Надо вступить в говно что бы понять, что это говно? И так далее...
Китайские авто достаточно просто понюхать. Как в случае с говном
Толсто:)
Толсто:)
Ну на самом деле если есть спрос (даже пусть описанный миллион раз), то предложение имеет право на жизнь. Лично мне на китайские машины пофиг. Не пофиг только выставление их в виде спасения всего человечества. А так уже лучше пусть все подснежники пересядут на МашКи и СсыКухи, чем выбираясь в город кипеть на каждом углу и ломаться.
Толсто:)
Ну на самом деле если есть спрос (даже пусть описанный миллион раз), то предложение имеет право на жизнь.
Кстати учитывая клиентуру китайцы очень зря не стали делать фирменные тюнинг-комплекты, порожки там, высокие спойлеры, хром-пакеты, так что б 1000 грн и сразу в ОБВЕСЕ! А то как из Киева выезжаешь - один колхоз, писялки, цветные ограничители на дверях, банально.
Толсто:)
Ну на самом деле если есть спрос (даже пусть описанный миллион раз), то предложение имеет право на жизнь.
Кстати учитывая клиентуру китайцы очень зря не стали делать фирменные тюнинг-комплекты, порожки там, высокие спойлеры, хром-пакеты, так что б 1000 грн и сразу в ОБВЕСЕ! А то как из Киева выезжаешь - один колхоз, писялки, цветные ограничители на дверях, банально.
Та я думаю, авторынок Перова удовлетворяет потребности китайского авто чуть более чем полностью.
Фотку затюненого по 80-му левелу черного Омлета найти не могу. Там. где он весь в резиновых серебристых отбойничках и пысалках
Китайская гарантия такого же качества как и сам автомобиль.
Не знаю как АИС, но в УкрАвто я больше не ногой.
Китайская гарантия такого же качества как и сам автомобиль.
Не знаю как АИС, но в УкрАвто я больше не ногой.
в сервис или салон? п.с. ой не зарекайся...
укравто - не показатель. нельзя сравнивать сервис укравто - чери и сервис укравто - мерседес или даже тойота.
А вы "устрицы ели или только пробовали"(с)?
Надо вступить в говно что бы понять, что это говно? И так далее...
Китайские авто достаточно просто понюхать. Как в случае с говном
По порядку - из китайского у меня только телефон с яблочком - хорошо, скажу я вам работает Второе - ВАЗ за те-же деньги выглядит таки похуже, ездит - почти так-же, надёжность - ниже, жёр бензина - больше. Назовите конкурентов СК? Разве-что Sens? По-идее, там корпус и ходовка от Lanos - может хоть какая-то надёжность, но движок там всё-равно наш, да и так, удешевлёно, плюшек - мало, расход - побольше. Тоже конкурент такой, равноправный, не сказать, что-бы лучше. В-третьих, ходил специально, щупал для интереса Джили СК - запаха никакого не было, хотя день был жаркий и авто стояло на солнце, что я сделал не так?
У Джили СК в конкурентах только ВАЗ и Сенс, Ланос дороже, при том существенно, если брать комплектацию с кондиционером. А 20 тыс грн разницы, это около 30% от стоимости Джили СК. Как по мне то дофига.
По порядку - из китайского у меня только телефон с яблочком - хорошо, скажу я вам работает
Что Huawei опять яблоки на ширпотреб клеит? А то Apple всю жизнь американской компанией было.
Если посмотреть внимательней, то можно прочитать такую фразу: «Designed by Apple in California. Assembled in China» (это значит, что проектируются продукты в Калифорнии, а собираются в Китае).
Ну то ти тільки гроші платиш американській компанії, а вона тобі дає китайський телефон.
Не знаю как АИС, но в УкрАвто я больше не ногой.
Укравто это ж мегакруть "все для любимого драгоценного клиента" в сравнении с АИС.
А то Apple всю жизнь американской компанией было.
Ну то ти тільки гроші платиш американській компанії, а вона тобі дає китайський телефон.
Господа! Я понял вашу логику Если Chery перенесет производство в Японию - все купившие амулет сразу начнут ездить на качественных японских машинах! У меня тогда вопрос - почему MG превратилось в китайщину, если по этой логике должно быть не хуже мини?
Если Chery перенесет производство в Японию ...
... то они обанкротятся. Всего лишь.
У меня тогда вопрос - почему MG превратилось в китайщину, если по этой логике должно быть не хуже мини?
А может оно и было китайщиной? То-ж ток нас зомбируют, что всё иностранное - хорошо
А может оно и было китайщиной? То-ж ток нас зомбируют, что всё иностранное - хорошо
Здравая,кстати,мысль.
У меня тогда вопрос - почему MG превратилось в китайщину, если по этой логике должно быть не хуже мини?
ЭмЖо вобще могло исчезнуть - а так китаёзы начали лепить их значёк и использовать древнюю платформу от ровера
У меня тогда вопрос - почему MG превратилось в китайщину, если по этой логике должно быть не хуже мини?
А что значит хуже или лучше мини? Фетус, выхади, тебя просют.
Не знаю как АИС, но в УкрАвто я больше не ногой.
Укравто это ж мегакруть "все для любимого драгоценного клиента" в сравнении с АИС.
Когда покупал Кимо, то у дилеров УкрАвто и скидку выпросил и банк выбрал какой мне хочется. И по гарантии потом меняли без скандалов и споров. К слову хочу заметить, что эти дилеры в скором времени (через 1.5 года) разорвали отношения с УкрАвто, в частности с Чери. Разговаривал потом с зам директором, объяснял что свои гарантийные обязательства укрАвто выполняют с 500 го напоминания, да и вообще гарантийные замены это не хорошо в такой крупной компании как Укравто, так сказать клеймо позора для дилера.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в сравнении с АИС.
Если Chery перенесет производство в Японию - все купившие амулет сразу начнут ездить на качественных японских машинах! 
У меня тогда вопрос - почему MG превратилось в китайщину, если по этой логике должно быть не хуже мини? 
