еще узнай как часто нужно менять там ходовую.твой лачик покажется тебе золотой машиной после той инфы...это так для раздумия
ну давй похвастайся своими показателями: я первый раз менял рычаг на левой стороне на 125 тыщах, на правой на 175 тыщах. На 175 на левой стороне рулевой наконечник. Ну амортизаторы - да, расходник, или то я просто так езжу
Моя аналогичная тема закончилась покупкой Смарта
матизку с о смартиком сравнивать не стоит совсем другая ценовая категория. на даный момент матизка - нравится одного не хватает - багажник бы ему на сантиметров 25 удлинить и было бы вообще бомба маленький,юркий у меня 0.8 - ручка.
Разница с цене не большая. Смарт 6000 без кондея, 6800 с кондеем.
Только разные годики. Хотя, я думаю, что состояние будет +/- одинаковое. Но за 4к смарта не найти, так что я лучше на 2 колеса пересяду
9ке
О, Господи. Зачем тебе это ведро нужно? Там не то что ездить, там сидеть нормально не возможно.
9ке
О, Господи. Зачем тебе это ведро нужно? Там не то что ездить, там сидеть нормально не возможно.
Вот честное слово - осознанно покупал! Очень нравится!
Моя аналогичная тема закончилась покупкой Смарта
Кстати, я писяю кипятком от смарта, как-нить дашь покататься?
Приезжай
ну если бы крутил хорошо, а не до 2500 оборотов ехал, то другое дело.
Резвость Матиза (или ее ощущения) меня в свое время удивила. То ли он на самом деле выглядит хуже, чем едет, то ли фишка в огромной прозрачности и маленьких стойках.
Про тормоза я писал еще в ветке про Чинкву - да, по ходу обе машины были проблемными.
ну если бы крутил хорошо, а не до 2500 оборотов ехал, то другое дело.
Резвость Матиза (или ее ощущения) меня в свое время удивила. То ли он на самом деле выглядит хуже, чем едет, то ли фишка в огромной прозрачности и маленьких стойках.
Про тормоза я писал еще в ветке про Чинкву - да, по ходу обе машины были проблемными.
У меня все как спрашивают, сколько жрет - 8 литров грю. Глаза круглые. Ну так если оно не едет до 3к оборотов, что мне сделать???? у меня нормальный рабочий диапазон - 2,5-4,5. откуда там экономичности взяться? +газ, + шумка = вот суммарно дикий расход. Признаюсь честно, пересаживаясь на огромное корыто нет никакого желания крутить, т.к. оно неповоротливое. На матизе не могу ехать с потоком
еще узнай как часто нужно менять там ходовую.твой лачик покажется тебе золотой машиной после той инфы...это так для раздумия
плюсую. Ресурс почти всех узлов не большой. Как и подвески так и двигателя. Товарищ на 30 К менял стойки, амортизаторы и сайленты.
У меня все как спрашивают, сколько жрет - 8 литров грю. Глаза круглые. Ну так если оно не едет до 3к оборотов, что мне сделать???? у меня нормальный рабочий диапазон - 2,5-4,5. откуда там экономичности взяться? +газ, + шумка = вот суммарно дикий расход.
У всех маленьких двигателей большой расход, т.к. если ехать в маленький, то максимум пытаться удержаться за камазами.
У меня за два дня пока 8,4 средний Но то и обкатка и я к машине привыкаю.
Обороты чем меряешь? )
У меня все как спрашивают, сколько жрет - 8 литров грю. Глаза круглые. Ну так если оно не едет до 3к оборотов, что мне сделать???? у меня нормальный рабочий диапазон - 2,5-4,5. откуда там экономичности взяться? +газ, + шумка = вот суммарно дикий расход.
У всех маленьких двигателей большой расход, т.к. если ехать в маленький, то максимум пытаться удержаться за камазами.
У меня за два дня пока 8,4 средний Но то и обкатка и я к машине привыкаю.
Обороты чем меряешь? )
кстати, тебя с обновкой Да и сравни, двиг 2003 г.в. и 2013 А расход почти одинаковый
Обороты чем меряешь? )
МК-05 на панели с регулируемом отсечкой по звуку и с вольтметром (необходимая вещь, если диодный мост вылетает, а вылетает он раз в 40-60 к )
кстати, тебя с обновкой Да и сравни, двиг 2003 г.в. и 2013 А расход почти одинаковый
Спасибо! Я себя пока успокаиваю: А. Обкатка Б. Итальяшки обычно честно расход пишут В. МоторНьюз при тест-драйве в Киеве вписывался в 4.5 Г. Я рагульно езжу и не привык к машине
по городу отлично, если не стесняться двигло крутить. минусы - гниет. диодный мост болячка на родных генераторах. а так больше особых проблем нет
по ходовой лично у моего матиза за 7 лет и 80ккм все родное, проблем нет, хоть в эксплуатации и не жалею его совершенно, насилую в хвост и гриву. покупал на укатать. на след. неделе еще загоню на сто проверю после недавних приключений с кюветом и 2ккм по печальным дорогам, но предварительно все ок
говорят, последние годы узбеки спаскудились и свежие матизы ломучие - тоже надо учесть
лично я, если б пришлось снова выбирать, первой машиной его бы не брал, а вот второй для езды по городу в самый раз - мелкий, маневренный, парковаться легко.
как заставлю жену сдать на права, пересажу ее на чото побольше, ну и по трассе юзать. а по городу меня и матизон более чем устраивает
Да,отзывы по поводу ходовой вполне разные ,и это нормально.Вот ,например,несколько наших камрадов писали,что у Лачетти плохая ходовая,мол на 20тыс. стйки стабилизатора и втулки меняли .У меня уже 25к.,не стесняюсь прыгать по бровкам-все отлично(тьфу тьфу).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А расход почти одинаковый 
