Ув. гуру прошу помощи в выборе авто, кот. не потеряет в цене через пару месяцев. Ситуация обязывает обзавестись машиной на пару месяцев, соответственно рассматривается вариант хорошего б/у, чтобы отъездить пару месяцев и продать с минимальными потерями т.к. вариант с арендой получается очень невыгодным. Машину хотелось бы покомфортнее, бюджет плавающий 20-25 тыс. у.е. Что подскажите? Что предложите? На что обратить внимание? "Купить" хотелось бы по доверенности, чтобы не терять на регистрации и потом снятии с учета, ну как то так.
Неплохо нынче пепсы заробляют
А вообще всё просто, каноничная, аккорд, королла, камри. А вообще, не в машине дело, а в цене, я бы тарантайку взял какую-то типа гетса или кольта на автомате.
Чем бюджетнее авто, тем меньше оно теряет в стоимости со временем!
Через пару місяців ніяке авто не втратить вартості. Головне взяти те, що потім буде більш-менш легко продати. І "канонічна" тут як ніколи до речі.
Всё что угодно на ходу, и что стоит чуть менее 3к баксоф.
Через пару місяців ніяке авто не втратить вартості. Головне взяти те, що потім буде більш-менш легко продати. І "канонічна" тут як ніколи до речі.
Взагалі не факт! Якщо з салону, то мінус 40%! Якщо б.у. і не вміти продавати - надурять і вигідно не продаси! Так що все відносно)
Всё что угодно на ходу, и что стоит чуть менее 3к баксоф.
це точно!!! продать навіть дорожче на 100 у.е))
Через пару місяців ніяке авто не втратить вартості. Головне взяти те, що потім буде більш-менш легко продати. І "канонічна" тут як ніколи до речі.
Взагалі не факт! Якщо з салону, то мінус 40%! Якщо б.у. і не вміти продавати - надурять і вигідно не продаси! Так що все відносно)
Ну малось на увазі з б/у. А з новими - взагалі то так мало б бути, але реалії нашого ринку такі, що авто ще може й набрати +10%...(якщо вміти продавати )
В сусідній темі про ФЖкрузер проскакувало, що вони взагалі не падають в ціні на ринку б/у
Через пару місяців ніяке авто не втратить вартості. Головне взяти те, що потім буде більш-менш легко продати. І "канонічна" тут як ніколи до речі.
Взагалі не факт! Якщо з салону, то мінус 40%! Якщо б.у. і не вміти продавати - надурять і вигідно не продаси! Так що все відносно)
Полная чушь, пардон за откровенность... Где вы видели, чтобы машина теряла 40% из салона? Искал свежее б/у (1-2 года) авто в районе 200 тыс., в продаже выставляют практически за цену дилера или символически ниже (так как уже не надо платить в ПФУ). Я продаю 8-летний Логан с потерей (если считать в баксах нач. стоимость и сегодняшнюю) всего 27%!
А вообще всё просто, каноничная, аккорд, королла, камри. А вообще, не в машине дело, а в цене, я бы тарантайку взял какую-то типа гетса или кольта на автомате.
Камри мне нравиться, скорее 2,4 подойдет, ее наверное легче продать?
В сусідній темі про ФЖкрузер проскакувало, що вони взагалі не падають в ціні на ринку б/у
Не вариант на пару месяцев, хотя мне нравиться.
Всё что угодно на ходу, и что стоит чуть менее 3к баксоф.
Нет категорически, лучше на такси в таком случае.
Через пару місяців ніяке авто не втратить вартості. Головне взяти те, що потім буде більш-менш легко продати. І "канонічна" тут як ніколи до речі.
Собственно я этот вопрос и задал. Еще варианты будут?
Потерять можете нормально при последующей продаже. Через 2 месяца новый потенциальный покупатель просто не поверит в сказки на счет покупки вами машины на два месяца и почему машина на доверенности...Я бы никогда в жизни не купил подобную машину. Так что, если данная тема не троллинг, однозначно советую такси или аренда.
Потерять можете нормально при последующей продаже. Через 2 месяца новый потенциальный покупатель просто не поверит в сказки на счет покупки вами машины на два месяца и почему машина на доверенности...Я бы никогда в жизни не купил подобную машину. Так что, если данная тема не троллинг, однозначно советую такси или аренда.
Аргументируйте выделенное. Предположим, гипотетически что продавть буду здесь же, что в этом криминального?
Через пару місяців ніяке авто не втратить вартості. Головне взяти те, що потім буде більш-менш легко продати. І "канонічна" тут як ніколи до речі.
Взагалі не факт! Якщо з салону, то мінус 40%! Якщо б.у. і не вміти продавати - надурять і вигідно не продаси! Так що все відносно)
Полная чушь, пардон за откровенность... Где вы видели, чтобы машина теряла 40% из салона? Искал свежее б/у (1-2 года) авто в районе 200 тыс., в продаже выставляют практически за цену дилера или символически ниже (так как уже не надо платить в ПФУ). Я продаю 8-летний Логан с потерей (если считать в баксах нач. стоимость и сегодняшнюю) всего 27%!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
