а есть Хай с мотором 2,7? Судя по тойотовскому сайту - только 3,5...
Не покупай 2.7, это маркетинговый развод. Экономия будет 1л, а ехать совсем не будет с 3,5. Мало объемные двигатели на больших авто ничего не дают, ни экономии, ни динамики. Это не только у Тойоты, а почти у всех производителей.
Стосовно легенького б/у... Невідомо, хто і як на ньому їздив... Можна зекономити на купівлі авто, але потім собі такий гіморрой придбати! Та і нова - вона є нова. Ніхто до тебе в тому авто не пукав!
Разница в цене с новым покроет любые затраты, единственное чтоб не была бита. Если подходить с головой, то валом вариантов когда продают добротные авто, потому, что надоело или нужны деньги на недвигу.
Если сильно пропукали, то химчистка за 100уй решит любые вопросы. Ну и в основном владельцы продают машины в чехлах на сидушках, если их снять и выбросить, то получаем практически новый салон с завода.
Честно, если 90% город, то я бы Вагон не брал, в знаменитую позапрошлую зиму, я спокойно на пузотерке с клиренсом в 165см доехал домой.
В большинстве своем вопрос стоит не в клиренсе, а в резине. Лучше купить комплект шипованной резины на случай снегов.
Зимой под горку станешь и с позором шлифовать лед придется.
Комплект зимней резины на шипах, нее? Что-то я не видел массово пузотерки шлифующие лед. Все ездят, а вот именно Хай должен шлифовать? Сам за 5 лет ни разу не шлифовал и не сидел в снегу, хотя чистят у нас сами знаете как, резина обычная Фулда КМ2.
Полный привод тебе будет нужен пару месяцев в году.
Пару недель максимум.
И все больше склоняюсь к б\у, но классом выше, авто, которое будет дарить какой то позитив от качества материалов, шумки, мотора, динамики и возможности выезда на пикник...
Ну не повезло значит. У меня за пять с половиной лет кроме планового ТО ничего не делалось. Езжу каждый день, даже аккумулятор родной еще стоит, доволен аки слон и в ближайшие года два менять не планирую.
Ну, может и не повезло, спорить не буду))) Но просто я не привык, что необходимые запчасти нужно искать Вот что меня "убило" окончательно, так это замена задних тормозных дисков на 4х летней машине - их небыло ВООБЩЕ в наличии, оригинал только под заказ.... Слава нашему форумчанину, что он просчитал, что подойдут диски от Легаси 97 года (емнип), таковые нашли
Это на Субару Форестер не было?
Honda CR-V!
От это вы написали!!!
Касательно б/у - может и согласился бы, но пока не видел подходящего варианта (правда и не сильно искал)... Зато видел, КАК готовят авто к продаже - знакомый показывал свой Прадо после химчистки и т.п.... 2-3 дня авто провело в "бане"... Если бы я не знал, как он эксплуатирует авто... По той машине, что вышла после "уборки" фик скажешь, что перед этим салон был как навозный сарай!
Санта в дизеле? если взять не полную комплектацию - можно попытаться влезть в бюджет Санта дизельная стартует с 500 тыс грн..... После Вагона с его 3,2 литра и 200 л.с. даже интересно, как поедет Санта на своем 2,2 и 197 л.с.?
Кто-то писал о странном сравнении дизеля и бензина... Я НЕ сравниваю моторы! (ибо опять порвем баян дизель_vs_бензин) Вопрос об авто в целом!
Поскольку фактически езжу по асфальту - сверхпроходимость Паджа не востребована... Комфорт далеко не на последнем месте также. Потому и нарисовалася Капа
Касательно легкового полнопривода... Надо просмотреть, что есть....
Кстати, действительно, а может нуевона.. этот полный привод? год назад в тот бешеный снегопад (март 2013) я в начале снегопада в пятницу спокойно доехал домой и в понедельник тоже спокойно доехал на работу... На легковой. Посему в рассмотрении пока остается Grandeur. Уж очень он мне ндравиццо!
Всем спасибо за рассуждения! Читаю внимательно! Выбор продоллжается
Посему в рассмотрении пока остается Grandeur. Уж очень он мне ндравиццо!
И не только тебе. Машина очень хорошая вопрос только в том, как ее потом продать.
Ну не повезло значит. У меня за пять с половиной лет кроме планового ТО ничего не делалось. Езжу каждый день, даже аккумулятор родной еще стоит, доволен аки слон и в ближайшие года два менять не планирую.
Ну, может и не повезло, спорить не буду))) Но просто я не привык, что необходимые запчасти нужно искать Вот что меня "убило" окончательно, так это замена задних тормозных дисков на 4х летней машине - их небыло ВООБЩЕ в наличии, оригинал только под заказ.... Слава нашему форумчанину, что он просчитал, что подойдут диски от Легаси 97 года (емнип), таковые нашли
Это на Субару Форестер не было?
Да.
Не стоит преувеличивать количество плюшкиных, держащих пульт от ТВ в целлофановом пакете...
Касательно легкового полнопривода... Надо просмотреть, что есть....
Кстати, действительно, а может нуевона.. этот полный привод? год назад в тот бешеный снегопад (март 2013) я в начале снегопада в пятницу спокойно доехал домой и в понедельник тоже спокойно доехал на работу... На легковой. Посему в рассмотрении пока остается Grandeur. Уж очень он мне ндравиццо!
Я тогда 22 и 23 марта с утра тоже обкатал весь Киев на моноприводе даже на г. резине и практически не застрял кажется. Но если употребляется такое слово как "комфорт", то назвать то передвижение комфортным сложно, это напряг, стрем остановится под горку и т.д., больше на жонглирование похоже. Теперь с постоянным полным просто уверенность что ты где остановишься, там и рушишь, очень даже комфортна. Для меня сезон зимы+лето почти какждые выходные пикники, на пикниках основной враг песок, на моноприводе как то я откапывался в лесу сам больше часа, сейчас знаю что если куда то поеду на природе, не застряну там, тоже очень даже комфортно. Ну и плюс ПП - это активная безопасность на скользкой дороге.
...
Ну, может и не повезло, спорить не буду))) Но просто я не привык, что необходимые запчасти нужно искать Вот что меня "убило" окончательно, так это замена задних тормозных дисков на 4х летней машине - их небыло ВООБЩЕ в наличии, оригинал только под заказ.... Слава нашему форумчанину, что он просчитал, что подойдут диски от Легаси 97 года (емнип), таковые нашли
Нет, не перепутал, дело было в позапрошлом году. Не я один искал, наш форумчанин тоже, он и менял впринципе Просто когда он мне сказал, я тоже не поверил, взял телефон и начал всех прозванивать - только под заказ от 10 дней емнип, официалы тоже на складе не имели Аналогичная ерунда была и с передними амортами года 3 назад, тоже был только оригинал за 200 баксов с копейками и никаких "каяб" их тогда искал я лично
ОСанта в дизеле? если взять не полную комплектацию - можно попытаться влезть в бюджет Санта дизельная стартует с 500 тыс грн..... После Вагона с его 3,2 литра и 200 л.с. даже интересно, как поедет Санта на своем 2,2 и 197 л.с.?
Купить Гренадер можно и продать тоже можно. Вопрос за сколько. Тут в прошлом году Фаэтон продавали практически по цене Б6.
имхо нужно потестдрайвить соренто\санту. что-там еще есть? - паджеро_спорт, ЦХ9, Пасфайндер, Пилот и Рекстон из сараев. как то не ок.
И не только тебе. Машина очень хорошая вопрос только в том, как ее потом продать.
Глупо думать о ликвидности, если машина не "для работы", а "нравится"
Я за дизельні Сорьку/Санту. Там і динаміка буде непогана, і споживання значно менше (в мене, на жаль, лише один знайомий експлуатує нову Санту 2.2 - так от по Києву в нього стабільно трохи менше 10ки) Нафіг те одоробло застаріле (це я про МПС) якщо його істинний потенціал не потрібен?
Я за дизельні Сорьку/Санту. Там і динаміка буде непогана, і споживання значно менше (в мене, на жаль, лише один знайомий експлуатує нову Санту 2.2 - так от по Києву в нього стабільно трохи менше 10ки) Нафіг те одоробло застаріле (це я про МПС) якщо його істинний потенціал не потрібен?
Я також за корейський дизель, при умові якщо машина єдина в сім'ї. А от якщо вже є якась пузотерка, то я б взяв все ж таки вагон. Танк, а не машина.
Я за дизельні Сорьку/Санту. Там і динаміка буде непогана, і споживання значно менше (в мене, на жаль, лише один знайомий експлуатує нову Санту 2.2 - так от по Києву в нього стабільно трохи менше 10ки) Нафіг те одоробло застаріле (це я про МПС) якщо його істинний потенціал не потрібен?
Я також за корейський дизель, при умові якщо машина єдина в сім'ї. А от якщо вже є якась пузотерка, то я б взяв все ж таки вагон. Танк, а не машина.
Ну і в чому логіка? Запитую якраз як людина, яка юзає два авто
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Все ездят, а вот именно Хай должен шлифовать? 
Машина очень хорошая вопрос только в том, как ее потом продать. 
