Одно дело не сказать, что шаровая стучит. А другое дело на вопрос покупателя, шаровая стучит? Отвечать не стучит или менял неделю назад. Разницу чувствуешь?
+1. Вопросов нужно побольше задавать,иногда глупых и бессмысленных, глядишь, и продавец раскроется и покажет свою сущность)
На такого офисного хомяка (ака лоха в данном случае) продавцы и рассчитывают, как будто человек год копил на автомобиль и за 5 минут расстался с кровными. Может такие и есть конечно, но проверка на том же СТО стоит 300-400 гривен
у меня знакомый продал авто именно такому хомяку, пришел с другом, который видать все форумы почитал и даже не проехались на авто и дали задаток, еще и пытались убедить знакомого, что его авто "еще то немецкое", он даже спорить не стал, табличку то они видели автозаз... но к чести сказать авто действительно было ухожено и без проблем, на форум я не выставлял т.к. за ту цену что продали, меня бы тут залошили в тир секунды
Тема глубокая и объемная. Тут есть масса факторов, в плоть до психологии.
Сегодня как раз прозвонил объяв десять по авториа по машина 04-06 года, когда спрашивал про подкрасы, все кроме одного признавали, что машины подкрашивались. По-этому не совсем понимаю ту агрессию, которую автор излил в первом посте. Неделю назад был на авторынке, там да - большинство битые, например когда стоит семейка и убеждают, что у них машина идеал, что это будет лучшая покупка, а я от нее отхожу и под определенным углом видно, что двери имеют разный оттенок. Хотя больше всего улыбает, как перекупшики подкрашивают пятнами и убеждают "не бито, не крашено". А вообще, я считаю, что по объявам можно найти - главное искать машину от первого владельца с сервисной историей и перед покупкой загнать на знакомое СТО.
Тут уже 2 страницы убеждают, что сервисная книжка - это лишнее и один нервы.
Тут уже 2 страницы убеждают, что сервисная книжка - это лишнее и один нервы.
Не всегда. Мне косвенно помогла сопоставить пробег реальный с сервисной книжкой.
Тут уже 2 страницы убеждают, что сервисная книжка - это лишнее и один нервы.
Нет, не лишнее, если она есть то это только + к привлекательности покупки, хотя это не догма и ей безропотно доверять нельзя, машину в любом случае досконально смотреть надо, но и если её нет, это не повод тупо развернуться и уйти, машина без сервиски может вполне подходящей для покупки. Мне прошлой осенью надо было продать опельвектруЦ 2008 года, с ней тоже сервисной книжки не было, и ничего, люди предложили на выбранном ими сто диагностику пройти, поехали, там и к компу подключили и снизу всё облазили, всё по машине рассказали, машина устроила и цена устроила, покупатели сели и уехали. У меня сейчас машина тоже без сервисной книжки, и никаких проблем, подвернулась в 2009-м по сладкой цене, посмотрели, машина целая, всё в оригинале, ногами ничего не меняли. Оставил её по себя, вот уже 4-й год без хлопот ездит. Попадаются хорошие машины на авторынке, и с сервисками и без, искать только надо.
Тут уже 2 страницы убеждают, что сервисная книжка - это лишнее и один нервы.
Сервисная книжка ни к чему, когда в ней нет отметок про ТО за последние 40-50 тыщ км и больше... Если же там есть записи почти до самого конца - это полезная книга...(кроме книг, привезеных из Европы).
Во-первых, ты видишь, как и когда её обслуживали (для верности можно перезвонить и узнать, знают ли на сервисе эту машину - я звонил, когда Фабу брал - подтвердили);
Во-вторых, усложняется скрутка пробега нечестным продавцом, надо синхронизировать слова и записи в книжке);
В-третьих, если сервискнижка подделана ( записи одним почерком, идентичные печати, цвет чернил и т.п.), то это дополнительный повод для размышления по поводу достоверности остального;
Однако ТО при покупке авто никто не отменяет - х.з.что продавец с ней делал без записи в книгу, мож, с моста перед продажей прыгнул, подлампичил у "кулибиных" - и продаёт
Был на официальном СТО - больше не поеду(в Киеве точно), мне нервы дороже, чем сервисная книжка. Иногда думалось, что у них задание быстрее машину угробить, нежели сделать лучше.
Был на официальном СТО - больше не поеду(в Киеве точно), мне нервы дороже, чем сервисная книжка. Иногда думалось, что у них задание быстрее машину угробить, нежели сделать лучше.
Тоесть? В чём проблема?
Тоесть? В чём проблема?
Проблем нет все сделали вроде нормально, но сам процесс просто убил. Как было лет 20-ть назад, когда я с папой на СТО ездил на жигулях, так и осталось по сей день, ходят туда-сюда ключи друг у друга стреляют. Дизеля заведут и сразу глушат, ну блин надо минутку хотя-бы подождать(я уже молчу про подождать перед заводом пока "спиралька" погаснет).
ИМХО, ТС надо отойти от стандартных методов поиска машин - на РИА и базаре. Там, к сожалению, одни перекупы. В поиске хорошего варианта ТС за ними не угонится, они реагируют быстрей. Я продавал две машины, куплеными новыми. У первой пробег был 27 ткм за 3 года. Без аварий. Решил сразу отдать перекупам - при стоимости аналогов от 3500, предложил забрать за 3200. Предложили 2900. Я отказался. Дал объявление в премьер. На следующий день первой позвонила какая-то девочка, с настроениями как у ТС - и дорого, и пробег не верится, и т.д. Вторыми позвонили те перекупы, с которыми общался, и забрали за 3150. С зимней резиной на дисках (пробег тыщ 10), ковриками, чехлами и т.д. Думаю, что продали потом машину такой этой же девочке, но за 3500 и без резины, ковриков... Вторая машина - пробег 75 ткм за 6 лет. Были царапины и вмятины. Продавал не спеша. Прошлым летом. Объявление повесил на самой машине и на профильном форуме. Сказал всем друзьям и знакомым. Через знакомых пару раз интеровались. Но тоже - начитавшись инета, не понимая деталей, рассказывали, что можно купить дешевле. В результате ушла родственнику сотрудника. Тоже с резиной на литье, чехлами, коврами и т.д. Так что есть на вторичке машины с реальным не большим пробегом, не битые и т.д. Еще - не надо тупо применять увиденные цены в инете ко всем машинам. Цена очень зависит от реального состояния. А хорошее дешевым не бывает.
ИМХО, ТС надо отойти от стандартных методов поиска машин - на РИА и базаре. Там, к сожалению, одни перекупы. В поиске хорошего варианта ТС за ними не угонится, они реагируют быстрей. Я продавал две машины, куплеными новыми. У первой пробег был 27 ткм за 3 года. Без аварий. Решил сразу отдать перекупам - при стоимости аналогов от 3500, предложил забрать за 3200. Предложили 2900. Я отказался. Дал объявление в премьер. На следующий день первой позвонила какая-то девочка, с настроениями как у ТС - и дорого, и пробег не верится, и т.д. Вторыми позвонили те перекупы, с которыми общался, и забрали за 3150. С зимней резиной на дисках (пробег тыщ 10), ковриками, чехлами и т.д. Думаю, что продали потом машину такой этой же девочке, но за 3500 и без резины, ковриков... Вторая машина - пробег 75 ткм за 6 лет. Были царапины и вмятины. Продавал не спеша. Прошлым летом. Объявление повесил на самой машине и на профильном форуме. Сказал всем друзьям и знакомым. Через знакомых пару раз интеровались. Но тоже - начитавшись инета, не понимая деталей, рассказывали, что можно купить дешевле. В результате ушла родственнику сотрудника. Тоже с резиной на литье, чехлами, коврами и т.д. Так что есть на вторичке машины с реальным не большим пробегом, не битые и т.д. Еще - не надо тупо применять увиденные цены в инете ко всем машинам. Цена очень зависит от реального состояния. А хорошее дешевым не бывает.
Не, ну чехлы/ковры/резина решают, бп))) А при стоимости авта 3200 и подавно...
Не, ну чехлы/ковры/резина решают, бп))) А при стоимости авта 3200 и подавно...
Пост был не об этом, а о том, что не битые машины с мелким реальным пробегом таки продаются.
естественно продаются, куда же человеку, который мало поездил и не побил авто, ее девать, если продать надумал? не солить же машины...просто не много таких авто, что б купил и назжал по тыще км в месяц.
естественно продаются, куда же человеку, который мало поездил и не побил авто, ее девать, если продать надумал? не солить же машины...просто не много таких авто, что б купил и назжал по тыще км в месяц.
не в Киеве 12к в год таки довольно обычный пробег
при продаже у всех даже меньше:)))
при продаже у всех даже меньше:)))
я по себе сужу просто:)
Ну при чем тут жлобоват. Тс говорит о том, что продавец доказывает, что не крашено, а начинаешь проверять, тратишь время и деньги, в результате и пробег скручен и бита и крашена. Что мешает сказать правду?В результате биток покупается по цене нормального авто. И так почти везде, в любой сфере.
Я якби виділив питання і відповідь
На самом деле народ хочет на 10летней машине видеть пробег до 200тыс.. - вот и видит.. У меня вектра ц 2003 года в продаже с пробегом 330тыс, как думаешь, много мне "прямых покупателей" позвонили ?
Варианты бывают разные. Тесть знакомому отдал авто 5-ти летнее с пробегом в 11тыс. Дядя продал авто 6 лет отроду, с пробегом 17 тыс.
+1 В мене є знайомий, котрий в 2008 придбав авто винятково під страхом про мегасуперкризу Хоча насправді авто йому й не потрібне. Рік тому я під час гостьового візиту ради цікавості глянув на його одометр - 7 ткм
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и дали задаток, еще и пытались убедить знакомого, что его авто "еще то немецкое", он даже спорить не стал, табличку то они видели автозаз... но к чести сказать авто действительно было ухожено и без проблем, на форум я не выставлял т.к. за ту цену что продали, меня бы тут залошили в тир секунды 
