juiT, я с трейд-инами вообще не знаком. Какие-то ссылки, адреса, контакты привести можете?
Больше идей нет?
"Старый проверенный" и посвежей цепной 1,6 бенз я бы не смотрел, очень унылы, отличаются отличным аппетитом к бензу. И с автоматом - овощ.
У кого какие мнения по поводу моего выбора и какие еще нормальные варианты есть за эту сумму?
ну если леон не радует (а он самый живой был бы если выбирать из ауди-шкоды-гольфов), то еще посмотреть киа сид 1.6 (может даже универсал) по идее 07-09 годов в бюджет влазит. Сидовый 1.6 едет лучше древнего 1.6 вага и экономнее, однозначно.
juiT, я с трейд-инами вообще не знаком. Какие-то ссылки, адреса, контакты привести можете?
П.С. Пробег, естественно, скручен. П.П.С. Двигатель BAU.
2.5 вроде как не самый удачный двигатель...
У самого была а4 b6. в целом комплектация не плохая, из плюсов квадро, люк, автомат. как вариант посмотри еще такую же только с мотором 2,4v6 ну и в бюджет 15-16 уже надо искать вариант audi а4 b7 или audi a6 c6. гольфы/сиды/леоны/октавии совсем не в том классе, что ауди. Да если брать ауди она дороже в обслуживании, но не сильно, зато эта разница в цене потом отражается на удовольствии от езды...
10 лет и 200-300 тыс. км. назад это была отличная машина. А сейчас владелец столкнется с ремонтом авто премиум марки. При чем вылететь может все что угодно (движок, коробка, полный привод, электроника, подвеска) запланированный заводом ресурс то уже на исходе. Впрочем, если тебе интересно ездить по разборкам в поисках очередной фигнюшки стоящей в оригинале несколько тысяч гривен - дерзай. Авдотья правильная машина, тем более мощный полноприводной дизель на автомате (без всяких там ДСГ).
костяныч,
А4 В6 просто очень нравится внешне и внутри, поэтому ищу ее учитывая факторы надежности определенных двигателей и КПП. Если не получится найти хороший вариант - буду смотреть на С-класс (Гольф, Октавия и т.д.). А6 С6 так же как и А4 В7 мне не нравятся.
Тремор, Как написал выше А4 В6 тупо НРАВИТСЯ. И меня не пугает, что расход и содержание раза в полтора будет больше чем у того же Гольфа. Что касается ресурса, то все это проверить на СТО можно. Естественно, гарантию никто не даст, но понять на сколько убит автомобиль, примерно можно.
СТО штука классная, если оно твое или ты можешь реально предъявить хозяину за косяки мастеров. Перед покупкой мастера тебе выявят только явные и совсем заметные косяки. Машину могут подшаманить для продажи и внешне она не вызовет особых вопросов. Но поскольку для шаманства используют либо дешевый китай (клейма все равно не видно) либо запчасти с разборок, то проблемы у ляльки полезут через 2-3 месяца и пару тысяч пробега. И никому ты ничего не докажешь, зато появится выбор или спихнуть ляльку перекупам (- пара тысяч у.е.) или влазить в перманентный затяжной ремонт. Даже покупая свежую не премиальную машину, нужно иметь про запас пару тысяч у.е., а для такой авдотьи думаю и 5 тысяч не хватит. Кап ремонт мощного турбодизеля или умершей коробки вообще может очень неприятно огорчить, замена на разборочный - та еще лотерея. По сравнению с таким залетом, обновление подвески (даже оригиналом)покажется мелочью.
Опыта у тебя нет, денег тоже не особо, машина первая - возьми что-то попроще и посвежее на пару -пятерку лет. Машина будет ехать в любое время и не будет тянуть деньги пылесосом. Ну если тебе так нравится именно такая Ауди, торгуйся до последнего цента и готовь много денег и времени на ремонты - они от тебя никуда не денутся.
СТО штука классная, если оно твое или ты можешь реально предъявить хозяину за косяки мастеров. Перед покупкой мастера тебе выявят только явные и совсем заметные косяки. Машину могут подшаманить для продажи и внешне она не вызовет особых вопросов. Но поскольку для шаманства используют либо дешевый китай (клейма все равно не видно) либо запчасти с разборок, то проблемы у ляльки полезут через 2-3 месяца и пару тысяч пробега. И никому ты ничего не докажешь, зато появится выбор или спихнуть ляльку перекупам (- пара тысяч у.е.) или влазить в перманентный затяжной ремонт. Даже покупая свежую не премиальную машину, нужно иметь про запас пару тысяч у.е., а для такой авдотьи думаю и 5 тысяч не хватит. Кап ремонт мощного турбодизеля или умершей коробки вообще может очень неприятно огорчить, замена на разборочный - та еще лотерея. По сравнению с таким залетом, обновление подвески (даже оригиналом)покажется мелочью.
Опыта у тебя нет, денег тоже не особо, машина первая - возьми что-то попроще и посвежее на пару -пятерку лет. Машина будет ехать в любое время и не будет тянуть деньги пылесосом. Ну если тебе так нравится именно такая Ауди, торгуйся до последнего цента и готовь много денег и времени на ремонты - они от тебя никуда не денутся.
Согласен. Либо покупать с проверенным товарищем, который не первый год ездит и шарит в БУ машинах. А лучше сразу окунуть человека в мир стоимости запчастей, потому как пока машину не купил, даже не представляешь себе, как пластмассовая коробочка может стоить 250 евро, а кусок железной трубы 200
Товарищ, ездящий на А6 примерно тех лет, смотрел, сказал "надабрать".
А машина нужна на каждый день, или при каких-то серьезных поломках вы можете себе позволить какое-то время обходиться без авто ? Просто если машина больше для себя и для удовольствия, то лучше Ауди, а если нужно ездить каждый день и нужна безотказность - то Гольф однозначно.
А вообще уставшие машины с большим пробегом может даже не так напрягают дороговизной ремонтов, как постоянными поломками, постоянно в голове эта мысль - там сцепление надо уже скоро менять, радиатор подтекает, электроника глючит, в 1.8Т еще и за маслом постоянно нужно следить,подливать и т.д. Меня например это сильно напрягало психологически в старой машине и для себя взял свежую беспроблемную иномарку, хотя можно было взять что-то постарше и более престижное.
Машина не на каждый день нужна.
Бывает потребность что-то перевезти или куда-то поехать, куда не удобно на общественном транспорте (по маршруту или по времени, поздно вечером например).
На работу без проблем добираюсь общественным транспортом (в центр на метро проще и, в час пик, быстрее).
Можно вообще новый Логан за эти деньги взять. Но он же совсем уныл, даже по сравнению с Гольфом...
Ну в таком случае можно взять то, что душе угодно, о рисках по поводу покупки Ауди Вас здесь предупредили, если они Вас не пугают, то почему нет, если машина берется больше для души.
Хотя Гольф тоже думаю будет радовать, а вот на счет нового Логана я бы даже не задумывался, он совсем уныл =)
Ищи Ауди, за такие деньги это один из самых приемлемых вариантов! А еще лучше, посмотри за такие деньги А6. Сам в свое время брал и нарадоваться не мог!
А6 не нравится внешне и мотор 1,8Т для него маловат, а те, что больше будут и бензина больше жрать...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
