killmeplz 20.03.2013 12:14 пишет: Вот оно,преславутое качество Вага жуть жуть.
Да ладно жуть
А ВАГ ассистанс не помог?
Ага щассс.....незнаю у меня тоже никакого ассистанса не было Был ассистанс от Рено и Ниссана. Рено доводилось пользоваться, предоставили эвакуатор, отвезли тачанку на сервис и эвакуаторщик меня потом отвез домой вместе с женой
Ага щассс.....незнаю у меня тоже никакого ассистанса не было Был ассистанс от Рено и Ниссана. Рено доводилось пользоваться, предоставили эвакуатор, отвезли тачанку на сервис и эвакуаторщик меня потом отвез домой вместе с женой
даже на шкоде и ситро такое есть, не верю, что у ФВ нет
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Passat B7 TDI 2.0 DSG что плохого скажите?
[Re: ivlike]
20 марта 2013 в 12:38 Гілками
Dimon L 20.03.2013 12:10 пишет: Незнаю чего я там пропустил по движкам
сейчас они с середины января запустили бессрочную акцию по бесплатной замене всех форсунок на нормальные. так что на данный момент вопрос о проблемности дизелей с пьезофорсунками закрыт для флуда.
Ну так тем более тогда нужно брать. Но я бы купил этот мотор только с механикой, я как наступивший на коробку с двумя сцеплениями второй раз себе в таком удовольствии отказал, не верю я больше Фольксвагену
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Passat B7 TDI 2.0 DSG что плохого скажите?
[Re: Mookker]
20 марта 2013 в 12:40 Гілками
Dimon L 20.03.2013 12:10 пишет: Незнаю чего я там пропустил по движкам
сейчас они с середины января запустили бессрочную акцию по бесплатной замене всех форсунок на нормальные. так что на данный момент вопрос о проблемности дизелей с пьезофорсунками закрыт для флуда.
Ну так тем более тогда нужно брать. Но я бы купил этот мотор только с механикой, я как наступивший на коробку с двумя сцеплениями второй раз себе в таком удовольствии отказал, не верю я больше Фольксвагену
Да ладно, не переживай, механика тоже имеет свои плюсы. Хоть ездить научишься, левую ногу подкачаешь (а то оно вель некошерно, когда правая нога накачанная, а левая - худосочная какая то ), а потом денег накопишь и снова на лентяйку можно переходить.
Yurii 20.03.2013 12:41 пишет: Да ладно, не переживай, механика тоже имеет свои плюсы. Хоть ездить научишься, левую ногу подкачаешь (а то оно вель некошерно, когда правая нога накачанная, а левая - худосочная какая то ), а потом денег накопишь и снова на лентяйку можно переходить.
забавно,вот нашел я слепые обзоры б\у тачек, пачаны из россии делают, шото типа "вторые руки" берут авто, просто любое по объявлению, и делают тест драйв,диагностику... что сказать,посмотрел я эту программу,про Аккорд старый,и про Бмв 540 е39 двигатель и коробка -и там и там- в идеале 20 гребаных лет, ДВАДЦАТЬ, коробка автомат от БМВ переваривает двиг 4.4... и хоть бы что. никаких дерганий,никаких рывков при переключении...а ведь эту коробку 100% убивали,с двух педалей и так далее...ведь 4.4 БМВ бабушки не покупают... еще наверное столько же проездит. тоже самое с Аккордом... но вот тут, забавно читать про сверх новые крутые двигатели и коробасы Вага,которые страшно купить если не на гарантии.. похоже технологии сильно продвинулись за 20лет
В ответ на: но,то что такая проблема существует,и это дичайший про**б со стороны Вага- это априори норма? не,ну молодцы... акцию сделали.. Ваг действительно авто не для всех,не для слабонервных точно
Ну так у них куда не плунь, почти с каждым двигом, дичайший про**б, акромя нескольких древних архаичных, но просто на этом ресурсе об этом не принято говорить или говорить шепотом.
Ну так у них куда не плунь, почти с каждым двигом, дичайший про**б, акромя нескольких древних архаичных, но просто на этом ресурсе об этом не принято говорить или говорить шепотом.
Шо злорадствуете злопыхатели. Не все так плохо, как вам хотелось бы.
killmeplz 20.03.2013 12:46 пишет: забавно,вот нашел я слепые обзоры б\у тачек, пачаны из россии делают, шото типа "вторые руки" берут авто, просто любое по объявлению, и делают тест драйв,диагностику... что сказать,посмотрел я эту программу,про Аккорд старый,и про Бмв 540 е39 двигатель и коробка -и там и там- в идеале 20 гребаных лет, ДВАДЦАТЬ, коробка автомат от БМВ переваривает двиг 4.4... и хоть бы что. никаких дерганий,никаких рывков при переключении...а ведь эту коробку 100% убивали,с двух педалей и так далее...ведь 4.4 БМВ бабушки не покупают... еще наверное столько же проездит. тоже самое с Аккордом... но вот тут, забавно читать про сверх новые крутые двигатели и коробасы Вага,которые страшно купить если не на гарантии.. похоже технологии сильно продвинулись за 20лет
Передергиваешь. Нехорошо. У двадцатилетних ВАГов тоже с коробками и двигателями все нормально. А ТАЗ в гараже можно починить. Можно счетами пользоваться, бо не ломаются, в отличие от компьютера.
окей, а по новым коробкам БМВ есть отзывные кампании и акции на продление гарантии? really? и вообще то,где я кого дергаю? я обрисовал ситуацию со старыми двигателями и коробками БМВ и Хонды.
killmeplz 20.03.2013 12:46 пишет: забавно,вот нашел я слепые обзоры б\у тачек, пачаны из россии делают, шото типа "вторые руки" берут авто, просто любое по объявлению, и делают тест драйв,диагностику... что сказать,посмотрел я эту программу,про Аккорд старый,и про Бмв 540 е39 двигатель и коробка -и там и там- в идеале 20 гребаных лет, ДВАДЦАТЬ, коробка автомат от БМВ переваривает двиг 4.4... и хоть бы что. никаких дерганий,никаких рывков при переключении...а ведь эту коробку 100% убивали,с двух педалей и так далее...ведь 4.4 БМВ бабушки не покупают... еще наверное столько же проездит. тоже самое с Аккордом... но вот тут, забавно читать про сверх новые крутые двигатели и коробасы Вага,которые страшно купить если не на гарантии.. похоже технологии сильно продвинулись за 20лет
20 лет назад все делали другие моторы и другие коробки, сейчас многие (немцы больше всех) ушли в нанотехнологии, которые, логично, уже не такие сверхнадежные.
а некоторые, как Хонда, Таёта и прочие Ниссаны, например остались, там же в прошлом веке, и теперь блещут на фоне сверхнадежностью
новые БМВ и Мерсы ломаются похлеще Вага, только об этом мало кто пишет на форумах, не того склада люди их катают
SSLAZIO 19.03.2013 19:16 пишет: Машина отличная, но есть определенные нюансы движку и DSG.
А че там с ДСГ6 Тут камрад взял недавно ElMagnifico, постучись в личку
Турбинна Гаррет на 2.0 TDI крайне не надежна, склонна к перегревам и разрушению. DSG по своей сути это удешевленный вариант автоматической коробки, лишенный гидротрансворматора.Низкая надежность и ресурс, низкие, по сравнению с гидромеханическими АКПП потребительские свойства, зачастую плохая ремонтопригодность, высокая стоимость ремонта, отсутствие деталей в наличии, множественные "детские болезни" и т.д.
killmeplz 20.03.2013 12:46 пишет: забавно,вот нашел я слепые обзоры б\у тачек, пачаны из россии делают, шото типа "вторые руки" берут авто, просто любое по объявлению, и делают тест драйв,диагностику... что сказать,посмотрел я эту программу,про Аккорд старый,и про Бмв 540 е39 двигатель и коробка -и там и там- в идеале 20 гребаных лет, ДВАДЦАТЬ, коробка автомат от БМВ переваривает двиг 4.4... и хоть бы что. никаких дерганий,никаких рывков при переключении...а ведь эту коробку 100% убивали,с двух педалей и так далее...ведь 4.4 БМВ бабушки не покупают... еще наверное столько же проездит. тоже самое с Аккордом... но вот тут, забавно читать про сверх новые крутые двигатели и коробасы Вага,которые страшно купить если не на гарантии.. похоже технологии сильно продвинулись за 20лет
Обычный ВАГовский автомат не менее надежен будет, а вот робот нет.
Ага, только народ чаще рад старому гидротрансфрматорному коробасу и отсутствию сажевика или сверхмодного наддува (типа 1.4 ТСИ тот, что турбина + компрессор) чем наличию этих нанотехнологий. Ибо: топливо не соответствует, ремонтировать некому и негде, или стоит немыслимо дорого.
Gonchik74 20.03.2013 13:58 пишет: Ага, только народ чаще рад старому гидротрансфрматорному коробасу и отсутствию сажевика или сверхмодного наддува (типа 1.4 ТСИ тот, что турбина + компрессор) чем наличию этих нанотехнологий. Ибо: топливо не соответствует, ремонтировать некому и негде, или стоит немыслимо дорого.
ну если жить где-то в зажопье, то оно да, или если мозги еще не переключились после переезда из того же зажопья
Немцы ж пошли на все эти шаги не только из-за желания развиваться, но и по принуждению властей, америкосы Киотский протокол не подписали, поэтому япы и корейцы особо и не парились с нанотехнологиями, а тут еще и экс СССР рынок открылся, где вообще непаханое поле, а люди после Волг и Жыгулей будут покупать Митсубиши и радоваться как дети
вот и имеем разрыв между немецким автопромом и остальными, лет как раз 10-20