По Микре, за 120 тыщ нет кондиционера. Так, что от 128 тыщ. Не много ли?
фиат пунто, вроде 122 тык на автомате.
Думаю что сейчас никто не оцинкован из бюджетного А класса. Про игрушечность - я как раз салон и смотрел. Реально мне даже QQ более настоящей машиной кажется, чем 107/С1.
Да и вообще БУ не нужно.
Нет так нет.
п.с. Интересно было бы узнать, чтоб выбрала новое за 16 или б\у за 12, при условии 2-3 тыс у.е. выделить на шопинг.
На сайте пишут,что за 119 есть кондей (хоть и не климат-контроль). Кондей подходит
Да, это тоже вариант. Там правда акция только до 31.05, но может и потом согласятся по такой цене продать. Я конечно не очень люблю Фиат, но цена и характеристики интересные. Надо будет показать машинку .
фиат пунто, вроде 122 тык на автомате.
Сам себя дополню. Посмотрел - там оказывается не гидроавтомат, а робот. Оно конечно экономичнее по топливу, но не так удобно
Да, это тоже вариант. Там правда акция только до 31.05, но может и потом согласятся по такой цене продать. Я конечно не очень люблю Фиат, но цена и характеристики интересные. Надо будет показать машинку .
Для нее может шоппинг и хорошо. А мне лучше купить новую и не париться ремонтами первое время.
Подбираю недорогой новый А класс на автомате. Для Желательно до 120 тыс.грн. На замену Chery QQ механика. Поэтому QQ и Матиз отпадают. Всякие китайцы тоже (они неплохие, но менять китайский QQ на другого китайца не хочется). Б класс тоже можно, но по моему за такую цену только Авео будет, которое не хочу ибо "ланос".
Hyundai i10 1.1 AT - 104 тыс. грн - пока реальный кандидат. На первый взгляд все кроме задних фонарей неплохо. Хотя мне и в Камри задние фонари не совсем нравятся )))
Micra (2013 года) 1.2 AT Comfort 119 тыс.грн - тоже неплохо, но дороже, но двигатель мощнее В общем тоже вариант.
Пежо 107/Ситроен С1/Тоета - не нравятся, совсем игрушечные.
Kia Picanto - 1.2 AT (Top) 132 тыс.грн - фигассе цена. Чего он дороже Хюндая? Конечно у Киа фонари задние красивее, я бы готов был купить в комплектации аналогичной i10 (1.1 AT) чуть дороже чем i10, но 132 тыс. - это явно перебор. За такие цены можно взять B класс.
Шевроле Спарк 1.0 АТ - не смотрел пока, не хочу еще один "матиз"
Что-то еще кроме Микры и i10 подскажете?
Бери микру, предыдущую.
Спасибо, посмотрел. Но Сплеш 2013 года стоит 134 тысяч. Дорого, так можно и Б класс выбирать (Киа Рио например), но не вижу смысла. i10 за 104 тыс как-то лучше чем Сплеш за 134. За что лишние 30 тыс. платить? А то так по чуть-чуть добавлять начну чтобы получше купить и вместо А класса еще одну Камри куплю
Выбирали для брата подобное новое, в финале остались две понравившиеся - КИА Пиканто 1.2 АТ и Ниссан Микра АТ, "серая". В результате купили КИА Пиканто, в максимальной комплектации ТОР, смотрели и на РИО, но оно дороже на 500 у.е., и за эти деньги "на ручке" и "голый бубен", даж магнитофона нет - А в Пиканте ТОР - кожаный руль, качественный велюр, относительно стильный дизайн салона, мультимедийные разъёмы, встроеный магнитофон, "громкая связь"... что надо для современного молодого человека
Микра тож понравилась, но оказалась неэкономичной ( до 10.5 -11л/100 км может жрать с АТ, да и салон поскуднее и ...Вобщем, купили Пиканту АТ в ТОРе, уже полгода катается, полёт нормальный, довольно бодрая автивка, даж на автомате, расход по городу 7-8л/100 км...
Где то так!
Вот только сегодня рекомендовал коллеге Suzuki Splash, которая ограничена приблизительно также в бюджете. За такие деньги (~ 125К) - по-моему лучший вариант! Типа японец, честный автомат, нормальная комплектация, габариты не игрушечные, девочковый, собирают мадьяры, в отличии от Микры - собираемой в Индии (которая также и смотрится, как индийский авто). Я за Сплэш!
Блин, зачем эти заманухи про "место сборки и криворуких рабочих", когда всем известно, что авто давно собирают автоматом на конвейере
Вот только сегодня рекомендовал коллеге Suzuki Splash, которая ограничена приблизительно также в бюджете. За такие деньги (~ 125К) - по-моему лучший вариант! Типа японец, честный автомат, нормальная комплектация, габариты не игрушечные, девочковый, собирают мадьяры, в отличии от Микры - собираемой в Индии (которая также и смотрится, как индийский авто). Я за Сплэш!
Блин, зачем эти заманухи про "место сборки и криворуких рабочих", когда всем известно, что авто давно собирают автоматом на конвейере
Это все понятно, но тем не менее...при прочих равных условиях - Вы бы купили автомобиль индийской или английской сборки? Или резину - российскую или финскую? Кто бы что ни говорил - люди подсознательно выбирают то, что будет звучать лучше.
А новая Микра - она и по дизайну напоминает какой-то индийский автомобиль. Тот же Сплэш или Пиканта внешне намного симпатишнее, не говоря уж об интерьере.
Вот только сегодня рекомендовал коллеге Suzuki Splash, которая ограничена приблизительно также в бюджете. За такие деньги (~ 125К) - по-моему лучший вариант! Типа японец, честный автомат, нормальная комплектация, габариты не игрушечные, девочковый, собирают мадьяры, в отличии от Микры - собираемой в Индии (которая также и смотрится, как индийский авто). Я за Сплэш!
Блин, зачем эти заманухи про "место сборки и криворуких рабочих", когда всем известно, что авто давно собирают автоматом на конвейере
Это все понятно, но тем не менее...при прочих равных условиях - Вы бы купили автомобиль индийской или английской сборки? Или резину - российскую или финскую? Кто бы что ни говорил - люди подсознательно выбирают то, что будет звучать лучше.
А новая Микра - она и по дизайну напоминает какой-то индийский автомобиль. Тот же Сплэш или Пиканта внешне намного симпатишнее, не говоря уж об интерьере.
Я катался и на Шкоде украинской сборки, и щас у меня турецкий ФИАТ...По Щкоде вообще никаких вопросов, никак не скажешь, что украинская. по Фиату - претензии тока к качеству пластиковых мелочей, и всего то.. . Надо избавляться от стереотипов, они жмут
Бери микру, предыдущую.
Возможно прошлая микра и лучше новой (например с Хюндай Сонатой по моему мнению прошлая более удачная была). Но старую модель потом сложнее продать будет. Да и не возят уже наверное старые микры новые, а БУ брать не хочу (потому что достаточно свежее БУ в Украине будет стоить почти как новое, многие продавцы хотелки сложить не могут).
Я бы роюху хетчбек брал - В класс притом переросток и хорошая цена как для автомата, про оцинковку не говорите ерунду (оцинковка как у всех кроме французов - распыливается перед грунтом) - 10 лет он 100% не будет ржаветь, а на 20 лет ее не кто не покупает. А после ДТП пассат ржавеет аж бегом - сам видел много раз (главное хорошо отремонтировать), тут кто-то продавал с хорошими скидками Форды, может он что-то порекомендует...
В семье есть i10, эксплуатируется 3-ий год. Ничего не скрипит и пластик не отваливается, вся электроника работает, ходовая на месте. Меняются только расходники. Кондиционер есть, но он не вытягивает нашу жару, ездим с открытыми окнами. Печка как печка, автомат как автомат, 1.1 как 1.1, придраться в принципе нет к чему. Есть подогрев передних сидений, складываются боковые зеркала с кнопки. Кушает ~7 литров. За ее цену я не знаю, что может быть лучше.
Я корейцев не люблю, японцы мне ближе по душе. Но мне кажется микра не стоит своих денег. Фиат стремался бы брать.
Фиат точно не стоит. Может кондиционер заправить нужно?
Вроде бы как фреон в норме. Но возможно стоит и разобраться.
Кстати, забыл о минусах i10 написать, а то уж слишком расхвалил. У нее очень жесткая подвеска - ямы лучше не ловить, а то без зубов останешься. Зато до 160 км\ч(по спидометру) машину ловить не надо - едет как вкопанная, ну и плюс от этого она фактически неубиваемая.
ZAZ Vida- на автомате,вне конкурентов,мягкая подвеска,презентабельный внешний вид,самый малый расход как для автмоата- 8л в городе(мотор от опель)и стомость хорошая
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
новое за 16 или б\у за 12, при условии 2-3 тыс у.е. выделить на шопинг. 
В результате купили КИА Пиканто, в максимальной комплектации ТОР, смотрели и на РИО, но оно дороже на 500 у.е., и за эти деньги "на ручке" и "голый бубен", даж магнитофона нет 
- А в Пиканте ТОР - кожаный руль, качественный велюр, относительно стильный дизайн салона, мультимедийные разъёмы, встроеный магнитофон, "громкая связь"... 
что надо для современного молодого человека
