Таких тем за неделю две минимум создается и две "поднимаются" с закромов форума, не надоело? А если учитывать, что Китай не предлагать, то тема обречена на провал.
juiT 01.02.2014 13:58 пишет: Таких тем за неделю две минимум создается и две "поднимаются" с закромов форума, не надоело? А если учитывать, что Китай не предлагать, то тема обречена на провал.
ну уж простите меня, девочку, не отслеживающую все темы автофорума) я больше не буду) (в ближайшие пару лет))))
в теме ниже (да-да, я все таки читаю темы))) написано что витара не оч устойчива на дороге, и по трассе на крым не прикольная. а мне как раз туда и ездить (наверное)
Vindsor 02.02.2014 11:59 пишет: Так, ты ж, вроде, Мазду тройку выбрала! "Чего ж Вам боле?" (с)
ой, Вы понимаетееееееее)))))) я тут скоро и не такое выдам)))) вчера оказалось мазд до мая нет, и я вчера думала вечером и вообще решила "может второго ребенка родить"? и как двум спиногрызам в мазде будет?
Vindsor 02.02.2014 11:59 пишет: Так, ты ж, вроде, Мазду тройку выбрала! "Чего ж Вам боле?" (с)
ой, Вы понимаетееееееее)))))) я тут скоро и не такое выдам)))) вчера оказалось мазд до мая нет, и я вчера думала вечером и вообще решила "может второго ребенка родить"? и как двум спиногрызам в мазде будет?
Так, пора уже бус выбирать? Если хочется сейчас и сразу - бери Ситроен С4. Рюшиков - выше крыши! Для в самый раз! Да и вообще, приятная машинко.
не, бус не покатит) для меня и сх7 автобус)))) но крепко задумалась вчера))) это да)))) какой-то волшебный вчера был день, который так конкретно развернул все планы, мечты и финансовые цели)
mekena 01.02.2014 15:33 пишет: Митсу АSX 1,8 на варике.
вот кстати мысль) для двоих детей как оно? 140 лс, и не много и не мало. разве что не будет как с сх7 в плане расхода ? по паспорту 9,8, а в реале?
Не только для 2-х детей, а вообще нормальное семейное авто. По расходу самый экономичный 1,6 двиг, но только на ручке. В реале все зависит от условий (пробки, трасса, скорость), судя по отзывам владельцев - расход соответствует. Минус на варике - гул от него и отсутствие шумки, как таковой. Перекрывает минусы - надежность, комфортность подвески, достаточно просторный салон. Рекомендую потестить и сравнить с Маздой (чтоб тут не говорили оценщики авто по внешним признакам).
mekena 01.02.2014 15:33 пишет: Митсу АSX 1,8 на варике.
вот кстати мысль) для двоих детей как оно? 140 лс, и не много и не мало. разве что не будет как с сх7 в плане расхода ? по паспорту 9,8, а в реале?
Не только для 2-х детей, а вообще нормальное семейное авто. По расходу самый экономичный 1,6 двиг, но только на ручке. В реале все зависит от условий (пробки, трасса, скорость), судя по отзывам владельцев - расход соответствует. Минус на варике - гул от него и отсутствие шумки, как таковой. Перекрывает минусы - надежность, комфортность подвески, достаточно просторный салон. Рекомендую потестить и сравнить с Маздой (чтоб тут не говорили оценщики авто по внешним признакам).
Не только для 2-х детей, а вообще нормальное семейное авто.
Ты это точно про ASX? Вообще то это обалденный городской автомобиль, но аж не разу не семейный. Багажник там - просто беда.
Очень даже точно! Но если иметь в виду семью 5 человек с бабушками и детьми с колясками для одновременной езды на отдых, то нет. Тогда действительно багажник будет маловат. А для среднестатистической семьи 2-3 человека - самое оно. Для габаритной поклажи складываем сидения и вопрос решен. По ездовым качествам - для городских колдобин и бордюров (подвеска и клиренс) он заточен очень хорошо. На трассе скорости не чувствует, отлично глотает выбоины в асфальте. Но шумный, слабое лкп.
По ездовым качествам - для городских колдобин и бордюров (подвеска и клиренс) он заточен очень хорошо.
это правда
В ответ на: На трассе скорости не чувствует, отлично глотает выбоины в асфальте.
А это правда только частично. По хорошей дороге - так и есть. А по не очень хорошей - козлит. Где то от 110. Ну и багажник - лично мне его не хватает просто съездить в супермаркет за покупками. О каких то дальних передвижениях с семьей и говорить нечего. Провда боксы на крыше никто не отменял. Но тогда расход будет уже совсем не паспортный.
mekena 01.02.2014 15:33 пишет: Митсу АSX 1,8 на варике.
вот кстати мысль) для двоих детей как оно?
Какая тут мысль? Он не больше, чем Ситроен С4.
Зачем молоть чушь? С4 теснее Лансера, а АСХ просторнее Ланса и значительно. Прежде, чем делать умозаключения - сядь посиди для начала. Больше, чем уверен, ты в нем не сидел. Если че, я и сидел и тестил.
Банзай 02.02.2014 18:38 пишет: По хорошей дороге - так и есть. А по не очень хорошей - козлит. Где то от 110. Ну и багажник - лично мне его не хватает просто съездить в супермаркет за покупками. О каких то дальних передвижениях с семьей и говорить нечего. Провда боксы на крыше никто не отменял. Но тогда расход будет уже совсем не паспортный.
Была эта проблема на первых АСХ 2010 года. Сейчас все исправлено, подвеска изменена и перенастроена. По поводу в маркет - странно слышать... Ездили по 4 человека не то, что в маркет, а по нескольким странам Европы с поклажей и сказали, что и багажника хватило и места сзади. Это реальные отзывы.
mekena 02.02.2014 19:19 пишет: Зачем молоть чушь? С4 теснее Лансера, а АСХ просторнее Ланса и значительно. Прежде, чем делать умозаключения - сядь посиди для начала. Больше, чем уверен, ты в нем не сидел. Если че, я и сидел и тестил.
Зато в минусе Мицу - дурацкий салон, хуже устойчивость, выше расход и рюшиков там мало... И спрашивается, зачем этим жертвовать? Я понимаю, если это единственная машина в семье и есть необходимость ежедневного выезда. Тогда нужны и клиренс, и ПП. Но при наличии одного кроссовера брать эту тарахтелку!
Вот с чем соглашусь, это мало рюшечек - тут да, Мицу аскет, как и все ваги. Про тарахтелку - это про С4? Не знаю, не скажу. Что до ФЫЧа - аутовская, надежнейшая, перенастроенная, глотающая все ухабы. По отзывам у ситра до этого далеко... Вот Меган 3 - другой базар. Тут подвеска действительно классная, как и у Флю.
Зато в минусе Мицу - дурацкий салон, хуже устойчивость, выше расход и рюшиков там мало... И спрашивается, зачем этим жертвовать? Я понимаю, если это единственная машина в семье и есть необходимость ежедневного выезда. Тогда нужны и клиренс, и ПП. Но при наличии одного кроссовера брать эту тарахтелку!
Вот с чем соглашусь, это мало рюшечек - тут да, Мицу аскет, как и все ваги.
я что-то пропустил?? Мицу уже ВАГ?? П.С. ТС девочка, ей аскетизм не вперся PPS Очень аскетично
Тю, вроде взрослый человек, а такой детский сад демонстрируешь! Тем более, сам признавался, что шумки у мицу нет.
Здрасьте! При чем здесь отсутствие шумки к тарахтелке? Подвеска отличная, просто после 120-ти отчетливо слышен звук от двига или гул варика. В этом проблема для тех, кто пересел с "тихих" машин. А хорошо зашумленные ситро с пробиваемой подвеской - вот это тарахтелка. Не надо путать понятия.
mekena 02.02.2014 20:50 пишет: Здрасьте! При чем здесь отсутствие шумки к тарахтелке? Подвеска отличная, просто после 120-ти отчетливо слышен звук от двига или гул варика. В этом проблема для тех, кто пересел с "тихих" машин. А хорошо зашумленные ситро с пробиваемой подвеской - вот это тарахтелка. Не надо путать понятия.
Я ничего не путаю. Тарахтелка - это там, где шумно!
mekena 02.02.2014 20:50 пишет: Здрасьте! При чем здесь отсутствие шумки к тарахтелке? Подвеска отличная, просто после 120-ти отчетливо слышен звук от двига или гул варика. В этом проблема для тех, кто пересел с "тихих" машин. А хорошо зашумленные ситро с пробиваемой подвеской - вот это тарахтелка. Не надо путать понятия.
Я ничего не путаю. Тарахтелка - это там, где шумно!
А я считаю, где подвеска тарахтит и пробивается на кочках. Тарахтеть - это не звук двигателя. Хотя, каждый вправе считать, как он того хочет.
mekena 02.02.2014 20:52 пишет: Ну, как вариант, 2008-й пыж. Неплохой, компактный и одновременно вместительный. При том есть и есп и антипробуксовка.
А в чем смысл высокой машины? Зачем?
Ответ вопросом на вопрос - а в чем смысл пузотерки в украинских реалиях? Или вы, уважаемый, в Германии проживаете и на автобанах катаетесь? И даже в Европе доля сув-сегмента постоянно растет, и это при их качестве дорог.
mekena 02.02.2014 20:56 пишет: Кста, сам на Тигуане и спрашивается - зачем, почему не пузотерка?
А я уже ответил: потому, что у меня одна машина и мне надо быть уверенным в выезде при любых погодных условиях. Но при этом львиную долю времени я бы с бОльшим удовольствием ездил бы на пузотерке. Необходимость кросса возникает считанные разы в году.
mekena 02.02.2014 20:56 пишет: Кста, сам на Тигуане и спрашивается - зачем, почему не пузотерка?
А я уже ответил: потому, что у меня одна машина и мне надо быть уверенным в выезде при любых погодных условиях. Но при этом львиную долю времени я бы с бОльшим удовольствием ездил бы на пузотерке. Необходимость кросса возникает считанные разы в году.
Я бы уточнил - считанные разы необходимость в ПП.... Я и веду речь об одном авто... А Пыж-2008 не слишком то и высокий, кстати. Золотая середина.
Я бы уточнил - считанные разы необходимость в ПП.... Я и веду речь об одном авто... А Пыж-2008 не слишком то и высокий, кстати. Золотая середина.
А ты не уточняй. Я сказал то, что сказал. Это касается как ПП, так и клиренса. А 2008 построен на базе В-класса, тогда как С4 - С-класс. Не вижу ни одной причины покупать недокросс.
Пежо 2008 вообще нефига не высокий. Там от СУВа один маркетинг - клиренс 165мм. + основная масса комплектаций идет с неедущим двигателем (1,2), внутри места мало, внешний вид весьма на любителя. З.Ы. Из личного опыта: простейший алгоритм выбора авто в киеве сводится к нескольким действиям: 1. Определяется бюджет и критичные требования к машине 2. Фильтруются на маркете машины 3. Тратится несколько дней то, чтобы скопом посетить пять-десять автосалонов, потесдрайвить то, что потенциально подходит После тестдрайва основная масса отпадет либо ввиду дизайна, либо просто не понравится поведение за рулем. Банально может не устроить обзор в зеркалах или регулировка руля
ох ниче се вы тут "наобщались"))) я 90% вообще не поняла о чем вы) по поводу багажника... даже не знаю нужен он мне большой или нет... в сх7 я им пользуюсь только для дачи. В супермаркет когда езжу - не пользуюсь, все в салон "в ноги" ставлю ибо ловить потом все продукты по багажнику мне не по приколу (а это обычно 3-4 пакета больших с мегамаркета) когда мы выбрали мазду (а это было до вчерашнего дня, ибо вечер вчера круто поменял все планы) то трешку мы брали мне как городскую машину (я не работаю, езжу сугубо в сад и развивалки, магазины и салоны бедная я), а на период "поехать в крым" (это 2 месяца в среднем за лето), то предполагалось, что мы с мелкой будем туда ездить на сх7. теперь же, когда мне предстоит (я очень надеюсь) возить двух детей (6 и 0 лет), то я задумалась.... мазду 3 хочу очень, но подойдет ли это авто для моих целей (в сад и развивалки, магазины и салоны, но с двумя детьми) я вот теперь зависла... копить дальше на что-то посерьезней (типа Q3, СХ5, СRV) или ..... (по-моему мне вообще пора отсюда валить в какой-то бабский форум для нытиков)
Bibika 02.02.2014 23:28 пишет: теперь же, когда мне предстоит (я очень надеюсь) возить двух детей (6 и 0 лет), то я задумалась.... мазду 3 хочу очень, но подойдет ли это авто для моих целей (в сад и развивалки, магазины и салоны, но с двумя детьми)
Я за матрешку. Никогда не воспринимал мазды для будующей покупки, но новая трёшка заставила задуматься. Достойное авто и достойный салон! Ещё кашкая бы дождать ся нового и потестить.
avc 03.02.2014 11:05 пишет: Я за матрешку. Никогда не воспринимал мазды для будующей покупки, но новая трёшка заставила задуматься. Достойное авто и достойный салон! Ещё кашкая бы дождать ся нового и потестить.
Не забываем, что на нее цены подняли на 8-9 тыс грн... И если Туринг+ за 225 было хорошим предложением, то теперь за 233 оно уже таким не кажется... Молчу уже про Эксклюзив за почти 260
avc 03.02.2014 11:05 пишет: Я за матрешку. Никогда не воспринимал мазды для будующей покупки, но новая трёшка заставила задуматься. Достойное авто и достойный салон! Ещё кашкая бы дождать ся нового и потестить.
Не забываем, что на нее цены подняли на 8-9 тыс грн... И если Туринг+ за 225 было хорошим предложением, то теперь за 233 оно уже таким не кажется... Молчу уже про Эксклюзив за почти 260
не, ну в долларах это вообще роли не влиет) но чисто "на слух" конечно режет)
mekena 03.02.2014 11:10 пишет: Как там с ЛКП у Мазды? Также плохо, как и у Митсу (тонкий слой, нет оцинковки)?
Тонкий слой у всех японцев - экономят, но что с того? Гарантия на кузов у мазды 10 или 12 лет, необходимости дополнительно оцинковывать нету, если планируете машиной пользоваться этот срок. Единственная модель, которая имела проблемы - это мазда 3 2003-2004 годов выпуска, где ржавели пороги. До и с тех пор проблем на оф. сервисе не замечалось. А если, ездите на побитой машине месяцами и не делаете ремонт, то это Ваши проблемы, что она начинает ржаветь.
Bibika 02.02.2014 23:28 пишет: ох ниче се вы тут "наобщались"))) я 90% вообще не поняла о чем вы) по поводу багажника... даже не знаю нужен он мне большой или нет... в сх7 я им пользуюсь только для дачи. В супермаркет когда езжу - не пользуюсь, все в салон "в ноги" ставлю ибо ловить потом все продукты по багажнику мне не по приколу (а это обычно 3-4 пакета больших с мегамаркета) когда мы выбрали мазду (а это было до вчерашнего дня, ибо вечер вчера круто поменял все планы) то трешку мы брали мне как городскую машину (я не работаю, езжу сугубо в сад и развивалки, магазины и салоны бедная я), а на период "поехать в крым" (это 2 месяца в среднем за лето), то предполагалось, что мы с мелкой будем туда ездить на сх7. теперь же, когда мне предстоит (я очень надеюсь) возить двух детей (6 и 0 лет), то я задумалась.... мазду 3 хочу очень, но подойдет ли это авто для моих целей (в сад и развивалки, магазины и салоны, но с двумя детьми) я вот теперь зависла... копить дальше на что-то посерьезней (типа Q3, СХ5, СRV) или ..... (по-моему мне вообще пора отсюда валить в какой-то бабский форум для нытиков)
если честно не очень понимаю чем 2 дитя существенно отличается от 1??? у нас семейство (ну без родных) родители и 2 дитя (17 и 2) по городу спокойно передвигается в мазде 2
тут же вообще - для других поездок у вас: а) есть сх-7; б) будет уже аж 2 машины - сх-7 + то что купите.
кстати, вероятность того что в машине будет ездить больше 3-х вообще стремится к 0 (в основном вы и 2 дитя)
если честно не очень понимаю чем 2 дитя существенно отличается от 1??? у нас семейство (ну без родных) родители и 2 дитя (17 и 2) по городу спокойно передвигается в мазде 2
тут же вообще - для других поездок у вас: а) есть сх-7; б) будет уже аж 2 машины - сх-7 + то что купите.
кстати, вероятность того что в машине будет ездить больше 3-х вообще стремится к 0 (в основном вы и 2 дитя)
я, если честно, пока тоже не представляю))) пока "в наличии" только один ребенок))) и с ней мы спокойно на поло по крыму гоняли и не жу-жу (туда авто поездом ездило, так что опыта нет в нем по трассе, только по самому крыму)))) я и 2 детя это да, в 90%, но если, например, брать адекватное авто, в котором в крым можно ехать (чтоб у мужа сх7 не забирать), то тогда 4 чел точно.
Оно конечно дело каждого, но я не понимаю зачем 2 больших машины в семье... По городу себя катать, да может детей дык и мелочи пузатой хватит, а если там 3 раза в год куда-то матнуться по-дальше, дык можно и на мужа машинке (тем более мне кажется что ездить отдыхать без мужа вы редко будете). Думаю недельку-другую он и и на вашей машинке перебьется если ч о. у меня вон в подъезде есть семья 2+2. У него форестер, у нее микра. Иногда наблюдает его на микре (и не самого, а даже и с детьми). И ничего, корона не упала
m0ps 06.02.2014 21:45 пишет: Оно конечно дело каждого, но я не понимаю зачем 2 больших машины в семье... По городу себя катать, да может детей дык и мелочи пузатой хватит, а если там 3 раза в год куда-то матнуться по-дальше, дык можно и на мужа машинке (тем более мне кажется что ездить отдыхать без мужа вы редко будете). Думаю недельку-другую он и и на вашей машинке перебьется если ч о. у меня вон в подъезде есть семья 2+2. У него форестер, у нее микра. Иногда наблюдает его на микре (и не самого, а даже и с детьми). И ничего, корона не упала
я не в плане "побольше", а в плане "понадежней" ибо дороже ребенка у меня ниче нет и хочется выбрать надежное авто, не складывающееся в гармошку в случае чего(
m0ps 06.02.2014 21:45 пишет: Оно конечно дело каждого, но я не понимаю зачем 2 больших машины в семье... По городу себя катать, да может детей дык и мелочи пузатой хватит, а если там 3 раза в год куда-то матнуться по-дальше, дык можно и на мужа машинке (тем более мне кажется что ездить отдыхать без мужа вы редко будете). Думаю недельку-другую он и и на вашей машинке перебьется если ч о. у меня вон в подъезде есть семья 2+2. У него форестер, у нее микра. Иногда наблюдает его на микре (и не самого, а даже и с детьми). И ничего, корона не упала
я не в плане "побольше", а в плане "понадежней" ибо дороже ребенка у меня ниче нет и хочется выбрать надежное авто, не складывающееся в гармошку в случае чего(
Мені одному здається, що Ви поплутали надійність з безпекою?
я не в плане "побольше", а в плане "понадежней" ибо дороже ребенка у меня ниче нет и хочется выбрать надежное авто, не складывающееся в гармошку в случае чего(
Новый Сузуки СХ4 - 7 подушек + есп + городской клиренс 180мм. То, что Вам надо.
Bibika 06.02.2014 23:42 пишет: я не в плане "побольше", а в плане "понадежней" ибо дороже ребенка у меня ниче нет и хочется выбрать надежное авто, не складывающееся в гармошку в случае чего(