Есть желание приобрести автомобиль. Бюджет 13к долларов. Машина до пяти лет, кондей обязательно, коробка желательно автомат но не критично. Кузов желательно универсал, можно хетч, можно седан но что бы коляска в сложенном состоянии спокойно помещалась в багажник. Есть идеи или предложения?
1. форд фокус 5-ти дверный хэтч или универсал после 2001 года или американца (американец дешевле, там ощутимо больше фарша будет и почти всегда акпп) - в деньги с регистрацией со скрипом, но должен вписаться 2. мазда 323Ф, начиная с 98-го, предпочтительнее рестайловые - интересный по возможностям транформации салон, насчет автомата не скажу, но по надежности это супер-вариант, который, к тому же, неплохо рулиццо 3. элантра, чтобы не изменять марке. Будет свежее, фаршу хватает, суть есть мицик каризма имхо ... ... валом вариантов, если не зацикливаться на новой...
Это я не для себя, свою я еще не скоро поменяю Товарищ решился таки на покупку машины, вот мы и подбираем чего получше и помоложе за имеющуюся сумму. Фокус это первый вариант, который будем смотреть, будем искать универсал. Новую даже не рассматриваем, имхо за 13 штук чета путнего купить анриал, а в кредит влезать нет никакого желания.
В ответ на: 13400$ Новый Ваген Поинтер с кондеем и прочими полезностями.
Смотрел я его. Маленький он очень. При посадке назад головой ударился, и головой уперся в потолок(179). Да и судя потому, что нужен седан и багажник то важна возможность перевозить и груз и семью в относительном комфорте. Это точно не пойнтер ))
А вообще интересно, критерии точь в точь как у меня. Да и сумма примерно такая же. И смотрю я на фокус. Интересно чем закончится ))
И еще поезжу.. пока выберу. Дык я никогда и не скрывал что это переходной вариант чтобы недорого возить свою Хотя даже переходные варианты я выбираю очень трудно ))))
Ну вот практически и закончилось Задаток оставили, в среду едем оформлять. Взяли Мазду 323 2000го года 1.6 16V. Поехали на рынок в Воскресенье, так просто, посмотреть, увидели эту машину и решили, что больше искать не надо. Машина для Америки, автомат, кондей, гидрач. Правда седан, но осмотр багажника показал, что туда влезет все что планировалось Очень чистая и ухоженная. В общем нам понравилось. Продавец знакомый, я у него же машину брал. В общем спасибо всем
Если чёрная, то я её, по-моему, знаю А вот с сервисом может возникнуть ситуация "и не японский, и не американский", видел я такие ситуации с японскими моделями американского рынка. Причём преимущественно именно с "Маздами". Например, про "Тойоты" особо в этом отношении плохого не слышал, да и "Камри" из Штатов полно ездит...
В ответ на: Если чёрная, то я её, по-моему, знаю А вот с сервисом может возникнуть ситуация "и не японский, и не американский", видел я такие ситуации с японскими моделями американского рынка. Причём преимущественно именно с "Маздами". Например, про "Тойоты" особо в этом отношении плохого не слышал, да и "Камри" из Штатов полно ездит...
Не, темно синяя. По словам продавца он возит только те модели, которые не отличаются от европейских собратов. В принципе у меня есть повод ему верить, американский Акцент, который я у него купил совершенно идентичен европейскому, есть отличия в светотехнике но европейская, в случае чего, ставится без проблем.
Видел не так давно передачу по российскому каналу, кажется РТР, показывали как покупают наши барыги машины в Америке на аукционах, и какие машины..:) В общем, советую серьезно проверить ее по кузову, и т.п. Just IMHO. Удачи.
В ответ на: Видел не так давно передачу по российскому каналу, кажется РТР, показывали как покупают наши барыги машины в Америке на аукционах, и какие машины..:) В общем, советую серьезно проверить ее по кузову, и т.п. Just IMHO. Удачи.
Я так думаю, что это касается дорогих машин, цена которых переваливает за 20 штук, а купить эту машину можно в идеальном состоянии за пару штук баксов, думаю что даже меньше, поэтому заморачиваться с восстановлением никто не станет. Овчинка выделки не стоит.
В ответ на: Я так думаю, что это касается дорогих машин, цена которых переваливает за 20 штук, а купить эту машину можно в идеальном состоянии за пару штук баксов, думаю что даже меньше, поэтому заморачиваться с восстановлением никто не станет. Овчинка выделки не стоит.
СтОит, стОит. Мой коллега взял примерно с год назад жене Мицу Мираж оттуда 2000г. за 11, если не ошибаюсь. На момент покупки машина тут отбегала с пол года. Недавно продал. Самое смешное, что с покупательницей-женщиной пришел типа консультант, который только подошел к машине и сразу заявил, что он ее знает. Сказал, что они этот "биток из штатов" сами и привезли, назвал первую владелицу и сроки привозки, т.е. не врал. Сказал, что бита была в морду, вместо подушек тряпки и прочие баги перечислил. Мой коллега еще говорит, что удивлялся, что жена на ней дважды других догоняла и подушки не сработали. Так что не занимайся самоуспокоением, а сразу все проверь.
В ответ на: Я так думаю, что это касается дорогих машин, цена которых переваливает за 20 штук, а купить эту машину можно в идеальном состоянии за пару штук баксов, думаю что даже меньше, поэтому заморачиваться с восстановлением никто не станет. Овчинка выделки не стоит.
СтОит, стОит. Мой коллега взял примерно с год назад жене Мицу Мираж оттуда 2000г. за 11, если не ошибаюсь. На момент покупки машина тут отбегала с пол года. Недавно продал. Самое смешное, что с покупательницей-женщиной пришел типа консультант, который только подошел к машине и сразу заявил, что он ее знает. Сказал, что они этот "биток из штатов" сами и привезли, назвал первую владелицу и сроки привозки, т.е. не врал. Сказал, что бита была в морду, вместо подушек тряпки и прочие баги перечислил. Мой коллега еще говорит, что удивлялся, что жена на ней дважды других догоняла и подушки не сработали. Так что не занимайся самоуспокоением, а сразу все проверь.
Да не занимаюсь я самоуспокоением Посмотрел я ее, подушки целые, датчики тоже, самодиагностика подушек пашет, все в норме. Багажник крашенный, но следов сруба крыльев нет, ну или сделали просто супер. Лобовое не менялось, так что все в норме. Я ж не утверждал что не стОит проверять, я о том, что не все машины из штатов битые в усмерть и объяснил почему.
Посмотрел я ее, подушки целые, датчики тоже, самодиагностика подушек пашет, все в норме.
А как смотрел подушки, распарывал заглушки и заглядывал во внутрь? А самодиогностика лечится перемычками ;-)
В ответ на:
Багажник крашенный, но следов сруба крыльев нет, ну или сделали просто супер. Я ж не утверждал что не стОит проверять, я о том, что не все машины из штатов битые в усмерть и объяснил почему.
Не битую машину на авторынке наййти очень, очень трудно, да что говорить если даже за частую в автосалоне можно нарваться на деланую машину(!). А насчет американок, то народ старается ввести от туда машины по страховым случаям, правда не только битые, но утопленные, разграбленные. Америкосы получив страховку, как правило машины не востанавливают, им выгодней ее продать в таком виде как она есть, естественно значительно дешевле, чем целые. Мое мнение, надо смотреть не на то что она битая впринципе, а на то какой был удар и как это было востановленно. Если машины не крывая, шпакля не отваливается, ничего не стучит и не гудит, то покупай и пользуйся на здоровье.