Ну да, а френчи то страшные!!! Поломаюццо ишо и что с ними тоди рабыты!
Если бы передо мной стоял выбор, с4/308/рапид, то в сторону последнего я бы даже не смотрел, но стереотип о ломучести френчей в народе всё ещё силён, и это печально(
ПС Вон недавно тест-драйв тут выложили. Так там за 193 768 "Не было ESP, круиза и возможности подключить флешку к магнитоле. Если все добавить, то цену страшно и представлять." и стеклоподъёмники у водителя только передние, как у полуседана. + история с подголовниками, в которые нужно скрепку/булавку втыкать для регулировки
так вроде проблему со стеклоподъемниками уже решили, новые рапиды идут с 4 кнопками
Проблема не со стеклоподъемниками, а с жадностью Еврокара - это не решаемо
Нормальная там коробка.
Ненормальна. Реально мрак. Якщо що, тестив Елізея дизельного в той же ж день, що й рапід 1.2тсі. Якщо й в 208 (мій улюбленець в Б-класі) така ж коробка, то це просто позорище
Я ездил на 301-м, да, ход длинноват, но это разве спорткар?
да, я считал. Амбишн+есп+спортсидухи+комплект подушек, около 190 получилось.
Отдавать 190 за Рапид - нужно совсем не дружить с головой
А чого всі причепились до 190кгрн? Елеганс в Рапіда взагалі дурнувата комплектація Береться Амбішн і докидається потрібними опціями. От і виходить, що за 190кгрн там буде есп, подушки, круїз тощо
п.с. Ну і якби дизель реально оверпрайснутий, це є, з цим погоджусь. Реально дивна ціна Не знаю чим керувались при її формуванні - там як мінімум, штуку ує треба зрізати.
Меня никто не кусал, поэтому мне Рапид может присниться только в страшном сне)))
Еще раз, давай альтернативу с 6 подушками, дизелем, механикой, есп и нормальными сидухами до 190к грн
KIA CEED
С есп за 190? Пруф
Если ты про Рапид, то да) а ты хотел доплатить 10 косарей до Леона и взять что-то из Е-класса?
Более того, я бы вообще взял за 150 Пыжа 208-го жене)
Не, я хотел доплатить 10к, и взять дизель с есп и подушками, а получается уг:(
да, я считал. Амбишн+есп+спортсидухи+комплект подушек, около 190 получилось.
Отдавать 190 за Рапид - нужно совсем не дружить с головой
А чого всі причепились до 190кгрн? Елеганс в Рапіда взагалі дурнувата комплектація Береться Амбішн і докидається потрібними опціями. От і виходить, що за 190кгрн там буде есп, подушки, круїз тощо
п.с. Ну і якби дизель реально оверпрайснутий, це є, з цим погоджусь. Реально дивна ціна Не знаю чим керувались при її формуванні - там як мінімум, штуку ує треба зрізати.
190 это амбишн с подушками, есп, сидушками ДИЗЕЛЬ рапид
Если ты про Рапид, то да) а ты хотел доплатить 10 косарей до Леона и взять что-то из Е-класса?
Более того, я бы вообще взял за 150 Пыжа 208-го жене)
Не, я хотел доплатить 10к, и взять дизель с есп и подушками, а получается уг:(
Так Рапид же бомба, бери
Если ты про Рапид, то да) а ты хотел доплатить 10 косарей до Леона и взять что-то из Е-класса?
Более того, я бы вообще взял за 150 Пыжа 208-го жене)
Не, я хотел доплатить 10к, и взять дизель с есп и подушками, а получается уг:(
Так Рапид же бомба, бери
та вот думаю все квартиру хочу по примеру товарища выше
Меня никто не кусал, поэтому мне Рапид может присниться только в страшном сне)))
Еще раз, давай альтернативу с 6 подушками, дизелем, механикой, есп и нормальными сидухами до 190к грн
Moоkker дуже важливу штуку забув вписати (впевнений, він погодиться) - "б/м пристойну динаміку" Якщо Рапід ТДІ може відповідати цьому фактору, то ані 500л, ані С3 пікассо (окрім хіба що бензового варіанту на ручці, решта відверті овочі) не можуть
Я насправді, спокійний водій, ні разу не гонщик, але я мав досвід їзди на авто з динамікою бл.15-16сек до сотні... Ну його!
Ну так тут конкурентов не будет по причине, что остальные производители не дают возможности делать конфигурацию под себя и взять "бомж-пакет", но зато с ЕСП и дизелем
Ну так тут конкурентов не будет по причине, что остальные производители не дают возможности делать конфигурацию под себя и взять "бомж-пакет", но зато с ЕСП и дизелем
То чи не здається Вам, що це таки дуже і дуже суттєва перевага, яку не надають конкуренти рапіда?
Я насправді, спокійний водій, ні разу не гонщик, але я мав досвід їзди на авто з динамікою бл.15-16сек до сотні... Ну його!
У мене на "міському авто" близько 14сек до сотні. Для спокійного водія у місті цілком достатньо. А якщо "вміти",то у місті машини з більш потужними двигунами залишаються в дупі))) Про траси мови нема - там на такому авто треба розраховувати обгін)
Ну так тут конкурентов не будет по причине, что остальные производители не дают возможности делать конфигурацию под себя и взять "бомж-пакет", но зато с ЕСП и дизелем
То чи не здається Вам, що це таки дуже і дуже суттєва перевага, яку не надають конкуренти рапіда?
Существенная и приятная, только очень на любителя, ибо она нивелируется изначально задраной ценой на рапид в любом исполнении. Отвалить 190 тысяч за бубен только потому, что там будет дизель - не для меня, я лучше куплю нафаршированный бензин конкурентов, который к тому же будет выше классом.
Отвалить 190 тысяч за бубен только потому, что там будет дизель - не для меня, я лучше куплю нафаршированный бензин конкурентов, который к тому же будет выше классом.
Афігєть логіка, а що забороняє купити нафарширований бензин Рапіда? Бензиновий Рапід зі стандартним джентельменським набором опцій потягне на 21-21,5кує. А за 190кгрн там будуть реально всі опції
п.п.с. А взагалі, якщо тут кидали сцилками на дохлих 500л і Пікасо, то можна й атмо1.2 розглядати, ага Поруч з деякими двигунами конкурентів він навіть буде динамічнішим
Moоkker дуже важливу штуку забув вписати (впевнений, він погодиться) - "б/м пристойну динаміку" Якщо Рапід ТДІ може відповідати цьому фактору, то ані 500л, ані С3 пікассо (окрім хіба що бензового варіанту на ручці, решта відверті овочі) не можуть
Я насправді, спокійний водій, ні разу не гонщик, але я мав досвід їзди на авто з динамікою бл.15-16сек до сотні... Ну його!
Спасибо, ты прав
Афігєть логіка, а що забороняє купити нафарширований бензин Рапіда? Бензиновий Рапід зі стандартним джентельменським набором опцій потягне на 21-21,5кує. А за 190кгрн там будуть реально всі опції
п.п.с. А взагалі, якщо тут кидали сцилками на дохлих 500л і Пікасо, то можна й атмо1.2 розглядати, ага Поруч з деякими двигунами конкурентів він навіть буде динамічнішим
Ты бы вот сам что взял, Рапид за 154 или Фокус за 157990 ? Я бы взял Фокус, ибо он даже едет как-то приятней, у него внятное сцепление, а не длиннючее как у рапида, и у фокуса удобный педальный блок, тогда как у Рапида нога за ногу цепляется. А ведь это вовсе не плюшки, а элементарное удобство управления автомобилем. а если бы у меня было 190 тыщ я бы на рапид не смотрел, я бы смотрел на Октаву 1.2 в амбишене.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Береться Амбішн і докидається потрібними опціями. От і виходить, що за 190кгрн там буде есп, подушки, круїз тощо 
