А что насчет нового Санты в сравнении с Соренто скажешь?
Поездить еще не успел, к сожалению. Но салон оставляет очень приятное впечатление. В салоне вообще 3 шага вперед по сравнению с предыдущим. В сравнении с Соренто, то качество салона немного выше все же. Новый Соренто более европейский уже. Спокойные линии, в салоне без выпендрежа. Санта больше космический что ли. Трансформер с прибоки на тебя уже не смотрит, но все же,в салоне Санты, значительно больше от азиатов. Кому это нравится больше, кому меньше - это вопрос фломастеров. Но мне лично, новый Санта нравится все же больше. Спецы говорят, что уровень шумоизоляции у обоих машин на уровне. Коробки и двигатели, а теперь еще и тип полного привода у обоих машин одинаковые. С ходовкой у предыдущего было все ок, у нового как минимум не хуже. Если зарегистрирован на Драйв2, то там уже достаточно много новых Санта Фе. С Украины тоже есть, можно стукнуть в личку владельцам. Линк.
К слову, в Европе провели уже краш тест нового Санты. Результат более чем. Euroncap.
Вот тут все ключевые журналисты Украины о Санте. С 3:55 Вообще весь ролик интересный.
Хонда ЦРВ 2.4 есть у меня правда 11 года, с пробегом до 12 тысяч - продам за 36
Тебе бы на ней поездить тысяч до 50, потом продать и купить прадо (С)Ты
А зачем мне Прадо он у меня был. Хонда жены и я не езжу на ней постоянно, есть вариант другого авто жене, возможно выставлю в продажу Хонду но не здесь так точно. А по теме если камрады пишут, что на горизонте по цене уже вырисовывается Тоета только я не понял какая и за какие деньги но я за нее. ЦРВха хорошая надежная машина но дороговата она стала, хотя и я за свою сорокет отдавал в декабре 11 года.
ЦРВха хорошая надежная машина но дороговата она стала, хотя и я за свою сорокет отдавал в декабре 11 года.
не в одной цене дело, дело еще и в комплектации. Новая ЦР-В для своего ценника не шибко хорошо упакована просто.
Хонда ЦРВ 2.4 есть у меня правда 11 года, с пробегом до 12 тысяч - продам за 36
Тебе бы на ней поездить тысяч до 50, потом продать и купить прадо (С)Ты
А зачем мне Прадо он у меня был. Хонда жены и я не езжу на ней постоянно, есть вариант другого авто жене, возможно выставлю в продажу Хонду но не здесь так точно. А по теме если камрады пишут, что на горизонте по цене уже вырисовывается Тоета только я не понял какая и за какие деньги но я за нее. ЦРВха хорошая надежная машина но дороговата она стала, хотя и я за свою сорокет отдавал в декабре 11 года.
та то ты мне про октавию писал такую фразу
ЦРВха хорошая надежная машина но дороговата она стала, хотя и я за свою сорокет отдавал в декабре 11 года.
не в одной цене дело, дело еще и в комплектации. Новая ЦР-В для своего ценника не шибко хорошо упакована просто.
А вот тут согласен
А где ты видел новую ЦРВху с 2.4 мотором? Ты посмотри сколько стоит 2.0 литра сейчас? Правда 2.4 есть у серых диллеров я б не брал. Хонда ЦРВ 2.4 есть у меня правда 11 года, с пробегом до 12 тысяч - продам за 36
У серых конечно, от 38 до 42.
Спасибо за коменты, теперь у меня сомнений нет, что я таки правильно раставил машины при выборе, Соренто рулит, осталось покататся, 10 летний виски ждет того кто так сказать укрепит мой выбор тест-драйвом. Спасибо господа, может моя тема и еще поможет ищущим. Поедим с женой на выходные смотреть где есть живьем машинки в ресталинге.
А в задану ціну новий дизельний РАВ4 поміщається? Якщо так, то я однозначно заніс би в список претендентів
Спасибо за коменты, теперь у меня сомнений нет, что я таки правильно раставил машины при выборе, Соренто рулит, осталось покататся, 10 летний виски ждет того кто так сказать укрепит мой выбор тест-драйвом. Спасибо господа, может моя тема и еще поможет ищущим. Поедим с женой на выходные смотреть где есть живьем машинки в ресталинге.
Ну когда насмотришся - пиши в личку. Но надо будет договариваться предварительно с женой (она на СС зимой не любит ездить:)
А в задану ціну новий дизельний РАВ4 поміщається? Якщо так, то я однозначно заніс би в список претендентів
надо его дождаться
10 летний виски ждет того кто так сказать укрепит мой выбор тест-драйвом.
Камрад, не надо о гили и санте на бензинке. говорим же о дизелях, вроде, да и бедные китайцы тут не причем . Давай без эмоций Я против Сорика ничего не имею, наоборот советую.
Предыдущий Соренто (2012) на дизеле стартует от 39 куе за комплектацию ТОП (у Офов). Теперешний (2013) от 43, при том что машина хорошо доработана внешне, и имеет еще богаче комплектацию чем модель 2012. Вот пруфлинк. И заметьте, это цена 2012! А на новые цену не вывесили на сайте. Странно, почему? Может, заманивают клиентов. Но это не важно. Машина порядочная. Внешне, стоя рядом 2013 и 2012 сорики становится очевидно что 2013 гораздо солидней. Хотя по оснащению существенная разница только с самой дорогой комплектахе (ТОП+), посему я на нее и загляжываюсь. Но все равно приятные бонусы везде. Салон мне почему-то все же у 2012 больше нравится. Но то такие фломастеры) Вот давече (на прошлых вых) заскочил специально в этот салон киа, чью ссылку привел выше. И увидел почти последнюю (по кличеству оставшихся) дизельную Соренту 2012, цену на которую я привел выше. Больше и на складе даже нету. Комплектация TOP на дизеле стоит 39, а нового года 43. Может, в других салонах еще есть остатки, но мне кажется это не спроста Меньше копмлектации для дизелей офы не поставляют... Так что если есть где за 36 прошу пруфлинк - буду благодарен. Хотя, уверен что у серых есть. Я пока не знаю хороших серых по корейцам... с гарантией не только на словах и т д.
С црв - согласен. не тот компот. Гораздо победней будет... Даже материалы, на мой взгляд уже похуже Сорика. Даже не стоит рассматривать.
С ценами у офов конечно таков расклад... Рекомендовал ТС бы поторопиться и быстрей кататься и телефонувать в салоны. МОжет, осталась что-то дизельное 2012 ряда.
В старом кузове Сориков на дизеле на автомате уже не было на прошлой неделе, только 2,4 бенз, а бенз не хочу. Да и 2013 в новом кузове, только под заказ 2-3 недели ждать, так вот.
я конечно ничего не хочу сказать, но 2.2 Diesel (197 л.с.) / 6AT / 4WD 345 200 = 43150$ Новый ТОП 382 120 http://www.kia.ua/dir/new_sorento/complect.html да дороже, но так и машина новая и комплектация значительно богаче. Одна только вентиляция двух сидений чего стоит. В этом классе и ценовом диапазоне этой опции вообще никто не предлагает. На новом уже не обычный ксенон, а адаптивный, 3 зонный климат, другая панорама, более дорогая мультимедийная система и т.д.
Меньше копмлектации для дизелей офы не поставляют... Так что если есть где за 36 прошу пруфлинк - буду благодарен. Хотя, уверен что у серых есть. Я пока не знаю хороших серых по корейцам... с гарантией не только на словах и т д.
поставляли официалы МИД дизельный. И в больших количествах. Вот официальный сайт, а не сайт дилера. А вот сайт дилера где брал я. Внизу цены на дорестайл. Дизельный МИД на автомате 277 160
С ценами у офов конечно таков расклад... Рекомендовал ТС бы поторопиться и быстрей кататься и телефонувать в салоны. МОжет, осталась что-то дизельное 2012 ряда.
уже месяца как три нет. На столичке был выставочный 2.4 ТОП 2011 уцененный. Но скорее всего и его уже нет.
интересно, а как работает "Подвеска с автоматической регулировкой"?
Если там регулируется подвеска, и есть обдув сидений с подогревом руля, адаптивные фары то я по-моему прое@#л с выбором хайлендера. Хм...
Если там регулируется подвеска, и есть обдув сидений с подогревом руля, адаптивные фары то я по-моему прое@#л с выбором хайлендера. Хм... [/цита та]
Все? Тушка уже у нового хозяина?
Не продал. Жена на нем ездит. Но уже подумываю - 3 года все же. Пока не решил как именно его продавать - там напаковано более чем на пол его цены...
Не продал. Жена на нем ездит. Но уже подумываю - 3 года все же. Пока не решил как именно его продавать - там напаковано более чем на пол его цены...
И как Хайлендер после Тушки? Наверно несравнимые машины? Тоже сейчас напаковано гдет на полторы к.уе , но к весне думаю на Спорт схожих годов менять с небольшой доплатой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Наверно несравнимые машины?
