З.Ы ланос спорт твой явно ярче смотрится гольфа 4го стокового.
На колесиках от велосипеда?
переведи,а то я подвис)16ые Борбеты колесики от лисапеда?)или что ты хотел сказать)?
переведи,а то я подвис)16ые Борбеты колесики от лисапеда?)или что ты хотел сказать)?
И как на изоленте, по нашим дорогам? Хотел сказать, что у Ланаса колесики мелкие, даже если на шестнадцатых катках.
переведи,а то я подвис)16ые Борбеты колесики от лисапеда?)или что ты хотел сказать)?
И как на изоленте, по нашим дорогам? Хотел сказать, что у Ланаса колесики мелкие, даже если на шестнадцатых катках.
Ну чтоб ты понимал,у меня спереди на 16их дисках стояла 205/55,не такая уж она и изолента.Да и задняя,хоть и тоньше,но нормально.Судя по всему? туда можно или резину большего размера,или р17 вставить.Вот смотри:
Ну чтоб ты понимал,у меня спереди на 16их дисках стояла 205/55
Она же на шесть сантиметров больше стока. Оно хоть вообще разгоняется и тормозит?
Ну чтоб ты понимал,у меня спереди на 16их дисках стояла 205/55
Она же на шесть сантиметров больше стока. Оно хоть вообще разгоняется и тормозит?
Ну так как может разгоняться 1.6 с 300к пробегом,и тормозит относительно не плохо,там тормозные диски и колодки большего размере,чем у 1.5(такие же,как на Лачетти).
думаю на том ланосе есть еще брызговоки спарко,а это +10 лс так что должен разгонятся
думаю на том ланосе есть еще брызговоки спарко,а это +10 лс так что должен разгонятся
Вот честно,когда покупал-были.Такие желтые ,прикручены саморесами Уже нет,поэтому -10л.с.
переведи,а то я подвис)16ые Борбеты колесики от лисапеда?)или что ты хотел сказать)?
И как на изоленте, по нашим дорогам? Хотел сказать, что у Ланаса колесики мелкие, даже если на шестнадцатых катках.
Ну чтоб ты понимал,у меня спереди на 16их дисках стояла 205/55,не такая уж она и изолента.Да и задняя,хоть и тоньше,но нормально.Судя по всему? туда можно или резину большего размера,или р17 вставить.Вот смотри:
Но какбе, если на пенсионера одеть кроссовки - то быстрее он не побежит. В чем смысл одевания такой резины?
...
И как на изоленте, по нашим дорогам? Хотел сказать, что у Ланаса колесики мелкие, даже если на шестнадцатых катках.
Ну чтоб ты понимал,у меня спереди на 16их дисках стояла 205/55,не такая уж она и изолента.Да и задняя,хоть и тоньше,но нормально.Судя по всему? туда можно или резину большего размера,или р17 вставить.Вот смотри:
Но какбе, если на пенсионера одеть кроссовки - то быстрее он не побежит. В чем смысл одевания такой резины?
Внешний вид.Чтоб бежало быстрее надо сердечко менять.С20XE,например.Но это уже попробуй угадай,ипаться тут,или взять что-то свежее/надежнее.(Ну и как-бы Фабию 11года 1.4 пенсионер наказывает,Форзе новой чуток сливает,обычные Ланосы тоже остают,поэтому для своих лет и ценовой категории-это пенсионер-спортсмен)
Ушли от темы.А Фабия 1.2,1.4 едет?Насколько едет?Расход у 1.2 ,наверное,не меньше,чем у 1.4,его же выкручивать надо?
Ну так как может разгоняться 1.6 с 300к пробегом,и тормозит относительно не плохо,там тормозные диски и колодки большего размере,чем у 1.5(такие же,как на Лачетти).
256, тормозной диск, вроде как немного, для довольно тяжелых колес. И одно дело разгоняться на родных колесах, другое на бигвутах, без тюнинха главной пары, наверное печально.
Ну и как-бы Фабию 11года 1.4 пенсионер наказывает,Форзе новой чуток сливает,обычные Ланосы тоже остают,поэтому для своих лет и ценовой категории-это пенсионер-спортсмен)
На этих катках? Это фантастика, там минус процентов десять крутящего на радиусе и еще несколько на массе. На родных, да едет относительно неплохо.
Ушли от темы.А Фабия 1.2,1.4 едет?Насколько едет?Расход у 1.2 ,наверное,не меньше,чем у 1.4,его же выкручивать надо?
Оба надо выкручивать, что-бы ехало. Что-бы экономить, надо ехать медленно и печально, тут у 1.2, преимущество. Фаба к слову, совсем не легкая машинка, особой экономии от нее не дождешься.
за 10к берется свежий двухлетний лач с пробегом 20-30ткм и ближайших 100ткм авто не требует никаких затрат инафика эти понты на старом ведре не понимаю. Гольф 4 был хорошим авто но его время уже проходит. Да и за 10к в продайке продают отличный пассат б5 с дизелем и ПП
за 10к берется свежий двухлетний лач с пробегом 20-30ткм и ближайших 100ткм авто не требует никаких затрат инафика эти понты на старом ведре не понимаю. Гольф 4 был хорошим авто но его время уже проходит. Да и за 10к в продайке продают отличный пассат б5 с дизелем и ПП
Осталось выяснить вопрос, как за 6.5-7 тысяч, купить двухлетний лач, стоимостью 10к
P.S. Не стоит покупать авто, только потому-что оно больше и дешево отдают, когда денег голяк. У того Пассата, очень много люминевых рычагов, стоят они от души, а по нашим дорогам, убиваются довольно активно. Пассат, это машина не для бедных, впрочем как и остальной бизнес-класс. За 10К и кабана в идеале, найти не проблема, только вот надо ли?
за 10к берется свежий двухлетний лач с пробегом 20-30ткм и ближайших 100ткм авто не требует никаких затрат инафика эти понты на старом ведре не понимаю. Гольф 4 был хорошим авто но его время уже проходит. Да и за 10к в продайке продают отличный пассат б5 с дизелем и ПП
Осталось выяснить вопрос, как за 6.5-7 тысяч, купить двухлетний лач, стоимостью 10к
P.S. Не стоит покупать авто, только потому-что оно больше и дешево отдают, когда денег голяк. У того Пассата, очень много люминевых рычагов, стоят они от души, а по нашим дорогам, убиваются довольно активно. Пассат, это машина не для бедных, впрочем как и остальной бизнес-класс. За 10К и кабана в идеале, найти не проблема, только вот надо ли?
ту ТС: про никаких затрат - я бы ещё согласился если это что-то немецкое или ипонское о двух годах, но оптимизм про ланос и "нифига не делать".. это оптимизм. многое, что ввергает наездника в траур (ремонты) есть ничто иное, как необходимость замены расходников. про "время гольф4 проходит" - время ланоса прошло уже раза 3-4..
про пасик - рычаги мона заменить на новые стальные (если ещё не сделано). но там на самом деле и комфорт, и рулежка другая (особенно на многорычажке пердней). тот что укомрада кактуса - дизель на полном с 6ст мехзаникой - очень не дурственно. возможнео наличие некоторых расходников (отсутсвующий в дачных тележках) может расстроить, в том числе и ценой. но всё хорошее стоит денег.
а кабана в идеале и за 15 поискать, "такая корова нужна самому".
про пасик - рычаги мона заменить на новые стальные (если ещё не сделано). но там на самом деле и комфорт, и рулежка другая (особенно на многорычажке пердней). тот что укомрада кактуса - дизель на полном с 6ст мехзаникой - очень не дурственно. возможнео наличие некоторых расходников (отсутсвующий в дачных тележках) может расстроить, в том числе и ценой. но всё хорошее стоит денег.
А я утверждал, что Пассат, плохая машина? Более чем хорошая, но если денег всего десятка, без солидного запаса, не стоит на него смотреть. Более гениальная глупость, только покупка его новым, в валютный кредит.
а кабана в идеале и за 15 поискать, "такая корова нужна самому".
Нынешние цены на топливо и состояние экономики, диктуют новые условия. Такая корова нынче мало кому нужна, даже владельцам.
Пишу на правах владельца Боры. Машина моя от салона до пробега в 317 тыщ. И сейчас на ней езжу.
Категорично для двигателя 1,6 бенз - пробег. Я менял кольца на 130тыщ и капиталка на 210. Все начинаеться с того что машинка кушает масло, сначала 500 грм от ТО до ТО, потом литр на 2000-3000 км. Менял термостат и помпу - деньги не категоричные. Но помпу два раза. Здох генератор на 230 тыщ. - пермотали, пошаманили. НОрм. Родной аккум сдох через семь лет. Поменял на варту. ДВа раза за весь пробег срывало одну из трех подушек двигла.(после 200 тыщ). Сделали норм. Тормозные диски поменял недавно уже в третий раз. После 200 тыщ менял тяги. После 240 тыщ менял передние амморт. Покупал у зорса - ездяют уже тыщ 70. Сзади балка - там ниче не делал - все железобетоно. ТОлько прогнили пыльники аммрт. Ну поменял их. Плюс ходовая передняя иногда шаманить надо. В год сейчас накатываю до 15000 км. Делаю себе одно ТО и сразу рихтую что тарабанит. Обычно тыщи 4 грн. Делаю у знакомого в гараже. Кузов потихоньку ржавеет, но ничего страшного нет. Сквозных нет, есть пузыри под краской. Сколы. Затер дворниками лобовое стекло. Днем норм, ночью особенно в дождь не оч. Потускнели фары. От вам с пробегом в 300 тыщ и выпуск 2004 год.
Мож конечно все страшно описано но с пробегом более 200 тыщ ездил на ней до Рима и назад. Без единого сбоя отработала.
Мож конечно все страшно описано но с пробегом более 200 тыщ ездил на ней до Рима и назад. Без единого сбоя отработала.
Ничего криминального не увидел, кроме капиталки. Странно это. Еще одна странность, что к такому пробегу, заклепки дифа живые.
Категорично для двигателя 1,6 бенз - пробег. Я менял кольца на 130тыщ и капиталка на 210.
Тю, а тут жеж на афтуа мені доказували, що для старого перевіреного часом атмосферника, на відміну від малих турбопукалок, 200т це лише обкатка
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Уже нет,поэтому -10л.с.
