Якщо треба стуо новий, а з грішми туго - тоді нормальний варіант для ваших потреб. Тільки антикор обов*язково максимальний зробити перед зимою
Кредит (уточнение)
А не дешевле на такси?
думал и так. есть плюсы и минусы. основная проблема данного подхода - отношение жены к такси.
Если дороги жизнь и здоровье жены и ребенка, то от покупки Матиза стоит возлержаться
анализировал. По евронкап три звезды (пусть и с подушками там было в тесте). Тот же ланос ии авео- полторы, еще опаснее, не говоря про вазы. Размер в данном случае на безопасность влияет случайным образом, считаю. То есть если задаться целью обезопасить по максимум - то джип и много много звезд, но дорого. А до 200 тыс - один хренпо большому счету ) Можно и на велосипеде убится или в маршрутке. В общем вопрос скорее философский имхо
Кредит (уточнение)
А не дешевле на такси?
думал и так. есть плюсы и минусы. основная проблема данного подхода - отношение жены к такси.
Просто нужно выбирать нормальные службы такси, имхо. Зачастую цена вопроса +10/15грн к тарифу бомж контор.
Те, кто хаят матиз никогда не имели его в пользовании. Владел 3 года, ничего плохого не скажу, на свои деньги отличный автомобиль. Если настроились на покупку - берите и не сомневайтесь.
Если дороги жизнь и здоровье жены и ребенка, то от покупки Матиза стоит возлержаться
анализировал. По евронкап три звезды (пусть и с подушками там было в тесте). Тот же ланос ии авео- полторы, еще опаснее, не говоря про вазы. Размер в данном случае на безопасность влияет случайным образом, считаю. То есть если задаться целью обезопасить по максимум - то джип и много много звезд, но дорого. А до 200 тыс - один хренпо большому счету ) Можно и на велосипеде убится или в маршрутке. В общем вопрос скорее философский имхо
Не знаю, где ты смотрел, но матиз с ланосом практически монопенисуальны по нкапу
Те, кто хаят матиз никогда не имели его в пользовании. Владел 3 года, ничего плохого не скажу, на свои деньги отличный автомобиль. Если настроились на покупку - берите и не сомневайтесь.
Я владел, претензий к машине нет, но Матиз уже давно морально устарел и бензин жрет как не в себе для своих размеров, сейчас я бы его точно не советовал.
Интересно, а что можно взять не устаревшее морально за деньги матиза ?
Именно новое?
Топикстартер хочет именно новое. Я даже б/у такого не знаю
Если дороги жизнь и здоровье жены и ребенка, то от покупки Матиза стоит возлержаться
анализировал. По евронкап три звезды (пусть и с подушками там было в тесте). Тот же ланос ии авео- полторы, еще опаснее, не говоря про вазы. Размер в данном случае на безопасность влияет случайным образом, считаю. То есть если задаться целью обезопасить по максимум - то джип и много много звезд, но дорого. А до 200 тыс - один хренпо большому счету ) Можно и на велосипеде убится или в маршрутке. В общем вопрос скорее философский имхо
Нет, не философский. У меня сотрудница погибла на Матизе, девочке было лет 25. Многие здесь скажут - на всех марках разбиваются. Но не все машины сносит потоком ветра от проезжающего мимо автобуса.
ПС я в тесты не смотрел, но если вы собираетесь купить матиз без подушек, а евронкап был с подушками, то это значит что у матиза 0 звезд.
Крепкий кузов важнее подушек. Журналист авторевю попал в лобовуху с жигулем 21099 так там и пез подушек было видно на сколько целее капсула матиза по сравнению с жигулем. И никуда матиз не снесет если на нем не летать. На свои деньги он достаточно безопасен. Но если за эти деньги можно взять свежий ситроен ц1/ пежо 107/ тойота айго, то я взял бы именно их
Можливо, при фронтальному ударі так і є, але під кутом можна прикластися об стійку.
По темі, раджу ТС не купувати таке застаріле авто. Невже не можна взяти кредит під б.у.? Якийсь пиж 207/фієста був би чудовим варіантом. Пального 0.8 Матіз споживає практично як 1.6
Те, кто хаят матиз никогда не имели его в пользовании. Владел 3 года, ничего плохого не скажу, на свои деньги отличный автомобиль. Если настроились на покупку - берите и не сомневайтесь.
Я владел, претензий к машине нет, но Матиз уже давно морально устарел и бензин жрет как не в себе для своих размеров, сейчас я бы его точно не советовал.
Владею уже неделю, 200 км пока накатал. Что еще на автомате, с кондером, расходом до 8л и за 4-5 куе. можно взять не старше 10 лет? Все устраивает. По трассе больше 120 не едет, да и не надо. Комфортная скорость 100кмч. Под горку конечно не хватает иногда движка, но не критично.
Нет, не философский. У меня сотрудница погибла на Матизе, девочке было лет 25. Многие здесь скажут - на всех марках разбиваются. Но не все машины сносит потоком ветра от проезжающего мимо автобуса. ПС я в тесты не смотрел, но если вы собираетесь купить матиз без подушек, а евронкап был с подушками, то это значит что у матиза 0 звезд.
Не сносит Матиз ни автобусом, ни фурой. Меня на велосипеде не сносило проезжающей мимо фурой на скорости под 80. Ездил по трассе с фурами вчера. Прежде всего для безопасности нужны ремни, а потом уже подушки. Насмотрелся я фото с Магнолии-ТВ с где авто были с подушками, но никто не был пристегнут... Боковой ветер на мостах или на открытой трассе - согласен, но он сносит любые авто, а не только Матизы.
Если дороги жизнь и здоровье жены и ребенка, то от покупки Матиза стоит возлержаться
анализировал. По евронкап три звезды (пусть и с подушками там было в тесте). Тот же ланос ии авео- полторы, еще опаснее, не говоря про вазы. Размер в данном случае на безопасность влияет случайным образом, считаю. То есть если задаться целью обезопасить по максимум - то джип и много много звезд, но дорого. А до 200 тыс - один хренпо большому счету ) Можно и на велосипеде убится или в маршрутке. В общем вопрос скорее философский имхо
Но не все машины сносит потоком ветра от проезжающего мимо автобуса.
В городе это ни разу не актуально, а ТС сказал, что езда - это 100% город будет.
Те, кто хаят матиз никогда не имели его в пользовании. Владел 3 года, ничего плохого не скажу, на свои деньги отличный автомобиль. Если настроились на покупку - берите и не сомневайтесь.
Я владел, претензий к машине нет, но Матиз уже давно морально устарел и бензин жрет как не в себе для своих размеров, сейчас я бы его точно не советовал.
Понятно, что устарел и морально и технически, но ключевый посыл мой был - отличный автомобиль НА СВОИ ДЕНЬГИ. Ну а на счет жрет, не скажите, больше 7 с копейками по городу не было. Так что вполне для бензинового двигателя с механикой на уровне.
Нет, не философский. У меня сотрудница погибла на Матизе, девочке было лет 25. Многие здесь скажут - на всех марках разбиваются. Но не все машины сносит потоком ветра от проезжающего мимо автобуса.
Бред, никаким потоком ветра матиз не сносит...
Боковой ветер на мостах или на открытой трассе - согласен, но он сносит любые авто, а не только Матизы.
не любые. но на свои деньги матиз очень неплох.
правда новый брать не вижу смысла т.к. их в такси не юзают и его запросто можно найти в новом состоянии и нормально сэкономить. и я за то что матиз должен быть на автомате
Если дороги жизнь и здоровье жены и ребенка, то от покупки Матиза стоит возлержаться
анализировал. По евронкап три звезды (пусть и с подушками там было в тесте). Тот же ланос ии авео- полторы, еще опаснее, не говоря про вазы. Размер в данном случае на безопасность влияет случайным образом, считаю. То есть если задаться целью обезопасить по максимум - то джип и много много звезд, но дорого. А до 200 тыс - один хренпо большому счету ) Можно и на велосипеде убится или в маршрутке. В общем вопрос скорее философский имхо
Не знаю, где ты смотрел, но матиз с ланосом практически монопенисуальны по нкапу
так там и смотрел. Сам то ссылку открывал? Матиз - три звезды. Деу ланос - две с половиной. Шевроле Авео - полторы звезды. Смешно, но букашся А-класса безопаснее Б-класса, который дороже. Ясен перец, что если смотреть европейские авто, да и побольше еще, то там все в шоколоаде, но, как говорил - ценник уже другой. Ни в коей мере не хочу ни в чем убедить, так как и сам понимаю, что мой 308 пыж и матиз это две большие разницы в области безопасности но можно и в ложке чая захлебнуться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
