Доброго времени суток. Назрел вопрос покупки авто.Понравился вариант - авео.Авео б\у,5го года,автомат. Интересует стоимость обслуживания,и как машинка в целом.что скажете? Или может что-то другое на автомате в районе 8к.
По поводу автомата не знаю. С машиной на механике у меня проблем не было. Обслуга дешевая, для примера тяги стаба, опоры - 80 грн, втулки стаба - 15 грн, комплект тормозные диски+колодки - 600 грн. У некоторых коррозия пошла, у меня вообще не было. Двигатель надежный, но прожорливый. Если найдете хороший вариант - жалеть наверно не будете. Только 8к на Авео 2005 это много, за 8500 уже можно новый кузов смотреть.
GeT2 14.02.2013 16:15 пишет: По поводу автомата не знаю. С машиной на механике у меня проблем не было. Обслуга дешевая, для примера тяги стаба, опоры - 80 грн, втулки стаба - 15 грн, комплект тормозные диски+колодки - 600 грн. У некоторых коррозия пошла, у меня вообще не было. Двигатель надежный, но прожорливый. Если найдете хороший вариант - жалеть наверно не будете. Только 8к на Авео 2005 это много, за 8500 уже можно новый кузов смотреть.
Ланосячее двигло 1,5 жрало в режиме тапка в пол 9-10 бензина или 12-13 газа на ручке Лансер 1,6 на автомате жрет 11-12 литров газа, как то так. Думаю Авео на автомате будет по городу 11-12 жрать только так.
Vitaliy Y 14.02.2013 16:26 пишет: Ланосячее двигло 1,5 жрало в режиме тапка в пол 9-10 бензина или 12-13 газа на ручке Лансер 1,6 на автомате жрет 11-12 литров газа, как то так. Думаю Авео на автомате будет по городу 11-12 жрать только так.
а если взять проще,например,1.2?ручка не интересует,хочется комфортно
В ответ на: согласен))но,комфортнее с открытыми окнами и дышать относительно свежим воздухом
...с пылью и выхлопными газами . Я как-то проехал километров 100 с открытыми окнами. После этого пришлось пылесосить весь салон. С тех пор я окна не открываю практически никогда, для свежего воздуха есть вентилятор. И торпеду от пыли приходится протирать максимум раз в год.
В ответ на: согласен))но,комфортнее с открытыми окнами и дышать относительно свежим воздухом
...с пылью и выхлопными газами . Я как-то проехал километров 100 с открытыми окнами. После этого пришлось пылесосить весь салон. С тех пор я окна не открываю практически никогда, для свежего воздуха есть вентилятор. И торпеду от пыли приходится протирать максимум раз в год.
Берите 1,5 Авео, будет жрать - ставьте газ, туда можно и второе засунуть - будет ехать, но лучше 4-е и будете относительно комфортно кататься, правда табуретко еще та
А что тут говорить - если у вас бюджет урезанный. Двигатель надежный 300 тыс ходит без проблем, коробка япошка тоже, главное замену жидкости делать по регламенту, кузов у них слабый, очень хорошо смотрите на состояние, обычно ржаветь начинают двери снизу по кругу и колесные арки.
Vitaliy Y 14.02.2013 17:32 пишет: А что тут говорить - если у вас бюджет урезанный. Двигатель надежный 300 тыс ходит без проблем, коробка япошка тоже, главное замену жидкости делать по регламенту, кузов у них слабый, очень хорошо смотрите на состояние, обычно ржаветь начинают двери снизу по кругу и колесные арки.
В ответ на: это да,но не может-же быть все идеально
Конечно, приходится выбирать, и у каждого свои приоритеты. Я например, большой разницы по комфорту между ручкой и автоматом не вижу. У автомата единственное преимущество- легче в пробках толкаться. Во всём остальном ручка лучше- и расход меньше, и динамика лучше, при достаточных навыках передачи переключаются автоматически, не задумываясь. А кондёр полезен в машине с любой КПП.
На Авео 5-го года ржавчина будет полюбому. В остальном - беспроблемная машина. У меня жрала 9 л летом и 10 л зимой, все по Киеву. Кинь ссылку на сам автомобиль, может это мой, отданый перекупам...