Подбираю недорогой новый А класс на автомате. Для Желательно до 120 тыс.грн. На замену Chery QQ механика. Поэтому QQ и Матиз отпадают. Всякие китайцы тоже (они неплохие, но менять китайский QQ на другого китайца не хочется). Б класс тоже можно, но по моему за такую цену только Авео будет, которое не хочу ибо "ланос".
Hyundai i10 1.1 AT - 104 тыс. грн - пока реальный кандидат. На первый взгляд все кроме задних фонарей неплохо. Хотя мне и в Камри задние фонари не совсем нравятся )))
Micra (2013 года) 1.2 AT Comfort 119 тыс.грн - тоже неплохо, но дороже, но двигатель мощнее В общем тоже вариант.
Пежо 107/Ситроен С1/Тоета - не нравятся, совсем игрушечные.
Kia Picanto - 1.2 AT (Top) 132 тыс.грн - фигассе цена. Чего он дороже Хюндая? Конечно у Киа фонари задние красивее, я бы готов был купить в комплектации аналогичной i10 (1.1 AT) чуть дороже чем i10, но 132 тыс. - это явно перебор. За такие цены можно взять B класс.
Шевроле Спарк 1.0 АТ - не смотрел пока, не хочу еще один "матиз"
Что-то еще кроме Микры и i10 подскажете?
Вот только сегодня рекомендовал коллеге Suzuki Splash, которая ограничена приблизительно также в бюджете. За такие деньги (~ 125К) - по-моему лучший вариант! Типа японец, честный автомат, нормальная комплектация, габариты не игрушечные, девочковый, собирают мадьяры, в отличии от Микры - собираемой в Индии (которая также и смотрится, как индийский авто). Я за Сплэш!
Зачем старую модель микры и БУ брать за 12.5 если можно новую за 14 взять и не иметь рисков что предыдущая владелица ее замучала? Я понимаю, если бы БУ была на треть дешевле хотя бы.
Спасибо, посмотрел. Но Сплеш 2013 года стоит 134 тысяч. Дорого, так можно и Б класс выбирать (Киа Рио например), но не вижу смысла. i10 за 104 тыс как-то лучше чем Сплеш за 134. За что лишние 30 тыс. платить? А то так по чуть-чуть добавлять начну чтобы получше купить и вместо А класса еще одну Камри куплю
По поводу Suzuki Splash - сегодня прозванивали дилеров в Донецке, авто есть в наличии, за цвет доплат нет, как у Ниссана, есть акционные машины 12 года на складе, в общем - можно брать хоть сейчас.
Вроде как торг есть. Это как вариант, ну и новая стоит 15, а не 14. Я к тому, что можно пристойный вариант купить. Да и что там случится за 20 тык пробега?
Спасибо, посмотрел. Но Сплеш 2013 года стоит 134 тысяч. Дорого, так можно и Б класс выбирать (Киа Рио например), но не вижу смысла. i10 за 104 тыс как-то лучше чем Сплеш за 134. За что лишние 30 тыс. платить? А то так по чуть-чуть добавлять начну чтобы получше купить и вместо А класса еще одну Камри куплю
+1, цена вообще оверпарйс 130 тыщ за 12 год.
Спасибо, посмотрел. Но Сплеш 2013 года стоит 134 тысяч. Дорого, так можно и Б класс выбирать (Киа Рио например), но не вижу смысла. i10 за 104 тыс как-то лучше чем Сплеш за 134. За что лишние 30 тыс. платить? А то так по чуть-чуть добавлять начну чтобы получше купить и вместо А класса еще одну Камри куплю
Коллега наотрез отказывалась рассматривать корейцев, восторгаясь французским автопромом (107 и C1), но склоняясь больше к автопрому японскому. Для нее Splash - чуть ли не единственный вариант, чтоб достойно и относительно недорого. А вообще авто в живую смотрится достаточно симпатишно
119500/8.1-> где-то 14.7 килобаксов. Модель новая и потом ее продать легче будет.
БУ старая модель, потом через 5 лет при продаже больше скинуть прийдктся. Да и за 20 тыс (а вдруг скрученных) можно много чего учудить У нас на свежее БУ цены неадекватные. Я считаю что при выезде из салона авто должно 20% стоимости сразу терять.
Спасибо, посмотрел. Но Сплеш 2013 года стоит 134 тысяч. Дорого, так можно и Б класс выбирать (Киа Рио например), но не вижу смысла. i10 за 104 тыс как-то лучше чем Сплеш за 134. За что лишние 30 тыс. платить? А то так по чуть-чуть добавлять начну чтобы получше купить и вместо А класса еще одну Камри куплю
+1, цена вообще оверпарйс 130 тыщ за 12 год.
А найдите щас недорогое авто Б класс за эти деньги в приличной комплектации. Кроме корейцев смотреть не на что. Ford-Mazda-Toyota-Honda-Skoda начинаются от 140+К за маленькую машинку, не оверпрайс ли?
Коллега наотрез отказывалась рассматривать корейцев, восторгаясь французским автопромом (107 и C1), но склоняясь больше к автопрому японскому. Для нее Splash - чуть ли не единственный вариант, чтоб достойно и относительно недорого
Я как раз корейцам (особенно Хюндай/Киа) доверяю. От Сонаты за 5 лет остались самые лучшие впечатления. Правда тут индийские корейцы в i10 Французы (107 и С1) на самом деле Тоетой сделаны. Но как я писал "игрушечные" совсем. Сплеш - дорого.
Но как я писал "игрушечные" совсем
Мотоцикл с будкой
Спасибо, посмотрел. Но Сплеш 2013 года стоит 134 тысяч. Дорого, так можно и Б класс выбирать (Киа Рио например), но не вижу смысла. i10 за 104 тыс как-то лучше чем Сплеш за 134. За что лишние 30 тыс. платить? А то так по чуть-чуть добавлять начну чтобы получше купить и вместо А класса еще одну Камри куплю
+1, цена вообще оверпарйс 130 тыщ за 12 год.
А найдите щас недорогое авто Б класс за эти деньги в приличной комплектации. Кроме корейцев смотреть не на что. Ford-Mazda-Toyota-Honda-Skoda начинаются от 140+К за маленькую машинку, не оверпрайс ли?
За 134 200 можно взять Киа Рио 1.6АТ mid+
119500/8.1-> где-то 14.7 килобаксов. Модель новая и потом ее продать легче будет.
БУ старая модель, потом через 5 лет при продаже больше скинуть прийдктся. Да и за 20 тыс (а вдруг скрученных) можно много чего учудить У нас на свежее БУ цены неадекватные. Я считаю что при выезде из салона авто должно 20% стоимости сразу терять.
хочет хетчбек (По ее словам все седаны = "ланос" ) БУ я как отдельный вариант рассмотрю если новое не подойдет, но в рамках данной темы хочу новые авто обговорить. А то вдруг я что-то упустил кроме микры и i10. Кроме того Ц класс не нужен. Парковаться сложнее, бензина больше жрет. В качестве большой машины и так Камри есть.
корейцы не оцинкованы, со временем ржаветь будут. По поводу игрушечности- надо в салоне вживую смотреть,- внешнее впечатление может быть обманчиво (тот-же матиз внутри больше, чем кажется снаружи)
КиаРио есть хетчбек. Ну и цена 128 тыщ.
корейцы не оцинкованы, со временем ржаветь будут.
Человек с Ку-ку пересаживается, ты о чем вообще тут? Там разница будет существенная во всем, начиная с металла и заканчивая комфортом.
Киа Рио принимается как Б клссс.
Я про Тииду говорил, что не нужно седан. Да и вообще БУ не нужно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В общем тоже вариант.
