Продал в ноябре свой Эскорт 1.4 моноинжектор зло ещё то так как слишком уж много было недостатков..самый главный который добил это расход в 12л. по городу(( Сейчас к весне готовлюсь рассматривать покупку следующих "колёс"... Критериев мало, - передний привод онли! расход до 9л. по городу, и 4-5 дверный кузов, вот пожалуй и все. Прекрасно понимаю что любой такой "лохматый пипелац" потребует вмешательства на н-ную сумму денег но так как руки с правильного места вроде растут, есть гараж с ямой, и прочие ресурсы в виде всякого инструмента то большинство ремонтов буду проводить сам есесно. Из вариантов вижу только ВАЗ 2109, Гольф 2. Гольф будет самый свежий это 91г.в а вот "девятка" может быть и конца 90-х...
Может я еще что-то достойное внимания пропустил??
Пы.Сы Советчикам купить за эти деньги мапед, мой агромнЫй прювет и электричка на встречу, к сожалению к числу "успешных" форума сего не принадлежу так как зарабатываю всего 4.000грн\мес. и перспектив не предвидится
Igor D.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Б\У около 3.000 у.е - передний привод!
[Re: Eli86]
4 февраля 2013 в 18:28 Гілками
Найти за 3 ухоженный гольф задача маловероятная. А подсобирать хотя бы до 5?
Пригадую 2005-й рік, коли ми замислилися про авто. Точно ця фраза "за 3 максимум Опель Кадет, нормальний Гольф за 5". Машини постарішали на 8 років, а ціни все ті ж самі.
Alex_san 04.02.2013 20:59 пишет: Я -за гольф. С ним меньше любиться прийдется, нежели с ТАЗом
А он будет живой за такую цену? При таких вводных можно на такое или подобное посмотреть. У друга было в семье таких два - у него "Темпо", у отца "Меркюри Топаз" (отличается фактически только комплектацией), я ездил за рулём. При прочих равных в плане цены и года выпуска - будет лучше по состоянию и комфорту.
Не один из вариантов тебе не подходит. Старые двигатели прожорливы, а на карб и тем более моноинжектор не много найдется спецов. И учти, что машинка в таких годах пока не доведешь до ума, раз в месяц будет сюрпризы преподносить.
Я бы за эти деньги инжекторную Таврию или Славуту смотрел. Они точно не разденут, да и по надежности переплюнут автохлам, который давно на половину из жигулей состоит. Хорошую машинку не часто продают.
Из забугорного более менее увидел на автобазаре только эскорт и Свифт.
И ГБО ставь обязательно, хоть второе поколение. Или хотя бы сразу вписывай в техпаспорт.
P.S. знакомые Королу где-то 90ого года собираются продавать. Она правда трехдверка, но в хорошем состоянии. Она ездит постоянно и за ней смотрят. Я на нее запчасти заказываю, дык человек, что удивительно, все время оригинал выбирает. Двигатель там делался сравнительно недавно (помню кольца заказывал и еще что-то по двигателю), ходовка вроде летом перетряхивалась перед и сзади сайленты менялись. Правда собирались ближе к лету, но если интересно могу спросить.
Покупай заново Эскорт, тока с стереоинжектором т.е. 1.6 CVH того же 90-го года, бо в более новых годах их уже не делали. У него проще топливная, из проблем тока КХХ и расходомер воздуха.
То шо ты за такие деньги купишь такой же убитый Гольф, как ты продал Эскорт, я могу ящик коньяку поставить. То шо твой жрал 12 по городу, это не значит, шо они так жрут, тебе просто лень было его привести в порядок (мой жрал перед продажей летом 8.5-9 а зимой 9-9.5, если не в глухой пробке ехать вверх по Телиги). Гольф-2 будет ничем не лучше
Ну, а шо касаеЦЦа ВАЗ-а, то бери любой, не понравится - продашь дороже, тут главное не машина, а талант продавца, ибо ВАЗы не дешевеют . Они тока требуют денег на эксплуатацию, если ты хочешь, чтоб оно было все же машиной. А так ничо, заварить все дырки можно во дворе любого дома на троещине, там же подвеску перебрать, мотор ...
Та те реально советуют КАК решить финансовые проблемы, безотносительно выбора ведра с гайками, а ты в позу стал . Программеры даже после полугода обучения зарабатывают более 500 уе, и с перспективами.
Найти за 3 ухоженный гольф задача маловероятная. А подсобирать хотя бы до 5?
Пригадую 2005-й рік, коли ми замислилися про авто. Точно ця фраза "за 3 максимум Опель Кадет, нормальний Гольф за 5". Машини постарішали на 8 років, а ціни все ті ж самі.
В 1996-м пригонял гольф2 1989 г.в., цена на продажу тогда была 3, такие же с того времени уже на 17 лет старше стали, а цены те же.
По теме: взял бы девятку, не смотря на то, что это ТАЗ.
да, да, все будут програмерами, получать деньги пачками, только знайте, завтра вам нечего будет есть, а после завтра вас никто не будет лечить. А я смотрю на Билла Гейца по новостям, он многое сделал, а к добру ли всё это приведет. Там про онлайн обучение тему продвигает, кому она нужна... а, я забыл, для программистов... .
По теме, хотел машину себе летом за 3000, потом за 4000 потом за 5000 виртуальных, блин, я понял что лучше на маршрутке. Рекомендовали тут на форуме рено 19, 21. Две посмотрел вживую, ну машинки приятные, но старые, начитался про задние балки и на этом решил завязывать с поиском.
Ну ясно, жизнь не удалась, будем упорно жрать кактус, хотя рядом в данный момент раздают бесплатные гамбургеры. Но мы назло будем жрать кактус, ибо гамбургеры это зло, со временем они приведут к падению метеорита на голову неверных ... де то так ..
Слабо сознаться, что асилить простую логику и математику не той? ИТ технологии это нынче тренд, оно приносит наиболее легкий доход наемному работнику. Как 2000+ лет назад легкодоходно было растить овец, 100 лет назад хлопок, 40 лет назад добывать нефть и т.д. ...
ЗЫ: с такой психологией таки лучше ходить пешком до метро
За 4 надо много экземляров посмотреть, ибо много будет марафеченых, ну и так как ведра старые то кушают они тоже немало. Моя омега потребляет в городе 13-15 литров газа, я впринцыпе не парюсь и меня это устраивает. таже зубила на карбе в городе тоже будет есть 10ку легко. Старую машину надо полюбому доводить до ума.
Есть претензии к Логану? Меня вполне устраивает, во всяком случае делает то, что мне нужно от машины, не тянет деньги из кармана. Надо будет от машины что то более другое - найду способ на это заработать.