во-вторых у меня бутылки отлично стоят в подстаканниках, что в двеных, что на центральной консоли.
Значит у тебя эксклюзивный вариант.
Попробуй Evian ставить... про моршинскую Шраер не в курсе.
Кабан - уже конкретное.. ретро, без обид)
Кабаны бывают сильно разные. На картинке то же кабан. Покруче многих современных машинок будет.
Не цепляет совсем Дизайн уже давно не айс, но это дело вкуса
ЗЫ. Как аргументируешь, что пока Шраер рисовал Ауди, то его работа была верхом дизайна, а как перешел в Киа, то вдруг начал малевать что-то "по определению" безвкусное?
Очень просто. Бюджет на дизайн в Ауди и в Киа сильно разный. Отсюда и подстаканники в которых просто не держится самая обычная пластиковая бутылка 0,5 из под кока-колы.То есть нарисовать их конечно нарисовали, но с размером нифига не угадали. И таких проколов во ВСЕЙ корее не счесть. Даже в сильно не дешевой.
ёпрст, заинтриговал, пошёл засунул бутылку 0.5 кока-колы в своё дешёвое корейское ведро, которое как раз херр Шраер и нарисовал. Держится, нормально держится, проехался - не выпало.
хотя не, у меня словак, а не кореец - наверно в этом дело
хотя не, у меня словак, а не кореец - наверно в этом дело
Да, словакские сборщики допиливают подстаканники. Тебе не приходило заусенцы зачищать случайно?
Ну и Банзай моих не видел Хотя чоуж, марка со 100-летней историей.
это не кабан, это цыган-пакет низкий таз на негродисках адъ, так испаскудить красивое купе
Знатока сразу вино. Вообще то это Экс Лайн пакет и стоит дурных денег. Но для тебя - пусть будет цыган пакет.
Когда-то это могло быть популярно, но это было очень давно. Сейчас такой тюнинг выглядит по меньшей мере нелепо.
Корейский авто действительно ОЧЕНЬ достойно сейчас выглядят и развиваются намного динамичнее чем та же ауди которая консервативна до мозга костей и "отрывается" только на С-серии.
Что касается подстаканников — да, они расчитаны на определенный бутылки. Нельзя сделать подстаканник в котором одинаково хорошо будет стоять 0.33 и 2.0. Про форму бутылок колы я вообще молчу. По ходу он называется подстаканник потому что предназначен для СТАКАНА. Бутылку можно спрятать в нишу в дверях.
Джульетта - хорошо, но я бы взял Abarth 500 в хорошей комплектации...
Абарт очень хорошо, можно даже призвать Poulain для обсуждения. Но на 17" стоковых он очень жесткий для каждодневной езды + нестабилен на неровностях, особенно если они в поворотах. не предназначено квадратное зажатое шасси для наших дорог
Вроде ж как для души машину обсуждаем, а не для жопы, тещи и собаки. За то она как картинг, только по больше)) Когда у меня наступит кризис среднего возраста - пойду за Абартом в салон! И мне как-то будет все равно на сколько сильно он будет вытряхивать песок из моего уже не молодого к тому времени тела, ибо это машина для души!)
Б/у ясное дело. 240 лошадей, 6.5 до сотни, чипуется если мало.
это странные ттх ибо так она точно не едет. Тем более, если акпп. А на палке ее просто у нас не найти. Но и на палке она так не едет.
Чип на атмо - это самообман, не более.
З.Ы. Ну и - о ужос - эти моторы хавают масло, а к пробегу в 100 могут уже требовать вмешательства, если хозяин менял масло по сервиске и наваливал от души.
Сирокко 2.0 ТSI
внезапно согласен. Или сырок или гти. б/у в хор. сост. В 30-ку должен влезть.
Знатока сразу вино. Вообще то это Экс Лайн пакет и стоит дурных денег. Но для тебя - пусть будет цыган пакет.
Зато ты, видать, знаток
А не поделишься ссылкой на сей загадочный "Экс Лайн" пакет, о котором никто ничего никогда не слышал, гггг?
По сути содержать w140 в купе и с V12 реально дорого. На уровне новых дорогих авто. При этом в нем ничего эдакого нет. Новые тачки на пневме реально комфортнее, а куча хотхэтчей еще и быстрее. Единственная опция в кабане, которую трудно где-то нынче найти - это электрическое салонное зеркало, ггггг. Дотяжки дверей еще в хотхэтчах не попадаются. И хардтопов мало.
А вообще совет для ТС, автомобиль для души, это который создашь сам. На который ты купишь обвес, колёса, покрасишь по своему вкусу, перешьёшь салон, добавишь опций. Для этого идеально подходят Мерсы и БМВ. Когда построишь свой автомобиль вот тогда он будет приносить кучу эмоций. Эти автомобили хороши тем, что при наличии реальных денег нет ограничений, двигатели самые разнообразные на любой вкус, подвеска тоже есть как минимум трёх типов (штатная, спортивная и АМГ/М). Когда мощности двигателя будет не хватать в ход пойдут турбо и битурбо. Это засасывает и приносит бурю эмоций.
вроде бы бюджет 30к? Или купить типа 124-го Волка и тюнячить его? Так куда увлекательнее будет ездить тот же ГТи. И, кстати, в 30 влезет R32 + хватит денег на содержание на некоторое время. Это и "для души", и "универсально". Хотя морда тяжелая и, соответственно, скорее ГТшная тачка, чем хотхэтч.
а чем покупать за 30к бмв или мерс, а потом вкладывать еще 20 в тюнинг, то лучше сразу купить порше и ездить, ггггг
Не совсем так. Просто немцы тот злосчастный подстаканник тестировали на макете - а корейцы нет. Потому как макет для динамических испытаний денег стоит. И сильно сомневаюсь, что у них да же мысль такая была.
а ты это знаешь оттуда же, откуда и про все остальное, включая курсы валют и контраварийную езду?
Или умищем домыслил?
а ты это знаешь оттуда же, откуда и про все остальное, включая курсы валют и контраварийную езду?
Или умищем домыслил?
Я начал работать в автобизнесе примерно в то время, когда ты пошел во второй клас.
Держится, нормально держится, проехался - не выпало.
Затормозить попробуй. Чуть резче обычного. Результат неприятно удивит.
А никого не смущает, что внешний дизайн авто и дизайн интерьера - это два разных человека делают разные дизайнеры
Я начал работать в автобизнесе примерно в то время, когда ты пошел во второй клас.
Я вижу. Все видят.
Я начал работать в автобизнесе примерно в то время, когда ты пошел во второй клас.
ты хочешь поиграть со мной в "сперва добейся" (с)? Уверен, что осилишь?
это странные ттх ибо так она точно не едет.
Жаль, а я на него слюни пускал )) советуешь 2.0 дизель с этим кузовом?
Я начал работать в автобизнесе примерно в то время, когда ты пошел во второй клас.
ты хочешь поиграть со мной в "сперва добейся" (с)? Уверен, что осилишь?
Для "меренья пиписьками" есть курилка а эта доска вроде как о выборе авто. Или я не так что то понимаю в структуре форума. Тебя интересовала моя квалификация - я ответил.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя чоуж, марка со 100-летней историей.
Вообще то это Экс Лайн пакет и стоит дурных денег. Но для тебя - пусть будет цыган пакет. 
<br/> <a href='http://youtu.be/HrdKr-p3fWc'>http://youtu.be/HrdKr-p3fWc</a> 
- эти моторы хавают масло, а к пробегу в 100 могут уже требовать вмешательства, если хозяин менял масло по сервиске и наваливал от души.
