Неспешно собирал нужную сумму на Ауди А4 В6 (2001-2005), и вот, когда нужная сумма приятно радует своим наличием на банковском счете, столкнулся с проблемой отсутствия хорошего варианта А4 В6 в Киеве. Ехать в другие города нет желания. Начал смотреть другие варианты. Из них пока приглянулся Гольф5 (2005-2008). Но все же, Ауди приоритетнее. Не смотря на возраст, нравится она мне.)
Решил, что если до конца января никакой нормальной А4 не попадется, буду брать Гольф5 либо что-то еще. Но что?
По Ауди А4 B6 мотор 1,8Т либо 1,9тди. Седан либо универсал (универсал желательно, но не принципиально). Привод полный с АКПП или МКПП, либо передний с МКПП.
По Гольфу5 Мотор 1,6 Хетч МКПП (я думаю 1,6 АКПП будет овощем, может я не прав?)
Что-то еще Смотрел на Рапид, но цена не радует, Логаноподобные недоразумения тоже не вызывают острого желания их купить. Больше настроен на НЕ НОВЫЙ С-класс, чем на НОВЫЙ В-класс.
Дополнительная информация Опыт вождения небольшой, это будет первая машина. МКПП не пугает. Есть стабильный доход. Большой семьи и детей нет. Внедорожник/паркетник не требуется. Машина нужна года на 3-4. Сейчас в наличии 13 $, в январе будет 15. Также тысячу можно одолжить у родных. Итого бюджет 13-16 $.
У кого какие мнения по поводу моего выбора и какие еще нормальные варианты есть за эту сумму?
Леон 2.0
Ауди будет уставшая. Гольф - вполне себе живенький. Смотри Гольф с дизелем на 1.9!
Леон 2.0
что за прывычка свои сеаты сунуть?человек не спрашивал про сеат
Леон 2.0
что за прывычка свои сеаты сунуть?человек не спрашивал про сеат
А че?
Mookker, Леон хорош, но дизайн на любителя... Я не любитель.)
Vindsor Гольф5 1,9 МКПП на авториауа один висит за какую-то нереальную цену. А по 1,6 больше предложений, вопрос прежний, стоит ли брать 1,6 с автоматом?
Если автомат не принципиален, я бы смотрел на механику, ну его этот диэсжи.
Если автомат не принципиален, я бы смотрел на механику, ну его этот диэсжи.
на гольфе 5м не ДСГ
аудюшка уставшая ИМХО будет. А Гольф посвежее и если не из регионов, то можно будет поездить пару лет без проблем. 1,6 +- одинаково ездит как на ручке так и на автомате. Электронная педаль дает плавный старт на ручке, равно как и автомат пока раздуплится. Но ручка мне больше нравится - в любой момент воткнул тертюю и на взлет! Ну и Г5 не без мелких проблем. Если интересно - напишу в личку.
Имхо на Г5 дсг если и были то мало, в основном АТ, с 1.6 АТ по городу только и ездить, на трасе это валидольная машина. Я бы поискал живую а4 1.8Т, ауди есть ауди пока живая
Если автомат не принципиален, я бы смотрел на механику, ну его этот диэсжи.
на гольфе 5м не ДСГ
на 1,6
Vindsor Гольф5 1,9 МКПП на авториауа один висит за какую-то нереальную цену. А по 1,6 больше предложений, вопрос прежний, стоит ли брать 1,6 с автоматом?
Если автомат не принципиален, я бы смотрел на механику, ну его этот диэсжи.
на гольфе 5м не ДСГ
на 1,6
ну да. На GTI ДСГ-6 вроде
Vindsor Гольф5 1,9 МКПП на авториауа один висит за какую-то нереальную цену. А по 1,6 больше предложений, вопрос прежний, стоит ли брать 1,6 с автоматом?
ИМХО, стОит! Но у каждого - свое понимание динамики.
Vindsor Гольф5 1,9 МКПП на авториауа один висит за какую-то нереальную цену. А по 1,6 больше предложений, вопрос прежний, стоит ли брать 1,6 с автоматом?
ИМХО, стОит! Но у каждого - свое понимание динамики.
у этого варианта пробег 250к. Хонды конечно с возрастом крепчают, но не настолько же
...
на гольфе 5м не ДСГ
на 1,6
ну да. На GTI ДСГ-6 вроде
везде ДСГ, кроме 1,6. там - 6-ступка аисин
[цитата="Нестор Иванович 25.12.2013 15:17 пишет"А ИМХО с этим вариантом тот Гольф и рядом не стоял.
250 тык пробег и ГБО? На Хонде?!!!
[цитата="Нестор Иванович 25.12.2013 15:17 пишет"А ИМХО с этим вариантом тот Гольф и рядом не стоял.
250 тык пробег и ГБО? На Хонде?!!!
А скока на Голь-фэ? Ты пробеги сравниваешь или автомобили?
[цитата="Нестор Иванович 25.12.2013 15:17 пишет"А ИМХО с этим вариантом тот Гольф и рядом не стоял.
250 тык пробег и ГБО? На Хонде?!!!
А скока на Голь-фэ? Ты пробеги сравниваешь или автомобили?
бгг, на гольфе можно около 100к найти
Задумываюсь о продаже своего в кузове универсал , сентябрь, 2008 года, 154000 пробега (все записи в сервисной у официалов), обслужен полностью, все новые тормозные диски, колодки. Плюс хорошая заводская комплектация: заводской ксенон, esp, подогрев сидений, rcd310, 10 airbag (по шильдикам в салоне), заводские диски r16, резина зима-лето. Датчики дождя, света, заводской хромпакет. На этой неделе по гарантии буду менять лобовое, сейчас все стекла с завода. Вот такой только синий металлик. Если интересно- в личку.
...
на 1,6
ну да. На GTI ДСГ-6 вроде
везде ДСГ, кроме 1,6. там - 6-ступка аисин
разве на 2.0 ФСИ ДСГ?
бгг, на гольфе можно около 100к найти
бггг, и все честные!
На этой неделе по гарантии буду менять лобовое, сейчас все стекла с завода.
а как можно на 2008 году по гарантии стекло поменять?
А скока на Голь-фэ? Ты пробеги сравниваешь или автомобили?
Ггг... Ясен пень, если это Хонда, то пробег можно и не смотреть!
На этой неделе по гарантии буду менять лобовое, сейчас все стекла с завода.
а как можно на 2008 году по гарантии стекло поменять?
Сорри. По страховке.
бгг, на гольфе можно около 100к найти
бггг, и все честные!
думаешь не реально найти машину 2008 года с 100к пробега? я нашел
nemo731, согласен.
vlad106, уставшие и сейчас есть, ищу нормальную А4. Понимаю, что сложно, но до конца января еще месяц на поиски. По Гольфу в личку написал.)
Vindsor, за ссылки спасибо, но две из них неКиев, и все вылазят с бюджета сильно.
Нестор Иванович, все может быть... но брать Аккорд как первую машину я не готов. Ауди тоже великовата и обслуживание и все дела... но она мне нравится.)
nemo73 Если в бюджет мой вписывается - рассмотрю как вариант.
бгг, на гольфе можно около 100к найти
бггг, и все честные!
Якраз пробіг гольфа в мене викликає більше довіри, ніж та ж октава чи седани Д-класу Це в жодному разі не заперечує існування таких "чесних" продавців, однак міський хетч не часто експлуатують по 40ткм/рік
думаешь не реально найти машину 2008 года с 100к пробега? я нашел
У меня на одной 2008-го и 50ти нету. И чё?
А сравнивать Гольф и Аккорд, оперируя лишними 100 тыс.км.- глупость.
Vindsor, за ссылки спасибо, но две из них неКиев, и все вылазят с бюджета сильно.
Это не страшно, их хотелки быстро попускает. Такую машину реально взять за 17 куе.
У меня на одной 2008-го и 50ти нету. И чё?
А сравнивать Гольф и Аккорд, оперируя лишними 100 тыс.км.- глупость.
Тогда там лишних 200 тыс. Это уже не глупость!
[Тогда там лишних 200 тыс. Это уже не глупость!
Берёш новую Виду и ты "парень"! -250т. на одометре + половина денех на кармане
[Тогда там лишних 200 тыс. Это уже не глупость!
Берёш новую Виду и ты "парень"! -250т. на одометре + половина денех на кармане
Тебе уже вручать медаль за троллинг?
Тебе уже вручать медаль за троллинг?
После Вас, мой юный эксперт в области сравнений автомобилей из разных весовых категорий!
Пожалуйста, разборки где-то в личке.
Аккорд и Вида - не варианты.
Тебе уже вручать медаль за троллинг?
После Вас, мой юный эксперт в области сравнений автомобилей из разных весовых категорий!
Так, другую категорию как раз ты сюда приплел! ЗЫ. За "юный" - спасибо!
Пожалуйста, разборки где-то в личке.
Аккорд и Вида - не варианты.
Задумываюсь о продаже своего в кузове универсал , сентябрь, 2008 года, 154000 пробега (все записи в сервисной у официалов), обслужен полностью, все новые тормозные диски, колодки. Плюс хорошая заводская комплектация: заводской ксенон, esp, подогрев сидений, rcd310, 10 airbag (по шильдикам в салоне), заводские диски r16, резина зима-лето. Датчики дождя, света, заводской хромпакет. На этой неделе по гарантии буду менять лобовое, сейчас все стекла с завода. Вот такой только синий металлик. Если интересно- в личку.
Мотор? Коробка? Ценник?
Больше идей нет?
Имея наличку на руказ я бы искал что то с 1.8Т из немецкого автопрома. Кроме Шкоды, ничего в голову не приходит. А так, если есть время и желание, то ищи Ауди. Кроме авториа, еще можно смотреть площадки автосалонов. Не плохие варианты сливаются по трейд ин.
juiT, я с трейд-инами вообще не знаком. Какие-то ссылки, адреса, контакты привести можете?
Больше идей нет?
"Старый проверенный" и посвежей цепной 1,6 бенз я бы не смотрел, очень унылы, отличаются отличным аппетитом к бензу. И с автоматом - овощ.
У кого какие мнения по поводу моего выбора и какие еще нормальные варианты есть за эту сумму?
ну если леон не радует (а он самый живой был бы если выбирать из ауди-шкоды-гольфов), то еще посмотреть киа сид 1.6 (может даже универсал) по идее 07-09 годов в бюджет влазит. Сидовый 1.6 едет лучше древнего 1.6 вага и экономнее, однозначно.
juiT, я с трейд-инами вообще не знаком. Какие-то ссылки, адреса, контакты привести можете?
П.С. Пробег, естественно, скручен. П.П.С. Двигатель BAU.
2.5 вроде как не самый удачный двигатель...
У самого была а4 b6. в целом комплектация не плохая, из плюсов квадро, люк, автомат. как вариант посмотри еще такую же только с мотором 2,4v6 ну и в бюджет 15-16 уже надо искать вариант audi а4 b7 или audi a6 c6. гольфы/сиды/леоны/октавии совсем не в том классе, что ауди. Да если брать ауди она дороже в обслуживании, но не сильно, зато эта разница в цене потом отражается на удовольствии от езды...
10 лет и 200-300 тыс. км. назад это была отличная машина. А сейчас владелец столкнется с ремонтом авто премиум марки. При чем вылететь может все что угодно (движок, коробка, полный привод, электроника, подвеска) запланированный заводом ресурс то уже на исходе. Впрочем, если тебе интересно ездить по разборкам в поисках очередной фигнюшки стоящей в оригинале несколько тысяч гривен - дерзай. Авдотья правильная машина, тем более мощный полноприводной дизель на автомате (без всяких там ДСГ).
костяныч,
А4 В6 просто очень нравится внешне и внутри, поэтому ищу ее учитывая факторы надежности определенных двигателей и КПП. Если не получится найти хороший вариант - буду смотреть на С-класс (Гольф, Октавия и т.д.). А6 С6 так же как и А4 В7 мне не нравятся.
Тремор, Как написал выше А4 В6 тупо НРАВИТСЯ. И меня не пугает, что расход и содержание раза в полтора будет больше чем у того же Гольфа. Что касается ресурса, то все это проверить на СТО можно. Естественно, гарантию никто не даст, но понять на сколько убит автомобиль, примерно можно.
СТО штука классная, если оно твое или ты можешь реально предъявить хозяину за косяки мастеров. Перед покупкой мастера тебе выявят только явные и совсем заметные косяки. Машину могут подшаманить для продажи и внешне она не вызовет особых вопросов. Но поскольку для шаманства используют либо дешевый китай (клейма все равно не видно) либо запчасти с разборок, то проблемы у ляльки полезут через 2-3 месяца и пару тысяч пробега. И никому ты ничего не докажешь, зато появится выбор или спихнуть ляльку перекупам (- пара тысяч у.е.) или влазить в перманентный затяжной ремонт. Даже покупая свежую не премиальную машину, нужно иметь про запас пару тысяч у.е., а для такой авдотьи думаю и 5 тысяч не хватит. Кап ремонт мощного турбодизеля или умершей коробки вообще может очень неприятно огорчить, замена на разборочный - та еще лотерея. По сравнению с таким залетом, обновление подвески (даже оригиналом)покажется мелочью.
Опыта у тебя нет, денег тоже не особо, машина первая - возьми что-то попроще и посвежее на пару -пятерку лет. Машина будет ехать в любое время и не будет тянуть деньги пылесосом. Ну если тебе так нравится именно такая Ауди, торгуйся до последнего цента и готовь много денег и времени на ремонты - они от тебя никуда не денутся.
СТО штука классная, если оно твое или ты можешь реально предъявить хозяину за косяки мастеров. Перед покупкой мастера тебе выявят только явные и совсем заметные косяки. Машину могут подшаманить для продажи и внешне она не вызовет особых вопросов. Но поскольку для шаманства используют либо дешевый китай (клейма все равно не видно) либо запчасти с разборок, то проблемы у ляльки полезут через 2-3 месяца и пару тысяч пробега. И никому ты ничего не докажешь, зато появится выбор или спихнуть ляльку перекупам (- пара тысяч у.е.) или влазить в перманентный затяжной ремонт. Даже покупая свежую не премиальную машину, нужно иметь про запас пару тысяч у.е., а для такой авдотьи думаю и 5 тысяч не хватит. Кап ремонт мощного турбодизеля или умершей коробки вообще может очень неприятно огорчить, замена на разборочный - та еще лотерея. По сравнению с таким залетом, обновление подвески (даже оригиналом)покажется мелочью.
Опыта у тебя нет, денег тоже не особо, машина первая - возьми что-то попроще и посвежее на пару -пятерку лет. Машина будет ехать в любое время и не будет тянуть деньги пылесосом. Ну если тебе так нравится именно такая Ауди, торгуйся до последнего цента и готовь много денег и времени на ремонты - они от тебя никуда не денутся.
Согласен. Либо покупать с проверенным товарищем, который не первый год ездит и шарит в БУ машинах. А лучше сразу окунуть человека в мир стоимости запчастей, потому как пока машину не купил, даже не представляешь себе, как пластмассовая коробочка может стоить 250 евро, а кусок железной трубы 200
Товарищ, ездящий на А6 примерно тех лет, смотрел, сказал "надабрать".
А машина нужна на каждый день, или при каких-то серьезных поломках вы можете себе позволить какое-то время обходиться без авто ? Просто если машина больше для себя и для удовольствия, то лучше Ауди, а если нужно ездить каждый день и нужна безотказность - то Гольф однозначно.
А вообще уставшие машины с большим пробегом может даже не так напрягают дороговизной ремонтов, как постоянными поломками, постоянно в голове эта мысль - там сцепление надо уже скоро менять, радиатор подтекает, электроника глючит, в 1.8Т еще и за маслом постоянно нужно следить,подливать и т.д. Меня например это сильно напрягало психологически в старой машине и для себя взял свежую беспроблемную иномарку, хотя можно было взять что-то постарше и более престижное.
Машина не на каждый день нужна.
Бывает потребность что-то перевезти или куда-то поехать, куда не удобно на общественном транспорте (по маршруту или по времени, поздно вечером например).
На работу без проблем добираюсь общественным транспортом (в центр на метро проще и, в час пик, быстрее).
Можно вообще новый Логан за эти деньги взять. Но он же совсем уныл, даже по сравнению с Гольфом...
Ну в таком случае можно взять то, что душе угодно, о рисках по поводу покупки Ауди Вас здесь предупредили, если они Вас не пугают, то почему нет, если машина берется больше для души.
Хотя Гольф тоже думаю будет радовать, а вот на счет нового Логана я бы даже не задумывался, он совсем уныл =)
Ищи Ауди, за такие деньги это один из самых приемлемых вариантов! А еще лучше, посмотри за такие деньги А6. Сам в свое время брал и нарадоваться не мог!
А6 не нравится внешне и мотор 1,8Т для него маловат, а те, что больше будут и бензина больше жрать...
Может вообще не ВАГ? Что еще примерно тех лет, за те же деньги, до 2 л, с пробегом до сотки?
Нормуль. С ценой там несколько перебор. Сбивай до 14.5 - и бери.
Машина найдена и куплена. Тема более не актуальна, можно удалять.
Здраствуйте, если не секрет - сколько дали за А4 и какой пробег, состояние?тоже присматриваю, что-то похожее себе.
Здраствуйте, если не секрет - сколько дали за А4 и какой пробег, состояние?тоже присматриваю, что-то похожее себе.
15$, что больше чем в среднем по рынку, но состояние лучшее из того, что было в Киеве и соседних областях. Пробег 176 000 на момент покупки, 1,8Т, механика, передний привод.
Удачи в поисках, так как найти достойный вариант очень и очень тяжело...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
