене как Ку 7 выходит.
как ерунду если я на нем ехал, гворю посе 3.0 TDI он не едет, т е едет, но совсем не так как хочется с такой динамикой уже резвого обгона не получится
как ерунду если я на нем ехал, гворю посе 3.0 TDI он не едет, т е едет, но совсем не так как хочется с такой динамикой уже резвого обгона не получится
Как? Я по трассе на 150 умудряюсь обгонять легко (обгоняемый едет 150) а ты говоришь не едет. Привыкнуть просто надо. После СХ7 тож казалось шо не едет. И 200 идет легко, правда расход под 16 выходит.
ну субъективно я сравнивал после своего TDI 3.0 (2 тонны весу) на котром езжу каждый день, 2.0 TDI динамика слабее (320 ньютонов против 550), Ку 5 от тура легче, но не намного.
на 150 обогнать то можно что угодно, но резким такой обгон не назовешь (с ощутимым ускорением) - скорее опережением с накатом
TDI 2.0 можно чипануть
TDI 2.0 можно чипануть
А 3.0 так взагалі
TDI 2.0 можно чипануть
А 3.0 так взагалі
а где , так что бы с гарантии не слететь ?
TDI 2.0 можно чипануть
А 3.0 так взагалі
а где , так что бы с гарантии не слететь ?
на Атланте, официальный чип от VW но меня отговорили от этого. знакомый менеджер, на порше украина, сказал, что не знают, как поведет себя японский автомат.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ви не плутайте грішне з праведним! 
особенно из дилерского стока
