Привод полный нужен? Если нет - гляньте ХС60. Если мне не изменяет память то моноприводный дизельный ХС60 на АКПП стоил где-то в районе 38 евро. Брать 2,0 на 136 л.с. и чиповать его в офов на 160 л.с.
Все там есть. Но у корейцев больше. Однако ездят не в багажнике, а в салоне. Имхо, по соотношению цена/качество, Равлик таки лучшее, что можно сегодня взять из дизельных паркетников с АКПП.
Да, Равлик лучшее, если закрыть глаза на внешность и салон
100% У рава единственный плюс надежность
У РАВа еще есть плюс - туда можно сесть удобно при росте 200 см, чего нельзя сделать в некоторые другие корейские паркетники. Если кому чего интересно - спрашивайте, по дизельному РАВу могу рассказать.
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Вибір дизельного кросовера
[Re: мелкий-2]
3 февраля 2014 в 14:07 Гілками
мелкий-2 03.02.2014 13:51 пишет: Привод полный нужен? Если нет - гляньте ХС60. Если мне не изменяет память то моноприводный дизельный ХС60 на АКПП стоил где-то в районе 38 евро. Брать 2,0 на 136 л.с. и чиповать его в офов на 160 л.с.
за 400 гривень?
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Вибір дизельного кросовера
[Re: LeNIK]
3 февраля 2014 в 14:09 Гілками
Да, Равлик лучшее, если закрыть глаза на внешность и салон
100% У рава единственный плюс надежность
У РАВа еще есть плюс - туда можно сесть удобно при росте 200 см, чего нельзя сделать в некоторые другие корейские паркетники. Если кому чего интересно - спрашивайте, по дизельному РАВу могу рассказать.
38 тыс евро цена с прайса. Узнай у нашего форумчанина о размере о скидке, так как мне приходила смс типа ".... бла-бла, v40 дизель, АКПП - 250 тыс, хс60 - 60 тыс грн". Для меня не актуально, стер нафиг.
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Вибір дизельного кросовера
[Re: ]
3 февраля 2014 в 15:27 Гілками