А може замахнетеся на трохи більший Хюндай СантаФЕ? Знайомий нахвалює, хоча планував Х-Трейла брати.
А може замахнетеся на трохи більший Хюндай СантаФЕ? Знайомий нахвалює, хоча планував Х-Трейла брати.
плюсну к Санте...
В предварительных раздумьях между Трейлом и Сантой. Если хватит денех - конечно Санта.
что можете ещё сказать о Subaru Forester как вариант?
А шо сказать,оппозитный мотор,жосткая подвеска и деревянный салон.Хитрила на его фоне луЧЧе,имхо
Вчера со знакомым обмывали покупку его Прадо. На эту машину уговорил я его, хотя рассматривал он Ниссан в том числе. Единственное, что ему не хватило денег на 4.0 литровый Прадо, купил с мотором 2.7 литра в отличном состоянии от первого владельца 11 года выпуска за 36 тысяч долларов. Если есть деньги на новый Ниссан незнаю я бы наверное посмотрел на б/у Тоету Прадо!
И как она ездит с 2.7 и сколько кушает?
Вчера со знакомым обмывали покупку его Прадо. На эту машину уговорил я его, хотя рассматривал он Ниссан в том числе. Единственное, что ему не хватило денег на 4.0 литровый Прадо, купил с мотором 2.7 литра в отличном состоянии от первого владельца 11 года выпуска за 36 тысяч долларов. Если есть деньги на новый Ниссан незнаю я бы наверное посмотрел на б/у Тоету Прадо!
та ну, 2.7 непонятный какой-то. Не едет и жрет немерянно
И как она ездит с 2.7 и сколько кушает?
Я понял о чем ты намекаешь Да жрет как мой почти как мой, едет не так как мой, но Прадо на две, а то и три бошки выше Ниссана, в конце концов это не паркетник и с газом тоетовский мотор дружит лучше чем ниссановский.
Я вообще не понял зачем Тойота этот двигатель ставила на такой "гроб"??? Ей или дизель или ее родной 4.0,а 2.7-моветон какой-то.
Ну знаешь ждать динамики от Прадо наверное как-то странно, страшновато разгонять машину похожую на холодильник не для этого он собственно и сделан. У меня 4 литра но я больше 120 ну максимум 140 не ездил на нем и не хочу. Владелец доволен ему тоже скоростя не к чему.
Ну знаешь ждать динамики от Прадо наверное как-то странно, страшновато разгонять машину похожую на холодильник не для этого он собственно и сделан. У меня 4 литра но я больше 120 ну максимум 140 не ездил на нем и не хочу. Владелец доволен ему тоже скоростя не к чему.
Так 2.7 больше 120 и не едет. Ну и поворачивать на нем при этом отдельное удовольствие, не всем понятное. Я вообще не вижу смысла в рамном внедорожнике, если в говна не лазить П.С. если он не красный, и ты не адвокат
За те деньги я бы взял уже лучше Toyota Highlander, но эту цацу пока не вытяну
За те деньги я бы взял уже лучше Toyota Highlander, но эту цацу пока не вытяну
Вы не подумайте я не агитирую за Тоету не в коем случае, просто предложил как вариант. Прадо специфичный автомобиль на мой взгляд и я к нему как бы долго привыкал, но сейчас проблем нет никаких и я доволен. На Хайландере пробывал правда на тест-драйве и автомобиль понравился, в нем конечно же больше легкового чем внедорожного, но там не сильно гуманный ценник на новое авто.
Я вообще не вижу смысла в рамном внедорожнике, если в говна не лазить
А який сенс в НЕрамному позашляховику, якщо в говна не лазити?
Я вообще не вижу смысла в рамном внедорожнике, если в говна не лазить
А який сенс в НЕрамному позашляховику, якщо в говна не лазити?
ну твой хай например. я имел ввиду Кроссовер
какие вы все гламурные,на Прадиках в говна лазите В говна надо на УАЗике лазить или на НИВсане каком-нить.
Страшилок начитались? Вариаторы ща многие автопроизводители испоьзуют,та же АУДИ,когда-то от инжекторных двигателей шарахались,а теперь даже старые тазы такими стали,так что меньше слушайте дядю Васю из гаража!
Сейчас с нашими карбюраторными машинами (ЗАЗ) больше проблем чем со старым инжектором, который в отличии от карбового спокойно ест 92й.
Если нужна проходимость, то x-trail, grand vitara, Если денег нет, то ix35, sportage Если нужна динамика, то kuga, cx-5 Если нужен маленький расход, то cx-5 Если нужно что-то среднее, то CRV, rav-4
Как можно сравнивать все эти авто при этом не написав, что именно ждете от них?
что можете ещё сказать о Subaru Forester как вариант?
Хороший вариант. Но на 2.0 нет динамики, а 2.5 и 2.5Т кушают немало. Последний еще и едет быстрее всех в классе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Да жрет как мой почти как мой, едет не так как мой, но Прадо на две, а то и три бошки выше Ниссана, в конце концов это не паркетник и с газом тоетовский мотор дружит лучше чем ниссановский. 
Ей или дизель или ее родной 4.0,а 2.7-моветон какой-то.
В говна надо на УАЗике лазить или на НИВсане каком-нить.
Вариаторы ща многие автопроизводители испоьзуют,та же АУДИ,когда-то от инжекторных двигателей шарахались,а теперь даже старые тазы такими стали,так что меньше слушайте дядю Васю из гаража! 
