Татышо! Неужели?! Они есть и сейчас на старом, оба и полуторалитровый и новый 1,6. Второй даже есть 4*4. Вопрос же не в этом, а втом будут ли они в Украине и сколько будут стоить.
mekena 21.10.2013 18:33 пишет: Надо конкретизировать.... Соул - это кросс?
ну не то чтобы кросс..., но кое-где позиционируется аки кросс... ему скорее подходит характеристика "бордюрщик" )))
krasinv 21.10.2013 21:15 пишет: Сорри но Соул, кажись единственное, что не обновилось у КИА и его позиционирование в линейке, лично мне не понятно. Внутри он конкретный кореец.. Такое унылое..
аць - обновилось, еще и как - http://www.kia.com/us/en/build?series=soul&year=2014&trim=1&model=347 два - за те деньги, которые он стоит, внутри там все очень даже карашо. У мну параметры, как у ТС (92/103), внутри места ВАГОН, "тактильно/щупательно/осязаемо" - все оччччень даже таки приятно...
зы. 3,5 года катаю Соул/2010 (после старенькой ауди) - оч доволен. Для 90% город, особенно Киев с проблемами парковки, + 10% траса - вери гуд вариант "в своем ценовом сегменте". Скажду даже больше, если бы надумал менять транспорт, менял бы на Соул-2014 ))) или... ка-ка-ка.... тьху ты... Кашкай))) Но вот в Кашкае как раз как-то уныло (((
Vindsor 22.10.2013 15:57 пишет: Та не. Просто определение понравилось! Надо такие повводить: бордюрочник, подзаборник, замусорник!..
дык а как его назвать c паспортным клиренсом в 158-164? классическая легковушка с таким клиренсом залезет далеко не везде... точнее мало куда... а "без опытного водителя" - вообще никуда не залезет..., а если и залезет, то слезет не в том состоянии, в котором залезла... а Соул за счет "конструкции" обвесов - прЫгает по бардюрам аки кросс ))) уот и обзываю его "бордюрщиком"... - легкоувичОг с кроссовыми способностями ))) ладно, проехали... рад, шо повеселил, едем дальше... не мешаем ТС выбирать недоДжип