Acura MDX 2008 стоит ли связываться (2/3)

Ganni 22.04.2014 00:22 пишет:

---

vladimir.ua 21.04.2014 15:55 пишет:

---

Chivas18 26.03.2014 17:28 пишет:

---

Вчера посидел день на форумах по этой машинке, выводы таковы: один аморт 500 у.е., а хватает ну совсем на чуть-чуть, каты по 400 у.е., плюс разное по мелочам (на самом деле по цене не мелочей), плюс бензин...
Короче тему можно закрывать - решил не связываться

---

А вы думали кататься на 6-ти летнем премиум-паркетнике и тратить 500 грн в год на обслуживание?

---

А що там такого преміум? Без жартів, хочу знати

---

Марка Акура позиционируется как НЕДОпремиум. Для тех людей, которые хотят много автомобиля за меньшие деньги.
Но мое мнения, Акура это ни капли не премиум. Акура даже до Лексуса не дотягивается. А Лексус сливает немцам)) Пихать в сиденья Лексуса кож.зам вместо натур кожи это сильно подло)) За такие то бабки)

Адвокат 28.03.2014 13:36 пишет:

---

Леш, я свою за 38 продал в прошлом году Целую и хорошую с кучей "няшек".
Кат таки полетел перед продажей. В1 ЗАменил на оригинал. Пардон, в таких машинках колхозом ну как-то некомильфо играть в движке. Уважение вызывает эта машина. Кстати, мыдыха во многих моментах лучше того же LX570, но чего кручиниться то уже?

---

Dns_kobra 25.03.2014 22:03 пишет:

---

Димон999 25.03.2014 21:46 пишет:

---

а вырезать и обманки поставить не выйдет?

---

Стронгеры будут систематично бить ошибку.

---

Верно.
Просто стронгеры вместо катов проблему не решают. Нужны электронные эмуляторы. Подходят далеко не все.
Есть эмуляторы катов, решающие проблему за $100 под ключ (вместо $700)
Реальный пример: эмулятор катализатора на Acura MDX

А вырезать или не вырезать каты зависит не от ошибок по их эффективности, а от целостности их механической структуры

RS-style 22.04.2014 00:32 пишет:

---

Ganni 22.04.2014 00:22 пишет:

---

vladimir.ua 21.04.2014 15:55 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

А вы думали кататься на 6-ти летнем премиум-паркетнике и тратить 500 грн в год на обслуживание?

---

А що там такого преміум? Без жартів, хочу знати

---

Марка Акура позиционируется как НЕДОпремиум. Для тех людей, которые хотят много автомобиля за меньшие деньги.
Но мое мнения, Акура это ни капли не премиум. Акура даже до Лексуса не дотягивается. А Лексус сливает немцам)) Пихать в сиденья Лексуса кож.зам вместо натур кожи это сильно подло)) За такие то бабки)

---

Ух ты, век живи - век учись! Акура не дотягивается до Лексуса? А ниче, что и Акура и Лексус - премиум марки своих производителей: Хонда и Тойота соответственно? А MDX и RX350 являются прямыми конкурентами не в курсе, не? И
эта, иногда лучше жевать, чем писать. В Акуре МДХ кожа Nappa давно перешла в разряд кожзама, если до Лексуса не дотягивает? И давно в Лексусе кожзам? А то я свой использую с уверенностью, что там кожа, как заверяет производитель. А оно вона как! - кожзам оказывается. Я даже грешным делом заглянул на офсайты продавцов. И там, падлюки, пишут, что кожа. Ну им простительно, - они не читают Автоюа
И это, вообще то Акура МДХ в ценовом диапазоне Мерса МЛь. Я так понимаю, что Мерс тоже недопремиум? Впринципе согласен ибо мне парили GL 550 с кожзамом в салоне на Столичке, года выпуска 2011го. Отаке вот.

alexkit 22.04.2014 10:38 пишет:

---

Адвокат 28.03.2014 13:36 пишет:

---

Леш, я свою за 38 продал в прошлом году Целую и хорошую с кучей "няшек".
Кат таки полетел перед продажей. В1 ЗАменил на оригинал. Пардон, в таких машинках колхозом ну как-то некомильфо играть в движке. Уважение вызывает эта машина. Кстати, мыдыха во многих моментах лучше того же LX570, но чего кручиниться то уже?

---

А в двух словах, в каких моментах МДХа лучше? Заранее благодарен

---

- удобством сидений. На мой взгляд сидухи в Мыдыхе на голову выше, чем в лексусах. Лучше только в Х5.
- качеством громкой связи
- удобством открытия багажника
- больше ниш для мелочей
- разнообразностью электронных датчиков и контроля за рассходниками
- удобством центрального меню
Ясень пень рассходом

Адвокат 22.04.2014 17:59 пишет:

---

Ух ты, век живи - век учись! Акура не дотягивается до Лексуса? А ниче, что и Акура и Лексус - премиум марки своих производителей: Хонда и Тойота соответственно? А MDX и RX350 являются прямыми конкурентами не в курсе, не? И
эта, иногда лучше жевать, чем писать. В Акуре МДХ кожа Nappa давно перешла в разряд кожзама, если до Лексуса не дотягивает? И давно в Лексусе кожзам? А то я свой использую с уверенностью, что там кожа, как заверяет производитель. А оно вона как! - кожзам оказывается. Я даже грешным делом заглянул на офсайты продавцов. И там, падлюки, пишут, что кожа. Ну им простительно, - они не читают Автоюа
И это, вообще то Акура МДХ в ценовом диапазоне Мерса МЛь. Я так понимаю, что Мерс тоже недопремиум? Впринципе согласен ибо мне парили GL 550 с кожзамом в салоне на Столичке, года выпуска 2011го. Отаке вот.

---

Я вот ждал от тебя такого отзыва)) Вот именно владельцы НЕДОПРЕМИУМА всегда доказывают с пеной у рта, какие классные их машины))
А у Лексуса часть сидений сделана с кожи, а часть с кожи молодого дерматина. Экономят жестко и за такие то бабки.
Кстати...у меня именно GL500 и да у него кож зам но на приборной панели, а не на сиденьях. Сиденья у меня шикарные, после моего Мерса залезть в Лексус и сразу видно где качество

Змінено RS-style (18:43 22/04/2014)

RS-style 22.04.2014 18:42 пишет:

---

Адвокат 22.04.2014 17:59 пишет:

---

Ух ты, век живи - век учись! Акура не дотягивается до Лексуса? А ниче, что и Акура и Лексус - премиум марки своих производителей: Хонда и Тойота соответственно? А MDX и RX350 являются прямыми конкурентами не в курсе, не? И
эта, иногда лучше жевать, чем писать. В Акуре МДХ кожа Nappa давно перешла в разряд кожзама, если до Лексуса не дотягивает? И давно в Лексусе кожзам? А то я свой использую с уверенностью, что там кожа, как заверяет производитель. А оно вона как! - кожзам оказывается. Я даже грешным делом заглянул на офсайты продавцов. И там, падлюки, пишут, что кожа. Ну им простительно, - они не читают Автоюа
И это, вообще то Акура МДХ в ценовом диапазоне Мерса МЛь. Я так понимаю, что Мерс тоже недопремиум? Впринципе согласен ибо мне парили GL 550 с кожзамом в салоне на Столичке, года выпуска 2011го. Отаке вот.

---

Я вот ждал от тебя такого отзыва)) Вот именно владельцы НЕДОПРЕМИУМА всегда доказывают с пеной у рта, какие классные их машины))
А у Лексуса часть сидений сделана с кожи, а часть с кожи молодого дерматина. Экономят жестко и за такие то бабки.
Кстати...у меня именно GL500 и да у него кож зам но на приборной панели, а не на сиденьях. Сиденья у меня шикарные, после моего Мерса залезть в Лексус и сразу видно где качество

---

логигика железная с таким успехом я могу заявить, что мерс недопремиум и [*****], а ты мне доказывай обратное ))))) ну и в Лексусе, конкретнее lx570 кожа отменного качества, не позорся хоть кстати, в том же мерсе три типа оббивки, вплоть до дерматина. Ну и цена тех годов что твоей жоповозки, что мыдыхи примерно была одинакова. И единственное, что я тебе доказываю, что и акура, и лексус, и инфинити машины одного класса. Понятие ПРЕМИУМ у каждого свое в меру своего мировоззрения. И чес слово, тебе что то, да еще с пеной у рта доказывать нет ни малейшего желания. У меня был выбор между gl и лексус lx. Выбрав последние не жалею ни дня, особенно когда заехжая на сто по мелочи или на то вижу постоянно с десяток gl на подьемниках. Ну и понты точно не колочу в рассуждениях о премиальности или недопремиальности ибо глубоко [*****] кто что думает по этому поводу

Змінено Адвокат (22:44 22/04/2014)

alexkit 21.01.2019 14:49 пишет:

---

По европе наверное удобнее zdx но чтото от нее быстро отказались

---

Та не
Мне 2 кресла детских надо установить и 7 мест пригодится.

Gold Fish 21.01.2019 15:45 пишет:

---

По качеству салона и комфорту акуру и падж даже нефиг сравнивать.
+ паджерик очень жесткий.
И на 4ках с первыми 3.8 были проблемы вроде.

Если не газифицировать, то однозначно акура

---

Retonto 21.01.2019 15:54 пишет:

---

Gold Fish 21.01.2019 15:45 пишет:

---

По качеству салона и комфорту акуру и падж даже нефиг сравнивать.
+ паджерик очень жесткий.
И на 4ках с первыми 3.8 были проблемы вроде.

Если не газифицировать, то однозначно акура

---

А если с газом?каждые 30тыс.км клапана регулировать?

---

По слухам у некоторых до 30 тыс недоживают.
В свое время из-за этого от МДХ и отказались в пользу лехуса GX

Gold Fish 21.01.2019 15:57 пишет:

---

Retonto 21.01.2019 15:54 пишет:

---

Gold Fish 21.01.2019 15:45 пишет:

---

По качеству салона и комфорту акуру и падж даже нефиг сравнивать.
+ паджерик очень жесткий.
И на 4ках с первыми 3.8 были проблемы вроде.

Если не газифицировать, то однозначно акура

---

А если с газом?каждые 30тыс.км клапана регулировать?

---

По слухам у некоторых до 30 тыс недоживают.
В свое время из-за этого от МДХ и отказались в пользу лехуса GX

---

Ну слухи они разные
Тут в ветке писали за МДХ с 330тыс.км на газу и все норм.
Просто МДХ больше нравиться из всех вариантов и в бюджете, не хочется разочароваться . Надоело менять каждую зиму авто

BuBB@ 21.01.2019 16:03 пишет:

---

Я бы смотрел на рестайл, там уже 6 ступенчатая коробка и ситуацию со регулируемыми амортами вроде как в порядок привели (хотя, по нашим дорогам, все равно их не брал бы ) и плюшек немного добавили.
Лично не владел, но в семейном кругу как раз имеется один экземпляр 2011 года и на ней достаточно поездил что бы иметь сложившееся мнение.
Достаточно надежная, но стоимость содержания еще раз проверьте: из-за того, что все они американки с запчастями и обслуживанием бывают нюансы.
Мотор прожорлив, но питается почти всем, а звучит - песня просто
На прямой стоит как паровоз, SH-AWD - агонь , а вот к тормозам у меня были вопросы, маловато их для такого бегемота, ну или так кажется..
Как машина для путешествий - очень ок вариант (тихо, комфортно и достаточно места для всех).
Но вот вы там упоминали Европу - большая она для них, чес слово..
А если еще и учесть, что зеркала у нее маленькие и в большинстве случаев малоинформативны - то парковки там будут сущим адом. Это уже не теория, а личный опыт.

---

Рестайл не в бюджете(есть еще куда финансы кидать)
Парковаться не особо волнует, 2я машина ЛТшка , + выезд в Европу 1-2 раза в год, из за этого не покупать то что нравиться...
Основной пробег с 2 маленькими детьми, важно - комфорт, надежность и главное безопасность, поэтому рассматриваю МДХ. В Каптиве тоже все ок, для своей цены хорошее авто, но мне приелась уже .