Друг сообщил мне, что хочет купить авто, который я считаю всем авто авто Alfa Romeo Spider,на мой вопрос, где он собрался ездить на такой тачке ответил, что найдет ,У кого есть информация, где можно выгодно(или более менее)купить такой автомобиль, интересует конечно же ценовой сегмент?
Смотря что Вы называете спайдером.... Если речь идет о Брере спайдер,то может и продалась импортером два года назад({Спайдер-тип кузова.Например-ГТВ,тоже спайдер есть)..а если классика( то,что действительно называют альфа ромео СПАЙДЕР),то только за бугром.(хотя видел в Донецке,если не ошибаюсь с перешитым салоном несколько лет назад.) По скольку ответ,что спайдер два года,как продан из салон удовлетворил топик стартера,имхуется мне,что тут действительно САДОМ попахивает.. https://ru.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Spider
profix 12.09.2014 13:44 пишет: Смотря что Вы называете спайдером.... Если речь идет о Брере спайдер,то может и продалась импортером два года назад({Спайдер-тип кузова.Например-ГТВ,тоже спайдер есть)..а если классика( то,что действительно называют альфа ромео СПАЙДЕР),то только за бугром.(хотя видел в Донецке,если не ошибаюсь с перешитым салоном несколько лет назад.) По скольку ответ,что спайдер два года,как продан из салон удовлетворил топик стартера,имхуется мне,что тут действительно САДОМ попахивает.. https://ru.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Spider
Та чего, может действительно хочет. Хотя фраза "друг хочет" - обычно да, подростковая.
Я вон Фиат 500 очень хотел купить, хорошо что головой подумал:)
А есть один знакомый, который тащится от Альф - все ездил на старых бу, вечно ковырялся в них, искал запчасти. Собирал на 159 новую, в итоге их уже нет:) Предлагают Мито и тд:) чувак расстроен. Посоветовал ему купить стандартное авто, "как у всех"
мито прикольная..я откатал 20 дней на дизельной.1.6.Дизайн яркий,хотя внутри-дешево.Фиат 500...тоже маньячился. Пока не приобрел 1.4 на механике..Что сказать..МИНИ-лучше.И рулится и в плане комфорта. Фиат на дороге,как мячик. Надо идеальное покрытие для комфортной езды.А у нас его нет... Приходилось играться в детстве.Из италии пол машины приез.Слепил себе офигенную Alfa Romeo GTV.да...было время!
profix 12.09.2014 14:06 пишет: мито прикольная..я откатал 20 дней на дизельной.1.6.Дизайн яркий,хотя внутри-дешево.Фиат 500...тоже маньячился. Пока не приобрел 1.4 на механике..Что сказать..МИНИ-лучше.И рулится и в плане комфорта. Фиат на дороге,как мячик. Надо идеальное покрытие для комфортной езды.А у нас его нет... Приходилось играться в детстве.Из италии пол машины приез.Слепил себе офигенную Alfa Romeo GTV.да...было время!
Ну я Фиат 500 рассматривал как первую машину. Причем единственную в семье Хорошо что одумался. А Мито - ну не Альфа это, это Пунто в красивой обертке и резвым движком 159 - Альфа, классика, но нет.
Итальянцы, конечно, прикольные авто делают, но не для нашей страны (Добло и Линейка не считается) - обслуживать геморно. В той же Польше, где позиции Фиата исторически сильны - с ними нет проблем, и Альф там реально хватает, таких, которые к нам даже не везут - очень тащусь от 159 в универсале , спортвагон кажется зовется
Итальянцы, конечно, прикольные авто делают, но не для нашей страны (Добло и Линейка не считается) - обслуживать геморно.
Да уж Расскажи, пожалуйста, в чем мне гемморно обслуживать Фиаты/Альфы?
Фиаты, думаю что нет. А вот Альфы, тем более постарей - банально многих запчастей нет. Знаю по мучениям знакомого. Хотя в том же Киеве - всего несколько официальных СТО Фиата, и коллега с Пунто на роботе очень мучался, когда на 30 тыс у него тот робот полетел. Месяца 2 ему мурыжили мозги, пока исправили по гарантии. А в той же Польше, по рассказам живущего там человека, Фиатопром более массово представлен чем Шкода. Наличие завода Фиата.
Фиаты, думаю что нет. А вот Альфы, тем более постарей - банально многих запчастей нет.
Постарей насколько? У меня было 2 20-летние Альфы. Некоторое, понятно, типа "крышки расходомера" надо было поискать, но с подвеской и остальным проблем не было. А учитывая наличие и-бея, так копеечных новых запчастей хоть жри. Я не думаю что тут итальяшки посложнее френчей будут.
Murzik29 12.09.2014 14:33 пишет: Хотя в том же Киеве - всего несколько официальных СТО Фиата, и коллега с Пунто на роботе очень мучался, когда на 30 тыс у него тот робот полетел. Месяца 2 ему мурыжили мозги, пока исправили по гарантии.
Я знаю одного фиатовода, которому коробку (не робот) меняли по гарантии. Решение принималось за 2 дня. Есть нюансы в сервисе, да, но для этого есть как минимум 3 украинских фиат-клуба, в которых уже давно прошли и по роботам и по остальному. Меняя ремень ГРМ на Браво не у офцициалов (ест сложности в компновке подкапотного), я очень быстро нашел в клубе инфу как это делается. Хотя машина даже не Мито, а еще реже.
Да уж Расскажи, пожалуйста, в чем мне гемморно обслуживать Фиаты/Альфы?
На старые - запчасти долго ждать Что не расходник - то 8-14 дней поставка
Это долго для редкого автомобиля?
А кто сказал, что мы за редкие говорим? У меня папа ездит на 14-летнем фиате, ну лопнул шланг обратки с форсунок, де его взять сразу? Или машина стоит 2 недели или колхоз (возможно временный). А иногда и колхозить нечем.
На старые - запчасти долго ждать Что не расходник - то 8-14 дней поставка
Это долго для редкого автомобиля?
А кто сказал, что мы за редкие говорим? У меня папа ездит на 14-летнем фиате, ну лопнул шланг обратки с форсунок, де его взять сразу? Или машина стоит 2 недели или колхоз (возможно временный). А иногда и колхозить нечем.
А что фиат-клуб говорит по этому поводу? У фиатов очень много аналогов с альфами и лянчами. Они тут не парятся особо. Стцпичный подшипник от Абарта, например, пробивается еще и на Добло и еще десяток других моделей.
На старые - запчасти долго ждать Что не расходник - то 8-14 дней поставка
Например? Я даже на Интеграле все расходники всегда в наличии брал без проблем.
46759458 46762672
Найдешь мне без ожидания в недею+?
Не найду Но это ни как не подпадает под определение "что не расходник - то 8-14 дней поставка". Да, есть некоторые позиции которые нужно ждать. Но это может коснуться абсолютно любого автомобиля.
А кто сказал, что мы за редкие говорим? У меня папа ездит на 14-летнем фиате, ну лопнул шланг обратки с форсунок, де его взять сразу? Или машина стоит 2 недели или колхоз (возможно временный). А иногда и колхозить нечем.
А что фиат-клуб говорит по этому поводу? У фиатов очень много аналогов с альфами и лянчами. Они тут не парятся особо. Стцпичный подшипник от Абарта, например, пробивается еще и на Добло и еще десяток других моделей.
Та там особо не о чем говорить. Я думал речь идет о каком-то патрубке со штуцерами. Глянул на схему, а там просто кусок гибкого шланга. Заменяется на кусок аналогичного по размеру бензостойкого шланга. А за цену нового оригинала вообще на самковский силикон и забыть навсегда.
А кто сказал, что мы за редкие говорим? У меня папа ездит на 14-летнем фиате, ну лопнул шланг обратки с форсунок, де его взять сразу? Или машина стоит 2 недели или колхоз (возможно временный). А иногда и колхозить нечем.
А что фиат-клуб говорит по этому поводу? У фиатов очень много аналогов с альфами и лянчами. Они тут не парятся особо. Стцпичный подшипник от Абарта, например, пробивается еще и на Добло и еще десяток других моделей.
Та там особо не о чем говорить. Я думал речь идет о каком-то патрубке со штуцерами. Глянул на схему, а там просто кусок гибкого шланга. Заменяется на кусок аналогичного по размеру бензостойкого шланга. А за цену нового оригинала вообще на самковский силикон и забыть навсегда.
Некоторые люди владеют сразу несколькими марками авто, потому могут сравнить одно с другим в плане обслуги
Я так и делаю 😉 Не много конечно было "винегрета", но для себя сделал вывод. Фиат к примеру в сравнении с фольцвагеном, пежо, тойотой, опелем, фордом и шкодой ничем не хуже, а иногда и лучше. Имеется в виду гранде пунто, браво и чуть был опыт с 500кой. А вот Добло считаю вообще гениальным творением. Тем более с такой ценой, стоимостью в обслуживании и надежностью. Альфы иные. Они никогда не претендовали на роль надежной не ломучей машины, но дает для некоторых людей более важные чувства. Вообще сравнивать альфу с чем либо считаю тупостью. Эти машины вне категорий и правил.
Альфы иные. Они никогда не претендовали на роль надежной не ломучей машины, но дает для некоторых людей более важные чувства. Вообще сравнивать альфу с чем либо считаю тупостью. Эти машины вне категорий и правил.
Стісняюся запитати, в чому саме Альфи нє такіє? Ламаються, втрачають на вторинному ринку так само як і все інше, окрім Тойот, ВАГу та великої трійки. Решта - слинява софістіка, вибачайте за цинізм
Бо альфа-ромео - це релігія. Просто у нас не дуже поширена.
просто уяви
любителі бмв сповідують автомобільне православіє (переконані, що тільки задній привід, тільки рачки, тільки хардкор) мерцедеса - католицизм (всьо по канонах, але не так строго), вага - свідки єгови (вічно до всіх чіпляються і нав'язують своє бачення), опля - протестантизм, бо вічно воюють із цими церковними традиціями, міні - іудаїзм (ну не кожен погодиться врізати і так невелике), ваза - ну то, панятно, мусульмани, нізкій таз радуєд глаз, джихадомобілі карочє
А альфа-ромео - буддизм бензинового світу. Життя це страждання, причина страждання - бажання насолод, щоб звільнитися від цього - слід позбутися бажання отримувати ці насолоди.
от так і ремонтують, їздять, ремонтують, їздять, ремонтують, тоді продають і врешті досягають нірвани. Ну, ще правда всім люблять розповідати як приємно було весь цей час боротися із собою