Знакомый недавно прекрасный Ниссан Санни дизелек 91г. продал за 2К.
раз продал, значит прекрасное в нём закончилось
А почему ТС не рассматривает кредит? Если работает постоянно? Матиз или Нексию - заплатишь 3 тыщи первым взносом, а остальное доплатишь ежемесячно, ежели доход 4000 - постоянный?
До 2001 г. Шкоды были ещё с советской заточкой, типа Фаворита, поэтому не стоит их с ВАГами сравнивать
До 2001 года была фелиция, а это уже после немецких инвестиций в Шкоду. Тоесть это уже машина, но гниют они как и корейцы после 10 лет быстро и сильно, поэтому я бы на шкоде не останавливался.
Ну в фелиции было больше еще от старой шкоды. Много узлов общих с фаворитом. У моего бати была филя 95гв. Да гнила в основном задняя дверь, он ее поменял на пластиковую. Но ездила исправно. По сравнению с моим тогдашним жигулем 2105 86гв огонь машина. Да жила на родине в чехии. И ушла на шрот поскольку продать нереально, а платить за нее все больше и больше надо было. И держать 2 машины накладно. А так бы еще ездила. В это же время тут такие продавались по 4-5 тыс. Предлагал мне ее подарить, но мне этот гемор с вытаскиванием ее сюда не нужен был.
Тут опять буду спорить. Так как опель собирал из кусков то цены знаю отлично. Салон с омеги Б 99года 100-120уй комплект. Руль ООБ кожа 25уй. кузовщина двери от 20 до 40уй, крылья 20-30уй, геныч найти можна за 25уй стартер 30-40уй. Фара идеал 35уй. Себе брал запчасти еще чуть дешевле
Тут опять буду спорить. Так как опель собирал из кусков то цены знаю отлично. Салон с омеги Б 99года 100-120уй комплект. Руль ООБ кожа 25уй. кузовщина двери от 20 до 40уй, крылья 20-30уй, геныч найти можна за 25уй стартер 30-40уй. Фара идеал 35уй. Себе брал запчасти еще чуть дешевле
Это ты все назвал цены на зп снятые с машин 99 года. Как думаешь они в каком состоянии? Например на гольф могу взять салон 00 года за полтинник баков, а могу со шкоды 2006ого от тысячу гривень обычный, до 250 баксов за втс и 500 кожа рс. Фары идеал на Омегу Б не бывает. Пластик там мутнеет со страшной скоростью, дай бог найти хотя-бы с целыми креплениями. О нормальной гене за 25 баков, можешь только помечтать, разве только о-очень повезет. У отца Омега Б, так-что про цены и качество запчастей, можешь не рассказывать. Так вот он цены на разборках знает лучше чем я (я их вообще не знаю, максимум пару позиций) и знает все опелевские разборки по украине (много в киеве банально нет). По годам и пробегу машинки примерно одинаковые, понимаешь о чем я?
Кстати валяется оригинальная омеговская магнитолла с сидишкой, могу подогнать, может подойдет. Правда только если у тебя дисплей на приборке работает.
вот именно, что начали... а закончили в 2001г вроде...
До 2010ого
Цена запчастей с ООА, салон и руль с ООБ. Понятно что цены называл не киевские а западных регионов. Насчет гены вчера инсталировал его все ок 14.5 на хх . Ты сравны цены на разборах по пассатам Б3 или Б4.
А почему ТС не рассматривает кредит?
+1 за доступный кредит, например, ту же джили ск, за два-три года погасить и привет свежая машина и отсутствие гемора с корчами все это время.
кста если готов брать кредит то можна смотреть ту же джили....
Цена запчастей с ООА, салон и руль с ООБ. Понятно что цены называл не киевские а западных регионов. Насчет гены вчера инсталировал его все ок 14.5 на хх . Ты сравны цены на разборах по пассатам Б3 или Б4.
А я киевские
+1 за доступный кредит, например, ту же джили ск, за два-три года погасить и привет свежая машина и отсутствие гемора с корчами все это время.
доступный кредит и украина, вещи не совместимые. От покращення у нас никто не застрахован, а должок никуда не испариться.
За 3 штуки хороший мот кубов 250 лучше взять.
кста если готов брать кредит то можна смотреть ту же джили....
Кредит сейчас очень неразумен. Все хотят заработать. Я в прошлом году созрел на новый сенс. Со старта нужно выложить 17 тыс.грн., за бог знает что (благосостояние Хазирова), а затем после оплаты этой суммы на протяжении 4-х лет с процентами платишь за Васадзе-ведро (имхо дед когда-то Запорожец купил в 88 году, один в один ничего за 25 лет не изменилось). Садишся в Хюндай-машина, в Заз-вида - запорожец Итого тот Заз-секс выйдет при стоимости 60 тыс. в 160 запроста. Лучше уж старый скорп, а потом еще и еще раз еще.
Цена запчастей с ООА, салон и руль с ООБ. Понятно что цены называл не киевские а западных регионов. Насчет гены вчера инсталировал его все ок 14.5 на хх . Ты сравны цены на разборах по пассатам Б3 или Б4.
Интересно надолго ли? мне хватало на полтора года одной штуки
Тут опять буду спорить. Так как опель собирал из кусков то цены знаю отлично. Салон с омеги Б 99года 100-120уй комплект. Руль ООБ кожа 25уй. кузовщина двери от 20 до 40уй, крылья 20-30уй, геныч найти можна за 25уй стартер 30-40уй. Фара идеал 35уй. Себе брал запчасти еще чуть дешевле
Это ты все назвал цены на зп снятые с машин 99 года. Как думаешь они в каком состоянии? Например на гольф могу взять салон 00 года за полтинник баков, а могу со шкоды 2006ого от тысячу гривень обычный, до 250 баксов за втс и 500 кожа рс. Фары идеал на Омегу Б не бывает. Пластик там мутнеет со страшной скоростью, дай бог найти хотя-бы с целыми креплениями. О нормальной гене за 25 баков, можешь только помечтать, разве только о-очень повезет. У отца Омега Б, так-что про цены и качество запчастей, можешь не рассказывать. Так вот он цены на разборках знает лучше чем я (я их вообще не знаю, максимум пару позиций) и знает все опелевские разборки по украине (много в киеве банально нет). По годам и пробегу машинки примерно одинаковые, понимаешь о чем я?
Кстати валяется оригинальная омеговская магнитолла с сидишкой, могу подогнать, может подойдет. Правда только если у тебя дисплей на приборке работает.
За содержание Омеги В полностью согласен, поэтому пригнали себе донора и потихоньку с нее все сдергиваем, так это машина рестайл у нас из последних так сказать, за раннние Омеги там вообще печаль. Сто раз уже был разговор о ее продаже к чертовой бабушке, но тот кто на ней катается сильно влюблен в машину и не желает слышать никаких разговоров, еле-еле уговорил его на донора. Теперь хоть нервы не треплет в плане где найти на нее более менее хорошую запчасть по адекватной цене.
Сто раз уже был разговор о ее продаже к чертовой бабушке, но тот кто на ней катается сильно влюблен в машину и не желает слышать никаких разговоров, еле-еле уговорил его на донора. Теперь хоть нервы не треплет в плане где найти на нее более менее хорошую запчасть по адекватной цене.
Дык машинка то приятная, хоть и в годах. Альтернативу из современного, еще надо поискать. Ломается только часто. А в чем проблема запчасти на экзисте заказывать и не заморачиваться?
А в чем проблема запчасти на экзисте заказывать и не заморачиваться?
У брата еще в 2007 году была год Омега Б (95 или 97 года) 2.2 автомат. Беда ее оказалась в том, что по первому кругу начало все сыпаться (как и любое авто), поэтому не дотягивая до крупноузлового ремонта двигатель/коробка, сплавил ее и был очень рад, поскольку доходило до 100 у.е. затрат на день эксплуатации. Да, купил новый ланос, что в никакое сравнение не шло с шикарным, комфортным автомобилем, но практичность победила. Притом, что сейчас у него Рекстон то тупо трактор в котором все тарахтит (машине 6 лет), а бывает и отваливается иногда и который не идет ни в какое сравнение с Омегой Б.
Сто раз уже был разговор о ее продаже к чертовой бабушке, но тот кто на ней катается сильно влюблен в машину и не желает слышать никаких разговоров, еле-еле уговорил его на донора. Теперь хоть нервы не треплет в плане где найти на нее более менее хорошую запчасть по адекватной цене.
Дык машинка то приятная, хоть и в годах. Альтернативу из современного, еще надо поискать. Ломается только часто. А в чем проблема запчасти на экзисте заказывать и не заморачиваться?
Знаешь пожилые люди они со своим устоем, свои стереотипы и т.д. Мне как-то сказали, пока ты закажешь, пока привезут я лучше на разборке куплю, а вдруг обманут, а на разборке я приехал меня все знают ну и т.д.! Да не удивляйся так и было и не раз, хорошо хоть расходники убедил покупать в инете и оригиналы, а не на рынке фиг знает что. Машина действительно очень комфортна даже с избытком наверное, старики катаются они без ума от нее, они все ей прощают, любят ее, отапливаемый гараж, машина регулярно моется. Ты бы видел как донор храниться которому никогда не выезжать из гаража больше, гараж сухой и тепленький, машина укрыта как ребенок ну и т.д.
Да, а т/су посоветовал бы наверное ВАЗ2109-99 ну или Сенса, то хотя бы нервы трепать не будешь, а будешь кататься
Мне на 15 тык хватило точнее можно и дальше было ездить но постоянный недозаряд(без нагрузки 13.6 с нагрузкой 13вольт) акума меня таки добил, этот геныч взял у бывшего владельца омеги надеюсь прослужит дольше предыдущего ибо он после полной переборки. За 3штуки и таз будет полумертвым
Кредит сейчас очень неразумен. Все хотят заработать.
Разумнее хоронить деньги в корча? На таких машинах зарабатывают все, особенно разборки, слесаря, сварщики, маляра... список продолжать? Сто раз жевалось, дешевле платить небольшой кредит(тем более на первый взнос имеется) и ездить на новой машинке, чем заниматься любовью с ушатными тарантасами. Я корчи прошел еще в студенческие времена, рано пошел работать, очень хотел машину с ремонтами найопся так, что хватило на поколение вперед, потом заметил закономерность, чем новее машина, тем меньше в багажнике набор инструмента, з\ч и тем больше у меня свободного от ремонта времени. Автора я не понимаю, продал ведро и подобное хочет обратно купить мож просто на депозит их бросить и подсобирать годок-другой?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
с ремонтами найопся так, что хватило на поколение вперед, потом заметил закономерность, чем новее машина, тем меньше в багажнике набор инструмента, з\ч и тем больше у меня свободного от ремонта времени. 
мож просто на депозит их бросить и подсобирать годок-другой? 
