Решил сменить Матиз. Ищу машинку С-класа, от 2006 года, 1.6-2.0, расход до 11-12 в городе, надежность, ликвидность(так как скорее всего кататься на ней буду примерно до средины осени). Но впринципе отдам предпочтение хорошему состоянию любой из этих марок ну и вкусной цене Пока остановился на таком списке 1 Мазда 3(от 2006) хотелось бы 2.0, 2 Фокус(1.6-2.0 от 2008) типа рестайлинговый но старый 3 Октавия А5(или Тур но с Турбой) типа супер ликвидны автомобиль, хотя он мне не сильно нравиться 4 Леон 5 Лансер Х нравиться жене 6 Импреза(от 2006) нравиться мне))) но атмосферник. Может добавить голосвалку чисто поржать
Выбор Ви можете вибрати тільки один варіант відповіді (59 усього проголосувало)
Мазда 3
11
19%
Фокус
12
20%
Октавия
23
39%
Леон
5
08%
Лансер Х
6
10%
Импреза
2
03%
Чтото с голосовалкой
Может С4 предыдущий?
Может С4 предыдущий?
Продавать буду осенью, опыт продаж французов уже есть...
Может С4 предыдущий?
Продавать буду осенью, опыт продаж французов уже есть...
если продавать в средине осени то надо брать октавию, она должна быстро уйти потом))
Уже боянили недавно. Лансер. Только не х а 9. Можно и 2,0.
Уже боянили недавно. Лансер. Только не х а 9. Можно и 2,0.
не прет
Даже не знаю как можно что-то из перечисленного вписать в бюджет 12000, разве что с большим пробегом и подушатаное. Если скоро будете продавать возьмите лучше Лачетти/Черато/Лансер9 - будет свежее и ликвиднее всего перечисленного.
Даже не знаю как можно что-то из перечисленного вписать в бюджет 12000, разве что с большим пробегом и подушатаное. Если скоро будете продавать возьмите лучше Лачетти/Черато/Лансер9 - будет свежее и ликвиднее всего перечисленного.
Хозяин - барин. Но вы себя вгоняете в очень рискованный сегмент, где нарваться на утопленик/биток/криминал значительно возрастает. Почти все перечисленные машины (ну разве что кроме Фокуса) из категории 14-15 т.
Хозяин - барин. Но вы себя вгоняете в очень рискованный сегмент, где нарваться на утопленик/биток/криминал значительно возрастает. Почти все перечисленные машины (ну разве что кроме Фокуса) из категории 14-15 т.
Будем подходить к диагностике основательно мож после первых 5ти бюджет расширим или будем рассматривать 9ку
Турбооктавы и леоны вычеркивай, они в твой бюджет не попадают.
Хозяин - барин. Но вы себя вгоняете в очень рискованный сегмент, где нарваться на утопленик/биток/криминал значительно возрастает. Почти все перечисленные машины (ну разве что кроме Фокуса) из категории 14-15 т.
Будем подходить к диагностике основательно мож после первых 5ти бюджет расширим или будем рассматривать 9ку
Если нужна ликвидность и ездить собираетесь так мало, то советовал бы однозначно брать японцев или Октаву. Какие нибудь требования к автомобилю кроме расхода, бюджета и рабочего объема у вас есть еще, может еще что нибудь посоветую?
Хозяин - барин. Но вы себя вгоняете в очень рискованный сегмент, где нарваться на утопленик/биток/криминал значительно возрастает. Почти все перечисленные машины (ну разве что кроме Фокуса) из категории 14-15 т.
Будем подходить к диагностике основательно мож после первых 5ти бюджет расширим или будем рассматривать 9ку
Если нужна ликвидность и ездить собираетесь так мало, то советовал бы однозначно брать японцев или Октаву. Какие нибудь требования к автомобилю кроме расхода, бюджета и рабочего объема у вас есть еще, может еще что нибудь посоветую?
C-клас
Октавия впереди планеты всей...))))
По матрешке прошу совета. Стоит ли брать Арабку? Вот из форума нарыл
Как обладатель Арабки раскажу: - на счет корозионной стойкости думаю одинаково что европейка, что арабка - кузов обработан одинаково; - про комплектацию про бедность - как сказать, с одно стороны чегото нет что есть у европейки с другой стороны есть то чего нет у европейки - а именно люк это может быть для когото плюс, - полноразмерная запаска, датчик дождя, датчик света, светлый салон (смотриться супер), ксенон. А вот чего нету - обогрева зеркал, обогрева передних седушек, боковых шторок и подушек в сиденье - это минус. На счет касетник - ну и что что он есть, CD тоже есть, и радио есть - кассетником не польуюсь, а в остальном "Голова" точно такая же. Стеклоподъемники все электрические - не видел чтобы на Мазде были ручные. Коробка передач Тип-троник такая же как у всех, други просто в Мазде небывает (птяти скоростная АКПП появилась только недавно) Задние тормоа барабанные - какая в принципе разница? Минус - это нет воздуховодов к ногам задних пассажиров. Печка нормальная - зимой греет как и в других Маздах, разници не заметил по сравнению с другими. Климат контроль тоже такой-же (хотя слышал что мощьнее - не знаю не сравнивал). Минус - нет системы стабилизации. Все Мазды произведены в Японии (Иммобилайер есть, ЦЗ - есть) к выше сказанному: - в бортовом нет функции расхода топлива - нет задней туманки
Валера, та Мазда - овощ:)
Турбооктавы и леоны вычеркивай, они в твой бюджет не попадают.
а вот и неправда )) мало того, влазят в еще меньший)
Турбооктавы и леоны вычеркивай, они в твой бюджет не попадают.
а вот и неправда )) мало того, влазят в еще меньший)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
мож после первых 5ти бюджет расширим или будем рассматривать 9ку
