Назрела необходимость во второй машине. Бюджет 5-10 тыс. Основное требование - ликвидность, т.к. беру максимум на пол-года. Уже проверено, вторая машина у меня дольше не держится, возникает жгучее желание ее поменять на что то поинтересней. Из прочих требований: не дизель, наличие ГУРа. Остальные опции приветствуются, но их отсутствие не критично. Спрашиваю, т.к. не по всем маркам розбираюсь. Вот возникла вчера на горизонте Фабия 2002г. за 8000, а я и не знаю нормальна эта цена для нее или как.
Не подходит. Он подешевеет за время эксплуатации. А мне не хотелось бы продавать дешевле, чем покупал. А вот старый Ланос, не поверишь, я вчера рассматривал в качестве варианта - 2003г., 1.6 за 7500. Но как только продавец открыл капот, я с ним попрощался.
В ответ на: вот старый Ланос, не поверишь, я вчера рассматривал в качестве варианта - 2003г., 1.6 за 7500. Но как только продавец открыл капот, я с ним попрощался.
а то был бы обвинен друзьями в непафозности, а известнейшие на всю страну юристы перестали бы тебя консультировать.
З.Ы. у меня тоже 1.6 только 2002 года, с ужасом теперь думаю, что ж там такое под капотом
В ответ на: Если найдёшь машину, которая за полгода прибавит в стоимости, скажи. Интересно.
Жди отчетов. Еще ни разу не продавал дешевле, чем купил. Стараюсь брать неухоженные экземпляры, когда все недостатки налицо. Естественно, цена снижается на стоимость ремонта. Ремонтирую многое самостоятельно, а что не самостоятельно, то по ценам ниже средних. Вот и весь фокус.
Хочешь верь, хочешь не верь. Этим летом ездил с другом на базар, любопытствовал, но подобный моему 1,6 SX (09.2003 11,5 т.км) не только не подешевел почти за два года, но даже... (Слава рідним депутатам! Нвіки слава! ).
Добавлю - 1,6 SX это ГУР, АБС, кондиционер, пер. стеклоподъёмники, ЦЗ, ПТФ. У тетки к этому было антикор, защита мот.отсека, сигналка, малтилок+замок капота, родная магнитола заменена на сиди+колонки, тонировка (кстати дурная - в ноль), уродские(ИМХО) литые диски, жлобские чехлы. Машина на гарантии. Вроде просила 12 без торга.
В ответ на: З.Ы. у меня тоже 1.6 только 2002 года, с ужасом теперь думаю, что ж там такое под капотом
Там кто-то есть, сидит, урчит, когда на педальку справа сильно нажимаешь - орет (наверно она ему там во что-то давит), если на кнопочки на руле нажимаешь - фа-факает. Я вчера всё-таки хотел открыть капот, посмотреть, но передумал, испугался, вдруг выскочит.
Мнда что-то они не то что не дешевеют, а дорожают, спасибо отечественному производителю зато вещь своих денег стоит, и, как показывает практика, дешевле не становится может, имело бы смысл взять чуть более "неприличный" вариант и довести? цены вроде от 7-7.5К начинаются...
зато ланос проще продать будет! так как спрос намного выше чем на некоторые другие авто! + нет проблем с обслуживанием и комплектующими!
кстати я свою 7ку продал за столько же как и купил через год... правда вложил туда тоже кое-что... но в любом случае вышло дешевле чем кататься год на такси
В ответ на: 88г. за 1500 Не все соответствует заявленным требованиям, но цена вкусная. Надо будет посмотреть.
А чего цена такая? Или экземпляр убитый совсем? Или праворулька? Была у моего клиента "Шарада", он был доволен, как для своего размера машинка ничего (мы на ней в Кременчуг ездили). Правда, жаловался он на проблемы с запчастями. но это несколько лет назад было, да и в Одессе, наверное, меньше таких проблем... Но вот насчёт ликвидности я сомневаюсь, уж больно марка у нас малоизвестная.
deleted
Анонім
Сообщения:
С нами с
ИМХО что-то немецкое.
[Re: Demagog]
14 ноября 2005 в 21:09 Гілками
В ответ на: Мерседес, БМВ, Ауди, ВВ, начала\середины 90-х. По крайней мере цены неуклонно росли в процессе моего владения Ауди указанного периода.
Всё в этом мире переменчиво. Вот, понизят пошлины под вступление в ВТО, затем на старые машины повысят налоги и цены упадут.Вы насоветуете, а ему потом отдуваться.
В ответ на: на старые машины повысят налоги и цены упадут.
цены опредяют не налоги, а спрос и предложение - читайте классиков марксизма! пока супер-авто - Тавр будет стоить пятерку - любая древняя и дешевая машина будет супер-ликвидна!
В ответ на: цены опредяют не налоги, а спрос и предложение
А спрос от чего зависит? Если Ланос будет стоить 8, то Сенс 6, тогда Таврия никак выше 4 не прыгнет. Кто купит за 5 15-20-летнюю машину, за которую нужно будет платить 200-300$ в год налогов, если за Ланос или Сенс нужно будет платить 50$? Весь хлам скатится к заветной цифре 3000$ и будет там крутиться.
В ответ на: А чего цена такая? Или экземпляр убитый совсем? Или праворулька?
Еще не видел. Праворулька, но при таком размере это безразлично.
В ответ на: Была у моего клиента "Шарада", он был доволен, как для своего размера машинка ничего (мы на ней в Кременчуг ездили). Правда, жаловался он на проблемы с запчастями. но это несколько лет назад было, да и в Одессе, наверное, меньше таких проблем...
Кум год отъездил и в августе продал. С запчастями проблем не было.
В ответ на: Но вот насчёт ликвидности я сомневаюсь, уж больно марка у нас малоизвестная.
У кума была праворульная трехдверка, мне предложили пятидверку. Кум продал не напрягаясь за 2000. Кто не хочет ВАЗ, тот по цене 25-летней копейки возьмет.
Сходи на рынок, понаблюдай. Одни машины активно смотрят, открывая двери, исследуя подкапотное пространство и т.д., а мимо других проходят не глядя. Разницу видишь?
В ответ на: проехать надо - 50 метров, не больше и всё станет ясно...
Я такого оригинального метода и не знал. Расскажешь7 Ты будешь покупать машину, не заглядывая под капот? И как ты на 50 м. определишь исправность, допустим 5-й передачи?
В ответ на: и не покупают. Разницу между интересом и спросом чувствуешь?
я и не говорю, что покупает первый же заинтересовавшийся. Но, как не крути, машинами, на которые нет спроса, не интересуются. Или, по твоему, есть спрос на то, на что покупатель и не смотрит?
В ответ на: вот мне интересно как человек имеющий инфинити сядет за руль помойки с правым рулем за 1,5к у.е.?
Абсолютно спокойно сядет. Если для моих целей подходит эта помойка больше, чем Инфинити, то почему бы и не сесть? Когда Инфинити была еще совсем новой, я абсолютно спокойно периодически ездил на отцовском Москвиче 82г.в., который был впоследствии продан за 450 долларов. В чем собственно д.б. проблема?
В ответ на: вот видиш... заглянув под капот ты практически ничего из поломок не выявиш!
1. Я увижу возможную битость передка, которая снаружи м.б. не видна 2. Я увижу, родные стоят узлы и агрегаты или нет. 3. Я увижу, например, не текут ли радиатор, сальник и т.д. 4. Я увижу, что за фильтры стоят, если дешевка, на машине экономили во всем. 5. Увижу состояние подушек и т.д. ..........
В ответ на: а проехав 50м - почти все...
Работу сцепления, не дымит ли двигатель и.... все. Можешь дополнить.
В ответ на: но без СТО полюбому никак - тем более если машина в годах
Никогда не ездил на СТО при выборе машины. А это более десятка собственных б/у и десятка 2 машин, которые помогал выбирать друзьям-знакомым. Мои машины впоследствии сюрпризов не преподносили, друзья продолжают здороваться и угощать пивом.
В ответ на: цены опредяют не налоги, а спрос и предложение
Кто купит за 5 15-20-летнюю машину, за которую нужно будет платить 200-300$ в год налогов, если за Ланос или Сенс нужно будет платить 50$? Весь хлам скатится к заветной цифре 3000$ и будет там крутиться.
"Эх, молодежь!..." (с) Ты слегка забыл, что в нашей стране 15 млн пенсионеров. И очень многие из них покупали свои "корчи" еще при ссср.
Если депутаты только попробуют принять что-то подобное - эти люди соберутся под Радой, и распи%%%чат все депутатские лимузины своими костылями и монтировками!
А чтоб ты не сомневался - вспомни, что совсем недавно допустимый литраж "инвалидной" машины увеличили с 2 до 2.5л, чтобы в них могли попасть "Волги".
В ответ на: Кто купит за 5 15-20-летнюю машину, за которую нужно будет платить 200-300$ в год налогов, если за Ланос или Сенс нужно будет платить 50$?
Те же, кто сейчас ездит на 3-литровых моторах и выше, платя практически те же налоги! Ощущения от езды на хорошей машине с мощным двигателем никакой новизной не заменишь... Да и не такие уж это суммы на фоне остальных эксплуатационных расходов на любой автомобиль. 200 долларов в год? На бензин, даже на малолитражку, при интенсивной езде сколько уходит?