Неспешно собирал нужную сумму на Ауди А4 В6 (2001-2005), и вот, когда нужная сумма приятно радует своим наличием на банковском счете, столкнулся с проблемой отсутствия хорошего варианта А4 В6 в Киеве. Ехать в другие города нет желания. Начал смотреть другие варианты. Из них пока приглянулся Гольф5 (2005-2008). Но все же, Ауди приоритетнее. Не смотря на возраст, нравится она мне.)
Решил, что если до конца января никакой нормальной А4 не попадется, буду брать Гольф5 либо что-то еще. Но что?
По Ауди А4 B6 мотор 1,8Т либо 1,9тди. Седан либо универсал (универсал желательно, но не принципиально). Привод полный с АКПП или МКПП, либо передний с МКПП.
По Гольфу5 Мотор 1,6 Хетч МКПП (я думаю 1,6 АКПП будет овощем, может я не прав?)
Что-то еще Смотрел на Рапид, но цена не радует, Логаноподобные недоразумения тоже не вызывают острого желания их купить. Больше настроен на НЕ НОВЫЙ С-класс, чем на НОВЫЙ В-класс.
Дополнительная информация Опыт вождения небольшой, это будет первая машина. МКПП не пугает. Есть стабильный доход. Большой семьи и детей нет. Внедорожник/паркетник не требуется. Машина нужна года на 3-4. Сейчас в наличии 13 $, в январе будет 15. Также тысячу можно одолжить у родных. Итого бюджет 13-16 $.
У кого какие мнения по поводу моего выбора и какие еще нормальные варианты есть за эту сумму?
Mookker, Леон хорош, но дизайн на любителя... Я не любитель.)
Vindsor Гольф5 1,9 МКПП на авториауа один висит за какую-то нереальную цену. А по 1,6 больше предложений, вопрос прежний, стоит ли брать 1,6 с автоматом?
аудюшка уставшая ИМХО будет. А Гольф посвежее и если не из регионов, то можно будет поездить пару лет без проблем. 1,6 +- одинаково ездит как на ручке так и на автомате. Электронная педаль дает плавный старт на ручке, равно как и автомат пока раздуплится. Но ручка мне больше нравится - в любой момент воткнул тертюю и на взлет! Ну и Г5 не без мелких проблем. Если интересно - напишу в личку.
Имхо на Г5 дсг если и были то мало, в основном АТ, с 1.6 АТ по городу только и ездить, на трасе это валидольная машина. Я бы поискал живую а4 1.8Т, ауди есть ауди пока живая
krementes 25.12.2013 14:53 пишет: Vindsor Гольф5 1,9 МКПП на авториауа один висит за какую-то нереальную цену. А по 1,6 больше предложений, вопрос прежний, стоит ли брать 1,6 с автоматом?
krementes 25.12.2013 14:53 пишет: Vindsor Гольф5 1,9 МКПП на авториауа один висит за какую-то нереальную цену. А по 1,6 больше предложений, вопрос прежний, стоит ли брать 1,6 с автоматом?
ИМХО, стОит! Но у каждого - свое понимание динамики.
krementes 25.12.2013 14:53 пишет: Vindsor Гольф5 1,9 МКПП на авториауа один висит за какую-то нереальную цену. А по 1,6 больше предложений, вопрос прежний, стоит ли брать 1,6 с автоматом?
ИМХО, стОит! Но у каждого - свое понимание динамики.
Задумываюсь о продаже своего в кузове универсал , сентябрь, 2008 года, 154000 пробега (все записи в сервисной у официалов), обслужен полностью, все новые тормозные диски, колодки. Плюс хорошая заводская комплектация: заводской ксенон, esp, подогрев сидений, rcd310, 10 airbag (по шильдикам в салоне), заводские диски r16, резина зима-лето. Датчики дождя, света, заводской хромпакет. На этой неделе по гарантии буду менять лобовое, сейчас все стекла с завода. Вот такой только синий металлик. Если интересно- в личку.
vlad106, уставшие и сейчас есть, ищу нормальную А4. Понимаю, что сложно, но до конца января еще месяц на поиски. По Гольфу в личку написал.)
Vindsor, за ссылки спасибо, но две из них неКиев, и все вылазят с бюджета сильно.
Нестор Иванович, все может быть... но брать Аккорд как первую машину я не готов. Ауди тоже великовата и обслуживание и все дела... но она мне нравится.)
nemo73 Если в бюджет мой вписывается - рассмотрю как вариант.
Якраз пробіг гольфа в мене викликає більше довіри, ніж та ж октава чи седани Д-класу Це в жодному разі не заперечує існування таких "чесних" продавців, однак міський хетч не часто експлуатують по 40ткм/рік
nemo73 25.12.2013 15:25 пишет: Задумываюсь о продаже своего в кузове универсал , сентябрь, 2008 года, 154000 пробега (все записи в сервисной у официалов), обслужен полностью, все новые тормозные диски, колодки. Плюс хорошая заводская комплектация: заводской ксенон, esp, подогрев сидений, rcd310, 10 airbag (по шильдикам в салоне), заводские диски r16, резина зима-лето. Датчики дождя, света, заводской хромпакет. На этой неделе по гарантии буду менять лобовое, сейчас все стекла с завода. Вот такой только синий металлик. Если интересно- в личку.
Имея наличку на руказ я бы искал что то с 1.8Т из немецкого автопрома. Кроме Шкоды, ничего в голову не приходит. А так, если есть время и желание, то ищи Ауди. Кроме авториа, еще можно смотреть площадки автосалонов. Не плохие варианты сливаются по трейд ин.
У кого какие мнения по поводу моего выбора и какие еще нормальные варианты есть за эту сумму?
ну если леон не радует (а он самый живой был бы если выбирать из ауди-шкоды-гольфов), то еще посмотреть киа сид 1.6 (может даже универсал) по идее 07-09 годов в бюджет влазит. Сидовый 1.6 едет лучше древнего 1.6 вага и экономнее, однозначно.
У самого была а4 b6. в целом комплектация не плохая, из плюсов квадро, люк, автомат. как вариант посмотри еще такую же только с мотором 2,4v6 ну и в бюджет 15-16 уже надо искать вариант audi а4 b7 или audi a6 c6. гольфы/сиды/леоны/октавии совсем не в том классе, что ауди. Да если брать ауди она дороже в обслуживании, но не сильно, зато эта разница в цене потом отражается на удовольствии от езды...
10 лет и 200-300 тыс. км. назад это была отличная машина. А сейчас владелец столкнется с ремонтом авто премиум марки. При чем вылететь может все что угодно (движок, коробка, полный привод, электроника, подвеска) запланированный заводом ресурс то уже на исходе. Впрочем, если тебе интересно ездить по разборкам в поисках очередной фигнюшки стоящей в оригинале несколько тысяч гривен - дерзай. Авдотья правильная машина, тем более мощный полноприводной дизель на автомате (без всяких там ДСГ).
А4 В6 просто очень нравится внешне и внутри, поэтому ищу ее учитывая факторы надежности определенных двигателей и КПП. Если не получится найти хороший вариант - буду смотреть на С-класс (Гольф, Октавия и т.д.). А6 С6 так же как и А4 В7 мне не нравятся.
Тремор, Как написал выше А4 В6 тупо НРАВИТСЯ. И меня не пугает, что расход и содержание раза в полтора будет больше чем у того же Гольфа. Что касается ресурса, то все это проверить на СТО можно. Естественно, гарантию никто не даст, но понять на сколько убит автомобиль, примерно можно.
СТО штука классная, если оно твое или ты можешь реально предъявить хозяину за косяки мастеров. Перед покупкой мастера тебе выявят только явные и совсем заметные косяки. Машину могут подшаманить для продажи и внешне она не вызовет особых вопросов. Но поскольку для шаманства используют либо дешевый китай (клейма все равно не видно) либо запчасти с разборок, то проблемы у ляльки полезут через 2-3 месяца и пару тысяч пробега. И никому ты ничего не докажешь, зато появится выбор или спихнуть ляльку перекупам (- пара тысяч у.е.) или влазить в перманентный затяжной ремонт. Даже покупая свежую не премиальную машину, нужно иметь про запас пару тысяч у.е., а для такой авдотьи думаю и 5 тысяч не хватит. Кап ремонт мощного турбодизеля или умершей коробки вообще может очень неприятно огорчить, замена на разборочный - та еще лотерея. По сравнению с таким залетом, обновление подвески (даже оригиналом)покажется мелочью.
Опыта у тебя нет, денег тоже не особо, машина первая - возьми что-то попроще и посвежее на пару -пятерку лет. Машина будет ехать в любое время и не будет тянуть деньги пылесосом. Ну если тебе так нравится именно такая Ауди, торгуйся до последнего цента и готовь много денег и времени на ремонты - они от тебя никуда не денутся.
Тремор 05.01.2014 17:48 пишет: СТО штука классная, если оно твое или ты можешь реально предъявить хозяину за косяки мастеров. Перед покупкой мастера тебе выявят только явные и совсем заметные косяки. Машину могут подшаманить для продажи и внешне она не вызовет особых вопросов. Но поскольку для шаманства используют либо дешевый китай (клейма все равно не видно) либо запчасти с разборок, то проблемы у ляльки полезут через 2-3 месяца и пару тысяч пробега. И никому ты ничего не докажешь, зато появится выбор или спихнуть ляльку перекупам (- пара тысяч у.е.) или влазить в перманентный затяжной ремонт. Даже покупая свежую не премиальную машину, нужно иметь про запас пару тысяч у.е., а для такой авдотьи думаю и 5 тысяч не хватит. Кап ремонт мощного турбодизеля или умершей коробки вообще может очень неприятно огорчить, замена на разборочный - та еще лотерея. По сравнению с таким залетом, обновление подвески (даже оригиналом)покажется мелочью.
Опыта у тебя нет, денег тоже не особо, машина первая - возьми что-то попроще и посвежее на пару -пятерку лет. Машина будет ехать в любое время и не будет тянуть деньги пылесосом. Ну если тебе так нравится именно такая Ауди, торгуйся до последнего цента и готовь много денег и времени на ремонты - они от тебя никуда не денутся.
Согласен. Либо покупать с проверенным товарищем, который не первый год ездит и шарит в БУ машинах. А лучше сразу окунуть человека в мир стоимости запчастей, потому как пока машину не купил, даже не представляешь себе, как пластмассовая коробочка может стоить 250 евро, а кусок железной трубы 200
А машина нужна на каждый день, или при каких-то серьезных поломках вы можете себе позволить какое-то время обходиться без авто ? Просто если машина больше для себя и для удовольствия, то лучше Ауди, а если нужно ездить каждый день и нужна безотказность - то Гольф однозначно.
А вообще уставшие машины с большим пробегом может даже не так напрягают дороговизной ремонтов, как постоянными поломками, постоянно в голове эта мысль - там сцепление надо уже скоро менять, радиатор подтекает, электроника глючит, в 1.8Т еще и за маслом постоянно нужно следить,подливать и т.д. Меня например это сильно напрягало психологически в старой машине и для себя взял свежую беспроблемную иномарку, хотя можно было взять что-то постарше и более престижное.
Бывает потребность что-то перевезти или куда-то поехать, куда не удобно на общественном транспорте (по маршруту или по времени, поздно вечером например).
На работу без проблем добираюсь общественным транспортом (в центр на метро проще и, в час пик, быстрее).
Можно вообще новый Логан за эти деньги взять. Но он же совсем уныл, даже по сравнению с Гольфом...
Ну в таком случае можно взять то, что душе угодно, о рисках по поводу покупки Ауди Вас здесь предупредили, если они Вас не пугают, то почему нет, если машина берется больше для души.
Хотя Гольф тоже думаю будет радовать, а вот на счет нового Логана я бы даже не задумывался, он совсем уныл =)
Ищи Ауди, за такие деньги это один из самых приемлемых вариантов! А еще лучше, посмотри за такие деньги А6. Сам в свое время брал и нарадоваться не мог!
Retonto 18.02.2014 13:07 пишет: Здраствуйте, если не секрет - сколько дали за А4 и какой пробег, состояние?тоже присматриваю, что-то похожее себе.
15$, что больше чем в среднем по рынку, но состояние лучшее из того, что было в Киеве и соседних областях. Пробег 176 000 на момент покупки, 1,8Т, механика, передний привод.
Удачи в поисках, так как найти достойный вариант очень и очень тяжело...