ходовка неубиваемая. валит хорошо, чипуется тоже. если шо спрашивай
на наших направлениях убиваемая...особенно задние сайлентблоки передних рычагов,опорные подшипники любят проскрипеть да и ступичные подшипники меняются только в сборе
ходовка неубиваемая. валит хорошо, чипуется тоже. если шо спрашивай
на наших направлениях убиваемая...особенно задние сайлентблоки передних рычагов,опорные подшипники любят проскрипеть да и ступичные подшипники меняются только в сборе
Сайленты от ТТ,опрные пометь по гарантии,и он ходят очень долго,ступицы ближе к 100-130тык
Купровские сайленты получше ТТ будут опорные меняю уже 3 раз...приходит 5 тыс и опять начинают скрипеть,особенно сейчас в мороз при проезде ЛП. хотя как только становится мокро (дождь снег слякоть) скрип пропадает. Один жирный + что можно обслуживать на проверенных СТО Ваг групп.
опорные меняю уже 3 раз...приходит 5 тыс и опять начинают скрипеть,особенно сейчас в мороз при проезде ЛП. хотя как только становится мокро (дождь снег слякоть) скрип пропадает.
Странно,опорные скрипят при вывороте руля,но никак при проезде лп..
офтоп, но в тему: проясните темного сколько стоит чиповка? (не не я понимаю что нет предела совершенству).
какие ездовые ощущения с 300ю силами на переднем приводе? Скакать на первых 2-3 передачах?
когда рулонишь, то шикарные ощущения а на полном на первой передачах не скачешь ? когда первая заканчивается за 2-3 секунды, тоже прикола не много мопс на переднем на роле быстрее шестерки, тоже нет ощущений ?
Зы чип долларов 400 стоит нормальный, если на леоне поменять турбину на КО4, то от езды уши заворачиваются
офтоп, но в тему: проясните темного сколько стоит чиповка? (не не я понимаю что нет предела совершенству).
300-400
офтоп, но в тему: проясните темного сколько стоит чиповка? (не не я понимаю что нет предела совершенству).
Кстати о птичках... на чипе едет гораздо ярче и с самых низов, расход до неприличия упал
А можна в цифрах?
Кстати о птичках... на чипе едет гораздо ярче и с самых низов, расход до неприличия упал
А можна в цифрах?
Ты же в обморок упадешь после дизеляки своей
ходовка неубиваемая. валит хорошо, чипуется тоже. если шо спрашивай
на наших направлениях убиваемая...особенно задние сайлентблоки передних рычагов,опорные подшипники любят проскрипеть да и ступичные подшипники меняются только в сборе
сайленты к 100К всеравно менять.. все остальное цело.. ничего не гремит, упруго и гладко.. и это 40К на -3см абахах, возможно потому что по Киеву, и по Одесской в осеновном.. по говнам стараюсь не ездить. но опять же.. сейчас в Киеве хорошие дороги? да жжесткий, ну не без этого... езжу с ребенком.. и по брущатке.. все ок.. никто не жалуется.
Кстати о птичках... на чипе едет гораздо ярче и с самых низов, расход до неприличия упал
А можна в цифрах?
не знаю как в ГТИ.. там еще меньше.. т.к. ТСИ + передачки подлинее 5-6я... но я меня 80- 5.5\6 90-100 - 7 110-120 - 8 130-140- 9 летим 160-200 - 10-11... где-то так.. грубовато. город лето - 9-11 зима от 11+ без прогревов.. и не по проспектам.
При желании можно на пневму посадить и получить от 5 до 200, на трассе опустил, по полю поднял.
это гипергимор, на самом деле. Устриц ели, т.е. пневму ставили на одну машину сами и довели до ума, в общем-то.
на наших направлениях убиваемая...особенно задние сайлентблоки передних рычагов,опорные подшипники любят проскрипеть да и ступичные подшипники меняются только в сборе
опорные и ступичные на Октавии РС прошли 140 тыс, а задние сайленты стоят по 80 грн/шт за оригинал.
только с низким клиренсом
тоже так думал, пока товарищ на таком не приехал к нам в лагерь на Десну - по лугу километра 2, причем ближе к реке рытвины такие, что и на ауте ХЛ не сильно разгонишься. в остальном человек доволен и продавать не планирует (2008).
__________________ Клиренс очень низкий даже на 2-литровых обычных версиях, у ФР еще немножко ниже.
Автомобили такие не для поездок в магазин или на дачу берут, так что нужно повнимательней диагностировать.
А просветите для каких целей берут такие авто? А то я утром завожу ребенка в сад, потом на работу, с работы домой. На выходных рынок-магазин, ну и по нуждам. Не так шо-то делаю?
_________________ Как правило их берут для того что бы погонять. Молодые люди без семьи.
Автомобили такие не для поездок в магазин или на дачу берут, так что нужно повнимательней диагностировать.
А просветите для каких целей берут такие авто? А то я утром завожу ребенка в сад, потом на работу, с работы домой. На выходных рынок-магазин, ну и по нуждам. Не так шо-то делаю?
_________________ Как правило их берут для того что бы погонять. Молодые люди без семьи.
Жекич и Макс таки с семьей:)
какие ездовые ощущения с 300ю силами на переднем приводе? Скакать на первых 2-3 передачах? ___________________ У приятеля ФР 420 л.с. выдает, а у другого 411 и все ок, хотя со старта конечно шлифует порядочно.
какие ездовые ощущения с 300ю силами на переднем приводе? Скакать на первых 2-3 передачах? ___________________ У приятеля ФР 420 л.с. выдает, а у другого 370 и все ок, хотя со старта конечно шлифует порядочно.
если ты про доминатора.. то там все грамотно сделано.. хош на драг.. хош в магазин
если ты про доминатора.. то там все грамотно сделано.. хош на драг.. хош в магазин ______________ я про него и его главного конкурента))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
