Камаро но речь не о нем. Периодически езжу по трассе, нужен запас при обгонах.
поведай форуму, на чем супердинамичном ты ездишь по трассам? И кроме тебя на тех трассах на обгон никто не идет?
Не супердинамичном, но 300нм+ есть, для чуть больше тонны веса - с головой, езжу быстро.
Ну а теперь прикинь сколько будет стоить жип с 600Нм для чуть больше двух тонн веса. Нереально получить занедорого динамику легковой пулялки от квадратиш-практиш-жип.
я туарег долго искал живой. так долго что уже начал посматривать на СХ-9
да все с мпс нормально, просто класс авто не таурег . проехавшись в мазде и тауреге сразу понимаеш почему. но если готов мерится с расходом мазда классная машина, расход 16-17 литров по трассе 15-ть турбина с низов ловит( не говори что будеш ехать 90 то на круизе так не бывает) я б за 25 навернео смотрел пасфадра, или 4й вагон.а за 18-20 мазда, просто в таких авто лучше не заморачиватся вообще насчет турбин и прочей лабуды, а просто расчитывать что есть шанс раз в два года купить или новый двиг( 1500 уе) или коробку 1000 уе, ( я в коробку уже попал) но на самом деле это риск любого авто, что б мне не говорили. резюме, содержание мазды дешевле правельного содержания туарега \фх35\х5\ она более нежная чем мпв 3-4, но более статусная чем тушкан, хтреил. как то так
...
поведай форуму, на чем супердинамичном ты ездишь по трассам? И кроме тебя на тех трассах на обгон никто не идет?
Не супердинамичном, но 300нм+ есть, для чуть больше тонны веса - с головой, езжу быстро.
Ну а теперь прикинь сколько будет стоить жип с 600Нм для чуть больше двух тонн веса. Нереально получить занедорого динамику легковой пулялки от квадратиш-практиш-жип.
Мне и не надо в жипе динамика пулялки, но и совсем овощь не хочется, поэтому либо турба, либо от 3 литров смотрю.
Pajero Wagon IV до 25 куе должен быть свежий если не найдешь, то Pajero Sport - за эти деньги будет вообще двух-трехлетка еще икстрейл в те деньги должен помещаться вполне.
прадо будет сильно дороже в таком же состоянии. мл, туарег, х5 - за такие деньги будет труп.
Максимально свежий, в хорошей комплектации, максимально неломучий. Автомат стремно, но если надежный можно и на автомате, а так - лучше палка. Расход некритичен, но в 15шку хотелось бы укладываться, но при этом должен ехать Из того, что вроде влазит - Каптива, Аутлендер ХЛ, Аутлендер прошлый(турбо), Трибека, МПВ 3,4, Паджеро Спорт, Прадо, Мурано, СХ-7. МЛи, Туареги, Х5ые реально найти живые? потенциальные трупы вычеркнул
Куда смотреть?
Не понимаю зачем вам БЧЖ на ручной коробке. Автомат даже хорошо б.у. не настолько опасен. Как на счет Субару Форестера дизельного на механической коробке раз уж так хотите "палку"? А вообще подробней требования распишите к автомобилю, есть ли требования к динамике, проходимость насколько уверенная нужна, размер...
я когда выбирал смотрел - вагон - сильно большой для меня оказался, но очень свежий был еще гарантии оставалось чуток
- иксы убитые в говно, учитывая что до этой машины была е39, было с чем сравнить. Даже попадались екземпляры 2003 года с рестайловыми мордами, типа так и было )))
-мл не смотрел - не нравятся
- лексус рх - не понравился (не понял прикола с подлокотниками и центральной тумбочкой)
- фх35 очень ушатаные в эти деньги
- понравился цх9, готов был купить но нашел таки туарег, случайно
- туарег (творожок ) 3.2 динамика посредственная, но в спорт режиме очень даже ничего, но салон и комплектация очень приятные, для семьи с ребенком самое оно. Обгоны на трасе без проблем, на бмв 2.2 было хуже. больше 150 не разгонял.
У знакомого фирма по ремонту акпп, говорит что при худшем раскладе ремонт коробки выльется в полторы штуки евро, но агрегаты очень надежные.
Как на счет Субару Форестера дизельного на механической коробке раз уж так хотите "палку"?
Где его взять-то?
я когда выбирал смотрел - вагон - сильно большой для меня оказался, но очень свежий был еще гарантии оставалось чуток
- иксы убитые в говно, учитывая что до этой машины была е39, было с чем сравнить. Даже попадались екземпляры 2003 года с рестайловыми мордами, типа так и было )))
-мл не смотрел - не нравятся
- лексус рх - не понравился (не понял прикола с подлокотниками и центральной тумбочкой)
- фх35 очень ушатаные в эти деньги
- понравился цх9, готов был купить но нашел таки туарег, случайно
- туарег (творожок ) 3.2 динамика посредственная, но в спорт режиме очень даже ничего, но салон и комплектация очень приятные, для семьи с ребенком самое оно. Обгоны на трасе без проблем, на бмв 2.2 было хуже. больше 150 не разгонял.
У знакомого фирма по ремонту акпп, говорит что при худшем раскладе ремонт коробки выльется в полторы штуки евро, но агрегаты очень надежные.
Туарег насколько я понял, лучше брать бензиновый, он надежнее, и наверное, лучше без пневмы?
Туарег насколько я понял, лучше брать бензиновый, он надежнее, и наверное, лучше без пневмы?
Туарег за 25 это не смешно. Сам сейчас с таким же бюджетом смотрю. Но у меня рыбалка в приоритете. По этому первый в списке Паджеро Вагон 3,2ТД акпп+суперселект. Но живые редко попадаются. Вторым идет как ни странно Сантафе 2,2 ТД с акпп. А третьим вообще связка Нива + "пузотерка".
бензинка надежнее и дешевле. но расход больше. у меня пневма, сам боялся по началу, но привык и теперь кайфую. бояться пневмы не стоит. сам ежжу на рыбалку поэтому и брал бчж )
кто думает что за 25 стоят дрова - могу показать свой брал за 25.5
кто думает что за 25 стоят дрова - могу показать свой брал за 25.5
С каким пробегом?
190
кто думает что за 25 стоят дрова - могу показать свой брал за 25.5
С каким пробегом?
Катаясь в такси, на Пыжах 407, новых Сонатах, и прочих Супербах с пробегом 150ткм+-, я бы не сказал, что там 150тык - ничего не скрипит, сидухи в отличных состояниях, моторчики шепчут. Из этого могу сделать вывод, что не в бюджетных повозках пробег 150ткм - это не пробег.
Удачи в эксплуатации. Я говорил о машинах с пробкгом до 100К. В случае СантаФе - сильно до 100К. Где то 60 +/-10.
просто расчитывать что есть шанс раз в два года купить или новый двиг( 1500 уе) или коробку 1000 уе, ( я в коробку уже попал) но на самом деле это риск любого авто, что б мне не говорили.
Жесть... І ця Мазда колись була в списку претендентів на покупку
а рулевая рейка на туарег за 1000+ тебя не смущает? машина 2006 года, за это время поломки ,коробка( заводской брак,)датчик давления шин, плановые то, заправка кондера , какой то датчик 1 менял( подтраивала когда заливаеш полный бак на протяжении 10 км) , все время горит чек енжин( с 5000 км) , и все. тоесть расходов кроме то было аж на 3000 уе. но я ее не рекомендую за те деньги которые покупали, (46) но рекомендую за 18-20 если расход бензина норма
300+ ньютонов есть, расход в городе заявлен в районе 10 литров дизеля. Кунг поставить что бы получилось что то типа такого:
- туарег (творожок ) 3.2 динамика посредственная, но в спорт режиме очень даже ничего, но салон и комплектация очень приятные, для семьи с ребенком самое оно. Обгоны на трасе без проблем, на бмв 2.2 было хуже. больше 150 не разгонял.
Озвуч средний расход по Киеву. У меня на 3.2 меньше 18 л не получалось-это при 50% пустые дороги и 50% пробки,если 100% пробки расход приближался к 25 л. Но ездит таки неплохо)
Озвуч средний расход по Киеву. У меня на 3.2 меньше 18 л не получалось-это при 50% пустые дороги и 50% пробки,если 100% пробки расход приближался к 25 л. Но ездит таки неплохо)
совпадает с моим. я владею всего пару месяцев, перед зимой еще было 18, сейчас около 22 можно и до 25 дожать легко думаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но речь не о нем. Периодически езжу по трассе, нужен запас при обгонах. 
