Ограничения: - японец (личное ) - до 13 тык на подержаный или до 20 на новый (в кредит) - компактный снаружи - большой багажник, чтобы пол при сложеных сиденьях был плоским - очень нравится там детей спать укладывать. - не седан (личное ) - клиренс побольше - гасать не буду, зато люблю лазать на бровки. По бездорожью ездить не буду категорически. - не хочу подключаемый полный привод (выше обьяснил) - хотелось бы поновеее, естественно - при прочих равных учитывается прожорливость и стоимсость обслуживания
Что посоветует многознающий олл в таком тяжелом случае?
Гм. ну, мне на ум приходит штук двадцать вариантов... Грубо говоря, мне нужен игнис, только побольше и я готов к нему тысяч 5 к б/у добавить или 10 к новому. Во, сформулировал
О! Это мой основной вариант Только что-то в прайсе у АвтоИнтернешнл только седаны и хетчи.... Но, может я прошел мимо какой-то очевидной альтернативы? Мне хочется еще кто что посоветует, а то вариантов уж очень много...
О! разобрался. В некоторых статьях они называют хетч - хетчем, в некоторых - универсалом, а в некоторых - лифтбеком. Блин, засранцы И чего людей мучить... Значит - буду деньги копить, а потом -
В ответ на: Ограничения: - японец (личное ) - до 13 тык на подержаный или до 20 на новый (в кредит) - компактный снаружи - большой багажник, чтобы пол при сложеных сиденьях был плоским - очень нравится там детей спать укладывать. - не седан (личное ) - клиренс побольше - гасать не буду, зато люблю лазать на бровки. По бездорожью ездить не буду категорически. - не хочу подключаемый полный привод (выше обьяснил) - хотелось бы поновеее, естественно - при прочих равных учитывается прожорливость и стоимсость обслуживания
Очень рекомендую обратить внимание на лансер-вагон. Поедь в НИКО и просто полазь, пощупай, помацай подходит ПО ВСЕМ ПУНКТАМ