Очередной теоретик, у которого приятель знакомого видел сломанного китайца на картинке.
Стою куру, возле меня новенькая МК пытается тронуться на Соляной. Газанул, горка то приличная, трах, бах, дым, гарь, запах паленого масла и звук смалываемых запчастей. Да, курил я таки сигареты
Люди на СК и МК уже по четыре года катаются, есть далеко за 100 тык проехавшие и не жалуются. Почитай форум джилеводов, в первую очередь бортовики, которые ведутся много лет и где реальные люди пишут, ездящие на реальных машинах.
Они наверное пылинки с них сдувают, у таких машины и по миллиону могут выходить. Пробовал я запчасти от Гили в ходовку ставить, хватает их ровно до первой ямки. Ну их в пень, запчасть то дешевая, а работы то у нас стоят одинаково, что китайчатину ставить, что оригинальный ваг, да плюс развал и время на эти СТО. Глупая экономия в общем получилась.
Согласен. Но вот только базовая Geely CK стоит 62900грн или грубо говоря 8000баксов(комлектацию норма не рассматриваю, так как экономить 5000грн и отказываться от кондея, ЦЗ, ГУ, электростекол и тд глупо). Терь вопрос, что ты из свежего и не плохого купишь за 8 штук? На боль-мень нормальное БУ авто надо 10-12 штук зелени ИМХО.
Фиесту или Фабу вполне можно найти в хорошем состоянии. С3 попадаются, Ярисы и Микры, но редко. Или ты как альтернативу смотрел гольф-класс? Дык с тем же успехом и премиум мог смотреть.
Нащет места и четкости переключения передач звиздеж. По крайней мере на всей линейке Geely с этим все Ок. Нащет амортизаторв, конкретно сказать ничего не могу, на даный момент 24 тыщи пробег, ведут себя как новые, ттт 3 раза
Ставлю конину, что мои амики с пробегом 100 тык в лучшем состоянии
Нащет места и четкости переключения передач звиздеж. По крайней мере на всей линейке Geely с этим все Ок. Нащет амортизаторв, конкретно сказать ничего не могу, на даный момент 24 тыщи пробег, ведут себя как новые, ттт 3 раза
Ставлю конину, что мои амики с пробегом 100 тык в лучшем состоянии
В очередь. Я уже встречу второй месяц забиваю чтоб поглядеть да прокатится на Джили СК.
Ехал в Тигге как-то с одним таксером на заднем сиденье по Киеву - под конек поездки думал, что меня стошнит. Очень некомфортная телега.
Ехал в Тигге как-то с одним таксером на заднем сиденье по Киеву - под конек поездки думал, что меня стошнит. Очень некомфортная телега.
Открою страшную тайну, мягких авто на рынке не так много, как и любителей мягких авто. И на заднем сидении, как и на пассажирском, вестибулярный аппарат почету-то больше возмущается, чем за рулем. А если еще и подбухнул...
Фиесту или Фабу вполне можно найти в хорошем состоянии. С3 попадаются, Ярисы и Микры, но редко. Или ты как альтернативу смотрел гольф-класс? Дык с тем же успехом и премиум мог смотреть.
Ни одну из предложеных тобой авто я бы не рассматривал впринцыпе. Зачем покупать то что не нравится Рассматривал бы Лачик, Черату, Фокус к примеру и только максимально свежее по годам и с пробегом тыщ до 70. Понимаю что требование не слабые, но хочеться купить авто и поездить хотя бы с год без глобальных ремонтов, а не начинать с момента покупки менять ходовку по кругу. Думаю ты со мной согласишься что хорошую и ухоженую машину редко продают, а если и продают то либо знакомым либо ваще людям знающим это авто. Да и цена обычно на такие авто выше среднего. Для меня БУ это 2-3 ну максимум 4 года.
Ставлю конину, что мои амики с пробегом 100 тык в лучшем состоянии
Все может быть Но сужу по тому как мои амики какие были с салона такие же и щас пробежав 24 тыщи. Плюс ко всему, когда лифтовал машину я их еще и прокачал, после этого машина стала ощутимо устойчивей. Естественно когда амики умрут, то ни о какой замене на аля родные не будет и речи. Свои стойки сделаются разборными и поставятся вкладыши нормального именитого производителя, тот же бильштайн и тп.
Фиесту или Фабу вполне можно найти в хорошем состоянии. С3 попадаются, Ярисы и Микры, но редко. Или ты как альтернативу смотрел гольф-класс? Дык с тем же успехом и премиум мог смотреть.
Ни одну из предложеных тобой авто я бы не рассматривал впринцыпе. Зачем покупать то что не нравится
Зато СК пиндец какая красотка Фиеста-Фабия-Логан намного более качественно собранные авто и при должном уходе(как описали выше-если сдувать пылинки) выходят гораздо дольше китаёз.
В очередь. Я уже встречу второй месяц забиваю чтоб поглядеть да прокатится на Джили СК.
Ну дык тебе же лень заехать, я бы тебя еще и кофе или чаем напоил
Зато СК пиндец какая красотка
Ай-я-яй, тролишь дядьку Не в красоте ведь дело, хотя мне моя Сикуха нравится, да и не только мне Я попросту не понимаю авто в кузове хетч, для меня существует либо седан либо вагон. Ну и как бы ту же Микру семейным авто, да еще и для мужика с весом под 100 как то и язык не поворачивается назвать.
Пробовал я запчасти от Гили в ходовку ставить, хватает их ровно до первой ямки.
Так не один уважающий себя Гилевод не будет ставить якобы родные дешевые запчасти. Благо есть куча аналогов именитых производителей Так что экономия должна быть экономной но не до фанатизма.
Я попросту не понимаю авто в кузове хетч, для меня существует либо седан либо вагон. Ну и как бы ту же Микру семейным авто, да еще и для мужика с весом под 100 как то и язык не поворачивается назвать.
А для меня существует либо хетч либо вагон. А седан что-то между, зачем??? А СК явно не красотка, но почему бы и нет...
но почему бы и нет...
И я ж о том Фото сегодняшнее.
Так не один уважающий себя Гилевод не будет ставить якобы родные дешевые запчасти. Благо есть куча аналогов именитых производителей Так что экономия должна быть экономной но не до фанатизма.
Стоп,стоп. Речь идет о запчастях в ходовку (потребовался развал). Запчасти от Джили. А теперь спроси его куда он себе запихивал те з\части. От фофагена нам з/части не подходят,как и фофагену от джили. В общем звиздит тот шуркен,а мож курит что-то термоядерное.
Так не один уважающий себя Гилевод не будет ставить якобы родные дешевые запчасти. Благо есть куча аналогов именитых производителей Так что экономия должна быть экономной но не до фанатизма.
Стоп,стоп. Речь идет о запчастях в ходовку (потребовался развал). Запчасти от Джили. А теперь спроси его куда он себе запихивал те з\части. От фофагена нам з/части не подходят,как и фофагену от джили. В общем звиздит тот шуркен,а мож курит что-то термоядерное.
Не ну мож резинки какие то и подходят, стаба(хотя стаб на развал не влияет) там или еще чего. Было бы желание, запихнуть все можно А мож просто приукрасил немного
А мож просто приукрасил немного
Что он приукрасил? Четко сказано,что купил оригинал от Джили,это значит в АИСе (в чем я сомневаюсь) и главное что ни одна деталь не подойдет от джили на фф. По серьезному - он просто врун. Да он тут может начать рассказывать байки,шо типа спутал чери (с амулета детали подходят на фф) с джили, бо оно все г на одно лицо... Даже если так, то называется это исказил факты, то бишь соврал.Для чего? Вопрос риторический.
ПС. Теперь вон оказывается,что и юит не может тебя найти,типа ты скрываешься,потому что стыдно засветить перед величайшим авторитетом и знатоком авто свое гавенное корыто. Ну чё,всего-лишь чуток перекручено... только кто в этом будет разбираться... а осадочек то останется.
Что он приукрасил? Четко сказано,что купил оригинал от Джили,это значит в АИСе (в чем я сомневаюсь) и главное что ни одна деталь не подойдет от джили на фф. По серьезному - он просто врун. Да он тут может начать рассказывать байки,шо типа спутал чери (с амулета детали подходят на фф) с джили, бо оно все г на одно лицо... Даже если так, то называется это исказил факты, то бишь соврал.Для чего? Вопрос риторический.
ПС. Теперь вон оказывается,что и юит не может тебя найти,типа ты скрываешься,потому что стыдно засветить перед величайшим авторитетом и знатоком авто свое гавенное корыто. Ну чё,всего-лишь чуток перекручено... только кто в этом будет разбираться... а осадочек то останется.
Налил
Ни одну из предложеных тобой авто я бы не рассматривал впринцыпе. Зачем покупать то что не нравится
Т.е. СК нравится? Интересно чем?
Рассматривал бы Лачик, Черату, Фокус к примеру и только максимально свежее по годам и с пробегом тыщ до 70.
А каким боком СК к гольф-классу? С тем же успехом мог рассматривать е-класс.
Понимаю что требование не слабые, но хочеться купить авто и поездить хотя бы с год без глобальных ремонтов, а не начинать с момента покупки менять ходовку по кругу.
Сотрудник взял фокуса с пробегом 200 тык., года два и больше пятидесяти тык накатал без проблем. Ваще открою страшную тайну - машинку надо брать или до 50и за дораха или после ста подешевле. В районе ста тык у многих авто большой сервис, его стоит оставить продавцу. За одно будет видно отношение владельца к машине.
Думаю ты со мной согласишься что хорошую и ухоженую машину редко продают, а если и продают то либо знакомым либо ваще людям знающим это авто. Да и цена обычно на такие авто выше среднего. Для меня БУ это 2-3 ну максимум 4 года.
Покупатели новых машин, обычно продают их не потому-что начала доставлять проблемы (к совсем бюджетным это не относится). Но и их редко меняют раньше четырех лет. К машинам которые продают раньше этого срока, у меня больше вопросов - если человек рассчитывает спихнуть машину через пару лет, он ее явно жалеть не будет. В любом случае, диагностика на фирменной станции рулит. Можно трейдинные смотреть, там уже с диагностикой, устраненными дефектами и по реальным ценам.
Плюс ко всему, когда лифтовал машину я их еще и прокачал, после этого машина стала ощутимо устойчивей.
Чо ты сделал?
У лифтованной машине устойчивости могут добавить более мощные амики и толстые стабы. А просто поднять и Гольф валится как матрешка, даже на пружинках мощнее. На лифтованном китайце повороты можно только проползать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Рассматривал бы Лачик, Черату, Фокус к примеру и только максимально свежее по годам и с пробегом тыщ до 70. Понимаю что требование не слабые, но хочеться купить авто и поездить хотя бы с год без глобальных ремонтов, а не начинать с момента покупки менять ходовку по кругу. Думаю ты со мной согласишься что хорошую и ухоженую машину редко продают, а если и продают то либо знакомым либо ваще людям знающим это авто. Да и цена обычно на такие авто выше среднего. Для меня БУ это 2-3 ну максимум 4 года.
Фиеста-Фабия-Логан намного более качественно собранные авто и при должном уходе(как описали выше-если сдувать пылинки) выходят гораздо дольше китаёз.
Не в красоте ведь дело, хотя мне моя Сикуха нравится, да и не только мне 
А седан что-то между, зачем??? 
А мож просто приукрасил немного 
