это говорит только о том что твоему движку +- пофиг что жрать!
ТСІ вже не торт
ааа я думал ты про 3.5
Ну скажем так, мне просто нужно понять, где наверняка можно заправляться и главное чем, а где нет. Ибо окружение говорит, что уж больно требовательный к топливу ваговский двигатель. Да и на каждой заправке теперь есть два вида дизеля: один дороже, а другой дешевле ( тот же вог и окко), а какая между ними реальная разница хз
Ну скажем так, мне просто нужно понять, где наверняка можно заправляться и главное чем, а где нет. Ибо окружение говорит, что уж больно требовательный к топливу ваговский двигатель. Да и на каждой заправке теперь есть два вида дизеля: один дороже, а другой дешевле ( тот же вог и окко), а какая между ними реальная разница хз
Укравто с 2005 года плохо бензина мне там не попадалось ниразу-) многие UPG хвалят, на их бензине больше всего езжу, вроде нормально-)
Ну скажем так, мне просто нужно понять, где наверняка можно заправляться и главное чем, а где нет. Ибо окружение говорит, что уж больно требовательный к топливу ваговский двигатель. Да и на каждой заправке теперь есть два вида дизеля: один дороже, а другой дешевле ( тот же вог и окко), а какая между ними реальная разница хз
Укравто с 2005 года плохо бензина мне там не попадалось ниразу-) многие UPG хвалят, на их бензине больше всего езжу, вроде нормально-)
а где эти upg в Киеве есть? Не видел
Ну скажем так, мне просто нужно понять, где наверняка можно заправляться и главное чем, а где нет. Ибо окружение говорит, что уж больно требовательный к топливу ваговский двигатель. Да и на каждой заправке теперь есть два вида дизеля: один дороже, а другой дешевле ( тот же вог и окко), а какая между ними реальная разница хз
Не так чтоб совсем требовательный. У нас заправляюсь на Окко, у буржуев где попало. Проблем пока не было ни разу.
На ВОГе и ОККО есть два дизеля: подешевле и подороже , какой брать? Ну и еще. На Шелле дизель совсем не комильфо?
На ВОГе и ОККО есть два дизеля: подешевле и подороже , какой брать? Ну и еще. На Шелле дизель совсем не комильфо?
Я когда на дизеле ездил то до минусовых температур заправлял Сокар, а при минусе Окко пульс. На ВОГ вообще никогда не заправлялся, кажется.
На ВОГе и ОККО есть два дизеля: подешевле и подороже , какой брать? Ну и еще. На Шелле дизель совсем не комильфо?
я лью всегда тот что дороже puls, по цене не пульса
Блін, де ви такі заправки знаходите? В мене в Європі (типу "справжня якість" ля-ля тополя) споживання рівненько 1в1 зі звичайним 95м окківським А тут у народу різниця в літр випливає
Реально 5-6 полных баков прежде, чем разница становится очевидна. У меня это 400-500 литров.
Брат на 335 ездил в Европку (тут льет 98+ на укравто, 2 бака в неделю где-то), проехал там 6 тыс.. Старался заправляться на BP ultimate 100. Говорит, что "прет как никогда", "хавает почти на литр меньше на автобане".
На Шелле дизель совсем не комильфо?
имхо там и бензин не комильфо
Но они зимой декларируют арктик дизель -32 - я несколько раз актион заправлял, разницы с тем же кло супер не заметил. Но никаких антигелей зато . Даже в реально -30-31.
Блін, де ви такі заправки знаходите? В мене в Європі (типу "справжня якість" ля-ля тополя) споживання рівненько 1в1 зі звичайним 95м окківським А тут у народу різниця в літр випливає
Реально 5-6 полных баков прежде, чем разница становится очевидна. У меня это 400-500 литров.
Брат на 335 ездил в Европку (тут льет 98+ на укравто, 2 бака в неделю где-то), проехал там 6 тыс.. Старался заправляться на BP ultimate 100. Говорит, что "прет как никогда", "хавает почти на литр меньше на автобане".
Так а як же тут камради розказують, що одразу різниця помітна? п.с. Я в Європу не лише до Варшави й назад їжджу - в останню подорож 4-5 заправок в шенгені точно робив - невже й цього ще не достатньо?
На ВОГе и ОККО есть два дизеля: подешевле и подороже , какой брать? Ну и еще. На Шелле дизель совсем не комильфо?
Шелловский дизель никогда не пробовал. Заправляюсь на ОККО который подешевле, последнее время иногда беру подороже по цене подешевле Народная теория говорит, что стоит выбрать заправку и на ней постоянно заправляться. Тогда будет щастье. А если постоянно шариться по разным заправкам, может наступить нещастье
Ну скажем так, мне просто нужно понять, где наверняка можно заправляться и главное чем, а где нет. Ибо окружение говорит, что уж больно требовательный к топливу ваговский двигатель. Да и на каждой заправке теперь есть два вида дизеля: один дороже, а другой дешевле ( тот же вог и окко), а какая между ними реальная разница хз
Укравто с 2005 года плохо бензина мне там не попадалось ниразу-) многие UPG хвалят, на их бензине больше всего езжу, вроде нормально-)
а где эти upg в Киеве есть? Не видел
на окружной есть, на житомирской и обуховской трассе-)
Так а як же тут камради розказують, що одразу різниця помітна? п.с. Я в Європу не лише до Варшави й назад їжджу - в останню подорож 4-5 заправок в шенгені точно робив - невже й цього ще не достатньо?
Между бензами одной марки трудно разницу уловить, а в от между пятым и восьмым разница ну очень ощущается. По дизелю, пару лет назад лил випауэр дизель без антигеля. Все четко было в самые лютые морозы. Всякие окко,лукойлы,кло онли с антигелем.
Так а як же тут камради розказують, що одразу різниця помітна? п.с. Я в Європу не лише до Варшави й назад їжджу - в останню подорож 4-5 заправок в шенгені точно робив - невже й цього ще не достатньо?
Между бензами одной марки трудно разницу уловить, а в от между пятым и восьмым разница ну очень ощущается. По дизелю, пару лет назад лил випауэр дизель без антигеля. Все четко было в самые лютые морозы. Всякие окко,лукойлы,кло онли с антигелем.
Я якийсь слоупок чи шо Пару разів в шенгені заливав 98 - різниці не відчув. Чи це також треба літрів 400-500 влити, щоб відчути?
п.с. Октаву свою заливав лише окківським дизелем в усі часи й температури - всьо ок, жодних присадок і тд
Я якийсь слоупок чи шо Пару разів в шенгені заливав 98 - різниці не відчув. Чи це також треба літрів 400-500 влити, щоб відчути?
фольксваген уже не торт тот))
Так а як же тут камради розказують, що одразу різниця помітна? п.с. Я в Європу не лише до Варшави й назад їжджу - в останню подорож 4-5 заправок в шенгені точно робив - невже й цього ще не достатньо?
Ну мне сложно сказать, т.к. 98-й я заливаю на укравто уже года 4 (буквально пару раз на сокаре заливал тоже 98 - разницу не почувствовал, 1 раз - на тнк - разница таки была ), а 95-й - всего несколько месяцев (примерно с начала лета). Так вот субъективно на 2-3 заправке БЧЖ как-то веселее поехал, да. И расход чуть упал. Я тут склоняюсь к тому, что камрад nope написал относительно постоянства... А в шенгене на своей машине личной не бывал уже тыщу лет - все по отзывам брата (ну и вместе на его тачке ездили тоже).
Обычным 95, не плюс. Товарищ работает на Шелле, подогнал карточку со скидкой - 45 копеек на литре премиума. Мелочь вроде, но человек слаб, поэтому пол года уже заливаю ви пауэр. Разнице в приеме не ощутил, расход остался на прежнем уровне. В Эвропе то же стараюсь лить шелл рэйсинг ред.
В прошлом году тоже встал вопрос по заправке дизеля. ОККО наше все,уже 32 000 пробега,отклонений не замечено. Прошлую зиму лил обычный,раз в месяц заливал пульс дизель- не замерзал. На фирме бусики разных годов и марок дизельные там же заправляем,по топливной вопросов не возникало. Но там правда и моторы не такие требовательные. Семейный мерс блютек 350 тоже на ОККО заливают,уже тысяч 20 проехал все гуд.
Щиро вітаю!
Чекаєм перших вражень по різниці в споживанні між Пілотом і Туром ТДІ
Если это все еще актуально, расход за последние 6 тыс. км. - 9.8 л/100 км. Это таки приятнее чем на Пилоте
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), а 95-й - всего несколько месяцев (примерно с начала лета). Так вот субъективно на 2-3 заправке БЧЖ как-то веселее поехал, да. И расход чуть упал. Я тут склоняюсь к тому, что камрад nope написал относительно постоянства... А в шенгене на своей машине личной не бывал уже тыщу лет - все по отзывам брата (ну и вместе на его тачке ездили тоже).
