Ты смотрел данные по этому сайту а там они просто дублируют обычный 2-х литровый двиг, А верная инфо тут
ага. абманули значит украинские мерседесовцы. правильная инфа совсем другое дело.
Ты смотрел данные по этому сайту а там они просто дублируют обычный 2-х литровый двиг, А верная инфо тут
ага. абманули значит украинские мерседесовцы. правильная инфа совсем другое дело.
А тут еще проскочила информация что якобы Кольт Кабрио начинают продавать на Украине. Моляр в Автопарке тестировал, жаль я провтыкал эту передачу. Обратился к оффициалам, внятного нифига сказать не могут А мой кент видел говорит тачка бомба...
А тут еще проскочила информация что якобы Кольт Кабрио начинают продавать на Украине. Моляр в Автопарке тестировал, жаль я провтыкал эту передачу. Обратился к оффициалам, внятного нифига сказать не могут А мой кент видел говорит тачка бомба...
ну не знаю. в последней передаче он тестировал Форд Фокус Ст2! вот это бомба!!! правда, хрен его знает сколько у нас за него запросят..... классный авто.
А тут еще проскочила информация что якобы Кольт Кабрио начинают продавать на Украине. Моляр в Автопарке тестировал, жаль я провтыкал эту передачу. Обратился к оффициалам, внятного нифига сказать не могут А мой кент видел говорит тачка бомба...
ну не знаю. в последней передаче он тестировал Форд Фокус Ст2! вот это бомба!!! правда, хрен его знает сколько у нас за него запросят..... классный авто.
Все. Кольта оффициально не будет. Я херею, если есть спрос чего б не завести с 10-ок машин Надо у серых искать
ну не знаю. в последней передаче он тестировал Форд Фокус Ст2! вот это бомба!!!
І під час тестування він таки не втримався, щоб не збрехнути. Він, наприклад, сказав, що це найшвидша машина у цьому класі, бо розганяється до сотні за 6.8. Хоч Civic Type R, який випускається вже п'ять років, розганяється до сотні за 6.6. До тогож у сівіка атмосферний двигун (2.0л 200кс), тож фанати тюнінгу можуть додати наддув і витиснути з нього ще сотню сил, а то й більше.
Чем такую машину брать у серых, уж лучше Пежо взять белое.
Чем такую машину брать у серых, уж лучше Пежо взять белое.
Не-еее, Пыжика не хочу...
Я всеже о Citroen C4
Купил недавно, пробег 500км Коробка автомат, двигатель 1.6
К минусам: - Зеркала заднего вида(внешние) - Большая мертвая зона. - Разгон - медленный, в режиме автомат не понравилась, так назаваемая адаптация к вождению, слишком перегребает обороты на 2-й. - какоето странное потрескивание в салоне в панеле. Возможно вентилятор, потому что иногда само перестает. (звук очень тихий)
К плюсам: - Маленькая но вместительная - Салон - Суппер, не скрипит не пищит... - Приборы(панель) - лучше не придумаешь. Ситроен есть ситроен. Все цифровое с клевой подсветкой. Не мешает и не отвлекает. - Руль с неподвижной панелью управления. Очень удобно, я бы даже сказал: нет ему цены. Если много наворотов стоит то это просто помошник из помошников. - аккустика - аккустика протсо классссссссссс. Звук отличный, "салон выдерживает полную громкость", только конечно при правельных настройках эквалайзера.
Поздравляю.
Расскажите до кучи где брали, как обслуживание, что за комплектация, кузов, цвет?.
Я всеже о Citroen C4
Купил недавно, пробег 500км Коробка автомат, двигатель 1.6
К минусам: - Зеркала заднего вида(внешние) - Большая мертвая зона. - Разгон - медленный, в режиме автомат не понравилась, так назаваемая адаптация к вождению, слишком перегребает обороты на 2-й. - какоето странное потрескивание в салоне в панеле. Возможно вентилятор, потому что иногда само перестает. (звук очень тихий)
К плюсам: - Маленькая но вместительная - Салон - Суппер, не скрипит не пищит... - Приборы(панель) - лучше не придумаешь. Ситроен есть ситроен. Все цифровое с клевой подсветкой. Не мешает и не отвлекает. - Руль с неподвижной панелью управления. Очень удобно, я бы даже сказал: нет ему цены. Если много наворотов стоит то это просто помошник из помошников. - аккустика - аккустика протсо классссссссссс. Звук отличный, "салон выдерживает полную громкость", только конечно при правельных настройках эквалайзера.
Самая большая в них проблема это жесткая задняя подвеска и траск и шум в салоне. Понятно что не сразу но все же. А где брал?
ну не знаю. в последней передаче он тестировал Форд Фокус Ст2! вот это бомба!!!
І під час тестування він таки не втримався, щоб не збрехнути. Він, наприклад, сказав, що це найшвидша машина у цьому класі, бо розганяється до сотні за 6.8. Хоч Civic Type R, який випускається вже п'ять років, розганяється до сотні за 6.6. До тогож у сівіка атмосферний двигун (2.0л 200кс),
БУГАГА!!! А после 100 км как едет Цивик и как едет Фикус??? Фикус быстрее однозначно или Вы больше 100 км не разгоняетесь??? Чтобы сравнивать динамику разгона надо посмотреть время прохождение квотера. И еще. Этот Сивик Р -это в хлам облегченная машина, а Фокус СТ- это авто с климатом и нормальной обесшумкой и прочими делами... и все равно быстрее едет квотер!
тож фанати тюнінгу можуть додати наддув і витиснути з нього ще сотню сил, а то й більше.
Фанати тюниха могут перенастроить на Фикусе СТ турбину, которая там и так есть, на 300 коней (Вольф). Причем и кр. момент вырастет, а не потеряется
БУГАГА!!! А после 100 км как едет Цивик и как едет Фикус??? Фикус быстрее однозначно или Вы больше 100 км не разгоняетесь???
У тому контексті це взагалі не має значення, бо мова йшла про розгін до сотні, а не про розгін після сотні. Решту Вашої фанатської маячні я поскіпав як несуттєву.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
