у нас рабочий Партнер 1.6 турбо, 5 ст, в длинной базе, по трассе 120-130 км показал 6.5 л/100 (1 человек, пустой, кондиционер)
О, ну десь так як я й думав А якщо підняти планку до 130-135 і посадити пару людей, буде вже 7
Пассат полностью загруженный и с климатом на 140 км/ч кушает меньше 7-ми литров
Мій гольф повністю загружений і з кліматом на 140км/год їсть теж менше 7-ми літрів
Fabia універсал 1,4+ГБО = якраз 10 тис. Fabia дизель (але в нас їх офіційно не продавали, хіба з Європи)
Это вообще нереально. Таких машин в природе не существует, дизельных так точно.
Все в жизни реально! Просто надо немножко напрячься!
Ищи VW Passat 1.6 TDI Bluemotion или VW Golf 1.6 TDI Bluemotion У них на 130 будет ровно 5 л/100 км!
За подсказку - пиво
Угу, за 10кує Якщо так можна, то візьму пару штук
Отож! Подивився ріа - від 20 куе за 2010 рік. 10 000 долл при різниці в витраті 2 л будуть дуже довго відбиватися
правильно мыслишь. должно быть 6 или больше ступеней КПП. чтоб не больше 2 тыс оборотов было на 130.
но при 130, 5л, я думаю, таки недостижим - 5,5..6 вполне реально. законы аэродинамики действуют одинаково на автомобили с любыми КПП, и после скорости 110, +10км/ч примерно означает +1л/100км. (так как квадратичная зависимоть силы сопротивления воздуха от скорости).
Насоветуйте недорогой (!) автомобиль с небольшим (!!!) расходом до 5л дизеля или 8л газа при скорости 130 км/час. И при этом универсальный! Почему 130? Во многих странах это ограничение максимальной скорости, да и в Украине по многих дорогах можно ехать 110+20.
После расхода топлива второе условие - универсальность.
Бюджет - 10 000долл (+/-) Очень я загорелся партнер/берлинго, но у них сейчас только 1,6 и только пятиступка. Есть робот 6 ступеней, но и на нем со слов собственника расход при 110 около 6,2л (климат, 3 человека, немного груза) при оборотах двигателя 2400. 130 км/час будет при около 3000 оборотах и расход наверняка за 7 перевалит...
Или развенчайте мою мечту что нету доступных авто с таким расходом.
акцент 1,5 CRDI в таком бюджете и расходе. Но я так понял что надо авто побольше и покруче. Был ещё киа сид 1,6 CRDI но с 6 ступ МКПП , тоже с таким расходом. Он должен быть подороже
акцент 1.5 дизель точно жрет больше 5ти литров на скорости 130км\ч,разве что на 110. на скорости 90 там что-то типа 4 литра ухоит по б\к
акцент 1,5 CRDI в таком бюджете и расходе. Но я так понял что надо авто побольше и покруче. Был ещё киа сид 1,6 CRDI но с 6 ступ МКПП , тоже с таким расходом. Он должен быть подороже
Побольше - да, покруче - нет (поскольку будет и подороже )
Для меня стало неприятным откровением что современный комм. пирожок имеет всего 5 передач
правильно мыслишь. должно быть 6 или больше ступеней КПП. чтоб не больше 2 тыс оборотов было на 130.
но при 130, 5л, я думаю, таки недостижим - 5,5..6 вполне реально. законы аэродинамики действуют одинаково на автомобили с любыми КПП, и после скорости 110, +10км/ч примерно означает +1л/100км. (так как квадратичная зависимоть силы сопротивления воздуха от скорости).
Насоветуйте недорогой (!) автомобиль с небольшим (!!!) расходом до 5л дизеля или 8л газа при скорости 130 км/час. И при этом универсальный! Почему 130? Во многих странах это ограничение максимальной скорости, да и в Украине по многих дорогах можно ехать 110+20.
После расхода топлива второе условие - универсальность.
Бюджет - 10 000долл (+/-) Очень я загорелся партнер/берлинго, но у них сейчас только 1,6 и только пятиступка. Есть робот 6 ступеней, но и на нем со слов собственника расход при 110 около 6,2л (климат, 3 человека, немного груза) при оборотах двигателя 2400. 130 км/час будет при около 3000 оборотах и расход наверняка за 7 перевалит...
Или развенчайте мою мечту что нету доступных авто с таким расходом.
акцент 1,5 CRDI в таком бюджете и расходе. Но я так понял что надо авто побольше и покруче. Был ещё киа сид 1,6 CRDI но с 6 ступ МКПП , тоже с таким расходом. Он должен быть подороже
киа сид 1,6 CRDI, 5 ступ МКПП хэтч I пок, вполне чуть больше 5 по ровной дороге возьмет. ездил в Затоку и обратно, Одесская трасса скорость 125, средняя скорость вышла около 100 (учитывая заезд в Одессу и не очень хорошая дорога до самой Затоки и обратно), расход вышел 5.7 примерно. но т.к. надо повместительнее машина, то SW будет потяжелее, так что расход может увеличиться
Рено меган сарай. Мой хэч примерно столько и жрет, но в прайс не уложится. 1.5 dci
Для меня стало неприятным откровением что современный комм. пирожок имеет всего 5 передач
правильно мыслишь. должно быть 6 или больше ступеней КПП. чтоб не больше 2 тыс оборотов было на 130.
но при 130, 5л, я думаю, таки недостижим - 5,5..6 вполне реально. законы аэродинамики действуют одинаково на автомобили с любыми КПП, и после скорости 110, +10км/ч примерно означает +1л/100км. (так как квадратичная зависимоть силы сопротивления воздуха от скорости).
Насоветуйте недорогой (!) автомобиль с небольшим (!!!) расходом до 5л дизеля или 8л газа при скорости 130 км/час. И при этом универсальный!
Почему 130? Во многих странах это ограничение максимальной скорости, да и в Украине по многих дорогах можно ехать 110+20.
После расхода топлива второе условие - универсальность.
Бюджет - 10 000долл (+/-) Очень я загорелся партнер/берлинго, но у них сейчас только 1,6 и только пятиступка. Есть робот 6 ступеней, но и на нем со слов собственника расход при 110 около 6,2л (климат, 3 человека, немного груза) при оборотах двигателя 2400. 130 км/час будет при около 3000 оборотах и расход наверняка за 7 перевалит...
Или развенчайте мою мечту что нету доступных авто с таким расходом.
Так це ж розвозний транспорт, його ареал місто-передмістя, 6-та там по ідеології зайва
акцент 1.5 дизель точно жрет больше 5ти литров на скорости 130км\ч,разве что на 110. на скорости 90 там что-то типа 4 литра ухоит по б\к
Я дико вибачаюсь, а у дизельних акцентів (це ж типу попереднє покоління) хіба були борткомп"ютери? В родичів близнюк Ріо 1.5срді, там немає А по чекам, там дуже економічне двигло. На 90 там точно менше 4літрів. До речі, якби не критерій каблукового багажника, радив би подивитись в цей бік
б\к были,но можна было и доставить китайский задешего достоверность показаний= я на своем 1.4 бензин могу точные данные дать: за последние 550км ( 50 трасса 50 киев) расход 6.3. много разве? на скорости 120- около 6. 130 думаю будет 6.5- 7 ....
дизельный Гольф универсал, или Октавия Тур на дизеле де-то так и должно выходить по идее
О, Ganni уже развеял мою идею
Хочется побольше авто: пирожок или микро/минивен...
Это вообще нереально. Таких машин в природе не существует, дизельных так точно. Что там с газовыми - хз. Но чтобы ~5 литров на 130 км/ч, чтобы вэно-, пирожкоподобное, да в бюджете ~10 тыс. уе - это за гранью фантастики. Даже в неограниченном бюджете это вообще нереально. Даже самый новый Торнео Коннект, который уже совсем не пирожок, а скорее семейный вэн, который почти в 3 раза дороже, с 6-ступкой так не сможет.
Про пирожки/вены не знаю, но мой седан д-класса с мотором в 200 сил и полным приводом на таких скоростях ест 5,7-5,9 , то есть на чистом заднем будет еще меньше... Правда, вещей много не перевезешь и бюджет выше гораздо, это так к слову, про современные дизели, сам удивлен!
...
Хочется побольше авто: пирожок или микро/минивен...
Это вообще нереально. Таких машин в природе не существует, дизельных так точно. Что там с газовыми - хз. Но чтобы ~5 литров на 130 км/ч, чтобы вэно-, пирожкоподобное, да в бюджете ~10 тыс. уе - это за гранью фантастики. Даже в неограниченном бюджете это вообще нереально. Даже самый новый Торнео Коннект, который уже совсем не пирожок, а скорее семейный вэн, который почти в 3 раза дороже, с 6-ступкой так не сможет.
Про пирожки/вены не знаю, но мой седан д-класса с мотором в 200 сил и полным приводом на таких скоростях ест 5,7-5,9 , то есть на чистом заднем будет еще меньше... Правда, вещей много не перевезешь и бюджет выше гораздо, это так к слову, про современные дизели, сам удивлен!
А ніхто й не сперечається, що сучасні європейські дизельні авто з сегменту вище середнього це дуже апетитна тема. Однак до даної дискусії не мають жодного відношення. Ну ніяк
ппц. 6 литров дизеля для такой тачки это пыль.... да... современные дизеля топовых немецких брендов просто нереально экономные... Ф30 2.0 дизельная слышал что при скорости 160 кушает всего 8...
акцент 1.5 дизель точно жрет больше 5ти литров на скорости 130км\ч,разве что на 110. на скорости 90 там что-то типа 4 литра ухоит по б\к
брат на таком ездил в крым (еще тогда....). замерял расход от "полного" на маршруте туда->там->обратно. общий пробег получился гдето 2500 км. машина была груженая по самое небалуйся манатками (на 3 недели ехали). по приезду все подсчитал - получил расход 4.26 л/100. понятное дело что он не валил всю дорогу 130. но местами (на одесской) было и 150. сейчас он примерно и стоит 10к. единственный минус - это седан...
Хонда сивик 1.8 мех. Вчера по бориспольке/столичке посреди ночи 110-120 расход показала 5.5 литра.
ппц. 6 литров дизеля для такой тачки это пыль.... да... современные дизеля топовых немецких брендов просто нереально экономные... Ф30 2.0 дизельная слышал что при скорости 160 кушает всего 8...
Там не экономия важна, а чистота выхлопа. Которая позволяет ездить по центрам некоторых немецких городов, где например, дизельному акценту въезд запрещен.
Кстати у меня тоже на 160 будет 8
У меня прошлая машина была фабия универсал 2001 года 1.9TDI так вот Киев-Корец(где-то 80км не доезжая Ровно) в основном держал 130 в селах на белом немного скидывал конечно так получалось 5.2 вроде по бортовому с кондером. Машина была очень економичная только она с таким двигателем редкая очень и найти ща живую анриал наверное.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А якщо підняти планку до 130-135 і посадити пару людей, буде вже 7 
