Ситуация такова. Имеется авто Ibiza 12 года, пробег 20т., SC-спорт купе-3 двери. Отличная для города и все такое, но когда нас было 2. Теперь нас 2+1:) и вопрос встал о покупке большего авто с 4 или 5 дверей. Предварительно остановился на ВАГ, конкретно на Леоне и Октавии (жене не нравиться, но это так к слову). Я не гонщик, но у меня 1.4 атмо - может поэтому. Душой понимаю, что хочу - ФР за 290т (со скидками сейчас), что этого авто мне хватит морально на 3-4 года. Но отбросив эмоции вижу 290 т., что это много. За эти деньги есть большой Хтрейл например. Головой же , понимаю что можно взять Leon 5D Ref LS с 1.2 и механикой за 190т и это решит мою главную задачу (двери, больше места, больше комфорта и на 100т дешевле). Но вопрос по движку будет опять стоять после пол-года езды. Разницу между двигами и комплектациями понимаю, видел в салоне, щупал. Но не ездил на 1.2, а на 1.8 - да, правда на Октавии. Экономия особо не важна - пробеги не большие, хочу механику. Да и еще важный момент, что для ФР нужно брать кредит на Порше финанс (кто сталкивался -как оно?) Для стайла в размере 250 тоже кредит. Но стайл не сильно интересен так как в наличии есть только с 1.2тси. До 200т. попробую обойтись без кредита. Ну а по Октавии вроде все просто: 1.4 амбишн на палке за немалые 220т. и большой багажник. В общем помогите решить, рационально мыслить (это просто средство передвижения) или не отказывать пока еще молодой )
Да еще если кто-то ездил на 1.2 TSI 105 опишите свои ощущения от этого двига.(говорят что MK3 они идут уже без цепи, то есть до 2012 года - это не такие 1.2 . Сам хочу потестить но пока не получается
Леон і Октава це ну зовсім різні ідеологічно автомобілі. З точки зору самої практичності, звісно, Октава 1.4 буде кращим вибором.
п.с. Я їздив на Рапідівському 1.2тсі - мені дуже сподобався. При чому на холостих і дотурбінних обертах мені сподобався більше, ніж рапідівський атмо1.6. Тому якщо не гонщик, то даного двигуна вистачить з головою. Для розуміння, я після тест-драйву рапіда зрозумів, що якби гольф продавався в макс.комплектації з цим двигуном і без балки, то я б спокійно взяв би його, а не 1.4тсі
Бери Леон 1.2тси. Октаву еще успеешь покатать - никогда не поздно). Моторчик будет радовать динамикой и расходом. Да и в кредит лучше не лезть по нынешним временам.
Да практичности в Октаве аж перебор. Мне может стоко и не надо? Авто на 4 года максимум, хотя в ближайшие 2 года нужно возить детскую каляску, потом велосипед... Кстати на тесте в 1.8 на механике не произвела сильно яркого впечатления в плане ходовой. Может показалось, но было ощущение что немного заносит зад. Возможно конечно показалось так как моя Ибица реально короткое авто. В ней как в обтягивающей футболке:)
Да практичности в Октаве аж перебор. Мне может стоко и не надо?
Це лише Вам відомо Але за 4 роки, думаю, ліквідність Леону 1.2 і Октави 1.4 будуть трохи різними
Да с этим согласен. Жаль что при выборе машины, приходится думать о продаже и ликвидности. С 1.2 двигом конечно сложно будет, если не поменяется стереотип через 3 года.
Отьездил на 1.2 турбоЛеоне уже два года, пробег чуть больше 30 тык. Двигатель себя оправдывает, но хотелось бы 1.4, таких Леонов разве нет? В новом поколени Леона действительно, вместо цепи стоит ремень, который расчитан на весь срок службы, по регламенту есть только контроль состояния на 200 тык., но лично я этому не особо верю, хоть он и кевлавровый, хотя, все может быть. Еще там голова вроде как на 16 клапанов стала, вместо 8-ми. Ну еще что-то удручает немного, это подвесная педаль. Лично мне еще не нравится то, что 1.2 плохо тянет на низах и по этой причине, 1 и 2 передачи тяговые и короткие, реально начинает динамично ехать с третьей и едет довольно не плохо. Но все 1.4 имхо лучше. Поменял бы с удовольствием на такой же только 1.4 + дсг
Катался на 1.2 тси 6мех леоне. Очень понравился в плане рулежки . Мощи в принципе тоже хватало, но коробка ппц какая неудобная( я имею ввиду рычаг переключения и точность этого самого переключения). Хотя, если привыкнуть, думаю все ок будет. Насчет последующей ликвидности хз..
... Поменял бы с удовольствием на такой же только 1.4 + дсг
Такого не бывает
та бери автомат, "шо ты будешь той палкой махать"
По поповоду 1.4 тси. очень странно что на складе их нет. Дилеры дали промашку - навезли дорогущие фр 1.8 и кучу 1.2, а по идее ходовой 1.4 на 122/140 для нет в наличии. Или раскупили:) Странно в общем. Можно конечно под заказ, но там цены просто космос. В идеале брал бы 1.4 на механике. Палку махать не устал да и в пробках редко стою.
А чем Ибица не устраивает? Вот у меня двое детей, Леона хватает, даже на море.
Посоветовал бы не менять авто. Но если есть лишние деньги, то четче определиться с нужными критериями, потому что в голосовалке цена от 190 тыс. грн. и до 290 тыс. грн.
Смысла в моторе 1.8 ТСИ я не вижу. Раньше приходилось выбирать, либо спокойный 1.6 МПИ, либо 1.8 ТСИ (у Шкоды, по Сеатам другая песня).
Если нужен автомат, то только Шкода. Тут имеет смысл сравнивать Леон ФР ЛайфСтайл 1.4 ТСИ мех./Шкода Октава А7 1.4 + допы.
Мотор 1.2 ТСИ пробывал на Ети. Динамика и расход приятно удивили.
Если думать о практичности то новую машину я бы не брал вообще ни под каким соусом =) Особенно если берете не на всю жизнь и хотите знать авто с пеленок, а на четыре года. По идее трех летний б/у гольф с норм двиглом потешит и душу и кошелек.
Ну а если из предложенных вариантов, хз. У друга в леон пред поколения коляска нормально не влезала, купил себе ЦРВ из практичных соображений. Если выбираете между практичностью и хотелкой то думаю тут форум не поможет. С одной стороны "жизнь коротка" а с другой "кредит сакс", с третьей "б/у решает все проблемы", с четвертой "кто знает что с тем б/у делали". Классика выбора. Я за б/у — если мало лет и в хорошем состоянии то риск небольшой.
Опять же если ибица проблем не доставляет то леон 1.2 не будет фантастическим апгрейдом — принципиально он и не намного больше и едет не сильно лучше, и дизайн кмк это у них "проходной". У октавии и фр по крайней мере есть очевидные примущества.
[edit] не заметил что ибица 12ого года. Однозначно на леон не менять, денег потеряете вагон если только не найдете какого-то фантастического покупателя, а преимуществ получите "не особо"
Спасибо всем за мнение. Советы дельные. Сегодня был салоне Сеата еще раз примерил авто на себя. Ну что сказать хорошо только в ФР:) то есть в нем чувствую что машина выше классом чем моя Иба. Посидел в стайле 1.2 дсг за 243тыщи- как-то не проняло за такие деньги.Мне надо добавить с учетом продажи моей 120 до160 тыщ🙀!! Реально много. Осталять до весны ибу однозначно, а там смотреть что делать. За 1.2 сам не могу избавиться от стереотипа, точнее не знаю как буду продавать его через 4 года. Тест драйв 1.2 в сеате нету, поеду на рапиде его тестить. Кстати когда там выйдет рапид спейбек?
Це, до речі, дуже красномовна тенденція - більшість тем в гілці про вибір авто за 2014 рік закінчуються однаковим висновком
ИМХО, если мысль о покупке нового авто появилось именно в связи с ребенком, то смысла менять Ибицу на Леон 1.2 нету. Он не настолько прям больше, и ехать будет не лучше, хотя и выглядит хорошо. 3 двери или 5, опять таки не принципиально ИМХО, выигрыш не настолько велик. Как тут верно кто то заметил, чтоб на все случаи жизни с ребенком - я бы взял за эти деньги или какой то CRV легкое б/у или тот-же X-Trail. Ну а если б/у отказать - то тогда Октавия, выбор рационально надежный...
Это все - отталкиваясь от того что машина именно выбирается для удобства пользования с ребенком.
Скажем так, я не решил окончательно менять или нет, но сомнений стало больше:) Ну и голосовалка прогнозируемо показывает кто лидер, не зря она каноничная;)А то что темы заканчиваются, тем что отказываются от покупки так это и понятно с учетом что происходит в стране, с долларом и т.д. Что касается Леона, все таки думаю действительно менять в моем случае не стоит.
1. Я бы брал Октавию. Мало ли: коляска, велосипед, вещи, продукты. В Леон только коляска влезет. Намного шире сеть СТО гарантийных. У Сеата только Нивки и Здолбуновская. Раньше Леоны сильно жестче Октавий были. сейчас - не знаю 2. Порше - финанс. Проблем оформить кредит не было - быстро и просто. Разрешено досрочное погашение. Плюсы - первый взнос от 10-15%, досрочное погашение, низкий %. погашать можно в 3 сетевых банках - креди агриколь, аваль и укрсибе Минусы - доллар (считал , когда брал кредит. Попадалово было бы, если средневзвешенный курс доллара за период погашения стал бы больше 8,9. Т.е. при цене 8,9 я бы сравнялся по переплатам с кредитом в гривне), аннуитет. 3. Если ездить планируется только в городе и не возить в багажнике коляску (например - ребенка к бабушкам отвезти или за город на природу поехать) - тогда и Ибицы хватит.
Я б взял бы Леона за 190 тык и не парился. В нынешней ситуации в стране брать какой либо кредит опасно. Да и не вижу смысла брать кредит если есть возможность взять по проще но без него. К тому же кредит это разные комиссии , полное каско и прочие расходы.
Я б взял бы Леона за 190 тык и не парился. В нынешней ситуации в стране брать какой либо кредит опасно. Да и не вижу смысла брать кредит если есть возможность взять по проще но без него. К тому же кредит это разные комиссии , полное каско и прочие расходы.
Леон то будет совсем пустым... грустным...
Да такой Леон (1.2 реф) можно брать или как первое авто ( типа сразу хорошеее) или пересаживаясь с ваза, сенса или иномарки из 90-х на контрасте так сказать. А мне вот между Ибицей действительно не так уж и много новшеств и преимуществ, апргрейд не соответствует вложениям. Короче ничего я не решил. За ответы всем спасибо!!
А мне вот между Ибицей действительно не так уж и много новшеств и преимуществ, апргрейд не соответствует вложениям. Короче ничего я не решил. За ответы всем спасибо!!
мацда6 2.0мех тоуринг за 260 тыс грн разница 100% будет. ИМХО одно из немногих адекватных предложений на первичке.
Посмотрел. Интересно конечно, в прайсе действительно 260т. Но вроде по акции до 14.02. А вобще конечно для такой машины такая цена вполне адекватная.
А мне вот между Ибицей действительно не так уж и много новшеств и преимуществ, апргрейд не соответствует вложениям. Короче ничего я не решил. За ответы всем спасибо!!
мацда6 2.0мех тоуринг за 260 тыс грн разница 100% будет. ИМХО одно из немногих адекватных предложений на первичке.
+1 приличный вариант в эти деньги. тем более, если уже есть ребенок, любой багажник уже большим не покажется
А мне вот между Ибицей действительно не так уж и много новшеств и преимуществ, апргрейд не соответствует вложениям. Короче ничего я не решил. За ответы всем спасибо!!
мацда6 2.0мех тоуринг за 260 тыс грн разница 100% будет. ИМХО одно из немногих адекватных предложений на первичке.
+1 приличный вариант в эти деньги. тем более, если уже есть ребенок, любой багажник уже большим не покажется
там проем и багажник в мазде 6 УГ как раз тотальное
...
мацда6 2.0мех тоуринг за 260 тыс грн разница 100% будет. ИМХО одно из немногих адекватных предложений на первичке.
+1 приличный вариант в эти деньги. тем более, если уже есть ребенок, любой багажник уже большим не покажется
там проем и багажник в мазде 6 УГ как раз тотальное
туринг это универсал, не?
...
+1 приличный вариант в эти деньги. тем более, если уже есть ребенок, любой багажник уже большим не покажется
там проем и багажник в мазде 6 УГ как раз тотальное
туринг это универсал, не?
это комплектация вроде
ааа, как все запутано у мазды - пардоньте тогда я за универсал - мазда, шкода,..
ааа, как все запутано у мазды - пардоньте тогда я за универсал - мазда, шкода,..
так нет у мазды универсалов
так нет у мазды универсалов
Так есть же Но только под заказ...
так нет у мазды универсалов
Так есть же Но только под заказ...
а, я про офф прайсы
если про коляски и велосипеды, то Фиат 500Л. не ВАГ, но ну и что? и жена будет рада
Да жена в восторге от просто Fiat500 (типа мечта)/ Я вот не сильно в восторге, от цены. Хотя машинка стильная. Как 2 машину в семью с удовольствием бы взял:) 500L - немного уже не то.
так нет у мазды универсалов
Так есть же Но только под заказ...
Ага... Я спрашивал в Днепропетровского дилера: дороже от седана где-то на 2 -3 тыс Евро, 100% предоплата, срок поставки 3-5 месяцев. Без демагогии - нет у мазды6 универсала. Зы багажник у седана мазда6 - полный ахрунг.
Душой понимаю, что хочу - ФР за 290т (со скидками сейчас)
Недавно делали шумоизоляцию в таком авто - хозяин как раз с предыдущего Леона пересел. Понравилась машина, кстати!
кредит на Порше финанс
у меня резко отрицательное отношение к покупке новых авто в кредит, но, говорят, там какие-то весьма замечательные условия - мол, машина почти не дорожает и фсьотакое. Потому ФР в кредит - куда лучше, чем 1,2 (бугага) без кредита.
Но не ездил на 1.2, а на 1.8
Это будут совсем разные авто. Сам по себе 1,2 с турбиной - это не атмо, конечно. Но 180-ти сильный 1,8 - это первый шажок в мир машин, который не просто передвигаются в пространстве, а типа пытаются ехать.
В общем помогите решить, рационально мыслить (это просто средство передвижения) или не отказывать пока еще молодой
отказывать себе - это последнее дело в любом возрасте. Потому что время уходит и потом уже может не захотеться
Ну вот зачем так..:) я уже тут типа передумал. Кстати а что в ФР надо шумку делать??
Ну вот зачем так..:) я уже тут типа передумал. Кстати а что в ФР надо шумку делать??
гг, у Леши в Мерсах S класса шумку делают П.С. шумка в новом леоне нааамного лучше, чем в старом. Да и подвеска в ФР мягче
...Да и подвеска в ФР мягче
Да и едет ФР на 180 коней аки самолет марки аэробус
...Да и подвеска в ФР мягче
Да и едет ФР на 180 коней аки самолет марки аэробус
на дсг, так себе. задушен сильно. имхо, старый 1.8 160 поярче был
на дсг, так себе. задушен сильно. имхо, старый 1.8 160 поярче был
Да какое там так себе? Когда мне на тест-драйве Наталья на Нивках включила кнопочку "агонь" - оно же просто улетело при нажатии акселератора в пол
гг, у Леши в Мерсах S класса шумку делают П.С. шумка в новом леоне нааамного лучше, чем в старом. Да и подвеска в ФР мягче
таки лучше, чем в старом. Но, скорее, конструктивно. Посему нам есть, что поделать. В "Партнерке" сеат-клуба клиент на новом ФР уже отписался по впечатлениям
на дсг, так себе. задушен сильно. имхо, старый 1.8 160 поярче был
Да какое там так себе? Когда мне на тест-драйве Наталья на Нивках включила кнопочку "агонь" - оно же просто улетело при нажатии акселератора в пол
не, я не говорю, что не едет. но чувствуется работа экологов
Да и едет ФР на 180 коней аки самолет марки аэробус
все-таки всякие там аэробусы ну куда медленнее истребителей
Ну вот зачем так..:) я уже тут типа передумал
с т.з. рационализма менять ибицу 12 года на бюджетный Леон 1,2 - ну тебе там уже написали. Это финансовая глупость. А ФР с нормальным мотором и вменяемой динамикой - это действительно шаг вперед. А шаг вперед - это куда правильнее, чем "шило на мыло"
З.Ы. необходимость в задних дверях - это лишь повод. В реале где-то глубоко сидит мысль, что "надоело и могу позволить себе что-то получше", не?
Глянул нынешний прайс на Леон Мир сошел с ума. FR 1.8 DSG нынче стоит 334 тыс грн Это же 38 штук баксов даже по нынешнему курсу! Он же раньше не стоил столько в баксах
Глянул нынешний прайс на Леон Мир сошел с ума. FR 1.8 DSG нынче стоит 334 тыс грн Это же 38 штук баксов даже по нынешнему курсу! Он же раньше не стоил столько в баксах
с т.з. рационализма менять ибицу 12 года на бюджетный Леон 1,2 - ну тебе там уже написали. Это финансовая глупость. А ФР с нормальным мотором и вменяемой динамикой - это действительно шаг вперед. А шаг вперед - это куда правильнее, чем "шило на мыло"
З.Ы. необходимость в задних дверях - это лишь повод. В реале где-то глубоко сидит мысль, что "надоело и могу позволить себе что-то получше", не?
Да, возможно так и есть:)Рождение ребенка, - чем не повод добавить задние двери + 100л.с.:)) Но на счет позволить - это громко сказано. Да взять в кредит, слив свою быстро и незадорого..работать и отдавать.
Ну вот зачем так..:) я уже тут типа передумал
с т.з. рационализма менять ибицу 12 года на бюджетный Леон 1,2 - ну тебе там уже написали. Это финансовая глупость. А ФР с нормальным мотором и вменяемой динамикой - это действительно шаг вперед. А шаг вперед - это куда правильнее, чем "шило на мыло"
З.Ы. необходимость в задних дверях - это лишь повод. В реале где-то глубоко сидит мысль, что "надоело и могу позволить себе что-то получше", не?
Да, возможно так и есть:)Рождение ребенка, - чем не повод добавить задние двери + 100л.с.:)) Но на счет позволить - это громко сказано. Да взять в кредит, слив свою быстро и незадорого..работать и отдавать.
да, бывает обидно. но если ооочень хочется, то можно
Глянул нынешний прайс на Леон Мир сошел с ума. FR 1.8 DSG нынче стоит 334 тыс грн Это же 38 штук баксов даже по нынешнему курсу! Он же раньше не стоил столько в баксах
Да с покращеннями (-26т.) можно как раз 1,8 л / 180 к.с. / 7-ступ. DSG / 5 дверей Белый лак за 294т. Хотя я думаю акция будет действовать на постоянной основе. Иначе за 334 они не одной машины не продадут. Так как A3 Sportback new ATTRACTION Дизельний / Дизельний / 2 л / 143 к.с. / S tronic / 5 дверей - 343:), а со 122 сильным вообще шарик - 316:)
1. Я бы брал Октавию. Мало ли: коляска, велосипед, вещи, продукты. В Леон только коляска влезет... 3. Если ездить планируется только в городе и не возить в багажнике коляску (например - ребенка к бабушкам отвезти или за город на природу поехать) - тогда и Ибицы хватит.
Всё верно, одно но: любого багажника для выезда с ребенком хватает только в пределах города. Если ехать к бабушке-дедушке или на отдых на неделю и более - в любом случае придется покупать верхний багажник. В этом случае идея меня Ибицу на Октавию как-то теряет большой смысл...
1. Я бы брал Октавию. Мало ли: коляска, велосипед, вещи, продукты. В Леон только коляска влезет... 3. Если ездить планируется только в городе и не возить в багажнике коляску (например - ребенка к бабушкам отвезти или за город на природу поехать) - тогда и Ибицы хватит.
Всё верно, одно но: любого багажника для выезда с ребенком хватает только в пределах города. Если ехать к бабушке-дедушке или на отдых на неделю и более - в любом случае придется покупать верхний багажник. В этом случае идея меня Ибицу на Октавию как-то теряет большой смысл...
хм, я конечно хз, в багажник старой октавы влезало стоооолько, что на крышу не надо было ничего ставить
Глянул нынешний прайс на Леон Мир сошел с ума. FR 1.8 DSG нынче стоит 334 тыс грн Это же 38 штук баксов даже по нынешнему курсу! Он же раньше не стоил столько в баксах
Да с покращеннями (-26т.) можно как раз 1,8 л / 180 к.с. / 7-ступ. DSG / 5 дверей Белый лак за 294т. Хотя я думаю акция будет действовать на постоянной основе. Иначе за 334 они не одной машины не продадут. Так как A3 Sportback new ATTRACTION Дизельний / Дизельний / 2 л / 143 к.с. / S tronic / 5 дверей - 343:), а со 122 сильным вообще шарик - 316:)
Брал бы этот вариант Leon 5D FR 143 к.с. / 105 кВт Дизельний 6-ступ. МКП 5-дверний Червоний лак "Emocion Red" за 244 355 грн.
Да дело в том, что дизель не очень нужен. Поездки короткие частые по городу. Говорят это не очень хорошо для дизеля, а так конечно никаких других предрассудков. Ну и балка тоже прям сильно не смущает, но хотелось бы конечно за 250т. многорычажку.
Да дело в том, что дизель не очень нужен. Поездки короткие частые по городу. Говорят это не очень хорошо для дизеля, а так конечно никаких других предрассудков. Ну и балка тоже прям сильно не смущает, но хотелось бы конечно за 250т. многорычажку.
Вы видимо не ездили на дизеле. Обидеть не хотел Динамика у дизеля - особенно 2.0 который без проблем чипуется до 160-180 л.с.
Балка и от многорычажки в "гражданских" машинах отличается при вхождении в поворот. Многорычажка позволяет в поворот войти на скорости на 5-10 км.ч. большей, чем балка.
Катался на Рапиде (балка), чтобы понять разницу с А5 (многорычажка). разницу не почувствовал. Честно...
И еще момент, у меня октава А5 с мотором 1.8 ТСИ. Я бы сказал так, избыток мощности. Оптимал был бы 1.4 ТСИ на 140 л.с., но Октавы А5 такими моторами (у нас) не комплектовались...
Да дело в том, что дизель не очень нужен. Поездки короткие частые по городу. Говорят это не очень хорошо для дизеля, а так конечно никаких других предрассудков. Ну и балка тоже прям сильно не смущает, но хотелось бы конечно за 250т. многорычажку.
Вы видимо не ездили на дизеле. Обидеть не хотел Динамика у дизеля - особенно 2.0 который без проблем чипуется до 160-180 л.с.
Та да, дизель це тема. Але його або обожнюють, або ненавидять Я от обожнюю
Брал бы этот вариант Leon 5D FR 143 к.с. / 105 кВт Дизельний 6-ступ. МКП 5-дверний Червоний лак "Emocion Red" за 244 355 грн.
Плюсану.
Такой пепелац стоит сейчас в шоу-руме на Нивках. Он становится еще более привлекательным, когда смотришь на цену стоящего рядом только-только привезенного Толедо 1.2 TSI на ручке в комплектации Стайл - от базы Рапида отличается лишь наличием ESP с противооткатом, 6-ю подушками, 6-ю динамиками, 16-ми дицками и задним парктроником. И цена сего чуда... *барабанная дробь*... тадам!... 234 тыс. грн
Так что, автор, бери тот шикарный красный дизельный Леон и не жди новых пакращень уже сягодни.
Да с покращеннями (-26т.) можно как раз 1,8 л / 180 к.с. / 7-ступ. DSG / 5 дверей Белый лак за 294т. Хотя я думаю акция будет действовать на постоянной основе. Иначе за 334 они не одной машины не продадут. Так как A3 Sportback new ATTRACTION Дизельний / Дизельний / 2 л / 143 к.с. / S tronic / 5 дверей - 343:), а со 122 сильным вообще шарик - 316:)
Брал бы этот вариант Leon 5D FR 143 к.с. / 105 кВт Дизельний 6-ступ. МКП 5-дверний Червоний лак "Emocion Red" за 244 355 грн.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, понимаю что можно взять Leon 5D Ref LS с 1.2 и механикой за 190т и это решит мою главную задачу (двери, больше места, больше комфорта и на 100т дешевле). Но вопрос по движку будет опять стоять после пол-года езды. 
. Сам хочу потестить но пока не получается
Але за 4 роки, думаю, ліквідність Леону 1.2 і Октави 1.4 будуть трохи різними 
