Назрела необходимость во второй машине. Бюджет 5-10 тыс. Основное требование - ликвидность, т.к. беру максимум на пол-года. Уже проверено, вторая машина у меня дольше не держится, возникает жгучее желание ее поменять на что то поинтересней. Из прочих требований: не дизель, наличие ГУРа. Остальные опции приветствуются, но их отсутствие не критично. Спрашиваю, т.к. не по всем маркам розбираюсь. Вот возникла вчера на горизонте Фабия 2002г. за 8000, а я и не знаю нормальна эта цена для нее или как.
субж
Бюджет 5-10 тыс.
Новый Ланос
Основное требование - ликвидность, т.к. беру максимум на пол-года.
Новый Ланос
не дизель
Новый Ланос
наличие ГУРа.
Новый Ланос
Ладно, ты успел раньше
Нуждаюсь в рекомендациях по покупке машины.
Ты нуждаешься в рекомендациях? Не верю!!
Интересно было бы попробовать, но не уверен, что он родойдет по моему основному требованию.
что он родойдет по моему основному требованию
ну если Фабия подходит, то ланос конечно не подойдет.
Новый Ланос
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
Основное требование - ликвидность, т.к. беру максимум на пол-года.
Не подходит. Он подешевеет за время эксплуатации. А мне не хотелось бы продавать дешевле, чем покупал. А вот старый Ланос, не поверишь, я вчера рассматривал в качестве варианта - 2003г., 1.6 за 7500. Но как только продавец открыл капот, я с ним попрощался.
за 7.500 это будет убитый Ланос!!!
вот старый Ланос, не поверишь, я вчера рассматривал в качестве варианта - 2003г., 1.6 за 7500. Но как только продавец открыл капот, я с ним попрощался.
а то был бы обвинен друзьями в непафозности, а известнейшие на всю страну юристы перестали бы тебя консультировать.
З.Ы. у меня тоже 1.6 только 2002 года, с ужасом теперь думаю, что ж там такое под капотом
а то был бы обвинен друзьями в непафозности
Если речь о пафоСности , то я к этому вопросу равнодушен
а известнейшие на всю страну юристы перестали бы тебя консультировать
А зачем мне консультации юристов?
у меня тоже 1.6 только 2002 года, с ужасом теперь думаю, что ж там такое под капотом
Тот экземпляр довольно серьезно соприкасался мордой с твердыми предметами, что стало очевидным после открытия капота.
Ты нуждаешься в рекомендациях? Не верю!!
Так сложно порекомендовать ликвидную машину? Я в нынешних ценах плаваю.
у меня тоже 1.6 только 2002 года, с ужасом теперь думаю, что ж там такое под капотом
А ты и не смотри, а то, вдруг, с ужасом захлопнешь и побежишь прочь. Мало ли что там.
Так сложно порекомендовать ликвидную машину? Я в нынешних ценах плаваю.
Если найдёшь машину, которая за полгода прибавит в стоимости, скажи. Интересно.
Мммм... Аккорд второй половины 90-х?
Если найдёшь машину, которая за полгода прибавит в стоимости, скажи. Интересно.
Жди отчетов. Еще ни разу не продавал дешевле, чем купил. Стараюсь брать неухоженные экземпляры, когда все недостатки налицо. Естественно, цена снижается на стоимость ремонта. Ремонтирую многое самостоятельно, а что не самостоятельно, то по ценам ниже средних. Вот и весь фокус.
Хочешь верь, хочешь не верь. Этим летом ездил с другом на базар, любопытствовал, но подобный моему 1,6 SX (09.2003 11,5 т.км) не только не подешевел почти за два года, но даже... (Слава рідним депутатам! Нвіки слава! ).
Добавлю - 1,6 SX это ГУР, АБС, кондиционер, пер. стеклоподъёмники, ЦЗ, ПТФ. У тетки к этому было антикор, защита мот.отсека, сигналка, малтилок+замок капота, родная магнитола заменена на сиди+колонки, тонировка (кстати дурная - в ноль), уродские(ИМХО) литые диски, жлобские чехлы. Машина на гарантии. Вроде просила 12 без торга.
З.Ы. у меня тоже 1.6 только 2002 года, с ужасом теперь думаю, что ж там такое под капотом
Там кто-то есть, сидит, урчит, когда на педальку справа сильно нажимаешь - орет (наверно она ему там во что-то давит), если на кнопочки на руле нажимаешь - фа-факает. Я вчера всё-таки хотел открыть капот, посмотреть, но передумал, испугался, вдруг выскочит.
Аккорд второй половины 90-х?
Дороговато. Вчера смотрел приличный экземпляр 98г. за 11500
Мнда что-то они не то что не дешевеют, а дорожают, спасибо отечественному производителю зато вещь своих денег стоит, и, как показывает практика, дешевле не становится может, имело бы смысл взять чуть более "неприличный" вариант и довести? цены вроде от 7-7.5К начинаются...
Если найдёшь машину, которая за полгода прибавит в стоимости, скажи. Интересно.
Мерседес, БМВ, Ауди, ВВ, начала\середины 90-х. По крайней мере цены неуклонно росли в процессе моего владения Ауди указанного периода.
может, имело бы смысл взять чуть более "неприличный" вариант и довести? цены вроде от 7-7.5К начинаются...
Присматриваюсь. Но у меня не сложилось впечатления, что Хонды ослбо расхватывают на вторичном рынке, а мне нужна ликвидность.
мой сенс я купил в марте за 6800, продал щас за 7300
Бывает такое. Один мой товарищ купил себе несколько лет назад Опель Вектру года эдак 1996. В прошлом году продал, еще и заработал под тысячу. Рынок
Я весной мазду буду продавать Проблем нет, гур есть...
Но вряд ли ликвидная...
Я весной мазду буду продавать Проблем нет, гур есть...
Напомни год и объяви ценник. Может я весной уже следующую буду искать.
бимер то уже купили тот...
фабия кстати вариант неплохой про цену сложно - зависит от комплектации... типа кузова...
а что за главное требование? не дизел и с ГУРом? - ланос подходит неплохая машина кстати как на свои деньги
Читай всю ветку. Я даже один экземпляр вчера смотрел. Но не знаю, как у них с динамикой удешевления.
зато ланос проще продать будет! так как спрос намного выше чем на некоторые другие авто! + нет проблем с обслуживанием и комплектующими!
кстати я свою 7ку продал за столько же как и купил через год... правда вложил туда тоже кое-что... но в любом случае вышло дешевле чем кататься год на такси
правда там ГУРа не существует
88г. за 1500 Не все соответствует заявленным требованиям, но цена вкусная. Надо будет посмотреть.
88г. за 1500 Не все соответствует заявленным требованиям, но цена вкусная. Надо будет посмотреть.
А чего цена такая? Или экземпляр убитый совсем? Или праворулька? Была у моего клиента "Шарада", он был доволен, как для своего размера машинка ничего (мы на ней в Кременчуг ездили). Правда, жаловался он на проблемы с запчастями. но это несколько лет назад было, да и в Одессе, наверное, меньше таких проблем... Но вот насчёт ликвидности я сомневаюсь, уж больно марка у нас малоизвестная.
У нас народ преться от немцев и ВАЗов ВАЗ тебе не подходит, остаються немцы
А мне кажется все не дорогое ликвидно. Весной продал Эскорт 81года за 1200 , первый позвонивший забрал.
Мерседес, БМВ, Ауди, ВВ, начала\середины 90-х. По крайней мере цены неуклонно росли в процессе моего владения Ауди указанного периода.
Всё в этом мире переменчиво. Вот, понизят пошлины под вступление в ВТО, затем на старые машины повысят налоги и цены упадут.Вы насоветуете, а ему потом отдуваться.
на старые машины повысят налоги и цены упадут.
цены опредяют не налоги, а спрос и предложение - читайте классиков марксизма! пока супер-авто - Тавр будет стоить пятерку - любая древняя и дешевая машина будет супер-ликвидна!
зато ланос проще продать будет!
В Киеве. Врядли у нас. Во всяком случае - на базаре Ланосов не видать...
цены опредяют не налоги, а спрос и предложение
А спрос от чего зависит? Если Ланос будет стоить 8, то Сенс 6, тогда Таврия никак выше 4 не прыгнет. Кто купит за 5 15-20-летнюю машину, за которую нужно будет платить 200-300$ в год налогов, если за Ланос или Сенс нужно будет платить 50$? Весь хлам скатится к заветной цифре 3000$ и будет там крутиться.
Во всяком случае - на базаре Ланосов не видать...
Хватает их на базаре,Ж ты просто в их сторону не смотрел. Но ажиотажного спроса на них не наблюдается.
У нас народ преться от немцев и ВАЗов ВАЗ тебе не подходит, остаються немцы
У меня был только 1 немец - Вектра. Остальные - японцы и каждая из них уходила меньше, чем за месяц за те деньги, что я хотел.
А чего цена такая? Или экземпляр убитый совсем? Или праворулька?
Еще не видел. Праворулька, но при таком размере это безразлично.
Была у моего клиента "Шарада", он был доволен, как для своего размера машинка ничего (мы на ней в Кременчуг ездили). Правда, жаловался он на проблемы с запчастями. но это несколько лет назад было, да и в Одессе, наверное, меньше таких проблем...
Кум год отъездил и в августе продал. С запчастями проблем не было.
Но вот насчёт ликвидности я сомневаюсь, уж больно марка у нас малоизвестная.
У кума была праворульная трехдверка, мне предложили пятидверку. Кум продал не напрягаясь за 2000. Кто не хочет ВАЗ, тот по цене 25-летней копейки возьмет.
Но ажиотажного спроса на них не наблюдается.
ажиотажный спрос?
и в чем он выражается??? Кто-то ходит с табличкой на груди "куплю БиЭмДаблЮ????
определенных марок
ажиотажный спрос?
и в чем он выражается???
Сходи на рынок, понаблюдай. Одни машины активно смотрят, открывая двери, исследуя подкапотное пространство и т.д., а мимо других проходят не глядя. Разницу видишь?
наверное те кто покупает в первый раз машину
проехать надо - 50 метров, не больше и всё станет ясно...
сядет за руль помойки с правым рулем за 1,5к у.е.? фотку пришлеш?
проехать надо - 50 метров, не больше и всё станет ясно...
Я такого оригинального метода и не знал. Расскажешь7 Ты будешь покупать машину, не заглядывая под капот? И как ты на 50 м. определишь исправность, допустим 5-й передачи?
Одни машины активно смотрят, открывая двери, исследуя подкапотное пространство и т.д.
и не покупают. Разницу между интересом и спросом чувствуешь?
оскар в студию!
и не покупают. Разницу между интересом и спросом чувствуешь?
я и не говорю, что покупает первый же заинтересовавшийся. Но, как не крути, машинами, на которые нет спроса, не интересуются. Или, по твоему, есть спрос на то, на что покупатель и не смотрит?
вот мне интересно как человек имеющий инфинити сядет за руль помойки с правым рулем за 1,5к у.е.?
Абсолютно спокойно сядет. Если для моих целей подходит эта помойка больше, чем Инфинити, то почему бы и не сесть? Когда Инфинити была еще совсем новой, я абсолютно спокойно периодически ездил на отцовском Москвиче 82г.в., который был впоследствии продан за 450 долларов. В чем собственно д.б. проблема?
И проехать на машине тоже нужно, но не 50 м. Но и под капот посмотреть важно.
+
вот видиш... заглянув под капот ты практически ничего из поломок не выявиш! а проехав 50м - почти все... а для диагностики 5й передачи - 1-2км
но без СТО полюбому никак - тем более если машина в годах
вот видиш... заглянув под капот ты практически ничего из поломок не выявиш!
1. Я увижу возможную битость передка, которая снаружи м.б. не видна 2. Я увижу, родные стоят узлы и агрегаты или нет. 3. Я увижу, например, не текут ли радиатор, сальник и т.д. 4. Я увижу, что за фильтры стоят, если дешевка, на машине экономили во всем. 5. Увижу состояние подушек и т.д. ..........
а проехав 50м - почти все...
Работу сцепления, не дымит ли двигатель и.... все. Можешь дополнить.
но без СТО полюбому никак - тем более если машина в годах
Никогда не ездил на СТО при выборе машины. А это более десятка собственных б/у и десятка 2 машин, которые помогал выбирать друзьям-знакомым. Мои машины впоследствии сюрпризов не преподносили, друзья продолжают здороваться и угощать пивом.
цены опредяют не налоги, а спрос и предложение
Кто купит за 5 15-20-летнюю машину, за которую нужно будет платить 200-300$ в год налогов, если за Ланос или Сенс нужно будет платить 50$? Весь хлам скатится к заветной цифре 3000$ и будет там крутиться.
"Эх, молодежь!..." (с) Ты слегка забыл, что в нашей стране 15 млн пенсионеров. И очень многие из них покупали свои "корчи" еще при ссср.
Если депутаты только попробуют принять что-то подобное - эти люди соберутся под Радой, и распи%%%чат все депутатские лимузины своими костылями и монтировками!
А чтоб ты не сомневался - вспомни, что совсем недавно допустимый литраж "инвалидной" машины увеличили с 2 до 2.5л, чтобы в них могли попасть "Волги".
ты просто в их сторону не смотрел.
это возможно
Кто купит за 5 15-20-летнюю машину, за которую нужно будет платить 200-300$ в год налогов, если за Ланос или Сенс нужно будет платить 50$?
Те же, кто сейчас ездит на 3-литровых моторах и выше, платя практически те же налоги! Ощущения от езды на хорошей машине с мощным двигателем никакой новизной не заменишь... Да и не такие уж это суммы на фоне остальных эксплуатационных расходов на любой автомобиль. 200 долларов в год? На бензин, даже на малолитражку, при интенсивной езде сколько уходит?
Бюджет сократился и составляет 5000 по максимуму, что, возможно, породит новые рекомендации.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или, по твоему, есть спрос на то, на что покупатель и не смотрит? 
