Собственно была тема о Чиквенченто,теперь будет о Матизе). Сегодня имел честь поездить за рулём Матиза нашего камрада Xaker,за что ему Большеое спасибо. Первое впечатление положительное,буквально за секунды привыкаешь к компактным размерам и чувствуешь себя так,будто всю жизнь в ней ездил.Внутри машинка не так мала,как кажется снаружи.Педаль сцепления очень "легкая",тормоза хорошие(Jaxx,ты был не прав).Единственное,по чём у меня остались двоякие впечатления-динамика...Я почему-то думал,что литровый Матиз едет примерно как ехала 1.4л Рио,но оказалось гораздо слабее.Но есть ньюансы ..В машине было 2 человека+40литров воды,и машина зашумлена полностью,а это,если не ошибаюсь,около 40кг веса,и,возможно,я подсознательно боялся хорошо нажать педаль газа. В общем какое Ваше мнение?Сойдёт как вторая поповозка?
б/у матиз стоит около 5 тыс у е,в отличном состоянии,я не понимаю зачем его покупать?расход топлива там не маленький,около 8 литров,да-да,а зимой до 10,ломается он часто как и ржавеет,почему не взять тот же всем любимый ланос?
У тебя и так две машины, зачем тебе три? Про матиз - неплохая машина, но не мужская слегка! Девушке покупать можно, с учетом проехать иногда и самому! Один мой товарищ в повороте умудрялся на 2 колеса его ставить... Ты ж молодой еще (сужу по голосу в ролике твоем последнем ) - купи лучше ланос, или ваз (для постройки корча)!
За 4 тыс у.е. можно брать, только не спеши и выбирай идеальный вариант. В любом случае через полгода/год продашь его в эти деньги если не понравится и начнет мозг выносить.
melanvi 12.02.2014 19:50 пишет: У тебя и так две машины, зачем тебе три? Про матиз - неплохая машина, но не мужская слегка! Девушке покупать можно, с учетом проехать иногда и самому! Один мой товарищ в повороте умудрялся на 2 колеса его ставить... Ты ж молодой еще (сужу по голосу в ролике твоем последнем ) - купи лучше ланос, или ваз (для постройки корча)!
Т4 рабочая.Мужская,не мужская-это стереотип,из Матиза тоже можно "пассаномобиль" сделать,поставить на 15 колеса,вырезать катализатор,чипонуть Ланос дороже,а Сенс за такие деньги будет печальный,ВАЗ не хочется(был,знаем,что это такое).
melanvi 12.02.2014 19:50 пишет: У тебя и так две машины, зачем тебе три? Про матиз - неплохая машина, но не мужская слегка! Девушке покупать можно, с учетом проехать иногда и самому! Один мой товарищ в повороте умудрялся на 2 колеса его ставить... Ты ж молодой еще (сужу по голосу в ролике твоем последнем ) - купи лучше ланос, или ваз (для постройки корча)!
Т4 рабочая.Мужская,не мужская-это стереотип,из Матиза тоже можно "пассаномобиль" сделать,поставить на 15 колеса,вырезать катализатор,чипонуть
Хай бог мылуе! Шо там чиповать??? Литруху?))) Я тебе говорю подумай про ланос, ваз, или смарт!
ну если бы крутил хорошо, а не до 2500 оборотов ехал, то другое дело. А так если тормозить перед каждой ямкой и гладить педаль газа, ну да, куда ж ему там из-под сидушки убегать.
Вобщем, будет тебе тест-драйв день 2, когда новую партию водички привезешь
Мужская,не мужская-это стереотип,из Матиза тоже можно "пассаномобиль" сделать,поставить на 15 колеса,вырезать катализатор,чипонуть
Бачив в себе в місті такі "потуги". ІМХО, мужик на "крутому", тонованому Матізі з бамперами, прямотоком і музикою виглядає ну дуууже смішно . Краще залишити вже сток...
Xakep 12.02.2014 20:04 пишет: ну если бы крутил хорошо, а не до 2500 оборотов ехал, то другое дело. А так если тормозить перед каждой ямкой и гладить педаль газа, ну да, куда ж ему там из-под сидушки убегать.
Вобщем, будет тебе тест-драйв день 2, когда новую партию водички привезешь
melanvi 12.02.2014 20:07 пишет: Я ничего не имею против матиза, если честно! Но...уверен Куг1 не купит его! Это минутное впечатление от поездки!
Ещё на днях проедусь на Тавроне,9ке и Чиквенченто(у сотрудника оказывается есть),тогда и будет все ясно). Почему минутное,я наоборот,все проанализировал
melanvi 12.02.2014 20:07 пишет: Я ничего не имею против матиза, если честно! Но...уверен Куг1 не купит его! Это минутное впечатление от поездки!
Ещё на днях проедусь на Тавроне,9ке и Чиквенченто(у сотрудника оказывается есть),тогда и будет все ясно). Почему минутное,я наоборот,все проанализировал
Так по-секрету скажу, что 9 не смотря на ее давность валит горааааздо интереснее любых других претендентов. Про таврон не скажу....но тоже вариант!
melanvi 12.02.2014 20:07 пишет: Я ничего не имею против матиза, если честно! Но...уверен Куг1 не купит его! Это минутное впечатление от поездки!
Ещё на днях проедусь на Тавроне,9ке и Чиквенченто(у сотрудника оказывается есть),тогда и будет все ясно). Почему минутное,я наоборот,все проанализировал
Так по-секрету скажу, что 9 не смотря на ее давность валит горааааздо интереснее любых других претендентов. Про таврон не скажу....но тоже вариант!
Кроме "валит" ещё интересуют понятия "маневрёность","экономичность","надежность".Как бы не было удивительно,а почти безкапотный Матиз крепче,чем 9ка с капотом в полмашины (вывод из фоток в интернете и результатов "краш-теста "АР.)
REDforTaxi 12.02.2014 17:29 пишет: еще узнай как часто нужно менять там ходовую.твой лачик покажется тебе золотой машиной после той инфы...это так для раздумия
А что не так там с ходовой? У меня предыдущая машина была Матиз. Так на 75 тысячах, ничего до этого по ходовке не меняя, повез ее на СТО на предпродажный осмотр. Думал, мне по ходовой целую телегу накатают (продавал родственнику, поэтому по серьезному приводил машину в порядок) НИФИГА! По ходовой ничего менять не нужно было. Еще преимущество Матизки- по сравнению с фордом запчасти стоят копейки.. А кому машина кажется женской- поставь на крышу багажник, и впечатление поменяется.
REDforTaxi 12.02.2014 17:29 пишет: еще узнай как часто нужно менять там ходовую.твой лачик покажется тебе золотой машиной после той инфы...это так для раздумия
ну давй похвастайся своими показателями: я первый раз менял рычаг на левой стороне на 125 тыщах, на правой на 175 тыщах. На 175 на левой стороне рулевой наконечник. Ну амортизаторы - да, расходник, или то я просто так езжу
матизку с о смартиком сравнивать не стоит совсем другая ценовая категория. на даный момент матизка - нравится одного не хватает - багажник бы ему на сантиметров 25 удлинить и было бы вообще бомба маленький,юркий у меня 0.8 - ручка.
Xakep 12.02.2014 20:04 пишет: ну если бы крутил хорошо, а не до 2500 оборотов ехал, то другое дело.
Резвость Матиза (или ее ощущения) меня в свое время удивила. То ли он на самом деле выглядит хуже, чем едет, то ли фишка в огромной прозрачности и маленьких стойках.
Про тормоза я писал еще в ветке про Чинкву - да, по ходу обе машины были проблемными.
Xakep 12.02.2014 20:04 пишет: ну если бы крутил хорошо, а не до 2500 оборотов ехал, то другое дело.
Резвость Матиза (или ее ощущения) меня в свое время удивила. То ли он на самом деле выглядит хуже, чем едет, то ли фишка в огромной прозрачности и маленьких стойках.
Про тормоза я писал еще в ветке про Чинкву - да, по ходу обе машины были проблемными.
У меня все как спрашивают, сколько жрет - 8 литров грю. Глаза круглые. Ну так если оно не едет до 3к оборотов, что мне сделать???? у меня нормальный рабочий диапазон - 2,5-4,5. откуда там экономичности взяться? +газ, + шумка = вот суммарно дикий расход. Признаюсь честно, пересаживаясь на огромное корыто нет никакого желания крутить, т.к. оно неповоротливое. На матизе не могу ехать с потоком
REDforTaxi 12.02.2014 17:29 пишет: еще узнай как часто нужно менять там ходовую.твой лачик покажется тебе золотой машиной после той инфы...это так для раздумия
плюсую. Ресурс почти всех узлов не большой. Как и подвески так и двигателя. Товарищ на 30 К менял стойки, амортизаторы и сайленты.
У меня все как спрашивают, сколько жрет - 8 литров грю. Глаза круглые. Ну так если оно не едет до 3к оборотов, что мне сделать???? у меня нормальный рабочий диапазон - 2,5-4,5. откуда там экономичности взяться? +газ, + шумка = вот суммарно дикий расход.
У всех маленьких двигателей большой расход, т.к. если ехать в маленький, то максимум пытаться удержаться за камазами.
У меня за два дня пока 8,4 средний Но то и обкатка и я к машине привыкаю.
У меня все как спрашивают, сколько жрет - 8 литров грю. Глаза круглые. Ну так если оно не едет до 3к оборотов, что мне сделать???? у меня нормальный рабочий диапазон - 2,5-4,5. откуда там экономичности взяться? +газ, + шумка = вот суммарно дикий расход.
У всех маленьких двигателей большой расход, т.к. если ехать в маленький, то максимум пытаться удержаться за камазами.
У меня за два дня пока 8,4 средний Но то и обкатка и я к машине привыкаю.
Обороты чем меряешь? )
кстати, тебя с обновкой Да и сравни, двиг 2003 г.в. и 2013 А расход почти одинаковый
кстати, тебя с обновкой Да и сравни, двиг 2003 г.в. и 2013 А расход почти одинаковый
Спасибо! Я себя пока успокаиваю: А. Обкатка Б. Итальяшки обычно честно расход пишут В. МоторНьюз при тест-драйве в Киеве вписывался в 4.5 Г. Я рагульно езжу и не привык к машине
по городу отлично, если не стесняться двигло крутить. минусы - гниет. диодный мост болячка на родных генераторах. а так больше особых проблем нет
по ходовой лично у моего матиза за 7 лет и 80ккм все родное, проблем нет, хоть в эксплуатации и не жалею его совершенно, насилую в хвост и гриву. покупал на укатать. на след. неделе еще загоню на сто проверю после недавних приключений с кюветом и 2ккм по печальным дорогам, но предварительно все ок
говорят, последние годы узбеки спаскудились и свежие матизы ломучие - тоже надо учесть
лично я, если б пришлось снова выбирать, первой машиной его бы не брал, а вот второй для езды по городу в самый раз - мелкий, маневренный, парковаться легко.
как заставлю жену сдать на права, пересажу ее на чото побольше, ну и по трассе юзать. а по городу меня и матизон более чем устраивает
Да,отзывы по поводу ходовой вполне разные ,и это нормально.Вот ,например,несколько наших камрадов писали,что у Лачетти плохая ходовая,мол на 20тыс. стйки стабилизатора и втулки меняли .У меня уже 25к.,не стесняюсь прыгать по бровкам-все отлично(тьфу тьфу).
аналогично. пробег 70 тыщ, восьмой год пойдет в марте. из крупных замен в прошлом году аккум стоковый, хоть и живой, но лучше уж новый и ремни генератора-гидрика. все ходовую поднимали, смотрели, грят пусть еще ездит)) меня не беспокоит, стуки были только при сильном морозе на полицейских, но оно и понятно. все стоковое, ничего не менял. гниет, то да, но от это никак((
Если я правильно помню, то хотел ведь изначально 4-х местное авто. Передумал? Тоже прокатился б, т.к. уговариваю жену именно на смарт. Но смущает два места.
Так нечего там менять то особо. Все простое как ведро и ни разу не дорогое, хотя конечно если сравнивать с жигулями, то наверное дорогое. Задняя подвеска считайте вечная (балка амморт + пружина) Я откатал на своем матизе уже 50000 км, из замен по ходовке поменял все амортизаторы и то в качестве тюнинга (хотелось по жестче). Родные амортизаторы в гараже для прицепа валяются, вполне себе живые, потекших нет, машину держали еще нормально. Авто я особо не жалею, на каждой ямке не вытормаживаюсь, езжу не только по городу и асфальту, когда с дачи еду бывает очень груженной машина и ничего, выдерживает. Так что оставьте свои байки про ходовую в стороне, особенно если сами не владели автомобилем. Вот что реальная проблема - ржавеют водительские двери понизу и расход мог быть и меньше, но 7,5л в городском цикле с пробками на механике и 5-6л по трассе считаю приемлемо, хоть и могло быть по лучше. Основные же проблемы из описанных на профильном форуме, это те, что сделали криворуки ПТУшники на СТО либо откровенное жлобство денег на своевременное и нормальное обслуживание.
Kyg1 12.02.2014 17:25 пишет: Собственно была тема о Чиквенченто,теперь будет о Матизе). Сегодня имел честь поездить за рулём Матиза нашего камрада Xaker,за что ему Большеое спасибо. Первое впечатление положительное,буквально за секунды привыкаешь к компактным размерам и чувствуешь себя так,будто всю жизнь в ней ездил.Внутри машинка не так мала,как кажется снаружи.Педаль сцепления очень "легкая",тормоза хорошие(Jaxx,ты был не прав).Единственное,по чём у меня остались двоякие впечатления-динамика...Я почему-то думал,что литровый Матиз едет примерно как ехала 1.4л Рио,но оказалось гораздо слабее.Но есть ньюансы ..В машине было 2 человека+40литров воды,и машина зашумлена полностью,а это,если не ошибаюсь,около 40кг веса,и,возможно,я подсознательно боялся хорошо нажать педаль газа. В общем какое Ваше мнение?Сойдёт как вторая поповозка?
я на автомате катаюсь порой. Оно жужжит но не едет ваще. На ручке я б уже за горизонт уехал, а автомат все еде из первой пытается выжать все соки. Мрак. В остальном микроб как микроб. Я, вон пол жизни на пэжэ 106 проездил и нормально
Kyg1 12.02.2014 17:25 пишет: Собственно была тема о Чиквенченто,теперь будет о Матизе). Сегодня имел честь поездить за рулём Матиза нашего камрада Xaker,за что ему Большеое спасибо. Первое впечатление положительное,буквально за секунды привыкаешь к компактным размерам и чувствуешь себя так,будто всю жизнь в ней ездил.Внутри машинка не так мала,как кажется снаружи.Педаль сцепления очень "легкая",тормоза хорошие(Jaxx,ты был не прав).Единственное,по чём у меня остались двоякие впечатления-динамика...Я почему-то думал,что литровый Матиз едет примерно как ехала 1.4л Рио,но оказалось гораздо слабее.Но есть ньюансы ..В машине было 2 человека+40литров воды,и машина зашумлена полностью,а это,если не ошибаюсь,около 40кг веса,и,возможно,я подсознательно боялся хорошо нажать педаль газа. В общем какое Ваше мнение?Сойдёт как вторая поповозка?
Жена откатала 5 лет и 60 000 км его китайского клона правда там 1,1 литра. Честно если бы было место в гараже где хранить то оставили бы не думая . Ку-Ку жевала 5-6 литров 95-го по городу, ходовая не убиваемая (вес сказывается) Матизки все таки менее динамичны. Один большой минус - скорость с которой на этих карапузах не страшно ехать 100 км/ч да и расход уже подползал к отметке за 7 литров на 100 км, дальше такое чувство что улетит с курса
Kyg1 12.02.2014 17:25 пишет: Собственно была тема о Чиквенченто,теперь будет о Матизе). Сегодня имел честь поездить за рулём Матиза нашего камрада Xaker,за что ему Большеое спасибо. Первое впечатление положительное,буквально за секунды привыкаешь к компактным размерам и чувствуешь себя так,будто всю жизнь в ней ездил.Внутри машинка не так мала,как кажется снаружи.Педаль сцепления очень "легкая",тормоза хорошие(Jaxx,ты был не прав).Единственное,по чём у меня остались двоякие впечатления-динамика...Я почему-то думал,что литровый Матиз едет примерно как ехала 1.4л Рио,но оказалось гораздо слабее.Но есть ньюансы ..В машине было 2 человека+40литров воды,и машина зашумлена полностью,а это,если не ошибаюсь,около 40кг веса,и,возможно,я подсознательно боялся хорошо нажать педаль газа. В общем какое Ваше мнение?Сойдёт как вторая поповозка?
Жена откатала 5 лет и 60 000 км его китайского клона правда там 1,1 литра. Честно если бы было место в гараже где хранить то оставили бы не думая . Ку-Ку жевала 5-6 литров 95-го по городу, ходовая не убиваемая (вес сказывается) Матизки все таки менее динамичны. Один большой минус - скорость с которой на этих карапузах не страшно ехать 100 км/ч да и расход уже подползал к отметке за 7 литров на 100 км, дальше такое чувство что улетит с курса
тут намедни, ну в прошлом году, девушка-банковский клерк ездила на машине своего МЧ. Потом оказалось, что и не ездила, и не своего и вообще вроде как МЧ был придуман. Ну может для повышения самооценки или еще чего. Она потом еще то в марокко, то в тунис, то в ебипет собиралась, ну там толи на верблюдАх покататься, то ли на рифах понырять вроде сначала с МЧ, а потом вроде без. Одним словом - не могла определиться куда и с кем. я ето все к чему вам ету стори рассказал - девушка потом решила все-таки садиться за руль, но не могла определиться с конем. Ну в конце концов в финал вышли куку и матиз. Так девушка тему тут на автоюеях замутила - куку вс матиз. так большинство реальных владельцев кукуматизов пришли к мнению, что в куку в среднем раз в 2000 км нужно делать что-то по ходовке, а в матизах етот раз приходится в среднем на 10 т км, но в общем шо то, шо то - ведра. А вы тут будете про просторы Большого театра неубиваемую ходовую кукИ нам
basementcat 14.02.2014 02:01 пишет: большинство реальных владельцев кукуматизов пришли к мнению, что в куку в среднем раз в 2000 км нужно делать что-то по ходовке
так большинство реальных владельцев кукуматизов пришли к мнению, что в куку в среднем раз в 2000 км нужно делать что-то по ходовке, а в матизах етот раз приходится в среднем на 10 т км, но в общем шо то, шо то - ведра. А вы тут будете про просторы Большого театра неубиваемую ходовую кукИ нам
шо там делать каждые десять тык? катаюсь по отличным киевским дорогам - едет пока
так большинство реальных владельцев кукуматизов пришли к мнению, что в куку в среднем раз в 2000 км нужно делать что-то по ходовке, а в матизах етот раз приходится в среднем на 10 т км, но в общем шо то, шо то - ведра. А вы тут будете про просторы Большого театра неубиваемую ходовую кукИ нам
шо там делать каждые десять тык? катаюсь по отличным киевским дорогам - едет пока
та я не владелец кукуматиза, ищите по ключевым словам - qq vs матиз автойуэй
та я не владелец кукуматиза, ищите по ключевым словам - qq vs матиз автойуэй
ну так надо и писать. про большинство вообще улыбнуло большинство абсолютно не в курсе, что там под капотом и под двигателем - делают только регулярное ТО.
В ответ на: так большинство реальных владельцев кукуматизов пришли к мнению, что в куку в среднем раз в 2000 км нужно делать что-то по ходовке, а в матизах етот раз приходится в среднем на 10 т км, но в общем шо то, шо то - ведра
Тут, на Автоюа, почитать, так минимум, на котором как-то можно ездить- это Шкода Октавия (некоторые, правда, робко предлагают Ланос). Про Таврии тут пишут, что они разваливаться начинают, ещё не выехав из ворот завода. А у нас на фирме служебная Таврия Нова 2002 года пробежала уже больше 250 тыс без серьёзных ремонтов и продолжает бегать. А Матиз заметно лучше Таврии. Салон просторнее, причём просторнее, чем у Нексии, и даже у Ланоса, может, только немного по ширине проигрывает. Багажника, правда, практически нет, но один из моих знакомых вообще снял задние сидения, использует Матиз в двухместном режиме- доволен, ему больше и не нужно. Знаю по крайней мере 4 владельцев Матизов- не жалуется никто. Если не требовать от машины слишком многого, служит она верой и правдой, и для коротких поездок, особенно по городу, вполне неплохой вариант.
guevara 14.02.2014 12:08 пишет: Вот-вот По теме. Нормальная машина для города. До владения был о ней худшего мнения.
то народ пишет ерунду, пока вовнутрь не сядет. я с работы регулярно возил четырех мужичков вместе со мной не сильно легких(под соточку каждый) и никаких дискомфортов не наблюдал. да, багажник маленький, но съездить в Ашан раз в неделю и затарится хватает. машина используется исключительно в городе. летний расход у меня 6-6,5, зимний сейчас 8.
guevara 14.02.2014 12:08 пишет: Вот-вот По теме. Нормальная машина для города. До владения был о ней худшего мнения.
то народ пишет ерунду, пока вовнутрь не сядет. я с работы регулярно возил четырех мужичков вместе со мной не сильно легких(под соточку каждый) и никаких дискомфортов не наблюдал. да, багажник маленький, но съездить в Ашан раз в неделю и затарится хватает. машина используется исключительно в городе. летний расход у меня 6-6,5, зимний сейчас 8.
а писали в той теме что на ручке 8-10, в автомате - до 14.
Так они и не сидели в нем ни разу поэтому и пишут бред, про владели или реальные отзывы вообще молчу... зато закидать грязью это по "нашему". "Все кто едет быстрее меня - самоубийцы, все кто медленее - тошноты". Да, расход реально великоват, но ведь и у "бестселлеров" ланосов, авео или лачети тоже расход ни разу не гуманный, об этом почему-то скромно умалчивают. Народ у нас такой...все всегда знают и во всем эксперты.
Автомат ужасный тупень и жрет что дурной, там и правда норма расхода как у ланоса, 12-14 литров по городу. А вот на механику нагонять не надо. Не так все там и критично, расход от манеры езды может почти в 2 раза меняться. Нормальный расход на механике при спокойном темпе езды соответствует паспортному (около 6-6,5), но если ездить динамично (а это 2,3,4 передача и обороты около 4000-4500), то около 7-8 л, больше не получалось (это я про город). Трасса там все проще, 70-90 км\час около 5л, 100-110км\час примерно 6-7, быстрее стремно ездить. Как-то так.
guevara 14.02.2014 12:08 пишет: Вот-вот По теме. Нормальная машина для города. До владения был о ней худшего мнения.
то народ пишет ерунду, пока вовнутрь не сядет. я с работы регулярно возил четырех мужичков вместе со мной не сильно легких(под соточку каждый) и никаких дискомфортов не наблюдал. да, багажник маленький, но съездить в Ашан раз в неделю и затарится хватает. машина используется исключительно в городе. летний расход у меня 6-6,5, зимний сейчас 8.
а писали в той теме что на ручке 8-10, в автомате - до 14.
Лью -92 Матиз - 0,8 - ручка - расход - летом средний -6,1-6,4 : зима до7,5.
elektrohimik 14.02.2014 14:35 пишет: Автомат ужасный тупень и жрет что дурной, там и правда норма расхода как у ланоса, 12-14 литров по городу. ... Нормальный расход на механике при спокойном темпе езды соответствует паспортному
я, конечно, понимаю, что вам тоже "одна бабка сказала", но, не поверите, на автомате тоже соответствует паспортному.
Я конечно понимаю, что с такого смеяться нельзя. Но когде парень покупает Матиз, его перестают замечать девушки, а родная сестра даже не здоровается. Матиз у парня, это ка женщина у которой живет 15 кошек.
еНжи 14.02.2014 15:27 пишет: Я конечно понимаю, что с такого смеяться нельзя. Но когде парень покупает Матиз, его перестают замечать девушки, а родная сестра даже не здоровается. Матиз у парня, это ка женщина у которой живет 15 кошек.
Прошу подробней для людей, у которых нет таких комплексов
Прошу подробней для людей, у которых нет таких комплексов
Не будет подробней, не хочу копаться в отклонениях. Кто-то любит толстых, кто-то голубой, а кто-то выбирает Матиз. Мне на них побоку, пока они не трогают меня, и не зовут в свои ряды.
еНжи 14.02.2014 15:27 пишет: Я конечно понимаю, что с такого смеяться нельзя. Но когде парень покупает Матиз, его перестают замечать девушки, а родная сестра даже не здоровается. Матиз у парня, это ка женщина у которой живет 15 кошек.
то есть Гетц - это образец мужественности в сравнении с Матизом? Хотя, учитывая такие мнения - ЛендКрузер Прадо выглядит крайне логичным.
Прошу подробней для людей, у которых нет таких комплексов
Не будет подробней, не хочу копаться в отклонениях. Кто-то любит толстых, кто-то голубой, а кто-то выбирает Матиз. Мне на них побоку, пока они не трогают меня, и не зовут в свои ряды.
Чего ж так? Зачем свои комплексы перекладывать на чужую голову?
Парнишка на красном купе вступился за меньшинства или за Матиз? Я поясню свою точку зрения еще раз. Я не претендую на истину в последней инстанции, и не надо мне рассказывать что гетц тоже маленькая машина. Просто я думал ТС нормальный парень, судя по его топам на форуме. А тут оказывается такое ... Кароче каждый сношается, как ему нравится и никто вправе его судить. Будь он хоть геронтофил или владелец Матиза. Прошу еще раз не держать на меня зла, у нас ведь очень толерантная страна и каждый может высказывать все что думает.
guevara 14.02.2014 12:08 пишет: Вот-вот По теме. Нормальная машина для города. До владения был о ней худшего мнения.
то народ пишет ерунду, пока вовнутрь не сядет. я с работы регулярно возил четырех мужичков вместе со мной не сильно легких(под соточку каждый) и никаких дискомфортов не наблюдал. да, багажник маленький, но съездить в Ашан раз в неделю и затарится хватает. машина используется исключительно в городе. летний расход у меня 6-6,5, зимний сейчас 8.
а писали в той теме что на ручке 8-10, в автомате - до 14.
Парнишка на красном купе вступился за меньшинства или за Матиз? Я поясню свою точку зрения еще раз. Я не претендую на истину в последней инстанции, и не надо мне рассказывать что гетц тоже маленькая машина. Просто я думал ТС нормальный парень, судя по его топам на форуме. А тут оказывается такое ... Кароче каждый сношается, как ему нравится и никто вправе его судить. Будь он хоть геронтофил или владелец Матиза. Прошу еще раз не держать на меня зла, у нас ведь очень толерантная страна и каждый может высказывать все что думает.
дяденька, в таком тоне будешь с кем-то другим разговаривать.
если комплексы не влазят в Матиз, дело хозяйское. Ток не надо их на людей вокруг проецировать. А особенно не надо хамить незнакомым людям.
И да, когда ты едешь в Гетце - про тебя такие как ты думают то же самое,что и про Матиз. Так что смотри, аккуратно, мало ли кого встретишь.
Прошу извинить меня! Вас то эта тема с красным купе уже наверное не первый день мучает.
какая тема? я как-то перестал понимать написаное? ты пытаешься завуалированно обос.рать мою машину? или мой ее выбор? так я мненью вашему вращенье предавал и осью был мой детородный орган.
Свои я помню наше общение в личке по твоей Шкоде я правда не могу понять, как может мужчина ходить в колготках или ездить на Матизе. Лучше действительно мне помолчать, поступаю не красиво!
еНжи 14.02.2014 16:46 пишет: я правда не могу понять, как может мужчина ходить в колготках или ездить на Матизе.
А. Ограниченный бюджет Б. Отсутствие необходимости возить с собой 100500 кубометров воздуха В. Удобно парковать Г. Мало жрет Д. Дешевый в обслуге Е. Везет с сервиса Матиз жены
Я хочу сказать, что меня еще не правильно поняли. Мне ОЧЕНЬ нравятся маленькие машинки! Я просто в восторге от 500, я хлопал в ладоши когда сегодня увидел 108 и твинго! Когда будет удачное время обязательно куплю одну из этих маленьких машинок, ибо они прекрасны. Но Матиз это выкидышь автопрома, и в моих глазах его не оправдывает даже цена. Имхо вот тот второй фиат конкурент Матиза гораздо более трушный вариант.
еНжи 14.02.2014 17:04 пишет: Я хочу сказать, что меня еще не правильно поняли. Мне ОЧЕНЬ нравятся маленькие машинки! Я просто в восторге от 500, я хлопал в ладоши когда сегодня увидел 108 и твинго! Когда будет удачное время обязательно куплю одну из этих маленьких машинок, ибо они прекрасны. Но Матиз это выкидышь автопрома, и в моих глазах его не оправдывает даже цена. Имхо вот тот второй фиат конкурент Матиза гораздо более трушный вариант.
понимаешь, если бы ты просто сказал, что тебе Матиз не нравится как факт - это было бы понятно, он же ж не 100 баксов что бы всем нравится. Но начинать развешивать ярлыки на владельцев - как минимум некорректно.
Простите за ярлыки. Я не правильно оценил ситуацию, мне показалось что тут фан клуб Матиза, а теперь все стало на свои места. Людей которые считают эту машину привлекательной хотя-бы на грамм тут нет. Ну и за написанные выше 100 баксов я бы и сам на ней ездил, но сомневаюсь что платил бы дороже. А вообще виновато государство, происходил бы этот разговор в Германии сейчас бы выбрали тсу нормальный кар.
еНжи 14.02.2014 17:04 пишет: Я хочу сказать, что меня еще не правильно поняли. Мне ОЧЕНЬ нравятся маленькие машинки! Я просто в восторге от 500, я хлопал в ладоши когда сегодня увидел 108 и твинго! Когда будет удачное время обязательно куплю одну из этих маленьких машинок, ибо они прекрасны. Но Матиз это выкидышь автопрома, и в моих глазах его не оправдывает даже цена. Имхо вот тот второй фиат конкурент Матиза гораздо более трушный вариант.
Тут на этом форуме уже не один раз обсуждали самые привлекательные для ГЕЕв авто... Весь ваш список в первой 10ке, и как ни странно, матиза там нет. Так что поосторожнее в высказываниях... Думаю, что на приеме у психолога вы многое о себе можете узнать. Вы своей жене доказывайте что вы трушный мужик, а не на форуме распинайтесь понося других. Или вы не женаты?
А, я понял, это такой способ самоутвердиться.... типа царь жизни на паджеро, но из хрущебы, угадал? Я вот не понимаю колхозников на рамных джипах в городе, которые ноют за топливо, газ ставят и в гаражах свое древнее корыто обслуживают, а гонору что [*****]... Или гетц сильно "мужской" пепелац? Смените тон общения, вы не в своем селе со свиньями общаетесь.
О как интересно..Если я хочу купить Матиз,значит я гей???Идить колотить.. А если ВАЗ 2108 с прямотоком,спойлером выше крыши и сидухами Рекаро,а и,чуть не забыл,брызговиками Спарко-буду зачётным пассаном?
еНжи 14.02.2014 17:19 пишет: Простите за ярлыки. Я не правильно оценил ситуацию, мне показалось что тут фан клуб Матиза, а теперь все стало на свои места. Людей которые считают эту машину привлекательной хотя-бы на грамм тут нет.............
Что за ерунда? Абсолютно нормальный автомобиль, все остальное как говорят "на вкус и цвет....", а по практичности "маленький" он только из-за багажника и короткого капота. Жена ездит на QQ (тот же матиз, только чуть мощнее двигатель), я когда первый раз сел за руль, то был слегка удивлен его размерам внутри. Не поверив сам себе, взял рулетку и померял - так вот: длина салона от спинки заднего сидения до торпеды на 5смбольше (!) чем в моей Октавии (надеюсь ты Октавию "женским" авто не назовешь? ) Правда по ширине, между картами дверей на 15см меньше, т.е. на ширину шкодовского подлокотника. По динамике, разумеется "слегка" уступает 1,8Турбо, но, что самое удивительное, через минут 10 езды уже к этому привыкаю и просто чуть больше давя газульку, добиваюсь ну почти привычного стиля вождения, со стартами со светофора, обгонами и т.д. ну чуть страдает расход при этом А вот самое интересное происходит, когда после поездки на КуКу-шке я пересаживаюсь в октавию - нога сама давит на газ в соответствии с прежней динамикой - старт с пробуксовкой всеми 4-мя колёсами
Кроме Матиза 2 БЧЖ Так вот на матизе зачастую удобнее и дешевле передвигаться, особенно если понтов не колотить. машина отрабатывает на все 100. Жаль гниет сильно. но эту проблему в ближайшее время решу.
Гей-не гей Вы еще подеритесь, горячие финские парни! (с)
Матиз - достойная городская унисекс поповозка Однозначно! Второй донашиваю. 200тк в сумме. Без серъезных проблем на обоих. Оба - 1л ( второй -с кондеем). Машина для 3-го ряда. Резвая, удобная, неприхотливая, надежная. И что еще надо?
Kyg1 14.02.2014 18:27 пишет: О как интересно..Если я хочу купить Матиз,значит я гей???Идить колотить.. А если ВАЗ 2108 с прямотоком,спойлером выше крыши и сидухами Рекаро,а и,чуть не забыл,брызговиками Спарко-буду зачётным пассаном?
Ваз лучше не тюнить совсем - тогда он будет безпроблемно ездить! Или если тюнить - то двигатель...хоть визуально не видно!
Твоя ссылка на тринашку - то ж автоконфискат! А вообще цены плюс-минус такие же на них, небольшие, потому, что двухдверная почему-то не пользуется популярностью.... Задумайся над покупкой нормального тазика, не тюненого совсем!
Вот только у нас в стране мужчине на матизе скажут что он не мужик))). За границей все как то экономить привыкли, на месте, на бензе, на налогах за литраж и машину берут под свой функционал. Знаю французского генерала так тот вообще на мотороллере по парижу гоняет - и быстро и удобно. Мы наверное не скоро к этому придем. Но все это лирика а по факту матиз выгоден в запчастях и парковке, по бензину он абжора так что стоит 10 раз подумать. Себе матиз не взял по двум причинам - мне в нем страшно ездить(даже страшнее чем в таврии) и не мой функционал. А что касается мужик не мужик, так некоторым и прадо с патролами не помогут, а кто то и в матизе крутой. Я как вижу мужика в матизе уважаю как минимум по двум статьям - не постеснялся на фоне всеобщих предубеждений, и не стремается ездить на этой крохе.
Sart 15.02.2014 19:28 пишет: Вот только у нас в стране мужчине на матизе скажут что он не мужик))). За границей все как то экономить привыкли, на месте, на бензе, на налогах за литраж и машину берут под свой функционал. Знаю французского генерала так тот вообще на мотороллере по парижу гоняет - и быстро и удобно. Мы наверное не скоро к этому придем.
Когда поередеют ряды БЧЖ в городском потоке - будет означать, что пришли. БЧЖ и даже паркетник в городе, по-большому счету, бестолковая машина, но гляньте на улицы. Я в Будапеште реальо внимательно смотрел, чтобы увидеть жип, а всего-лишь 1000 км.
Sart 15.02.2014 19:28 пишет: Вот только у нас в стране мужчине на матизе скажут что он не мужик))). За границей все как то экономить привыкли, на месте, на бензе, на налогах за литраж и машину берут под свой функционал. Знаю французского генерала так тот вообще на мотороллере по парижу гоняет - и быстро и удобно. Мы наверное не скоро к этому придем.
Когда поередеют ряды БЧЖ в городском потоке - будет означать, что пришли. БЧЖ и даже паркетник в городе, по-большому счету, бестолковая машина, но гляньте на улицы. Я в Будапеште реальо внимательно смотрел, чтобы увидеть жип, а всего-лишь 1000 км.
Да это там редкость, хотя в идеале, конечно, не плохо иметь две машины ББЖ(Белый - черный мрачноват) и что нить мелкое, типа фиесты.
Последнее время стал замечать, что мужиков на матизах и подобных машинках все больше и больше, а возить по городу задницу, такие машинки в самый раз. Даже сам задумываюсь - что ездиш на большем авто каждый день, и возиш воздух, при этом платиш больше за горючку. Еслиб у матиза еще былбы дизель с расходом 4 л. то вообще былаб бомба машинка.
Может гдето это и было да упустил, но у меня вопрос к ТС. А в чем вообще смысл (в том числе и экономический) от покупки матиза в догонку к лачику? Ну если бы к БЧЖ, еше както понял бы, экономия на топливе, размеры. А в твоем случае какая задумка?
guevara 14.02.2014 12:08 пишет: Вот-вот По теме. Нормальная машина для города. До владения был о ней худшего мнения.
то народ пишет ерунду, пока вовнутрь не сядет. я с работы регулярно возил четырех мужичков вместе со мной не сильно легких(под соточку каждый) и никаких дискомфортов не наблюдал. да, багажник маленький, но съездить в Ашан раз в неделю и затарится хватает. машина используется исключительно в городе. летний расход у меня 6-6,5, зимний сейчас 8.
а писали в той теме что на ручке 8-10, в автомате - до 14.
У меня 0.8 Автомат с кондеем + ГБО Средний расход за последние 25000 после установки ГБО 8.5л газа + 0.8л. бензина Это будет меньше, чем 8л бензина. Не вижу проблем с динамикой как для двигателя 0.8л, постоянно езжу в левом ряду по Окружной, за 1.5 года сгоняли с полосы только 3 раза БЧД. Да, понятно что в горку с кондиционером не тянет, но этого от машины никто и не требует...
Еще были проблемы со смесью, тысяч 10-15 ездил зимой 2012-2013 с расходом газа 10-11л думал это нормально, но потом у оффициалов заметили и порешали. Сейчас зимой 8-8.5 газа кушает + прогревы до литра бензина. То есть по факту сейчас расход даже ниже того, что писал выше.
BlackFoFi 16.02.2014 12:17 пишет: Может гдето это и было да упустил, но у меня вопрос к ТС. А в чем вообще смысл (в том числе и экономический) от покупки матиза в догонку к лачику? Ну если бы к БЧЖ, еше както понял бы, экономия на топливе, размеры. А в твоем случае какая задумка?
Жаль гниет сильно. но эту проблему в ближайшее время решу.
как? можно подробнее?
Замена всех четырех дверей, замена порогов, замена задних арок и перекраска в раптор(полеуретан) с забивкой всех полостей пуш-салом. Мы не ищем легких путей
Жаль гниет сильно. но эту проблему в ближайшее время решу.
как? можно подробнее?
Замена всех четырех дверей, замена порогов, замена задних арок и перекраска в раптор(полеуретан) с забивкой всех полостей пуш-салом. Мы не ищем легких путей
Интересно и какова примерная цена даной переработкии где делать будете?(можно в личку)
Есть интересный вопрос почти по теме - насколько вас, матизовдов, щимят на дороге? А то мне тут один жалуется. Не могу понять - то ли ездить человек просто не умеет, то ли действительно ненависть к вам?
Jaxx 17.02.2014 15:48 пишет: Есть интересный вопрос почти по теме - насколько вас, матизовдов, щимят на дороге? А то мне тут один жалуется. Не могу понять - то ли ездить человек просто не умеет, то ли действительно ненависть к вам?
З.Ы. Неделю на Панде. Меня не щимят.
Я так думаю, что нужно просто вести себя адекватно ситуации... Меня, например, быстро сгоняют с полосы или недовольно по диагонали через 3 ряда обгоняют, если я "тошню" по Столичке 80-82км/час. Главное меньше париться по этому поводу. Если ты за городом вылазишь в левый ряд и начинаешь методом тошнота 5 минут обгонять одну фуру, то вполне обоснованно, если тебя после такого защимят. Я много смотрю роликов на Ру-чп, такое ощущение что у нас процент мажоров-неадекватов меньше чем в Москве например. Они есть, всякое бывает, но я бы сказал что меня никто не щимит...
Тачилы с джигитами пытаються обогнать. Таксисты с маршрутками выжимают из ряда. Зато пускают при перестроении в любую тянучку и ряд быстрее чем другие авто. Есть и плюсы и минусы.
Jaxx 17.02.2014 15:48 пишет: Есть интересный вопрос почти по теме - насколько вас, матизовдов, щимят на дороге? А то мне тут один жалуется. Не могу понять - то ли ездить человек просто не умеет, то ли действительно ненависть к вам?
З.Ы. Неделю на Панде. Меня не щимят.
Болт я на всех их ложил на матизоиде еду как на обычном авто, тапку в пол где нужно нажму и все ок. ЗЫ прошлое авто было ровно в два раза мощнее и быстрее.
+1, абсолютно не переживаю по этому поводу, когда езжу на QQ жены, просто стиль вождения остаётся обычным, как и на 1,8Т, благо QQ вполне позволяет двигаться со скоростью не меньшей общего потока, но в тоже время я прекрасно понимаю, что я уже не самый быстрый и без всяких комплексов сам уступаю дорогу "низко-летящим", разумеется если позволяет дорожная обстановка. Ну разве что единственное огорчение заключается в том, что приходится себе отказывать в привычных светофорных зажигалках с бубариками
Жаль гниет сильно. но эту проблему в ближайшее время решу.
как? можно подробнее?
Замена всех четырех дверей, замена порогов, замена задних арок и перекраска в раптор(полеуретан) с забивкой всех полостей пуш-салом. Мы не ищем легких путей
От цены покупки этой машины в 2006м будет 1\10 цены. А вложений с тех пор машина особо не требовала. Мне кажется она заслужила еще пожить, а не быть проданой за бесценок на раздолбайство какойнить блонде. Ну и не все меряется деньгами.