juiT 13.02.2013 23:16 пишет: А если взять у Рено Финанс под 0 процентов на 24 месяца Рено Логан новый, халява! Единственно КАСКО будет в районе 7500 в год.
Такая-же хрень у пыжа-цитрамона, там одноразовая комиссия 2.5% и заплатить 50% стоимости аффта.
Ну так, в чем проблема? Где камни? Новый Логан будет в норм компл за 115 тыщ бензин и за 125 дизель. На 2 года с взносом 50% будет 2400 грн/мес.
С 21 февраля идешь в салон Рено и берешь на тест-драйв новый Логан. В базе кондиционер, передние ЭСП, ГУР, музыка с блутузом и мп3, противотуманки. Мотора базового после Сенса хватит. Обслуга дешевая. Ценник около 98 штук. Этот пробегает долго и ненапряжно. Если что - сам лет 5 назад 40 тыщ на Логане откатал.
не вводи людей в оману, противотуманки в базу стоят 1000 грн ! А вообще, по ходу я б таки отнес 9 к$ в Рено финанс и взял бы дизель в базе за 114900 грн, и опции в виде складывающихся сидений и ПТФ за 2500 ... за 2 года выплатить 40 кгрн не очень сложно ...
Maks_on_Escort 13.02.2013 23:50 пишет: не вводи людей в оману, противотуманки в базу стоят 1000 грн ! А вообще, по ходу я б таки отнес 9 к$ в Рено финанс и взял бы дизель в базе за 114900 грн, и опции в виде складывающихся сидений и ПТФ за 2500 ... за 2 года выплатить 40 кгрн не очень сложно ...
А туманки то на кой? Имха самая бесполезная опция в авто.
Оченя удобна ямы подсвечивать на дороге, у Логана они сильно внизу, и если включить, то рельеф местности проступает неймоверно Пользуюсь ночью на трассе постоянно, а нынче и в граде стольном. Ну и говорят в туман можно выключить ближний и в темноте ПТФ помогают, если конечно нет задачи ехать 100+ ...
А вообще, по ходу я б таки отнес 9 к$ в Рено финанс и взял бы дизель в базе за 114900 грн, и опции в виде складывающихся сидений и ПТФ за 2500 ... за 2 года выплатить 40 кгрн не очень сложно ...
В ответ на: А в банк ненадо ходить, там нае..ут, и разденут. И за машину в 15 кУе отдашь 25, если повезет. банк ходить можно, если не хватает немного и на полгода ...
Water катай сеню и дальше если он тебя не напрягает. Ланос если брать то макс 7год дальше просто шлак а не авто. У тебя же авто оцинкованное и еще скорее всего без корозии. По китаю абсолютно весь китай начнет активно кородировать после 4 лет юза( причем к 4 году будут уже сквозные дыры в кузове, но это при условии что авто никогда не видело обработки. Логан это корее ланос тока собран румынами, новый вродь более менее, а старый ну совсем грустный, б.у такое лучше не брать ибо ремонт будет подороже сени. Мое мнение что сеня еще легко отходит пару тройу лет а там и чуть лучше возмеш ведро. Сам сменил в 2007 году ланос 7 летний на 3 летнюю лачетти пока доволен.
Нада будет одного в нашем гараже выловить, он купил новый логан седан, а через пару месяцев продал и купил новую авео.
1) Новая(как в-принципе и старая) Авео - просто пластиковая погремушка даже в сравнении с Логаном. 2) Скоро разойдутся последние старые авто и начнут продажи нового Логан, от 97 900 грн. с кондёром http://market.autoua.net/catalog/cars/renault/logan/477033/
Maks_on_Escort 13.02.2013 22:48 пишет: Оно выездит 10 лет, и запчасти будут после 5-ти лет? Зуб даешь? А в банк ненадо ходить, там нае..ут, и разденут. И за машину в 15 кУе отдашь 25, если повезет. банк ходить можно, если не хватает немного и на полгода ...
Как раз на полгода нет смысла, сольешь на страховку и доп. расходы туеву кучу денег, ради каких-то пол года. Туда вообще нет смысла ходить при любом раскладе. Я хотел на год взять с платежом 2к, но мне насчитал 21к просто на ветер при оформлении,при стоимости авто 138к. Сразу их лесом послал.
Maks_on_Escort 14.02.2013 00:05 пишет: Оченя удобна ямы подсвечивать на дороге, у Логана они сильно внизу, и если включить, то рельеф местности проступает неймоверно Пользуюсь ночью на трассе постоянно, а нынче и в граде стольном. Ну и говорят в туман можно выключить ближний и в темноте ПТФ помогают, если конечно нет задачи ехать 100+ ...
На двадцать метров? Это конечно сильно помогает Или ты их накрутил подальше, встречным по глазам? Твоя люстра тебя найдет рано или поздно. У меня пока 200 ватт дальнего, но скоро буде триста
Ну ты ж понимаешь, что подвеску не просто открутили и прикрутили в Логан ... Другие стойки аммортизаторов, другая жесткость пружин, вот и разница. Кстати у последнего старого Логана подвеска заметно жестче, чем у предшественников, т.к. опять переделали стойки и пружины, выкинули стабилизатор.
Если взять Жили СК2 или МК, как оно, отъездит 10 лет или сгниет?
Если отъездил сенс десятку, то в тех условиях,что и твой сенс, также отъездит и жили,главное,чтоб не бит с салона,ну или хотя бы подкрашена на совесть.