Vasiliy TDI 21.10.2013 22:05 пишет: Так, Тайоту з Кілом порівнюють, такого ще в цій темі не було
Ну я понимаю, что у тебя Тойода и как бы выбор обязывает. Но Тойода давно уже не торт. Лично я, ее уже давно не принимаю во внимание, как автопроизводителя. Киа выглядит симпатичней по всем раскладам нежели Тойода, которая унылая чуть более чем полностью, плюс еще и оверпрайс. Все имхо, ессьна.
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Кроссовер для молодой семьи 2+1 ( 2+2)
[Re: Cartman]
21 октября 2013 в 22:39 Гілками
Vasiliy TDI 21.10.2013 22:05 пишет: Так, Тайоту з Кілом порівнюють, такого ще в цій темі не було
Ну я понимаю, что у тебя Тойода и как бы выбор обязывает. Но Тойода давно уже не торт. Лично я, ее уже давно не принимаю во внимание, как автопроизводителя. Киа выглядит симпатичней по всем раскладам нежели Тойода, которая унылая чуть более чем полностью, плюс еще и оверпрайс. Все имхо, ессьна.
Не хотите глянуть Кашкай 2013-го ? Вот-вот ждут его анонс.
Да, спортик нью. Нового Кашкая не видел пока...
В любом случае у него ни одного дизеля нет. А я лично жрущее бенз авто не хочу.
Все в мире относительно. Если вы обращаете на жрущие... Соотв. вы считаете деньги, а как не понятно? Ниссан это тандэм с Рэно и на рынок они выведут японцкие кроссы с французкими дизелями..
Это как (спорт) и какой Рав4 он уделывает ? А если в спортик загрузить больше 2 людей и багаж ?
Кашкай ждет обновы и его рассматривать можно только с бАльшыми скидками.
Я рассматриваю только дизель, и Спортик с дизелем 1,7. Он стартует с цены 209 тыс. Насколько я помню, РАВ4 в дизеле идет с 270 с копейками тысяч... Чувствуете разницу? и притом с сомнительным преимуществом качества езды...
Посмотрите их в живую и покатайтесь.. Только пригласите пассажиров на задний ряд.. Если разницу не заметите, то покупайте то, что больше понравиться.. Дальше нам расскажите.
Vasiliy TDI 21.10.2013 22:05 пишет: Так, Тайоту з Кілом порівнюють, такого ще в цій темі не було
Ну я понимаю, что у тебя Тойода и как бы выбор обязывает. Но Тойода давно уже не торт. Лично я, ее уже давно не принимаю во внимание, как автопроизводителя. Киа выглядит симпатичней по всем раскладам нежели Тойода, которая унылая чуть более чем полностью, плюс еще и оверпрайс. Все имхо, ессьна.
Поругаю Корейцев. Как только Хёнде вложилось в новый СантаФэ порядка 200 лямов, то об этом раструбили на каждом углу и новый Санта стал весьма кусачим по деньгам.
Vasiliy TDI 21.10.2013 22:05 пишет: Так, Тайоту з Кілом порівнюють, такого ще в цій темі не було
Ну я понимаю, что у тебя Тойода и как бы выбор обязывает. Но Тойода давно уже не торт. Лично я, ее уже давно не принимаю во внимание, как автопроизводителя. Киа выглядит симпатичней по всем раскладам нежели Тойода, которая унылая чуть более чем полностью, плюс еще и оверпрайс. Все имхо, ессьна.
дык, и по кроссам такой же расклад, корейцы дешевле, но хуже мазда сх-5 на голову выше соула, так же как и форд куга и тд. П.С. кто там писал про засилье корейцев в США, там не был. Реально есть только оптимы, и все. В большинстве это япошки, на втором месте американцы, на третьем немцы. А в Бостоне еще дофиг Вольв, просто реально каждая 5-7 машина.
Надо конкретизировать.... Соул - это кросс? С Хондой СРВ, РАВ4, Кашкаем Спортейж может конкурировать на равных. Во всяком случае по качеству езды. А многих из этой когорты, судя по всему, и за пояс заткнет...
Сорри но Соул, кажись единственное, что не обновилось у КИА и его позиционирование в линейке, лично мне не понятно. Внутри он конкретный кореец.. Такое унылое..
та причем тут соул, я просто написал, что ездил на нем, да, он уныл, не едет, жрет, жесткий и не поворачивает
mekena 21.10.2013 18:13 пишет: Дык и я б не брал Оптиму. В этом сегменте Кэмри рулит...
А вот по кроссам - тут уже другой расклад...
дык, и по кроссам такой же расклад, корейцы дешевле, но хуже мазда сх-5 на голову выше соула, так же как и форд куга и тд. П.С. кто там писал про засилье корейцев в США, там не был. Реально есть только оптимы, и все. В большинстве это япошки, на втором месте американцы, на третьем немцы. А в Бостоне еще дофиг Вольв, просто реально каждая 5-7 машина.
Флорида 3 недели назад. Полно корейцев. За 3 недели рентовали Фиесту и Кугу. Фиесту отказалась ехать ( проблемы с коробкой), поменяли на Кугу с автоматом. За два дня до отъезда Куга закричала ЧекЭнджин. Все это со слов моего знакомого, который только вернулся.
может на юге их дофига? в бостоне, нью джерси, вашингтоне, нью-йорке видел только чуток оптим и сонат. А вот всяких камри, ниссанов алтим, аккур ТСХ (аккордов) я в украине не видел вообще. Ну и фордов до купы. В Бостоне видать народ побогаче, ибо немерянно бумеров, мерсов, аудь, фольксов, вольв и самое интересное МИНИ
Не хотите глянуть Кашкай 2013-го ? Вот-вот ждут его анонс.
Да, спортик нью. Нового Кашкая не видел пока...
В любом случае у него ни одного дизеля нет. А я лично жрущее бенз авто не хочу.
Все в мире относительно. Если вы обращаете на жрущие... Соотв. вы считаете деньги, а как не понятно? Ниссан это тандэм с Рэно и на рынок они выведут японцкие кроссы с французкими дизелями..
Все-таки у Кашкая будут дизеля:
В ответ на: Итак, единственным бензиновым мотором будет 1,2-литровый DiG-T мощностью 113 лошадиных сил. Что же до дизельных агрегатов, то они будут насчитывать 1,5 и 1,6 литра в объеме, а их мощность составит 108 и 128 лошадиных сил. Кроме того, согласно прежним сообщениям, будущий Qashqai выйдет и в гибридной версии. Но этого придется подождать до 2015-го года. Японский автопроизводитель также пообещал, что новинка далеко уйдет от своего предшественника в плане дизайна.
Не хотите глянуть Кашкай 2013-го ? Вот-вот ждут его анонс.
Да, спортик нью. Нового Кашкая не видел пока...
В любом случае у него ни одного дизеля нет. А я лично жрущее бенз авто не хочу.
Все в мире относительно. Если вы обращаете на жрущие... Соотв. вы считаете деньги, а как не понятно? Ниссан это тандэм с Рэно и на рынок они выведут японцкие кроссы с французкими дизелями..
Все-таки у Кашкая будут дизеля:
В ответ на: Итак, единственным бензиновым мотором будет 1,2-литровый DiG-T мощностью 113 лошадиных сил. Что же до дизельных агрегатов, то они будут насчитывать 1,5 и 1,6 литра в объеме, а их мощность составит 108 и 128 лошадиных сил. Кроме того, согласно прежним сообщениям, будущий Qashqai выйдет и в гибридной версии. Но этого придется подождать до 2015-го года. Японский автопроизводитель также пообещал, что новинка далеко уйдет от своего предшественника в плане дизайна.
Напомним, что дебют нового Nissan Qashqai состоится уже в ноябре текущего года. Так что ждать, когда популярная модель японского бренда предстанет в новом воплощении, осталось уже недолго. http://www.autocentre.ua/news/automobile...5905.html<br /> <hr /></blockquote><font class="post">
С выходом новых моделей Ниссан часть авто морально устареет. Если так случиться, что Кашкай получит данные дизеля то..X-trail Обещают с полностью светодиодной оптикой.. А мы тут про Би-ксеноны мечтаем..