1. машины не сравнимы. Вместительный рамный внедорожник вс кузовной паркетник. Конечно-же Мицык 2. Мицу против Киа ессно Мицык, тем более что до 2010 года это были еще правильные мицыки. Ковырялся в спорте 2012 - гуано. 3. полюсы/минусы ну понятно что мицык при своих габаритах и моторе достаточно прожорлив (у меня 3.2, так что знаю), но машина при этом тяжелая и устойчивая. Проблемы валкости решаются ОМЕ подвеской и машина становится очень сбитой и приятной в рулении. Никаких проблемм с парковкой, ездой зимой, выездами на природу. Как уже писали - если с суперселектом, то это не машина а трактор по проходимости.
Киа я-бы сравнивал может с ГрандВитарой... И то Киа по сравнению с Сузукой в полном пролете. Но при одной цене в выборе между Соренто и МПВ - однозначно МПВ.
рамная пажера или большой кроссовер, даже без понижайки? конечно за паджеру
А в каком месте у Пажеры Вагон - рама??? оно на бездоре аки ветхий сарай на ветру, я понимаю Пажера Спорт в говна, а Вагону куда . Главный минус пажерки расход, ну и год выпуска сильно повлияет на следующую продажу.
в том что она хоть частично но осталась, внедрена в кузов, как у третьей, но таки лонжеронная рама, а не просто несущий кузов у санта-фе с другими фарами
Сорь максимум где может проехать - по слегка раскисшей грунтовке. И то не по каждой.
откудава такие познания?
Сорь максимум где может проехать - по слегка раскисшей грунтовке. И то не по каждой.
откудава такие познания?
Вот только не надо разводить мегасрачь на эту тему. Дабы присечь - от верблюда. Я как бы рыболов-охотник и что где может проехать насмотрелся достаточно.
Вот только не надо разводить мегасрачь на эту тему. Дабы присечь - от верблюда. Я как бы рыболов-охотник и что где может проехать насмотрелся достаточно.
достойный ответ, че тут скажешь. И много там по полям по огородам новых Сорент ездит?
ЗЫ. ТС, тебе уже в прошлый раз тут насоветовали, опять хочешь?
Вот только не надо разводить мегасрачь на эту тему. Дабы присечь - от верблюда. Я как бы рыболов-охотник и что где может проехать насмотрелся достаточно.
достойный ответ, че тут скажешь. И много там по полям по огородам новых Сорент ездит?
А что, их кто-то старыми видел ?
рамная пажера или большой кроссовер, даже без понижайки? конечно за паджеру
Рамная? Последний рамный Вагон - 2е поколение. 3е и 4е - несущий кузов. Так что, выбор между двумя кросовками - средним и побольше.
Так отож,люди как хавают продукт маркетологов "на ура",им сказали "нитегрированая рама" и фсё,пипл схавал слово РАМА,значит натюрлих джип,а то,что он закончился на втором поколении,так это фигня,слово "РАМА" есть,значит рамный и жрет,как тепловоз.
Владельцы ИЖ-комби (2125) тоже могут гордо заявлять, что у их авто - интегрированная рама.
Рама чи не рама, а повний привід там хороший. Та й кліренс побільше Сорькиного буде. Взагалі не розумію про що сперечаємось - невже хтось всерйоз ставить Сорентівські оффроуд кейпебілітіз на один рівень з МПВ?
Ни в коем случае Супер Селект не сравнивается,сравнивается нужность владения оных авто при одинаковых условиях эксплуатации.
Рама чи не рама, а повний привід там хороший. Та й кліренс побільше Сорькиного буде. Взагалі не розумію про що сперечаємось - невже хтось всерйоз ставить Сорентівські оффроуд кейпебілітіз на один рівень з МПВ?
+1
Сорь - это городской кросовок, с возможностями легкого оффроуда и управляемостью близкой к легковой. МПВ - это ближе к трушному джипу, со средними и при шарющей прокладке - выше средних, возможностей на оффроуде. Управляемость у него как у танкера. Но зато заедет дальше. Жрет естественно больше, но и места там больше.
Две разные машины, для разных целей. Объединяет их только полный привод, и тот, разный.
Так отож,люди как хавают продукт маркетологов "на ура",им сказали "нитегрированая рама" и фсё,пипл схавал слово РАМА,значит натюрлих джип,а то,что он закончился на втором поколении,так это фигня,слово "РАМА" есть,значит рамный и жрет,как тепловоз.
А рама это признак джипа? На Ниве тоже нет рамы. Но это самый натуральный "проходимец", который заткнет за пояс абсолютно все паркетники без исключения и даже некоторые рамные джипы именитых производителей. А на Соре я бы сильно не рекомендовал заезжать в грязь, если она больше чем по щиколотку. За трактором потом бегать придется.
А рама это признак джипа?
Если говорить о офф-роуде,то ДА.
А на Соре я бы сильно не рекомендовал заезжать в грязь, если она больше чем по щиколотку. За трактором потом бегать придется.
Ну вже аж так я б не применшував можливості паркетників Бо якщо муфта витривала і не перегрівається кожні пару хвилин, то можливості паркета цілком достатні для середньостатистичного рибалки-любителя, якщо не тягяти лафет з катером. Не знаю як Соренто, але мені траплялось бачити Хайлендери (обох поколінь) на офф-роудних БФГудрічах
Нива несколько поменьше и полегче, не находишь? И база у нее чуть-чуть покороче
Владельцы ИЖ-комби (2125) тоже могут гордо заявлять, что у их авто - интегрированная рама.
В космичах вся передняя ходовая на балке висит, которая к двум лонжеронам болтами прикручена. Какая мажет быть гордость?
Тем ни менее, они проезжают там, где не каждый паркетник пройдет.
Тем ни менее, они проезжают там, где не каждый паркетник пройдет.
И что же в космиче делает его таким "лучшепроездным" по сравнению с паркетником?
1. машины не сравнимы. Вместительный рамный внедорожник вс кузовной паркетник. Конечно-же Мицык 2. Мицу против Киа ессно Мицык, тем более что до 2010 года это были еще правильные мицыки. Ковырялся в спорте 2012 - гуано. 3. полюсы/минусы ну понятно что мицык при своих габаритах и моторе достаточно прожорлив (у меня 3.2, так что знаю), но машина при этом тяжелая и устойчивая. Проблемы валкости решаются ОМЕ подвеской и машина становится очень сбитой и приятной в рулении. Никаких проблемм с парковкой, ездой зимой, выездами на природу. Как уже писали - если с суперселектом, то это не машина а трактор по проходимости.
Киа я-бы сравнивал может с ГрандВитарой... И то Киа по сравнению с Сузукой в полном пролете. Но при одной цене в выборе между Соренто и МПВ - однозначно МПВ.
Зрозуміло,що рамний позашляховик має перевагу.... Єдине,що не на користь міцика-він вже пятирічний.... Цей рік проїзжу,набігає він ще 20 тис,і більше 23 тис за нього вже не дадуть...Тобто зарік часу мінімум пять штук зелених вилітає в трубу... Трьохлітровий двигун буде мати більший розхід(цікаво,скільки він реально хаває в змішаному циклі?),но можна поставити газ... П,С.А що таке ОМЕ підвіска?Деїї беруть,і скільки вона по грошах? І як взнати суперселект там, чи ні?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
хавают продукт маркетологов "на ура",им сказали "нитегрированая рама" и фсё,пипл схавал слово РАМА,значит натюрлих джип,а то,что он закончился на втором поколении,так это фигня,слово "РАМА" есть,значит рамный 
и жрет,как тепловоз.
На Ниве тоже нет рамы. Но это самый натуральный "проходимец", который заткнет за пояс абсолютно все паркетники без исключения и даже некоторые рамные джипы именитых производителей. 
