Какую взять машинку на 40 тыс.$ (максимум) - любимый хочет мне купить KIA SORENTO дизель 2,5 - ваши за и против? Сейчас у меня Фиеста - все устраивает, правда иногда шаркает на ямках (такие дороги)-была бы чуть повыше, а в Соренте смущают габариты и марка....
может тогода кто-нибудь что-нибудь напишет. А то неизвестно, зайдете ли Вы сюда еще хоть раз...
Так пойдет? ----- Жду ответов )))
и еще .... мне нужна машина которая бы не сильно быстро падала в цене...от...
Я там немного название темы подкорректировал, О.К.?
А есть ли какие-нибудь конкретные пожелания по марке и классу авто? где больше ездить придется - в городе, по трассе...?
Красивый и стильный... Киа к этой группе не относится... Я так понимаю авто должно быть " с нуля", а то я б тут еще насоветовал
Езжу в основном по городу, я вот думаю...Где на такой Бандуре можно припарковаться? Еще там нет датчиков парковки, но с другой стороны такая большая машина при аварии более безопасная, еще думаю не маловато ли для такой детки 2,5 ? И смущает дизель - слышала, что у нас такой дизель плохой продают, что через раз будет заводится....В общем много сомнений ))) Но сиравно машинка симпотная 8))
ну ты дал ;-) Ладно, я еще потерплю наличие Ланса в этом списке, но поставить Субару на первое место!!! ;-) Моя жена Импрезу ВРХ от тюненой 99й отличить не может. Я когда ей в салоне ее показал, то имел часовой разговор на тему зря потраченного времени ;-) Теперь по ценам: 1. Суба - ок, но на яркую внешность не тянет. по крайней мере в понимании женщины. 2. Эво 8 - прилично за 40 3. Мини... не нужен женщине Купер С. Очень острая, агрессивная и жесткая машинка. Да и за 40к он пустоват будет. Купер в хорошем фарше - в самый раз. 4. ТТ - 40 - да, но евро и в убогой базе. 5. Фольц Жук - впритык под 40, если с цветочком ;-)
Красивый понятие довольно субъективное ))) Мне нравится как выглядит СоРЕНта ))) Во внешних данных я не сомневаюсь))) Меня интиресует --- кто что может плохого про эту машинку сказать,,??))) Чтобы потом не было мучительно больно )))
1. Субару Импреза. -- может и видела но не обратила внимание 2. Мицу Эво 8 -- не знаю такую )) 3. Мини Купер С --- не очень впечатляет )) 4. Ауди ТТ -- сильно низкая 5. Фольц Жук --- эта машинка нравится моей сестре ))))
Очень надоели шаркающие машинки --- когда шаркают прям сердце кровью обливается ))) Она обяз. должна быть повыше
ну ты дал ;-) Ладно, я еще потерплю наличие Ланса в этом списке, но поставить Субару на первое место!!! ;-) Моя жена Импрезу ВРХ от тюненой 99й отличить не может. Я когда ей в салоне ее показал, то имел часовой разговор на тему зря потраченного времени ;-) Теперь по ценам: 1. Суба - ок, но на яркую внешность не тянет. по крайней мере в понимании женщины. 2. Эво 8 - прилично за 40 3. Мини... не нужен женщине Купер С. Очень острая, агрессивная и жесткая машинка. Да и за 40к он пустоват будет. Купер в хорошем фарше - в самый раз. 4. ТТ - 40 - да, но евро и в убогой базе. 5. Фольц Жук - впритык под 40, если с цветочком ;-)
Не я не по местам распределил. А что быстрее в голову приходило то и писал Чего на Субе тоже можно ездить если ждевочка молодая и стильная. Не знаю возраста создательницы топика.... Эво 8 сейчас стоит 39 штук. Акция какая-то на них. Купер как раз очень стильная машина, чего тебе рассказывать ТТ да от 40 евро. Опять же не написали новую хоятт или слегка б/у...
Красивый понятие довольно субъективное ))) Мне нравится как выглядит СоРЕНта ))) Во внешних данных я не сомневаюсь))) Меня интиресует --- кто что может плохого про эту машинку сказать,,??))) Чтобы потом не было мучительно больно )))
Тогда надо начинать название топика "ХОчу Киа Соренто" асуждайте Вы ж вроде по другим маркам совета просили
1. Субару Импреза. -- может и видела но не обратила внимание 2. Мицу Эво 8 -- не знаю такую ))
А Соренто это не дело. Не женская машина 100% Уже лучше Инфинити взять в кредит. FX35
ОСУЖДАЙТЕ ))) М предлагайте лучше аврианты за эта цену )))
их там вдруг не окажется - вопрос нескольких часов времени и пары сотен $$$ - максимум. Другое дело, что может не захотется с этим заморачиваться на новой машине, но это мелочь, как по мне.
Насчет топлива для дизеля - действительно, то, что у нас продают обычно крайне низкого качества. но у дизеля есть свои специфические плюсы. Вот только нужны ли они Вам?
им оперировать. Главное - чтоб девушка чувствовала себя комфортно.
Кому-то и Субурбан - женская машина
1. Субару Импреза. -- может и видела но не обратила внимание 2. Мицу Эво 8 -- не знаю такую ))
А Соренто это не дело. Не женская машина 100% Уже лучше Инфинити взять в кредит. FX35
----------------------------------
Ну что это значит не женская машина,,???? Этож не Танк ХАМЕР )))) Хтя есиб мине иво падарили - я б ни атказалась ))) А какую-нить БМВ новую мона за такие деньги купить?? Субару мне не нравится однозначно...
их там вдруг не окажется - вопрос нескольких часов времени и пары сотен $$$ - максимум. Другое дело, что может не захотется с этим заморачиваться на новой машине, но это мелочь, как по мне.
Насчет топлива для дизеля - действительно, то, что у нас продают обычно крайне низкого качества. но у дизеля есть свои специфические плюсы. Вот только нужны ли они Вам?
------------ А плюсы то каие??? -- Разница в цене всего лишь 1 грн.
А какую-нить БМВ новую мона за такие деньги купить?? Субару мне не нравится однозначно...
"Единичку" 116 можно, 120 наверное тоже влезет в єтот предел. А сейчас в Автобазаре продается полугодовалая BMW Z4 за 40... Кабрио, БМВ и стиль Что еще для счастья надо
1. Субару Импреза. -- может и видела но не обратила внимание 2. Мицу Эво 8 -- не знаю такую ))
А Соренто это не дело. Не женская машина 100% Уже лучше Инфинити взять в кредит. FX35
Кредиты - это не наш МЕТОД 8)))
Как для меня так Рав-4 или новый Сузуки гранд Витара подойдет по всем параметрам!
Кредиты - это не наш МЕТОД 8)))
Ну а Соренто не наш стиль Чем смог - помог
Нюню 8))
Берите Соренту, хорошее авто. Единственный минус-непрестижная марка. Все остальное -плюс. На ней можно и на природу безпроблемно выехать, к тому же высокая посадка и авто стильное. Я может своей жене куплю через пару лет, если захочет. Пусть пока на мондео поездит. Вот нашел на другом форуме (наиболее интересны цитаты):
Соренто - это рамный проходимец
Лично лазил под машиной , на блоке отлиты буквы DD (Детройт Дизель) и весь двигатель разработан америкосами , хотя сейчас двигатели поставляют итальянцы SOFIM . Двигатель тот-же DD . Топливная аппаратура (вычитал на корейском сайте) Английская . Коробка , раздатка и задний мост Aisin (Япония) - букві вібиті на отливках . Что в Соренто от Мицубиси мне не известно . Доподлинно известно , что Хюндай Терракан изготовлен при содествии Мицубиси , но это разные машины .
Забыл дописать о дизеле . Сам двигатель прекрасный - тихий на холостых и максимальных оборотах , очень тяговитый при оборотах от 2 000 до 3 500 в минуту . Запороть дизель елементарно просто - достаточно ехать на максимальных оборотах 4 500 хотя бы час . После этого меняется коленвал, распредвал и клапана и поршневая группа . Если эксплуатировать разумно , то он вас переживет . Да регулярная замена масла и фильтров - обязательно . Вообще дизеля уважают думающих водителей , пацанам нечего дизель покупать . Ну и главное любой дизель боиться перегрева и плохого топлива . У меня это 5 дизельная машина (первая появилась в 1987 году) и на бензиновые меня калачом не заманишь .
хотчется поделиться своими впечатлениями (2.4 бензин, эксплуатирую 1.5 мес) заезжал на сыпучий песок на пляже , и в Винницкой обл. плилипучий чернозем пробовал в дождь (причем на шоссейной ханкуковской резине ) впечатления - супер ! Даже не ожидал ! Едет и едет - все нипочем Smile проходимость на 5 баллов. А еще один момент хочется отметить - при всех его внедорожных качествах он идет по трассе 160 легко, цепко держит дорогу ... (больше не пробовал , судя по тех. информации может и больше
МОгу точно сказать, что у Соренто откуда. Дизельный двигатель разрабатывал Детройт дизель, производят сейчас уже в Корее (неточно). ТОпливная аппаратура-Бош, производят в Германии. Коробка-айсин, сделано в ЯПонии. Раздатка-борг Варнер (делают в Корее). Передний и задний мосты корейские. АБС-Бош, сделано в Германии.
Я боюсь б.у. покупать - был уже один печальный опыт -- еще не плохо отделались - могло бы быть гораздо хуже...
Берите Соренту, хорошее авто. Единственный минус-непрестижная марка. Все остальное -плюс. На ней можно и на природу безпроблемно выехать, к тому же высокая посадка и авто стильное. Я может своей жене куплю через пару лет, если захочет. Пусть пока на мондео поездит. Вот нашел на другом форуме (наиболее интересны цитаты):
Соренто - это рамный проходимец
Лично лазил под машиной , на блоке отлиты буквы DD (Детройт Дизель) и весь двигатель разработан америкосами , хотя сейчас двигатели поставляют итальянцы SOFIM . Двигатель тот-же DD . Топливная аппаратура (вычитал на корейском сайте) Английская . Коробка , раздатка и задний мост Aisin (Япония) - букві вібиті на отливках . Что в Соренто от Мицубиси мне не известно . Доподлинно известно , что Хюндай Терракан изготовлен при содествии Мицубиси , но это разные машины .
Забыл дописать о дизеле . Сам двигатель прекрасный - тихий на холостых и максимальных оборотах , очень тяговитый при оборотах от 2 000 до 3 500 в минуту . Запороть дизель елементарно просто - достаточно ехать на максимальных оборотах 4 500 хотя бы час . После этого меняется коленвал, распредвал и клапана и поршневая группа . Если эксплуатировать разумно , то он вас переживет . Да регулярная замена масла и фильтров - обязательно . Вообще дизеля уважают думающих водителей , пацанам нечего дизель покупать . Ну и главное любой дизель боиться перегрева и плохого топлива . У меня это 5 дизельная машина (первая появилась в 1987 году) и на бензиновые меня калачом не заманишь .
хотчется поделиться своими впечатлениями (2.4 бензин, эксплуатирую 1.5 мес) заезжал на сыпучий песок на пляже , и в Винницкой обл. плилипучий чернозем пробовал в дождь (причем на шоссейной ханкуковской резине ) впечатления - супер ! Даже не ожидал ! Едет и едет - все нипочем Smile проходимость на 5 баллов. А еще один момент хочется отметить - при всех его внедорожных качествах он идет по трассе 160 легко, цепко держит дорогу ... (больше не пробовал , судя по тех. информации может и больше
МОгу точно сказать, что у Соренто откуда. Дизельный двигатель разрабатывал Детройт дизель, производят сейчас уже в Корее (неточно). ТОпливная аппаратура-Бош, производят в Германии. Коробка-айсин, сделано в ЯПонии. Раздатка-борг Варнер (делают в Корее). Передний и задний мосты корейские. АБС-Бош, сделано в Германии.
Конструктивно более высокий КПД, отчего несколько меньший расход "при прочих равных". Какая-никакая экономия в расходах на топливо (если это актуально) Лет 7 назад, конечно было еще интересней, когда соляра вдвое дешевле бензина стоила... Еще - дизели хорошо тянут на малых оборотах. Это может быть большим плюсом при регулярных поездках по бездорожью. И, как по мне - это основной дизельный плюс.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО за РАЗВЕРНУТЫЙ ОТВЕТ ПО ТЕМЕ ))) Завтра поеду на тест-драйв 8))))
Вот еще интересное авто с хорошим двигателем - Ford Maverick, но нерамное, как Соренто, а паркетник. Проигрывает по проходимости, зато выигрывает по комфорту в городе Дизайн - минус, слишком строгий, в стиле ЛендРоверов, но может будет интересно: http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2005/11/20/1173360
Получается, что Соренто более жесткая чем Маверик? На ямках где комфортнее?
а вам вообще джипик нужен или спорткар? или просто удобная машинка? я бы предложил: - Альфа Ромео 147 - Ауди А3 (уже кто-то упоминал) - Мазда RX-4 - Форд Фокус ST2 (щас ЧеГевара расскажет про плюсы) - Пыж 307 СС - Ситроен С4 VTS (180 лс)
- Ауди А3 (уже кто-то упоминал)
Аудю залашили по причине отсутствия парк-контроля и наличия только двига 2,5 дизЭль я наверное многого не знал о аудях
Получается, что Соренто более жесткая чем Маверик? На ямках где комфортнее?
Меверик комфортней, это однозначно. Но из грязи проще будет вылезти на Соренте. Ведь Сорента рамная, как грузовик. а это минус пор комфорту и плюс по проходимости. Но будете -ли Вы заезжать в болото? Меверик- "паркетник", т.е обычный легковой атомобиль с несущим кузовом (без рамы), но с большим клиренсом, кузовом универсал, высокой посадкой, просторным салоном и соответственно с комфортом легкового автомобиля. Мне кажется, что даме, больше подойдет "паркетник", нежели настоящий рамный внедорожник. Но выбор Ваш по-прежнему одобряю Просто попоробуйте подрайвить такие авто (договоритесь с дилерами о тест-драйвах): 1. Форд Меверик 3,0 V6 (204коня) (комплектуется только автоматом, есть еще дизель) 2. Ниссан Х-трейл 2,5 (есть еще 2,0) 3. Хонда СиэР-Ви 2,0 (других моторов нет) 4. Сузуки Гранд Витара (пока только 2.0) 5. Тойота Рав4 2,0 (других моторов нет) 6. Мицубиши Грандис 2,4 (есть еще 2,0 и 2.0Т)
Вроде все. Может кого забыл? №5 сразу говорю -очень тесный салон №2 -мужской грубый стиль №6 -низкое качестов отделочных материалов №4 и №3 -слабенькие двигатели, более чем на 50 сил слебее аналогичного форда №1- всем хорош, но Виннер их начнет возить только с января
Но это мое ИМХО, я не претендую на абсолютную объективность. Все эти авто на самом деле неплохие. Покупайте тот, к которому душа лежит. Корейские паркетники не рекомендую. А Соренто -во-первых не паркетник, а во-вторых это исключение из "корейского" правила, да и корейского в ней мало...
а вам вообще джипик нужен или спорткар? или просто удобная машинка? я бы предложил: - Альфа Ромео 147 - Ауди А3 (уже кто-то упоминал) - Мазда RX-4 - Форд Фокус ST2 (щас ЧеГевара расскажет про плюсы) - Пыж 307 СС - Ситроен С4 VTS (180 лс)
------------------------------------------------ Мне нужна высокая, комфортная, мягкая машинка --- только не спорт ... точно куда-нибудь влечу )) - я натура увлекающаяся ))))
№1- всем хорош, но Виннер их начнет возить только с января
инфа точная? а цены как узнать?
Мне нужна высокая, комфортная, мягкая машинка --- только не спорт ... точно куда-нибудь влечу )) - я натура увлекающаяся ))))
Субару Легаси Оутбэк или FORESTER TURBO 2.5 XT MT На них скидки как раз
№1- всем хорош, но Виннер их начнет возить только с января
инфа точная? а цены как узнать?
я думаю надо позвонить на Виннер и спросить (246 21 00) Я интересовался месяц назад на Виннере, полуофициально сказали, что с января будут, а цены на 3.0 с 30 Евро, но базовая комплектация должна быть хорошей.
Субару Оутбэк
вот это тоже классный вариант, если 3.0 или хотя бы 2,5, но очень дорогое обслуживание. Наверное самое дорогое
Я боюсь б.у. покупать - был уже один печальный опыт -- еще не плохо отделались - могло бы быть гораздо хуже...
Ну а если слегка б/у... Так до годика? Иль опыт с авто такого возраста был? Подробней если можно
Я боюсь б.у. покупать - был уже один печальный опыт -- еще не плохо отделались - могло бы быть гораздо хуже...
Ну а если слегка б/у... Так до годика? Иль опыт с авто такого возраста был? Подробней если можно
Первая машинка была б.у. - вроди и спец. смотрел ))), но видно недосмотрел ))) В один прекарасный момент у миня чота под копотом взорвалось )))) Причем где-то через пару недель после покупки... А потом оказалось, что машина побывала в довольно серьезной аварии... Теперь доверяю только себе ))) Потому что новая - это стопудово не битая )))) Лучше переплатить немного за новье, но ездить спокойно ...от...
спасиб
Лучше переплатить немного за новье, но ездить спокойно ...от...
Эх, хорошо когда есть за что переплачивать и за нал покупать...
Мне нужна высокая, комфортная, мягкая машинка --- только не спорт ... точно куда-нибудь влечу )) - я натура увлекающаяся ))))
Новая Сузука Гранд Витара
Может, "мицубиси" не "Грандис", а "Аутлендер"? Странно, что никто не предложил ещё... Из подобного рода полноприводников внешнорсть, по-моему, у него самая нестандартная. Что для дамы может быть важно А по эксплуатации владельцы могут прояснить, вроде в форуме несколько таких машинок было...
Может, "мицубиси" не "Грандис", а "Аутлендер"? Странно, что никто не предложил ещё... Из подобного рода полноприводников внешнорсть, по-моему, у него самая нестандартная. Что для дамы может быть важно А по эксплуатации владельцы могут прояснить, вроде в форуме несколько таких машинок было...
Я просто ошибся. Думал об Ауте, но машинально написал Грандис. Прошу прощения. В моем сообщении прошу слово "Грандис" читать как "Аутландер"
Мдяяяя.....Попробовала я Соренту....Внешне она гораздо лучше выглядит, чем в нутри-удручающее впечатление внутренней отделки. Моя Фиесточка намного интереснее и вкуснее. Машина жестковатая. В остальном вроде ничего... Хочется попробовать РАФ-4, но в Одессе я не нашла Тест-драйва...Может кто подскажет??
хонда crv, hrv, rav4, vitara, outlander.... вариантов море
соренто кстати зачетная машинка
Как бы Соренто не нравился - дизель у нас вещь капризная. Именно из-за качества топлива. К чему Вам эти проблемы с зимним запуском в мороз, засоренными форсунками и т.д.? Тем более, что современные дизеля очень таки требовательны к качеству топлива, в большей степени, чем машины 80-90 годов выпуска - особенности конструкции. Мой совет - РАВ4, для женщины лучше, стильнее и симпатичнее автомобиля не придумать! Качество - Тойота. Этим все сказано. Бензин, объем 2,0. Лучше длиннобазный (5-дверный).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я так понимаю авто должно быть " с нуля", а то я б тут еще насоветовал 
Чего на Субе тоже можно ездить если ждевочка молодая и стильная. Не знаю возраста создательницы топика.... Эво 8 сейчас стоит 39 штук. Акция какая-то на них. Купер как раз очень стильная машина, чего тебе рассказывать 
