Понимаю,что после Матиза и Чиквенченты это выглядит слегка странно,но взглянул я на этот Бумер. В общем нравиться,ведь это БМВ,мечта любого пассана Единственное,что беспокоить-стоимость содержания?Сотрудники на работе говорят,что из Польши можно заказывать запчасти,и содержать ее не очень дорого.Что скажете?
в любом случае БМВ машина не для бедных
в любом случае БМВ машина не для бедных
Ну вот я хочу понять насколько дорого ее содержать,если заказывать запчасти из Польши. Ща "пойду" по екзисту просмотрю,что и сколько стоит.
та да, я уже кидал видос где на пикапе ( с 14 с до сотни) тягался по приколу с бехой 2л или 2.8 древних годов. и всех нас делал Леон
В общем ...Все таки корч есть корч,нужны руки не из жопы
Так Тебе продукты возить? Или понты колотить. Я думаю что тех годов там уже все труппы будут за исключением конечно может и есть еще живые но их наверное единицы. Хочеш по гонять то возьми гольф второй натюнингуеш и будет тебе зажигалка.
Так Тебе продукты возить? Или понты колотить. Я думаю что тех годов там уже все труппы будут за исключением конечно может и есть еще живые но их наверное единицы. Хочеш по гонять то возьми гольф второй натюнингуеш и будет тебе зажигалка.
Мне все и сразу)Гольф не сильно свежее Бумера будет(
Зато запчасти реально шаровые, так сказать, разборок по нему хватает и не надо Польши!
Я на твоем месте и в твоем возрасте гольф бы не брал и не понимал. ЗЫ а сейчас бы взял
Какая цена вопроса?
E30 318 - это "ни о чем". Неедущий нетормозящий овощ с мясорубками вместо электростекол, где единственная опция - это рейка (течет, конечно) с ГУРом и заклеенный скотчем люк (тоже течет). При этом расход, думаю, 11-12 по городу и динамика на уровне "чуть быстрее Ланоса". Понятно, что пацанская езда и прикручивание запчастей с мусорок на протяжении последних 15-ти лет давно добили абсолютно все эти машины. А тянутый-перетянутый кузов по жесткости сравним с б/у китайцем - соответственно, от БМВ там не осталось НИЧЕГО. Если и было когда-то
Времена этих машин давно прошли. Совсем. Лучше забудь.
в любом случае БМВ машина не для бедных
машина - это вообще не для бедных. Жаль, что не всем бедным об этом рассказали.
Понимаю,что после Матиза и Чиквенченты это выглядит слегка странно,но взглянул я на этот Бумер. В общем нравиться,ведь это БМВ,мечта любого пассана Единственное,что беспокоить-стоимость содержания?Сотрудники на работе говорят,что из Польши можно заказывать запчасти,и содержать ее не очень дорого.Что скажете?
Не питай иллюзий, БМВ E30 это убитый хлам. 99,9% машин на рынке убитые, а те что в нормальном состоянии будут стоит естественно дорого(если еще и найдешь в идеале такую).
E30 318 - это "ни о чем". Неедущий нетормозящий овощ с мясорубками вместо электростекол, где единственная опция - это рейка (течет, конечно) с ГУРом и заклеенный скотчем люк (тоже течет).
а как же электрорегулировка зеркала заднего вида, а если повезет то даже двух еще там регулировка работы отопителем прикольная, на многих современных авто без климата нет такой
вопрос не в стоимости обслуживания, а в возможности найти живую Е30, а не намарафеченый труп. по сравнению со стоимостью кузовных работ, остальное копейки.
вопрос не в стоимости обслуживания, а в возможности найти живую Е30, а не намарафеченый труп.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
