Вот лохи-то производители, не занают, что муфты не справляются, все выпускают дорожные полноприводные машины ценой от 30 тысяч до 2 миллионов...
Выпускают. И что? Лохи как раз не производители, а 90% покупателей, которые покупают 4х4, при это никогда не съезжают с асфальта (ну или в крайнем случае с сухой укатанной грунтовки). Или думают, что 4х4 делает рельсы из гололеда. Это не так.
Мое имхо - очередной недопривод - макет,за немалые деньги Или другими словами - форестер лучше
форестер конечно лучше, но этот икстреил тоже прикольный. старый - убог как снаружи так и внутри, а этот - другое дело
по сравнению с Т30 (полгода владел таким) - небо и земля. типичный паркетник в духе времени. со всеми вытекающими (салон, кстати, понравился). но 31й в рестайле мне больше по душе.
все прикольно, но какой то убогий дизель 1,6 на 130 л.с. да еще только с механикой...
форестер конечно лучше, но этот икстреил тоже прикольный. старый - убог как снаружи так и внутри, а этот - другое дело
сложите в форестере сиденья так, чтобы можно было в нем лечь спать на ровном полу...
форестер конечно лучше, но этот икстреил тоже прикольный. старый - убог как снаружи так и внутри, а этот - другое дело
сложите в форестере сиденья так, чтобы можно было в нем лечь спать на ровном полу...
Заедь на хтрейле туда,куда заедет форестер А для спать в багажнике покупают универсалы И пол в леснике почти ровный,спать точно сможешь
по сравнению с Т30 (полгода владел таким) - небо и земля. типичный паркетник в духе времени. со всеми вытекающими (салон, кстати, понравился). но 31й в рестайле мне больше по душе.
Оу так в том то и дело - очередной неплохой паркетный паркетник.Я думал он с форестером по проходимости сможет если не тягатся,то хоть дотянутся - а фик там,забульбенили обычный унылый раздутый приподнятый легковик с бесполезным на бездоре шильдом 4х4.а таких пруд-пруди- тигуан,црв,сх5,куга ... ничего нового короче
Заедь на хтрейле туда,куда заедет форестер А для спать в багажнике покупают универсалы И пол в леснике почти ровный,спать точно сможешь
А у форя разве не подобный тип привода 4х4? Жесткая блокировка только у одной комплектации на механике. На АКПП тоже муфта, тоже перегрев - ни чем не лучше Х-Трейловской. Только резина и прокладка между рулем и сидением решит как далеко заедет авто. Я, например никакого преимущества у форя не вижу пока, кроме цены.
Я, например никакого преимущества у фору не вижу пока, кроме цены.
у форестера больше клиренс и гораздо лучше управляемость. а под бездор лучше брать внедорожник
у форестера больше клиренс и гораздо лучше управляемость. а под бездор лучше брать внедорожник
Здесь указан клиренс нового Х-Трейла 210мм. Мало? Вы уже тестили новый Х-Трейл, чтобы говорить о худшей управляемости, в чем она выражена? Не просто цепляюсь, мне реально нравятся пока новый Х-Трейл и Мазда СХ-5.
А мене завжди веселило, як з Форестера і Хтрейла ліпили ацьких оффроудерів При цьому споглядали на решту кросоверів з таким от гидливим відтінком
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При цьому споглядали на решту кросоверів з таким от гидливим відтінком 
