Друг не на шутку "загорелся" данным автО. Ищет б/у экземпляр 06-08гг. с пробегом до 100тык. Владельцы/бывшие владельцы - накидайте слабые стороны/подводные камни по этой машине. На что следует обратить внимание в первую очередь при осмотре? Что по стоимости обслуживания? По расходу? Спс
Отличный авто, по надежности как обычный турбированный Фольксваген только с низким клиренсом.Автомобили такие не для поездок в магазин или на дачу берут, так что нужно повнимательней диагностировать.
только с низким клиренсом
тоже так думал, пока товарищ на таком не приехал к нам в лагерь на Десну - по лугу километра 2, причем ближе к реке рытвины такие, что и на ауте ХЛ не сильно разгонишься. в остальном человек доволен и продавать не планирует (2008).
Дык ходовка то стандартная, можно любой клиренс сделать от европейских 100 мм, до наших 170. При желании можно на пневму посадить и получить от 5 до 200, на трассе опустил, по полю поднял.
Дык ходовка то стандартная, можно любой клиренс сделать от европейских 100 мм, до наших 170. При желании можно на пневму посадить и получить от 5 до 200, на трассе опустил, по полю поднял.
он ничего не делал. там и свесы визуально ваще жесть, но по факту он ни разу не зацепился. у него это машина на каждый день и семейная. чёта отговорить пока не получается
Друг не на шутку "загорелся" данным автО. Ищет б/у экземпляр 06-08гг. с пробегом до 100тык. Владельцы/бывшие владельцы - накидайте слабые стороны/подводные камни по этой машине. На что следует обратить внимание в первую очередь при осмотре? Что по стоимости обслуживания? По расходу? Спс
юзаю такой с нуля.. 3года, 60тык... проблем НОЛЬ... продавать не собираюсь) из слабых мест - пристально смотреть ремень ГРМ... катушки иногда вылитают, менять толкатель ТНВД каждые 50-60тык... у него естественный износ... и собсно все) ходовка неубиваемая. валит хорошо, чипуется тоже. если шо спрашивай
Друг не на шутку "загорелся" данным автО. Ищет б/у экземпляр 06-08гг. с пробегом до 100тык. Владельцы/бывшие владельцы - накидайте слабые стороны/подводные камни по этой машине. На что следует обратить внимание в первую очередь при осмотре? Что по стоимости обслуживания? По расходу? Спс
сосед перед тем как я взял себе обычный 1.6 леон взял такой. пробегам там 75 тык. мне больше нравится нежели субары и эво. минус один - ну оооооооооооооооооооооооооооооооооочень жесткий и дубовый он. не сравнивая даже с обычным леоном, который по природе своей дубовый)
Автомобили такие не для поездок в магазин или на дачу берут, так что нужно повнимательней диагностировать.
А просветите для каких целей берут такие авто? А то я утром завожу ребенка в сад, потом на работу, с работы домой. На выходных рынок-магазин, ну и по нуждам. Не так шо-то делаю?
сосед перед тем как я взял себе обычный 1.6 леон взял такой. пробегам там 75 тык. мне больше нравится нежели субары и эво. минус один - ну оооооооооооооооооооооооооооооооооочень жесткий и дубовый он. не сравнивая даже с обычным леоном, который по природе своей дубовый)
А от как раз с эво и бубарами я бы и не ставил в один ряд гражданскую ФР.
Да какие там проблемы? Багажник маловат,стрелки вниз смотрят,задние двери не всякий откроет Нормальный тазик,можное здить с расходом 8,а можно и с 25
Автомобили такие не для поездок в магазин или на дачу берут, так что нужно повнимательней диагностировать.
А просветите для каких целей берут такие авто? А то я утром завожу ребенка в сад, потом на работу, с работы домой. На выходных рынок-магазин, ну и по нуждам. Не так шо-то делаю?
Сам знаешь,что можно получить 300-350 сил,при относительно малых затратах..Некоторые так и делают,потом продают-ребенка в садик возил
Автомобили такие не для поездок в магазин или на дачу берут, так что нужно повнимательней диагностировать.
А просветите для каких целей берут такие авто? А то я утром завожу ребенка в сад, потом на работу, с работы домой. На выходных рынок-магазин, ну и по нуждам. Не так шо-то делаю?
Сам знаешь,что можно получить 300-350 сил,при относительно малых затратах..Некоторые так и делают,потом продают-ребенка в садик возил
300-350 сил на FR
Сам знаешь,что можно получить 300-350 сил,при относительно малых затратах..Некоторые так и делают,потом продают-ребенка в садик возил
Кстати о птичках... на чипе едет гораздо ярче и с самых низов, расход до неприличия упал
300-350 сил на FR
Ну триста нивапрос ваще...
300-350 сил на FR
Ну триста нивапрос ваще...
да хоть 1001, толку от них на переднем приводе
да хоть 1001, толку от них на переднем приводе
суть совсем не в цифрах, а в ездовых ощущениях.
да хоть 1001, толку от них на переднем приводе
суть совсем не в цифрах, а в ездовых ощущениях.
какие ездовые ощущения с 300ю силами на переднем приводе? Скакать на первых 2-3 передачах?
да хоть 1001, толку от них на переднем приводе
суть совсем не в цифрах, а в ездовых ощущениях.
какие ездовые ощущения с 300ю силами на переднем приводе? Скакать на первых 2-3 передачах?
На хорошей подвеске/резине почти не скачет
Сам знаешь,что можно получить 300-350 сил,при относительно малых затратах..Некоторые так и делают,потом продают-ребенка в садик возил
Кстати о птичках... на чипе едет гораздо ярче и с самых низов, расход до неприличия упал
Та и сам задумался чпокнуть.. Боюсь,что не остановлюсь
какие ездовые ощущения с 300ю силами на переднем приводе? Скакать на первых 2-3 передачах?
Зачем скакать, если можно просто шлифовать) Если че, я не за передний привод...так уж повелось.
ходовка неубиваемая. валит хорошо, чипуется тоже. если шо спрашивай
на наших направлениях убиваемая...особенно задние сайлентблоки передних рычагов,опорные подшипники любят проскрипеть да и ступичные подшипники меняются только в сборе
ходовка неубиваемая. валит хорошо, чипуется тоже. если шо спрашивай
на наших направлениях убиваемая...особенно задние сайлентблоки передних рычагов,опорные подшипники любят проскрипеть да и ступичные подшипники меняются только в сборе
Сайленты от ТТ,опрные пометь по гарантии,и он ходят очень долго,ступицы ближе к 100-130тык
Купровские сайленты получше ТТ будут опорные меняю уже 3 раз...приходит 5 тыс и опять начинают скрипеть,особенно сейчас в мороз при проезде ЛП. хотя как только становится мокро (дождь снег слякоть) скрип пропадает. Один жирный + что можно обслуживать на проверенных СТО Ваг групп.
опорные меняю уже 3 раз...приходит 5 тыс и опять начинают скрипеть,особенно сейчас в мороз при проезде ЛП. хотя как только становится мокро (дождь снег слякоть) скрип пропадает.
Странно,опорные скрипят при вывороте руля,но никак при проезде лп..
офтоп, но в тему: проясните темного сколько стоит чиповка? (не не я понимаю что нет предела совершенству).
какие ездовые ощущения с 300ю силами на переднем приводе? Скакать на первых 2-3 передачах?
когда рулонишь, то шикарные ощущения а на полном на первой передачах не скачешь ? когда первая заканчивается за 2-3 секунды, тоже прикола не много мопс на переднем на роле быстрее шестерки, тоже нет ощущений ?
Зы чип долларов 400 стоит нормальный, если на леоне поменять турбину на КО4, то от езды уши заворачиваются
офтоп, но в тему: проясните темного сколько стоит чиповка? (не не я понимаю что нет предела совершенству).
300-400
офтоп, но в тему: проясните темного сколько стоит чиповка? (не не я понимаю что нет предела совершенству).
Кстати о птичках... на чипе едет гораздо ярче и с самых низов, расход до неприличия упал
А можна в цифрах?
Кстати о птичках... на чипе едет гораздо ярче и с самых низов, расход до неприличия упал
А можна в цифрах?
Ты же в обморок упадешь после дизеляки своей
ходовка неубиваемая. валит хорошо, чипуется тоже. если шо спрашивай
на наших направлениях убиваемая...особенно задние сайлентблоки передних рычагов,опорные подшипники любят проскрипеть да и ступичные подшипники меняются только в сборе
сайленты к 100К всеравно менять.. все остальное цело.. ничего не гремит, упруго и гладко.. и это 40К на -3см абахах, возможно потому что по Киеву, и по Одесской в осеновном.. по говнам стараюсь не ездить. но опять же.. сейчас в Киеве хорошие дороги? да жжесткий, ну не без этого... езжу с ребенком.. и по брущатке.. все ок.. никто не жалуется.
Кстати о птичках... на чипе едет гораздо ярче и с самых низов, расход до неприличия упал
А можна в цифрах?
не знаю как в ГТИ.. там еще меньше.. т.к. ТСИ + передачки подлинее 5-6я... но я меня 80- 5.5\6 90-100 - 7 110-120 - 8 130-140- 9 летим 160-200 - 10-11... где-то так.. грубовато. город лето - 9-11 зима от 11+ без прогревов.. и не по проспектам.
При желании можно на пневму посадить и получить от 5 до 200, на трассе опустил, по полю поднял.
это гипергимор, на самом деле. Устриц ели, т.е. пневму ставили на одну машину сами и довели до ума, в общем-то.
на наших направлениях убиваемая...особенно задние сайлентблоки передних рычагов,опорные подшипники любят проскрипеть да и ступичные подшипники меняются только в сборе
опорные и ступичные на Октавии РС прошли 140 тыс, а задние сайленты стоят по 80 грн/шт за оригинал.
только с низким клиренсом
тоже так думал, пока товарищ на таком не приехал к нам в лагерь на Десну - по лугу километра 2, причем ближе к реке рытвины такие, что и на ауте ХЛ не сильно разгонишься. в остальном человек доволен и продавать не планирует (2008).
__________________ Клиренс очень низкий даже на 2-литровых обычных версиях, у ФР еще немножко ниже.
Автомобили такие не для поездок в магазин или на дачу берут, так что нужно повнимательней диагностировать.
А просветите для каких целей берут такие авто? А то я утром завожу ребенка в сад, потом на работу, с работы домой. На выходных рынок-магазин, ну и по нуждам. Не так шо-то делаю?
_________________ Как правило их берут для того что бы погонять. Молодые люди без семьи.
Автомобили такие не для поездок в магазин или на дачу берут, так что нужно повнимательней диагностировать.
А просветите для каких целей берут такие авто? А то я утром завожу ребенка в сад, потом на работу, с работы домой. На выходных рынок-магазин, ну и по нуждам. Не так шо-то делаю?
_________________ Как правило их берут для того что бы погонять. Молодые люди без семьи.
Жекич и Макс таки с семьей:)
какие ездовые ощущения с 300ю силами на переднем приводе? Скакать на первых 2-3 передачах? ___________________ У приятеля ФР 420 л.с. выдает, а у другого 411 и все ок, хотя со старта конечно шлифует порядочно.
какие ездовые ощущения с 300ю силами на переднем приводе? Скакать на первых 2-3 передачах? ___________________ У приятеля ФР 420 л.с. выдает, а у другого 370 и все ок, хотя со старта конечно шлифует порядочно.
если ты про доминатора.. то там все грамотно сделано.. хош на драг.. хош в магазин
если ты про доминатора.. то там все грамотно сделано.. хош на драг.. хош в магазин ______________ я про него и его главного конкурента))
Кстати о птичках... на чипе едет гораздо ярче и с самых низов, расход до неприличия упал
А можна в цифрах?
не знаю как в ГТИ.. там еще меньше.. т.к. ТСИ + передачки подлинее 5-6я... но я меня 80- 5.5\6 90-100 - 7 110-120 - 8 130-140- 9 летим 160-200 - 10-11... где-то так.. грубовато. город лето - 9-11 зима от 11+ без прогревов.. и не по проспектам.
реально для такого форм-фактору круть а до чіпу було сильно більше?
Кстати о птичках... на чипе едет гораздо ярче и с самых низов, расход до неприличия упал
А можна в цифрах?
Ты же в обморок упадешь после дизеляки своей
Ну, я маю справу і з дечим троглодитнішим
...
А можна в цифрах?
Ты же в обморок упадешь после дизеляки своей
Ну, я маю справу і з дечим троглодитнішим
Ну там и размер другой и объем:) А Леон = Октаха, 1.9 = 2.0
Друг не на шутку "загорелся" данным автО. Ищет б/у экземпляр 06-08гг. с пробегом до 100тык. Владельцы/бывшие владельцы - накидайте слабые стороны/подводные камни по этой машине. На что следует обратить внимание в первую очередь при осмотре? Что по стоимости обслуживания? По расходу? Спс
юзаю такой с нуля.. 3года, 60тык... проблем НОЛЬ... продавать не собираюсь) из слабых мест - пристально смотреть ремень ГРМ... катушки иногда вылитают, менять толкатель ТНВД каждые 50-60тык... у него естественный износ... и собсно все) ходовка неубиваемая. валит хорошо, чипуется тоже. если шо спрашивай
Макс, а нафига толкатель менять каждые 50-60 тыков? Насколько я знаю толкатель меняется раз на новую ревизию. И то, только на БВА моторах у тя ж, кстати, БВА? ЗЫ: у меня расход выше. Правда я толкаюсь в час пик, и пробеги у меня по киеву 15-16 км в день. по трассе 160 и до упора от 12 но у на с тобой разные чипы
А можна в цифрах?
Макс, а нафига толкатель менять каждые 50-60 тыков? Насколько я знаю толкатель меняется раз на новую ревизию. И то, только на БВА моторах у тя ж, кстати, БВА? ЗЫ: у меня расход выше. Правда я толкаюсь в час пик, и пробеги у меня по киеву 15-16 км в день. по трассе 160 и до упора от 12 но у на с тобой разные чипы
все ФРки этих годов с БВА двиглом, баги одинаковые.. развечто клапан давления турбины сделали безмембранный.. остальное пофикшено в ТСИ с 10года. чипы разные.. у тебя в дсг.
толкатель - только замена.. никак иначе.. а то будетотакое и попандоз на замену распредвала:
хм, класно - я якось від цих авто навіть в цивільному режимі очікував вищих цифр
Макс, а нафига толкатель менять каждые 50-60 тыков? Насколько я знаю толкатель меняется раз на новую ревизию. И то, только на БВА моторах у тя ж, кстати, БВА? ЗЫ: у меня расход выше. Правда я толкаюсь в час пик, и пробеги у меня по киеву 15-16 км в день. по трассе 160 и до упора от 12 но у на с тобой разные чипы
все ФРки этих годов с БВА двиглом, баги одинаковые.. развечто клапан давления турбины сделали безмембранный.. остальное пофикшено в ТСИ с 10года. чипы разные.. у тебя в дсг.
толкатель - только замена.. никак иначе.. а то будетотакое и попандоз на замену распредвала:
я просто смотрел что толкатели, впрочем как и PCV разных ревизий вроде как повторно менять не нужно у меня вообще втг, я все думал разчиповаться...так и плюнул на эту затею на сл ТО меняю себе толкатель...
у меня вообще втг, я все думал разчиповаться...так и плюнул на эту затею
Це той ВТГ, в якого окрема тема в гілці Тюнінг? Неякісна робота?
у меня вообще втг, я все думал разчиповаться...так и плюнул на эту затею
Це той ВТГ, в якого окрема тема в гілці Тюнінг? Неякісна робота?
ну я туда неходил - не знаю, но VTG вроде есть только один нет, мне просто досталась она уже чипованная, я не совсем могу понять что оно дает а если ничего не дает, то к чему весь этот тюнинг, тым паче что за время на треке я не борюсь? аналогично был демонтирован КН фильтр - если кому нужен - отдам за недорого
ну я туда неходил - не знаю, но VTG вроде есть только один нет, мне просто досталась она уже чипованная, я не совсем могу понять что оно дает а если ничего не дает, ...
ты просто на стоке не ездил... а по пробкам ездить - оно конечно толку мало.
ну как мало? прошивка ТСИ дает около 100 ньютонов. В пробках самое оно)
ну как мало? прошивка ТСИ дает около 100 ньютонов. В пробках самое оно)
ты ниче не путаешь? прибавка 100 момента - оч много, может для стаге 2юю но никак не те, что у Макса или меня.. ну и мы про FSI
ну как мало? прошивка ТСИ дает около 100 ньютонов. В пробках самое оно)
ты ниче не путаешь? прибавка 100 момента - оч много, может для стаге 2юю но никак не те, что у Макса или меня.. ну и мы про FSI
верно... сделать 380Нм.. это нужно как мин вырезать каты и прошиться под 98й... можно конечно накрутить злую и побольше.. но не надолго хватит)
Revo обещает 386 номов на стейдж1. На стенде не меряли, но друга ГТИ мк5 с этой прошивкой поехал очень бодро.
Revo обещает 386 номов на стейдж1. На стенде не меряли, но друга ГТИ мк5 с этой прошивкой поехал очень бодро.
я бы крепко задумался над тем что наобещали это более 30% как никак
В плане "задумался"? Имеешь ввиду что цифры не правильные дают? Не думаю, контора уважаемая, их бы давно заплевали люди со всего мира коль что.
В плане "задумался"? Имеешь ввиду что цифры не правильные дают? Не думаю, контора уважаемая, их бы давно заплевали люди со всего мира коль что.
именно может конечно такие цифры и выйдут, но в ущерб ресурса - хз может и ошибаюсь
Revo обещает 386 номов на стейдж1. На стенде не меряли, но друга ГТИ мк5 с этой прошивкой поехал очень бодро.
обещать не жениться) наш бенз.. температура.. время суток (кол-во кислорода)... сегодня одно завтра другое... пару заездов под отсечку - кулер нагрелся и все лошади ушли) рево накручивает хорошо.. думаю на 100ВОГе там и побольше можно выдуть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Нормальный тазик,можное здить с расходом 8,а можно и с 25 
Боюсь,что не остановлюсь
а до чіпу було сильно більше? 
